Visit, like and comment at our official Facebook page, Instagram and Twitter account Facebook Page: fb.me/ghesaireacts Youtube: bit.ly/ghesaiytsub https://streamelements.com/ghesaitv/tip

Video Transcript / Subtitles:( AI generated. About AI subtitles » )

* AI ("Artificial Intelligence") subtitles on Tagalog.com are generated using "Whisper" by OpenAI (the same company that created ChatGPT and DallE2). Results and accuracy may vary.
* The subtitles do include errors occasionally and should only be used as a tool to help with your listening practice.
* You can request this website to create a transcript for a video if one doesn't already exist by clicking the "Request AI Subtitles" button below a video. Transcribing usually takes 30-40% of the length of a video to complete if there are no other videos in the queue. For example, a 21 minute video will take 7-8 minutes to transcribe.
* Running a super fast cloud GPU server to do these transcriptions does cost money. If you have the desire and financial ability, consider becoming a patron to support these video transcriptions, and the other tools and apps built by Tagalog.com

Good day Pilipinas! What's up? This is Jar from Jecite.

Hindi po rin po tayo nagpabalik sa ating live reaction video.

Pero syempre guys, bago mo na po tayo mag-start.

Kaya na ba ng Pilipino na marinig ang katotohanan ng hindi mapipikon?

At ayan naman tayo ngayon, syempre, sa isa na namang Senate hearing

kung saan binalita ito ng News 5.

Nagulat ako. Actually, hindi mo sobrang gulat.

Pero parang very interested, rather. Ito yung tamang term pala.

Interested na makita naman yung hanay ni Sen. Raffi and si Congressman Busita

kung saan pag-uusapan nila itong issue sa riders.

I think may bata silang balak-amiendahan dito.

At pakikingan natin yung news.

Patulad nung kanina, in general muna tayo.

Siguro, God willing, kasi medyo mahaba yung Senate hearing.

Tomorrow morning gawin natin yung Senate hearing para at least masaya.

O kaya mag-live reaction tayo kay Boss Bentul.

Tingnan natin kung saan tayo mapapadpad.

Let's start na dahil I think malapit mag-start na rin si Atty. Libayan.

So pakikingan na muna natin itong balita mula sa News 5.

Tingnan natin kung ano ang issue nila dito.

Where are you?

At siyempre sa mga team live diyan, hello JustBean.

Unang tanong ko diyan, bakit nila nasabi na discriminated ang mga motorcycle riders?

Ano ang study o ano muna ang datos nila na mapapakita na masabi natin talagang discriminated sila?

Yun muna kasi dapat natin masabi. Malaman rather.

Malaman na parang okay, discriminated sila. Bakit?

Diba? Patuloy natin.

Ang mga motor lang lagi ang pinapara sa mga checkpoint.

Okay, so checkpoint ang pinag-uusapan natin dito.

Sige, tuloy pa natin.

Inaabot daw ng kalahating oras ang paghihintay ng motorcycle rider na si Jope

tuwing napapara siya sa mga random checkpoint sa kalsada.

Okay, so may mga random checkpoints na ginagawa, which is ako naman, okay naman sa akin yun.

At least kahit papano. Para sa akin, kahit abala, personal opinion, kahit abala siya sa akin,

huwag lang gagawin ng umaga-umaga.

Huwag naman masyadong umaga, hindi pa papasok ka.

Siyempre bababatrip kahit naman sino, bababatrip.

Ang preferred ko talagang checkpoint siyempre gabi, mga 10 p.m.,

o kaya mga 3 a.m., 12 a.m., 1 a.m., mga madaling araw na random checkpoints.

Power ako dun siyempre.

Huwag naman tayo magbalat-sibuyas na ang madalas naman talaga nagagamit sa mga masasamang gawain,

ang madalas natin napapanood, personal ko nakikita, ang madalas natin napapanood

is yung mga naka-motorcyclo. Kasi una, madaling makatakas, madaling takbuhin, madaling makatago.

Unlike pagkotse, nahihirap.

Tapos traffic pa sa Pilipinas, sa EDSA o sa Metro Manila.

So talagang, di ba, I don't know if you can get to the point ko na parang hindi katakataka

na talagang kung baga ang tinititigan ay yung motor.

Tapos ang kotse tinitignan, ang truck tinitignan, ang jeep tinitignan lang.

Mas tinititigan nila, motorcyclo.

I don't know, it makes sense kasi.

Let's continue pa.

Sabi Jasmine dito sa amin na daming kamote na naka-motor.

Mas marami kasi naka-motor din.

Try natin.

Malaking hassle daw yan, lalo na kung nagmamadali siya sa kanyang pupuntahan.

At isa pa, bakit daw motor lang lagi ang may ganitong checkpoint?

Ayun no. I think nasagot na ni Jasmine yung tanong dito.

Mas marami kasing naka-motor din.

Napaka siguro, bagamat wala tayong specific na datos, pero based sa mga news,

awa ko, siguro kayong mga nanonood ng mga balita, di ba,

ang madalas natin nakikita talaga na madaling kasing nakawin ang ano,

mas madaling nakawin ang motor kaysa sa kotse.

Mas madaling manenok yun, mas madaling pag getaway.

Pero syempre, meron din mga kotse rin na pasaway, may illegal din,

may mga possible din na mga anomalyahan.

Pero hindi katataka o hindi sya sobrang weird or random na ang motor,

marami talaga.

Madaling tangayin.

Papipilahin kayo, then hanapan kayo ng dokumento, ORCR,

saka pag minsan, check-in pa yung attire mo mula sa standard helmet from sa sapatos ko.

Okay, may masama ba doon?

Ano kasi natin eh, isipin natin kasi ang problema kasi sa mga Pilipino,

dapat inconvenient sa kanilan, naiinis sila.

For example, mayroon akong kilala, personal kong kilala, nakakotse siya,

pero dahil nakasleeper siya, nagkaroon siya ng violation.

Nakasasakyan yun, nakakotse. May violation.

Manood din kasi kayo na ano, eto kasi sana manood sila kay Gadget Addict,

na hindi lang nakakasento sila sa motor, mas marami kasi sa motor,

pero pagpapanood mo kay Gadget Addict, may sinisita rin mga jeep,

may sinisita rin mga, lalo na pagpasokan dati,

yung mga talagang nagpapatraffic dyan sa Green Hills, sa Lasal,

na hinuhuli rin yung mga yan.

Ang problema kasi, sometimes yung mga viewers na nanonood ng mga,

no offense sa mga tagbong motor, pero siguro,

ang natuturo sa kanilang algoritim ng Facebook at YouTube,

mga motorcyclo na content.

Maka doon, mas napapanood nila mas parang garabdiaan, unfair sa kanila.

But in reality, if you would watch other content creators,

may kita mo rin naman na ginagawa rin ng gobyerno natin,

kung kaya pati mga sasakyan, hinuhuli rin.

Ganoon rin natin.

Malaking pagkakaiba po talaga.

Parehas lang din naman kami dumadaan doon sa isang daanan.

Bakit kami lang yung hinaharang na mga motorista?

Ang tama yung sinasabi ni Magnum dito, para naman sa kaligtasan nyo yan, sir.

Kasi nga, inconvenient.

Noong panahon, noong kay Duterte,

natuwan-tuwa sila na yung mga sidewalk is lilinisan,

tuwan-tuwa sila, baboto nila yan, tuwan-tuwa sila na malilinis na daw,

pero noong panahon na sila na ang kini-clear,

galitan-galitan sila sa gobyerno.

Parang ganyan na ganyan din yung diwa niyan.

Isang eskirito lang dumadaloy.

Sumbong pa ng inang rider,

nagagamit din minsan ng checkpoint sa pangungutong.

I'm sure talaga, ma'am.

Dapat mga sasakyan din.

Eh di ba nakukutong din yung mga sasakyan?

Di ba yung mga kotse nakukutong din?

Hindi na naman exclusive sa motor yun.

Kasi, yun ang kadalasan na nakikita ko,

parang ano eh, yung mga motor lang palagi,

checkpoint, tapos pinukuha ng ticket,

minsan pa pinipirahan pa.

Sa dyan sa mga checkpoint, ma'am,

dyan pa rin na nakikita namin yung kurap.

Kaysa sabihin ng ano na...

May isa pa, naalala ko, kay Gadget Addict,

habal-habal.

O.

Makasabihin, nag-i-invento tayo, na.

Nakikita ko yan na before sa Green Hills.

Actually, kahit dito nga lang sa area namin sa South.

Di naman sila angkas,

pero sinasabi nila, angkas po, angkas.

Di naman sila nakayuniforme.

Ayan na, let's see.

Ito yung previews, no?

Ang dahilan kung bakit gustong amyendahan ng ilang senador,

ang Republic Act 11235 o Motorcycle Crime Prevention Act.

Ayon kay Sen. Rafi Tulfo,

hindi naman ito nasusolusyonan

ang mga krimen na kinasasangkutan ng mga rider.

Nagdudulot lang daw ito ng diskriminasyon.

Ibig ba nila sabihin yung ginagawang...

Siguro, masasabihin na natin may pagkukulang, no?

Pero ibig sabihin...

Kasi sinasabi dito, hindi daw talaga nagagawa.

Ibig sabihin may pagkukulang.

So dapat, expect natin,

after ng mga hearing nila yan,

eh mas mapaganda nila yung patas, no?

Ang pagkakalam ko, paparahin lamang

ang isang motorista kung may probable cost.

Ano yung probable cost?

Walang helmet.

Sira yung ilaw.

Actually, kami rin, as stated before,

naalala ko tuloy, ilaw, no?

Sinita kami ng enforcer dito sa May South.

Ang sinasabi, yung ilaw namin di nakandar.

It turns out, sira pala.

Hindi napansin na bulag pala isang headlight, no?

So, ayun, sinita kami.

Nagkaroon ng ticket, diba?

So, parang hindi naman siya super exclusive sa motor lang.

First, natanong ko rin dyan,

kung ano ang statistics na nagsasabi

na ganyan yung datos, diba?

Sana magbigay sila ng datos.

Okay, another thing, datos.

Ano ang datos doon?

Ano ang datos na sinasabi

sa mga ganyang mga statement?

Ano naman akong problema kung may datos dyan.

Siyempre kailangan natin ng datos.

Ang problema kasi sa atin minsan,

pag panatico tayo ng isang politiko

o isang tao,

binabaliwala natin yung mga gano'ng information, diba?

Sabi, ayun, pagkakaalam niya,

sabi ni Magdo, sabi Jasmine,

pagkakaalam niya dahil sa reklamo sa show niya.

Actually, kahit pochi dyan sinisita

pag may problema sa lights,

nasita din ako noon

nung may problema yung isang taillight ko, diba?

Jasmine, isa pa yung helmet rin,

di mo rin makikita yung muka nung driver, diba?

Oo nga.

Daw paggabi, siyempre nakataas na yun,

pero sakit pa rin.

Ayun naman kay Sen. JV Ejercito,

na sponsor ng Pano Kala,

masyado ring mataas

ang multang sinisingil sa mga rider

kumpara sa mga driver ng four-wheeled vehicles.

Ayan, siguro dyan, mas ano na ako,

I would agree on that,

dapat siyempre, yung pagpapataw ng parusa,

kung ano yung mga fine,

o yung mga multa,

para sa akin, mas maganda siyempre,

pantay-pantay.

Mas ano yun, o kaya, mas maganda.

Nag-iisip tuloy din ako,

naisip ko kasi,

ang motor,

mas mura,

kasi dapat mas pantay-pantay, regardless,

kasi isang batas lang naman yung sinusunod natin, diba?

Mas maganda, pantay-pantay na lang, ayan.

Para wala na away,

wala na ingitan, wala na discrimination,

pantay-pantay na lang na fine.

Umaabot daw ng P50,000

hanggang P100,000

ang multa sa mga rider

na may traffic violation.

These fines and penalties are somewhat

too excessive to the point of being discriminatory.

Again, to motorcycle riders.

Exhaust pipe.

Madalas rin sila mapara

kasi kaka-customize nila.

Exactly rin, diba?

Yan yung hinuhuli ng HPG at LTO.

Yung mga hindi-standard na

sobrang ingay,

sobrang customized,

hindi naman tugma yung

body ng motor,

dun sa makina nilagay,

kasi nga,

I don't know kung anong pleasure na nakukuha nila dun,

pero syempre, walang basagan ng tip.

Kaso nga lang, syempre, dapat

kung may gagawin kayo,

naaayon pa rin sa batas.

Pagkamat may gusto kayong gawin or what,

kaya ang problema naman kasi,

kaya nga nandyan yung mga rules and regulations

para pag-ingatan din tayo.

Kasi sometimes, kaka-customize

kaka-customize natin,

kaka-permission na tayo ng kapwa-tao natin,

ang masakit pa, pag na-accidenty kayo,

dahil hindi naman kaya ng body ng

motor yun.

Actually, kahit sa sasakyan, kahit sa mga kotsi,

ganoon din naman. Sobrang lowered.

E may mataas na humps,

tanggal ang bumper.

E halos kapresyo na

motor, kaya nakikibihan po naman nila.

Okay, RFID,

mas less sa gabal nga naman yun,

in fairness.

So, pwede bang dayain RFID?

Yan ang iniisip ko.

Well, parang mahirap din naman

dayain RFID, lalo na pag na-scan na yan.

Pero syempre,

madaling sabihin mag-RFID.

The next question is,

dapat meron ding scanner

yung enforcers.

Yan ang magiging

next problem naman dyan.

I don't mind.

As long as

we will cover

the expenses.

Yes, maganda yan, RFID.

Pero sana,

baka naman yung motorsiklo lay naka-RFID,

pero yung mga huhuli,

walang scanner.

Bye!

Itatawag lang sa command center.

Naka-alert na kaagad yun.

So, I think yun, yung anong natin kailangan,

pagtulungan natin, Sen. Raffi,

that we have to set up

the command center.

Depende.

I find it parang...

Ang weird kasi.

Nakikita ko siya sarili ko sa video.

Ako lang ba yung content creator

na nawi-weirdohang

pinapanood ko siya sarili ko?

Naire-react ko rin.

Parang weird siya sa akin.

And also purchase

the scanners for all the PNB checkpoints.

Sa ang ayaw naman dito

si One Rider Party's representative

Bonifacio Busita.

So, yung scanner,

makikita po agad doon.

Carnap yung motorcycle.

Hindi naman po ito ma-address

ng RFID

yung crimes committed by the riders.

Kailangan naman kay Busita yun.

So, at least, si Cong Busita,

kahit o paano, may fairness naman sa kanya,

at least, expertise naman

yung pinag-uusapan, no?

In fairness kay Cong Busita,

yung mga

pinatopic niya,

yung mga contents niya,

talo na naging congressman siya.

In fairness to him,

unlike ibang mga

public official na sausaw

ng kung saan sa mga

issues, eto,

nakaconcentrate siya sa kanyang advocacy.

Sana,

sa ibang nating mga congressman,

sa ibang nating mga politiko,

huwag niyo kalimutan

yung mga pinangako niyo.

Saan kayo

magpo-forte,

saan kayo

mag-e-expertise.

Saan kayo magko-concentrate.

Iba,

yung ibang mga

politicians sa atin,

in charge sila, dapat share sila

sa electricity, pero ang masakit,

kung saan-saan sila naliligaw.

Yung mga ganun.

Dapat yung pag-agriculture, pero bigla na pupunta sa ibang-ibang lugar din.

Sana, focus.

Sabi nga ni

Rendon.

Focus.

Sabi nito, cringe

makita yung muka ganun ba? Oo.

Nag-cringe.

Nag-cringe sa boses ko.

Ganoon diba

kayo? Pag narinig yung boses nyo

sa TV o sa audio,

di ba parang nag-cringe kayo

pag narinig yung sarili nyo?

Sabi ni, bakit

si attorney no issue naman?

Sabi, saludo po

kay Combo Sita. May alam talaga sa patasara

sa kalsada. Yung iba kahit anong nalang sinasabi

di naman magtutulog.

...ng mga motorcycle dealer

kaugnay sa paggamit ng terminong riding in tandem.

Anybody na dalawa

kasama, girlfriend, kasama

riding in tandem pong tawag eh.

Parang...

E sino ba may kasalanan?

Hindi, unang tanong,

ano ba ang ibig sabihin ng riding in tandem?

Kung wala kang malisya,

syempre, wala ka naman idea

kung di ka naman taga-Pilipinas,

riding in tandem, bad

implication nyan.

Parang, ibig sabihin,

criminal.

But, kung lalari ba

natin yung pag-iisip natin,

so what?

So what?

Ano ba naman yun?

Paproblemahin pa ba natin?

O natin natawag na riding in tandem, so what?

Ano ba naman?

Parang bang ang motorcycle was meant for one na lang.

Pag nakita ang dalawa, criminal.

So, di ba?

So parang,

maybe it's about time to change the term. Thank you po.

Anyway, that is

expert opinion so

we will respect that. But for me, no.

Hindi siya relevant.

Magkakaroon pa ulit ng susunod na pagdinig

at iimbitahan naman ang mga sektor

at grupo na hindi sang-ayon

sa pag-amienda sa Motorcycle Crime Prevention Act.

Maganda yan, maganda yan.

Sana, ako ang

wish ko lang sa mga gatong hearing, sana

magkaroon talaga ng

magandang ending.

Ma-improve talaga nila yung

batas pa. Yun lang ang wish ko.

Huwag lang yung sausaw dito,

sausaw doon. Tapos, pag di na trending,

magkakalimutan na.

Sana magkaroon ng channel

na magkofocus sa ganoon.

Magkaroon ng government agency na

ang focus lang niya is balikan yung

mga ganyang hearing kung ano naging

accomplishment.

Ayun, tapos na.

Tomorrow, morning tayo,

di naman ako magpupuyat, nanonood lang ako ng isang

episode ng Netflix.

Magpart 2 tayo dito.

Babalikan natin yung

unang video at yung second video, may part 2 tayo doon para

yung Senate hearing naman mismo

para at least mas makuha natin

yung gist at yung mga tanungan,

sagutan. Kasi dito, broad lang

ito. Ito pinanood natin. And again,

thank you very much sa team live natin ngayon na nandyan

ngayon kahit mayroong iba

nang nag-live din.

Pinili rin yun dito at hindi kayo nag-team replay.

Pero hindi rin naman saan mag-team replay, syempre.

Hindi ko naman kayo pinipigilan. Pwede rin naman

kayo manood sa iba.

Ako, ang highly recommended ko lagi yan,

si Atty. De Bayan, Atty. Trixie.

Sino ba mga magandang

pagtang-create? Pag gusto nyo namang kalmado,

si Kung, di ba?

Pero syempre, iwas-iwas din sa pagbibata

kasi syempre, medyo

hindi pa sinesensor nila Kung

yung pagmamura nila eh.

Pero pag mga feel good lang naman,

yan si Kau, di ba?

Kau ba? K-A-U, di ba?

Yan, pakinggan yan. Kung hindi nyo siya trip,

yung kalaban naman niya, si Nico David, di ba?

Yan ang kagandahan ng social media, actually.

You have plenty of choices.

You have plenty of choices to hear

kung anong gusto nyong pakinggan,

kung anong gusto nyong marinig ang ibang opinion,

di ba? Tapos manalaman nyo rin

kung ano ang klaseng nilang character, di ba?

Kung maikita nyo,

asyado silang

mahilig mag-adominem. Eh, alam ba, at least,

di ba? Tapos sana,

kung may mawanaw rin kayo, tingnan nyo yung mga

karakteristik din ng mga content creators

at yung mga content nila. Ito di lang

puro poverty point ng pinapanood

ng iba o ng mga

MPL ba yun, di ba? Nila Tony Fowler.

Eh, mag-iwas-iwas naman tayo, kapatid,

no? Sayang ang Lictus points.

So that's it for our episode, guys.

Ingat na daw po kayo sa pag-away. Siyempre,

sa inyong lahat. Ba-bye!