Close
 


Part 1 | Nilagyan ko ng Apat Na Busina Na May Relay ang Vios ko | Car Horn Installation With Relay.
Hide Subtitles
Click any subtitle word to view Tagalog.com dictionary results.
Computer Shortcuts: Left / Right arrows to jump 2 seconds back or forward. +Enter or Space to toggle Play/Pause button. Full Screen Mode
paano mag dagdag ng busina na may relay sa inyong sasakyan. para bumili, pindutin ang link sa ibaba. Lazada Blaupunkt S92 shell horn Big https://c.lazada.com.ph/t/c.YqiCtJ Blaupunkt S79 shell horn Small https://c.lazada.com.ph/t/c.Yqizf0 Blaupunkt D91 Disk Horn Bilog https://c.lazada.com.ph/t/c.Yqiz4y Blaupunkt 30Amp Relay https://c.lazada.com.ph/t/c.YqRb1b Shopee S92 Shell Horn https://shopee.ph/product/832096660/20448277264?d_id=b78d7&utm_content=2qfUMSmsC2ytvD5YwacuAoMWqBSX S79 Shell horn https://shopee.ph/product/832096660/19848278662?d_id=b78d7&utm_content=2qfUMSmsC35Pm3oqYdn9ZsJvsnVM D91 Disk Horn https://shopee.ph/product/832096660/19148275148?d_id=b78d7&utm_content=2qfUMSmsC32K1rJrnNpsazKuDsSo =================================================== Mekaniko Facebook Page : https://www.facebook.com/Mekaniko2020 For Business and Product Review email me here : joko_chiu@yahoo.com #blaupunkt #busina #mekaniko
Mekaniko
  Mute  
Run time: 24:31
Has AI Subtitles



Video Transcript / Subtitles:( AI generated. About AI subtitles » )
00:00.0
Oh, ito yung stock na busina
00:04.0
Ano ba gawin? Ah, Denso, syempre
00:06.0
Toyota eh
00:07.0
Denso talaga yan
00:08.0
So, nasa yung isa?
00:10.0
Tanapin natin ah
00:13.0
Ano sa ba isa?
00:17.0
Isang busina, nawawala
00:19.0
Tanapin natin
00:21.0
Kasi karaniwan yan, nandito yan sa gilid
00:26.0
Oh, yun nawala
00:28.0
Eh, maganda diya, ibusina natin
00:30.0
Busina mo nga
00:35.0
Oop, sandali
00:36.0
Pangit ng tunog eh, no?
00:38.0
Yung stock na busina
00:39.0
So, tanggalin ko to
00:41.0
Para makita natin, malokit natin
00:42.0
Ayun
00:43.0
Okay, higi, busina
00:45.0
Aloh!
00:47.0
Aloh sya
00:49.0
Isa lang, tunay
00:52.0
Oh, kaya pala napaka pangit mo
00:54.0
Eh, parang motor eh, no?
00:57.0
Isa lang talaga busina
00:59.0
Low-end
01:02.0
Aloh sya
01:04.0
Good morning, mga idol
01:06.0
Ito na
01:07.0
Ang gagawin naman natin ngayong araw na to
01:09.0
Ay mag-install tayo na itong blowpunk
01:11.0
Shell horn, no?
01:13.0
So, yan o
01:14.0
Yung pinarapol ko noon nakaraan
01:16.0
So, syempre, blowpunk
01:18.0
Ngayon, no
01:19.0
Ibang style ang gagawin natin ngayon
01:21.0
Kasi makikita ninyo, apat yung busina ko
01:23.0
Eto, isa, medyo
01:25.0
Mas maliit ito eh, eto
01:27.0
Mas maliit sya kaysa dito sa may kulay itim
01:30.0
Yung itim, mas malaki eh, no?
01:31.0
Maganda sana kung nakakuha ko parespul
01:33.0
Pero pinamigay ko eh, no?
01:35.0
So, yan
01:37.0
Ay i-install natin yung apat na yan
01:39.0
Dito
01:40.0
Actually, mga idol
01:41.0
Kahit naman dalawa lang, good na
01:43.0
Pero kasi meron nagtatanong sakin
01:45.0
Idol, paano kung apat yung i-install ko?
01:47.0
Kailangan pa ba na-relay?
01:48.0
For sure, mga idol
01:49.0
Sa apat na yun, kailangan nyo na-relay
01:51.0
Hindi na kaya yun ng stock na relay
01:53.0
O stock na wiring
01:54.0
Kailangan nyo na talaga mag-install
01:55.0
Unlike ng kapag kadalawa lang ang i-install nyo
01:57.0
No?
01:58.0
Eh, kahit na yung stock na wiring
02:00.0
Palitan nyo lang yung mismong busina
02:01.0
Tanggalin nyo
02:02.0
Then, isalpak nyo lang yung bagong horn
02:04.0
Goods na yun
02:05.0
Pero, pag apat, eh, kailangan nyo ng panibagong wiring dyan
02:09.0
Kasi nga, hindi kaya
02:10.0
Dahil eto, nakadesign lang ito
02:11.0
Actually, kung 6A yan
02:13.0
Banga 5A lang eh, yung isa
02:15.0
So, baka 10A lang yung system nyan
02:17.0
Yung wiring circuit nya
02:19.0
So, eto kasi isa actually 6A
02:21.0
Pero, dahil na konti lang naman difference
02:23.0
Pwedeng-pwede pa yun
02:24.0
Kaya pa nyan yun
02:25.0
Kasi syempre, may pasobra naman ng onti yan
02:27.0
Di na masaktong-saktong yun
02:29.0
Pero, yun nga, pagka apat na
02:31.0
Eh, 6A ang isa
02:32.0
So, 24A yun
02:34.0
So, hindi yun kaya ng stock na wiring nya
02:36.0
Yung circuit na yun
02:37.0
Hindi kaya yun
02:38.0
Kaya kailangan nyo magdagdag na ng relay
02:39.0
So, paano nga gagawin?
02:41.0
Eto, papakita ko sa inyo kung paano
02:45.0
Ngayon mga idol
02:46.0
Ano yung pinakauna ninyong gagawin?
02:48.0
So, syempre malamang
02:50.0
Magkakaiba tayo ng sasakyan
02:51.0
Pero, ganito yan
02:52.0
Karaniwan yan, sa ibaba
02:53.0
O katulad nyo na ito
02:54.0
Yung mga pin na yan
02:55.0
Tatanggalin nyo yan
02:56.0
Yung plate number
02:57.0
Karaniwan may tornilyon doon
02:59.0
Eto, yung gilid na ito
03:00.0
Eto, to
03:01.0
Yan o
03:02.0
Yan
03:03.0
Tatanggalin nyo yan
03:04.0
And then, sa ilalim
03:05.0
No
03:06.0
Sa ilalim naman
03:07.0
Tanggalin nyo lahat ng mga tornilyon
03:09.0
Makikita nyo yan
03:10.0
Doon sa ilalim
03:11.0
Hanggang doon sa kabila
03:12.0
Yan, tanggal lahat yan
03:13.0
Ganun talaga
03:14.0
Ang mangyayari dyan
03:15.0
So, hindi mo kasi madudukot yan
03:17.0
Mahirap
03:18.0
Kahit naman doon sa ilalim
03:19.0
May splash guard, no
03:20.0
So, discarte nyo na kung paano nyo mapapalusot
03:22.0
O mapapa
03:24.0
O may install yun
03:25.0
No, discarte nyo na yan
03:26.0
Pero dito, sa Bios
03:27.0
Papakita ko sa inyo kung paano
03:29.0
Punahin na natin to
03:30.0
Yung mga clip dito, no
03:31.0
So
03:32.0
Ang gagawin nyo lang naman dyan
03:33.0
Is pipindutin nyo
03:34.0
Then
03:35.0
Puhugutin nyo na
03:36.0
Eto, tulak nyo lang to
03:37.0
Tulak dito
03:38.0
Then
03:39.0
Hugot
03:40.0
So, yan o, ganyan o
03:41.0
O, tulak
03:42.0
Then, hugot
03:44.0
O, yan o
03:45.0
O, hugot
03:47.0
Yan
03:48.0
So, tanggalin nyo muna yan
03:49.0
And then
03:50.0
Eto naman
03:51.0
Is tanggal dito, no
03:53.0
So, kabilaan lang to
03:55.0
Sa kabilang gilid saka to
03:57.0
Okay, and then
03:58.0
Syempre, kasama tong
03:59.0
Ating plate number
04:00.0
Kailangan tanggalin
04:02.0
Yan o
04:05.0
O
04:06.0
Okay, so
04:07.0
Kaya ako pinapatanggal yung plate number
04:08.0
Karaniwan nya
04:09.0
Mayroon pang isang tornillo dito
04:11.0
Yan o, kaya dalawang tornillo pala
04:12.0
Yan o
04:13.0
Pero, depende sa sasakyan yan
04:15.0
Kung meron o wala
04:16.0
Pero, karamiyan
04:17.0
Meron dito
04:18.0
Katulad neto
04:19.0
Isasabay ko na
04:20.0
Makikita ninyo
04:21.0
Sumabit to
04:22.0
Dyan sa giti
04:24.0
May UP dito
04:25.0
Next topic natin yan
04:27.0
Napakitaan ko naman kayo
04:28.0
Ng aking DIY skills
04:30.0
Sa pag
04:32.0
Pagtanggal ng mga dents
04:33.0
Pero
04:34.0
Mga idol
04:35.0
Hindi ko expertise yun
04:36.0
Pero, tatry natin
04:37.0
May mga gamit ako para dyan
04:38.0
Tapakita ako next episode
04:41.0
So, katulad neto
04:42.0
Eto
04:43.0
Isa isang isang
04:44.0
Isang isang
04:45.0
May hulad neto
04:46.0
Eto
04:47.0
Isa isa nyo talaga yan
04:48.0
Doon sa ilalim
04:50.0
May mga tornillor
04:51.0
Clips
04:52.0
Tignan nyo nalang
04:53.0
Kung ano meron
04:54.0
Dati na nakatach dyan
04:55.0
Tanggal yan
04:56.0
Para mahubad natin tung bumper
05:00.0
So, meron niya
05:01.0
Parang hanger dito
05:02.0
Yan o
05:04.0
So, ingat lang
05:07.0
Pagka sabad sa kanya
05:09.0
Para hindi maputol
05:10.0
may nakakabit niya
05:15.0
ok
05:18.0
ops, ito may nakasabit niya isa
05:24.0
ito yung, yan o, diba
05:28.0
check natin kung ano pa yung nakakabit sa kanya
05:32.0
ok, so after yung palagay nyo nabunod nyo na lahat
05:38.0
so try nyo nang baklasin and pakiramdaman ninyo kung ano yung sumasabit ka
05:44.0
ok
05:51.0
ok, so try natin
05:54.0
ops, yun o
05:56.0
yung, o diba
05:59.0
para makita ninyo, yun yung mga binabaklas ko
06:02.0
yun o
06:05.0
yun lang no, ang dalila na mabaklasin e
06:08.0
ok, so eto na no, kitang kita na
06:18.0
mas madali magawa pag binaklas natin yung bumper syempre
06:21.0
yan o
06:23.0
o, eto yung stock na busina
06:26.0
ano ba gawan, ah denso syempre, toyota eh
06:30.0
denso talaga yan, no
06:32.0
wala syang information eh, tignan nyan natin kung makikita ninyo
06:36.0
yan o, o
06:38.0
wala information eh, kung ilang amperes
06:42.0
ganyan lang, kasi nga stock yan ano
06:45.0
so sa toyota mahilig yan sa isa lang na ganto
06:50.0
isang wire lang
06:51.0
so papakita ko rin sa inyo kung paano yung gagawin pag
06:54.0
ano, yung stock natin na busina
06:56.0
so ipapakita ko rin sa inyo no, kung paano gagawin kasi isa nga lang yung wire nya
07:01.0
mantalang eto, ito yung businang to
07:04.0
yan o, ay dalawa yung polo
07:06.0
no, so numalabas kasi ah mga idol, eto
07:09.0
isa positive lang
07:11.0
then yung negative nya is nandun sa ground
07:14.0
sa pagkakatornillo, sa tinornillohan
07:16.0
ganoon na nangyari dyan, kaya isang wire lang
07:19.0
no, saan ka kukuha ng negative, no
07:21.0
so eto, kabitin mo sa isang terminal, yung isang terminal
07:24.0
ay wirean mo, paipit dito
07:26.0
sa kanyang pinagkabitan
07:28.0
yun, ganoon mo yan, mapapagana
07:31.0
so nasa yung isa?
07:33.0
hanapin natin ah
07:35.0
nasa ba isa?
07:39.0
isang busina, nawawala
07:42.0
isa lang yata ang busina neto
07:45.0
hindi, hindi nga, sa gilid syempre
07:47.0
yun o, mga sensor sensor o
07:51.0
nawala na yung busina isa
07:54.0
hanapin natin
07:56.0
kasi karamihan yun, nandito yun sa gilid
07:59.0
yun
08:01.0
nawala
08:03.0
maganda dyan, yung busina natin, busina mo nga
08:09.0
op, sandali
08:11.0
pangit ng tunog yun o, yung stock na busina
08:14.0
so tanggalin ko ito, para makita natin, malocate natin
08:17.0
yun, ok, hige busina
08:20.0
alo
08:22.0
malo sya
08:24.0
isa lang, tunay
08:26.0
ko, kaya pala napaka pangit mo
08:29.0
eh, parang motor yun o
08:32.0
isa lang talaga busina
08:34.0
low end
08:36.0
alo sya
08:38.0
isa lang nga o
08:40.0
kasi bagat titignan ko yung wiring nya
08:42.0
syempre may abang yan
08:44.0
pero
08:46.0
where are you? yung tanong no
08:49.0
alo sya
08:51.0
anyway
08:53.0
isa pala ito
08:55.0
hanapin ko muna, tignan ko nga, ba't nawawala
08:58.0
ok, ewan ko kung nakikita ninyo
09:00.0
pero based dito sa kanyang
09:02.0
information, yung horn
09:04.0
is 10 ampere lang
09:06.0
kung dalawa man ang wire nyan, kaya naman
09:08.0
yung isa, yung dalawang piraso, high and low
09:10.0
kaya naman yan, pero yung tanong
09:12.0
hindi ko makita, hindi ko alam, ngayon ko lang
09:14.0
napansin, na isa lang pala ang wire
09:16.0
nitong ating
09:18.0
busina
09:20.0
ok so, para sa akin kasi
09:22.0
karaniwan naman
09:24.0
laging dalawang busina, pero
09:26.0
dito sa bias ko, ewan ko kung tinanggal
09:28.0
pero, alam nyo yung
09:30.0
itsura kasi nito, is napaka-stack
09:32.0
wala pa nagagalo dito
09:34.0
since nung nabili ko
09:36.0
pero, ewan ko nung dati
09:38.0
o ewan ko sa mga taga bias dyan
09:40.0
yung mga may bias dyan, ewan ko
09:42.0
kung ilang talaga ang horn niya ito, pero lumalabas
09:44.0
isa lang, so
09:46.0
kung ang horn ninyo is
09:48.0
stack dalawa, pwede mo lang ikabit
09:50.0
mo na, ok na yun
09:52.0
pero eto, magwa wiring ako
09:54.0
kasi nga iisa busina e
09:56.0
gagawin ko nalang trigger siguro yun
09:58.0
ganoon talaga
10:00.0
ok tara, gawin na natin
10:02.0
ok so
10:04.0
actually ang plano ko is
10:06.0
ayoko naman talagang palitan ng ano neto e
10:08.0
mga configuration neto sa sakyang ko, pero
10:10.0
ngayon ko nga lang nalaman talaga na isa lang ang busina
10:12.0
so parang na-convince ako na
10:14.0
ok sige, kabit mo na
10:16.0
dahil talaga namang, kaya parang sabi ko
10:18.0
parang hina ng busina ko
10:20.0
isang piraso, then
10:22.0
pakibusina mo nga
10:24.0
then pakinggan mo yung busina nya
10:28.0
ok naman, kahit isa lang
10:30.0
pero parang busina
10:32.0
nalang ng big bike ko e, ganito yun e
10:34.0
isang piraso, pero
10:36.0
may hina, plus
10:38.0
hindi, panget yung tonog nya
10:40.0
palitan natin
10:42.0
so, eto ano
10:44.0
nakakabaklasin natin, uy itiway din
10:46.0
talaga, pinapabila ba ko neto
10:48.0
ang aking tools ha
10:50.0
300 lang yan
10:52.0
oh
10:54.0
nakakalaki mo yun
10:56.0
oh, oh
10:58.0
ano pa nga oh, may
11:00.0
ano tayo dun?
11:02.0
Loctite? oh
11:04.0
di ba? may Loctite pa yan
11:06.0
oh, ito yung busina nya
11:08.0
ok, so ngayon
11:10.0
mga idol
11:12.0
ganito no, kailangan
11:14.0
bago kayo mag start yan
11:16.0
ng paggagawa niyo, dapat
11:18.0
preparation muna, kailangan may mga gamit kayo katulad
11:20.0
nito, no, kasi
11:22.0
eto kasi, katulad nito no
11:24.0
kunyari gusto nyo i-extend, eto to
11:26.0
gusto nyo i-extend to, no
11:28.0
or mayroon kayong gustong paggamitan
11:30.0
katulad niya sa relay, pwedeng eto
11:32.0
ang itusok nyo, para hindi nyo na sya
11:34.0
puputulin, then eto dapat to
11:36.0
yung wire nyo na kaganyan, parang ganun yan no
11:38.0
so syempre, ibang kulay ng wire
11:40.0
kasi pang ground itong itim e
11:42.0
yan, so meron ka na eto dapat
11:44.0
then meron ka rin dapat ganito
11:46.0
eto naman
11:48.0
is para dito yan, para may
11:50.0
itusok mo yan no, parang ganyan
11:52.0
diba, parang ganyan
11:54.0
and then, kailangan mo rin
11:56.0
ng terminal lag na ganito
11:58.0
so sa mga auto supply mga idol na bibil to
12:00.0
eto naman
12:02.0
terminal lag, kunyari naman no, ididigit mo sya
12:04.0
dito, or doon sa battery
12:06.0
no, sasabay mo sa tornilyo
12:08.0
ganun naman yan, kaya kailangan mo
12:10.0
naman yan, ok so
12:12.0
testingin natin no, galagay kunyari ako
12:14.0
ng isang speaker, yun nga no
12:16.0
katulad yung sinabi ko, pagka dalawa
12:18.0
yung tusok nya
12:20.0
palitan nyo lang, ok na yun
12:22.0
hindi nyo na kailangan magdagdag ng relay
12:24.0
kapag ka dalawang piraso lang, kaya nyo yun
12:26.0
walang problema doon, kasi hindi nyo
12:28.0
naman ibababa dyan e, pitik pitik lang
12:30.0
yun ng pagbusin e, hindi makiinit yung
12:32.0
wire nun, so kapag ka apat, yun
12:34.0
kailangan nyo talaga ng relay, pero this time
12:36.0
dahil nga yung wiring ko
12:38.0
isang piraso lang no
12:40.0
gagawin ko, papakitaan ko kayo kung paano yung
12:42.0
gagawin, ok so ganto ang
12:44.0
gagawin ninyo no, yan no
12:46.0
gagawin nyo yan, ganyan no
12:48.0
wire nyo, din iipitin nyo to
12:50.0
so ngayon, maganda dyan mga idol, pagkatapos
12:52.0
nyong iipitin, is hihinangin nyo pa
12:54.0
para siguradong hindi sya mabubunot
12:56.0
or maglulus, kasi
12:58.0
kapag naglus to, alam nyo na ng busina
13:00.0
pagka naglus yan, talagang
13:02.0
ang pangit ng tunog, dapat
13:04.0
nakahinang
13:06.0
talaga, para
13:08.0
sure bowl, kasi minsan magulat
13:10.0
nga, matungo nga yung busina ko
13:12.0
yung palagi naglus, ganun yun
13:14.0
ok so for demo purposes
13:16.0
no, kunyari, isa
13:18.0
isa pa lang, kasi sakin isa nga lang no
13:20.0
sa inyo dalawa, pero dalawa rin yung ganto nun
13:22.0
so ang gagawin mo nga dyan
13:24.0
eh pero isang wire nga lang ito
13:26.0
itutusok mo sya ng ganyan
13:28.0
ok, isa dyan, and then
13:30.0
yung ginawa mong ganto, no, gagawa ka
13:32.0
ng ganto, no, is
13:34.0
itutusok mo dito
13:36.0
yan, ok, so ngayon
13:38.0
san kakakuha ng ground, kasi technically
13:40.0
may ganto yan, ito
13:42.0
yan o, may ganyan, no
13:44.0
so ito, is it
13:46.0
kiklip mo ng ganyan dyan, tas
13:48.0
hihinangin mo, no, so once
13:50.0
na nakaganyan na sya, isasabay mo to
13:52.0
sa tornilyong ganyan, no
13:54.0
yan o, nakaganyan sya o, then
13:56.0
to tornilyo mo na dyan, pwedeng ganun
13:58.0
or, kasi
14:00.0
maganda sa busina mga idol, yung mga
14:02.0
tornilyohan na ito, is may higpit
14:04.0
no, so maganda dyan, huwag mo na dyan kunin
14:06.0
ok din naman, ok lang naman
14:08.0
pero kasi
14:10.0
hindi mo masyadong may higpitan, or
14:12.0
o pwede rin naman, no
14:14.0
hindi rin naman masyadong
14:16.0
ganun ka sa gabal yan, pero
14:18.0
nasa sa iyo, kundian mo kukunin yung ground
14:20.0
or hahanap ka ng ibang matutornilyohan
14:22.0
sa body, no, hanap ka lang
14:24.0
na matutornilyohan sa body
14:26.0
so ngayon, no, since dyan na nga, no
14:28.0
ang gawin nalang natin, is for demo purposes
14:30.0
kunyari, yan, nakakapit na ng ganyan, no
14:32.0
eto, kahit may xing wire lang
14:34.0
ganun lang, no
14:36.0
kahit may xing lang
14:38.0
kukunit mo nga yan dyan, so ang mangyayari
14:40.0
dyan, kunyari, nakaganyan na, then
14:42.0
eto dito, ok, so ganyan
14:44.0
ang mangyayari, o, o diba
14:46.0
parang, i-ground mo nga yan dito
14:48.0
so nakadikit yan dyan, ge
14:50.0
ganyan, ge
14:54.0
yun, ganun ang mangyayari dyan, no, so
14:56.0
yung negative mo nga, is kukuha
14:58.0
lang sa body ng sasakyan, so
15:00.0
hanap ka lang, o dito, pwede yan
15:02.0
pero, dahil nga, no
15:04.0
dalawa ang busina mo
15:06.0
sa ibang sasakyan, no, ganyan lang gagawin mo
15:08.0
dalawa, ok, so
15:10.0
ang tanong
15:12.0
uubra ba, kapag ginawa mong
15:14.0
4, syempre hindi na, hindi na kaya
15:16.0
ng wiring, dalawa nga lang to, then
15:18.0
10 amperes, hindi na kaya yun
15:20.0
kailangan mo nang gumawa na banibagong
15:22.0
wiring, so, ang sagot don
15:24.0
is, magdadagdag ka ng relay
15:26.0
yung apat na yung gagawin mo, kailangan
15:28.0
magdagdag ng relay, eto
15:30.0
eto, blowpunk relay din, no
15:32.0
tapos yan, kailangan mo nang relay sakin
15:34.0
so paano ba yung relay na yan
15:36.0
actually may tinapik ako
15:38.0
na kaparehas na itong video na ito
15:40.0
kung paano gumagaan ng relay, yan, nilalagay ko
15:42.0
dyan sa inyong screen
15:44.0
at saka sa description na itong video
15:46.0
kung saan yun, no, follow nyo lang yun
15:48.0
or i-search nyo lang, no, yan
15:50.0
ganyan ang mangyayari dyan, so
15:52.0
yan, oops
15:56.0
yan, ok
16:00.0
so ngayon, paano mo ito iwi-wiring
16:02.0
papakita ko naman sa inyo
16:04.0
so ngayon, no, mga idol, kung
16:06.0
apat lalagay, mag-relay ka
16:08.0
kapag ka dalawa lang, kahit yung
16:10.0
stock na wiring, kaya na yan
16:12.0
tara, ok, so para
16:14.0
maturo ko sa inyo kung paano
16:16.0
gumagaan na yung relay, no, minyari na lang
16:18.0
ito yung wiring natin, no, so yan
16:20.0
is nakakabit ng paganyan
16:22.0
ok, so ngayon, meron ka ditong red
16:24.0
diba, red, ito yellow
16:26.0
ito is black
16:28.0
ito is, ah, pagpalagin na lang
16:30.0
natin na ito si blue
16:32.0
ok, blue
16:34.0
ito si green
16:36.0
yan, so ngayon
16:38.0
ah, ito yan, no, dito nagre-reflect
16:40.0
yan, ngayon kada relay kasi
16:42.0
kapag bumili ka niya, meron niya parang diagram na ganto
16:44.0
no, yan, no
16:46.0
ngayon yung diagram niya, makikita ka rin mga
16:48.0
number sa gilid, no
16:50.0
so bawat number niyan is yung pin out
16:52.0
ito yun, yung pin, yan, no, ganyan, no
16:54.0
so makikita mo may 87, 86
16:56.0
85, 87
16:58.0
30, 87a, parang gano'n yan, no
17:00.0
so pagka bumili ka ng
17:02.0
so pag bumili ka ng relay, makikita
17:04.0
niya yan, ngayon, paano ba yan
17:06.0
so pagpalagin na lang natin ganto nga, yan, no
17:08.0
ito, para makita niyo paano gumagana
17:10.0
no, so ngayon si 85
17:12.0
tsa si 86 is ito yan, no
17:14.0
so ipapares ko dito, no
17:16.0
ito daw si 86
17:18.0
86, ito si 85
17:20.0
85, ito
17:22.0
is si 30, so actually
17:24.0
ito kasi yung 86, 85, kahit magkabaliktad
17:26.0
okay lang, gano'n din si 30, tsa
17:28.0
si
17:30.0
87, pero
17:32.0
dahil nga ito is dual throw to eh
17:34.0
kumbaga, nakalimutan ko tawag
17:36.0
mismo term eh, no, so double throw
17:38.0
no, ibig sabihin, yung isa normally closed, isa normally
17:40.0
open, so ngayon
17:42.0
ito sabihin na natin si 87
17:44.0
itong dalawan to, 87
17:46.0
87, A
17:48.0
may A yung isa
17:50.0
ngayon, ang mangyayari dyan
17:52.0
yung drawing na to, is ipasok
17:54.0
natin sa loob neto, netong relay
17:56.0
so ang drawing nyan, is meron ka ditong
17:58.0
box dito, so yung box
18:00.0
na to, is ganyan
18:02.0
so pagpalagin na lang natin nyan, tas ganyan
18:04.0
ganyan daw
18:06.0
oh, pagpalagin na lang natin ha
18:08.0
yan, so kasi itong box na to
18:10.0
which is ito ha, ito
18:12.0
is yung kanyang coil
18:14.0
yung electro coil nya
18:16.0
kasi ang tawag dito is
18:18.0
electromechanical relay
18:20.0
so bakit electromechanical, kasi ito electric
18:22.0
ang nagpapatakbo dito, then ito
18:24.0
may mechanical dito, para
18:26.0
yun yung pumipitik, tik, tik, tik
18:28.0
so dito yun, nakaganyan yun
18:30.0
tik, tik, tik, kapag bumabasin na
18:32.0
tik, tik, tik
18:34.0
ngayon, nasan yung tumutunog na yun
18:36.0
so dito, is meron daw
18:38.0
ito, yun yung drawing nyan ganoon
18:40.0
ito yun, meron ka nagsiswivel
18:42.0
dito, so dito is
18:44.0
kung tama yung term ko, ito yung
18:46.0
pull chrome nya, yun
18:48.0
nakaganyan yun, yun
18:50.0
so ito naman, itong terminal
18:52.0
na to, is nakakonek dito kay
18:54.0
talon natin dito, nakakonek
18:56.0
yan kay 30, yun
18:58.0
ngayon, ito yung pinakaswitch mo
19:00.0
so kapag ka yan, binusina mo
19:02.0
is, itong
19:04.0
part na to, is pumipitik papunta dito
19:06.0
tik, tik, tik, kaya yun
19:08.0
mga idol, ito is normal close na tinatawag
19:10.0
so yung 30, tsaka 87A
19:12.0
tuluy-tuluy ang kuryente nyan
19:14.0
yan o, tuluy-tuluy diba
19:16.0
tuluy-tuluy yan, kaya hindi nating
19:18.0
ginagamit yan, depende sa paggagamitan
19:20.0
nyo nga, no, ngayon, kapag bumusina
19:22.0
ka, ito is lilipat
19:24.0
dito, yun yun, no
19:26.0
bakit ito lumilipat? kasi nga, ito, ito yung
19:28.0
coil, so dito sa drawing na to, is
19:30.0
hinahatak nya nga, hinahatak na
19:32.0
itong coil, itong
19:34.0
pinakakontak na to, kontak yan sa loob e
19:36.0
kumbaga, gumaganyan nya, kunyari, dito sila
19:38.0
connect, gumaganyan nya, tik, tik
19:40.0
kumbaga, pag bumusina ka
19:42.0
didikit sya dun, sa wire na yun
19:44.0
didikit sya, so yan yun, kumbaga
19:46.0
yan o, lumilipat-lipat yan dito
19:48.0
no, so ito ngayon
19:50.0
yung, ah
19:52.0
87 mo, nagkakaroon sya ng daloy
19:54.0
from dito, papunta dito
19:56.0
ganoon na mangyayari dyan
19:58.0
no, ngayon, so iwawiring
20:00.0
natin, no, saan papapunta yan
20:02.0
yung mga wire na yan, so itong 30
20:04.0
ito, itong red
20:06.0
is papunta sa battery
20:08.0
battery, yan
20:10.0
pero syempre, hindi yan po pwedeng
20:12.0
direkta lang sa battery, lagyan mo ito ng
20:14.0
fuse, kailangan ganoon no
20:16.0
and the C85 and 86
20:18.0
is actually positive or negative
20:20.0
no, so ganto na lang
20:22.0
gawin natin, so kasi ang 86 ko
20:24.0
dito is yung black, so ito ang
20:26.0
gawin natin yung negative na lang
20:28.0
C85 ang positive, so negative to
20:30.0
then ito is magiging positive
20:32.0
so ano yung positive na yan, ito yung
20:34.0
nagagaling doon sa switch mo, yung
20:36.0
pip pip pip yung dating wire, no
20:38.0
ito yun, so ito yung
20:40.0
trigger kung tawagin, and then itong
20:42.0
negative mo is body ground
20:44.0
negative battery lang naman yan, so
20:46.0
sa body ng sasakyan, nakaground lang sya
20:48.0
and then ito, hindi na natin gagamitin to
20:50.0
which is ito yun, hindi na natin
20:52.0
gagamitin, so ang gagamitin mo lang
20:54.0
is yung black, negative, ito yun
20:56.0
red, is galing
20:58.0
sa battery, na may fuse
21:00.0
and then ito, is galing doon
21:02.0
sa switch ng horn mo, o doon sa dating
21:04.0
wiring, papakita ko kasaan yan
21:06.0
so sa old
21:08.0
wire
21:10.0
ng
21:12.0
busina ng horn
21:14.0
yan, yung dati, yung
21:16.0
stock nya, o yan o stock
21:18.0
yan, stock wire
21:20.0
yun, yun
21:22.0
and then itong jim mo
21:24.0
green, is
21:26.0
yung green mo, is papunta sa horn
21:28.0
load, so ilang load ba meron
21:30.0
ka, so papunta yan sa horn
21:32.0
1, horn 1
21:34.0
2, 3
21:36.0
4, kasi itong
21:38.0
gamit natin is 30 ampere, so
21:40.0
kaya niyang bigyan yan, ngayon
21:42.0
ang tanong dyan, kung kaya ba ng wiring
21:44.0
so ibig sabihin, mag wawire ka ng
21:46.0
makakapal, so ito naman is makapal
21:48.0
naman sya, kaya i think
21:50.0
kaya naman, so positive
21:52.0
yan, positive yan, positive
21:54.0
ang dumadaloy dyan, kasi ito, yung
21:56.0
green mo, is positive din
21:58.0
yun, ang negative lang dyan, is yung black
22:00.0
yun, so ito
22:02.0
is busina to ka, paano ba
22:04.0
simbolan natin ang busina, yan
22:06.0
yun, ganyan nalang
22:08.0
busina, busina
22:10.0
parang diode ha no, busina yan
22:12.0
ganyanin natin, para maging busina
22:14.0
yan, o
22:16.0
so apat na horn
22:18.0
yan, ganyan na magiging wiring
22:20.0
natin, o yan o, screenshot nyo na
22:22.0
para alam nyo na kung paano
22:24.0
ok, so yun
22:26.0
pakita naman natin doon, so kung gusto nyo ng full
22:28.0
explanation kung paano
22:30.0
nangyayari yan, is meron na kong video
22:32.0
yung i-attach dyan sa may description
22:34.0
yun, i-click nyo yun, panoorin nyo rin yun
22:36.0
marami kayo matututunan tungkol
22:38.0
dito, at matututunan nyo kung paano gumagana
22:40.0
ang relay, at kung paaksan nyo relay
22:42.0
kala kasi nila yung booster yan
22:44.0
hindi po booster
22:46.0
ang relay, ang trabaho nyan is
22:48.0
kasi syempre yung busina mong sineswitch
22:50.0
mo sa harap, is malit lang yung contact
22:52.0
noon, then
22:54.0
actually yung contact noon is
22:56.0
makapal din naman, pero
22:58.0
hindi nya kayang magpadaloy ng
23:00.0
malaking kuryente doon, and then
23:02.0
ang alam po, kung pagkakatanda ko
23:04.0
ang wiring noon is negative yun nandun
23:06.0
pero, hindi ko na itatopic yun
23:08.0
sa susunod na yun, pero
23:10.0
basta nga ganoon ang purpose ng relay
23:12.0
ang purpose nya is, yung maliit na switch
23:14.0
is hindi kayang magpadaloy ng malakas na
23:16.0
kuryente, kaya ang ginagawa nya
23:18.0
yung switch na maliit na yun, ang in-on
23:20.0
off nya is yung relay
23:22.0
which is kaya nga relay, ipinapasa nya yung
23:24.0
message doon, then si relay
23:26.0
ang talagang nagpapadaloy ng kuryente
23:28.0
ng malaking kuryente doon sa load
23:30.0
natin, yun yun, kaya relay
23:32.0
si switch, ito yung
23:34.0
switch mo, ilaw, switch ng ilaw
23:36.0
maliit lang na current yun, hindi
23:38.0
nya kayang magpadaloy doon, iinit yun
23:40.0
masusunod yun, yun ang trabaho nya
23:42.0
pag in-on nya yun, ang actual yung in-on nya is si relay
23:44.0
then si relay is in-on
23:46.0
nya naman yung mga accessories
23:48.0
yung mga ilaw, sina, ganyan
23:50.0
yun, tara tuloy natin
23:56.0
pero sa akin kasi maging discarty ko
23:58.0
dito na lang, kasi
24:00.0
yun yung mga butas eh, so ito yung
24:02.0
panggaground ko sa kanya, yan
24:04.0
dito na lang ako kukuha, yun
24:06.0
magsasamasamain natin
24:08.0
para connect dito sa green
24:10.0
no, then gumawa nga ko
24:12.0
na itong cabling to is
24:14.0
idudugtong ko to dito, yan
24:16.0
talaga ganyan sya
24:22.0
ok, isa ba?
24:26.0
up, up, up
24:28.0
may pabaranggay na tayo