#FrontlinePilipinas | Pinag-aaralan ng Land Transportation Franchising and Regulatory Board #LTFRB kung puwedeng gawing modelo sa programa ang mas mura at gawang Pinoy na modernized jeep ng isang transport group. #News5 | via Jenny Dongon Follow News5 and stay updated with the latest stories! Facebook: facebook.com/News5Everywhere Twitter: twitter.com/News5PH Instagram: @news5everywhere Tiktok: https://www.tiktok.com/@news5everywhere Website: news5.com.ph

Video Transcript / Subtitles:( AI generated. About AI subtitles » )

* AI ("Artificial Intelligence") subtitles on Tagalog.com are generated using "Whisper" by OpenAI (the same company that created ChatGPT and DallE2). Results and accuracy may vary.
* The subtitles do include errors occasionally and should only be used as a tool to help with your listening practice.
* You can request this website to create a transcript for a video if one doesn't already exist by clicking the "Request AI Subtitles" button below a video. Transcribing usually takes 30-40% of the length of a video to complete if there are no other videos in the queue. For example, a 21 minute video will take 7-8 minutes to transcribe.
* Running a super fast cloud GPU server to do these transcriptions does cost money. If you have the desire and financial ability, consider becoming a patron to support these video transcriptions, and the other tools and apps built by Tagalog.com

Balik tayo sa isyo ng PUV modernization.

Pinag-aaralan na ng LTFRB kung pwedeng gawing modelo sa programa

ang mas mura at gawang Pinoy na modernized jeep ng isang transport group.

Nasa frontline na balitan niyan si Jenny Dongon.

Ito ang versyon ng Pinoy modernized jeep

ng Association of Committed Transport Organization Nationwide o Actona Corporation.

Dinala ito kanina sa tanggapan ng LTFRB sa Quezon City

at ipinakita kay LTFRB chairman Kyofe Lugwades.

Hindi raw nila inalis ang disenyong tatak Pinoy.

Ginamit din nila sa pagmodernize ang ilang parte ng mga traditional jeep.

Tayo hindi tumututol sa pagmomodernize.

Pero ayaw lang natin yung mawala yung iconic look ng Pilipinas.

Pasok sa standards ng LTFRB, ang modernized jeep ng Actona.

Pagpasok mo, hindi mo na kailangang yumuko dahil nga mataas na itong bubong.

Hindi gaya dun sa mga lumang jeep na kailangan mo pang yumuko.

Maluwag din dito sa loob.

Magkabilaan din ang kanilang mga electric fan.

Pero pwede pa raw itong kabitan ng aircon.

At dito sa loob ng modern jeep, magkabilaan ang CCTV.

Ang modern jeep na ito na tatak Pinoy, nagkakahalaga ng 1.3 million pesos.

Kumpara sa mga binili na at lalang pang bilhing imported modern jeep,

na nagkakahalaga ng 2.6 million pesos,

mas mura ng mahigit isang milyong piso ang Pinoy modernized jeep ng Actona.

Kaya naman pag-aaralan ng LTFRB kung pwede itong maging modelo

ng iba pang transport group sa ilalim ng TV modernization program.

Wala nang kaangkatin, sir, sa ibang bansa? They can produce na here?

Yung makina siguro, dahil wala pa tayong kakayanan na gumawa ng makina,

yun lang po ang aangat natin sa ibang bansa.

Ayon kay Transportation Secretary Jaime Bautista,

sa ilalim ng PUV modernization,

pasosweldohin ang mga kooperatiba ang kanilang mga driver.

Hindi gaya ngayon na nakadepende ang kita kung gaano sila kasi pagpumasada.

Pero para sa mga single unit operator,

gaya ni Mang Jimmy Olivares, paliliitin lang ng modernizasyon ang kanyang kita.

Tinabla naman yan ng LTFRB.

Sa PUV modernization, matatanggal ng araw ang boundary system

at hindi nakargo ng mga driver ang maintenance ng mga jeep at UV Express.

Higit sa lahat, hindi na magkukulang ang jeep sa kalsada

dahil nakaschedule na ang kanilang mga biyahe.

Depende sa kooperatiba o sa korporasyon, may mga incentives pa rin sila natatanggap.

Dahil sa consolidation, ang operator at driver ay sila rin ang magiging stockholder ng corporation or cooperative.

So they are part of the consolidated entity.

Sila rin ang magpapatakbo niyan.

Kaya ang fear po nila na mawawala sa kanila ay malayo huyon.

Kasi nasa kanila huyon kung paano nila i-manage."