* AI ("Artificial Intelligence") subtitles on Tagalog.com are generated using "Whisper" by OpenAI (the same company that created ChatGPT and DallE2). Results and accuracy may vary.
* The subtitles do include errors occasionally and should only be used as a tool to help with your listening practice.
* You can request this website to create a transcript for a video if one doesn't already exist by clicking the "Request AI Subtitles" button below a video. Transcribing usually takes 30-40% of the length of a video to complete if there are no other videos in
the queue. For example, a 21 minute video will take 7-8 minutes to transcribe.
* Running a super fast cloud GPU server to do these transcriptions does cost money. If you have the desire and financial ability, consider
becoming a patron
to support these video transcriptions, and the other tools and apps built by Tagalog.com
00:00.0
Sa dami ng nakasaksi sa multo sa biyahe ng aeroplanong ito, baka naman kahit kayo ay maniwala na sa pagkukwentuhan natin sa araw na ito.
00:10.0
Ito ay ang multo sa Flight 401.
00:13.0
Alas 8 ng gabi ng ikadalawampu at siyam ng Disyembre ng taong 1972,
00:18.0
ang biyaheng ito ay galing sa paliparan ng JFK sa New York sa bansa ng Amerika.
00:24.0
Narnig na nila ang pagtawag sa kanila sa radyo.
00:27.0
Nasasakay na sila sa kanilang aeroplano.
00:29.5
Ang biyahe ay ang Eastern Airline Flight 401.
00:33.5
Lahat sila ay patungo sa Miami, sa bansa pa rin ng Amerika.
00:37.5
Makaraan lamang ang kalahating oras,
00:39.5
lahat ng pasahero na may bilang na isang daan,
00:42.5
pitungpo at anim,
00:44.5
at lahat ng nabing tatlong mga crew ay lulanah ng aeroplano na sasakya nila.
00:49.5
Ang biyaheng ito ay sadyang mahal dahil bago ang mga crew.
00:53.5
Lahat sa Flight 401 ay bago at talaga naman na moderno.
00:58.5
Sa naman ng bagong aeroplanong ito,
01:00.5
kaya na maglulan ng mahigit sa apat naraan na mga pasahero.
01:04.5
Sadyang napakalaki ng aeroplano ito, mga katinagalog ko.
01:08.5
May second floor din sa aeroplano,
01:10.5
at ito ay may elevator pa sa loob.
01:13.5
Ang piloto sa biyaheng ito ay si Bob Love,
01:16.5
isang batikan, matikas at matipuno na kapitan.
01:20.5
Sa edad nito na limampu at lima,
01:22.5
ay libu-libong beses na ito na nakapagpasahim papawid
01:26.5
at talaga namang makakampate na maipagkakatiwala mo ang buhay sa magaling na pilotong ito.
01:32.5
Di ito basta-basta matitilag sa kahit na ano.
01:36.5
Aalalay sa paglipad ay ang co-pilot nito na si Bert Stockstill.
01:40.5
Sampun taong mas bata ito sa kapitan na si Baba,
01:43.5
umupo sa kaliwa si Bob,
01:45.5
samantalang si Bert naman ay nasa kanang bahagi ng cockpit ng aeroplano.
01:50.5
Kasama din nila at kaagapay sa paglipad ay si Don Ripo,
01:54.5
na isang engineer ng aeroplano.
01:56.5
Ang ikaapat na sasakay ay si Angelo Donado.
02:00.5
Siya ay sabit lamang sa biyaheng dahil kinakailangan ito na magpunta sa Miami
02:04.5
sa utos na rin ng kanilang kumpanya.
02:07.5
9.10 ng gabi, ayos na ang lahat,
02:09.5
maayos na ang pasahero at nakacheck-in na rin naman ang kanilang aeroplano.
02:14.5
Sa panahong ito, magpapasahim papawid na ang flight 401,
02:20.5
Nasa himpapawid na ang malaking moderno at bagong-bago na aeroplano.
02:25.5
Sa loob ng dalawang oras, ang lahat ay talaga naman na nasa saayos.
02:30.5
Sa tuwa ng isa sa mga pasahero na nagngangalang Jerry Esco
02:34.5
ay sumulat ito ng pasasalamat na liham
02:37.5
dahil natutuwa ito sa ganda ng serbisyo at kung gaano kagaling ang mga piloto.
02:43.5
At sa paglanding, plano nito na ibigay ito sa magagaling nila na mga piloto.
02:48.5
Ngunit pagsapit ng 11.32 ng gabi, dalawang oras at labing dalawang minuto
02:53.5
matapos nila na magpasahim papawid, malapit na sana sila sa destinasyong pupuntahan,
02:58.5
naghahanda na ang kapitang si Bob upang ibaba sa paliparan na kanyang patutunguhan.
03:04.5
Napansin ang kapitan na isa sa tatlong mga gulong nila ay hindi gumagana.
03:09.5
Sa oras na ito ay bumaba, makikita sa monitor nila ang kulay verde na ilaw
03:14.5
na naghuhudyat na ito ay nakalak ina at maayos na magagamit na nila.
03:19.5
Ngunit di ito ang nangyayari. Dalawa lamang ang umiilaw sa tatlong gulong
03:23.5
ang kailangan ng eroplano upang maayos na makalapag ito.
03:27.5
Ang gulong sa harapan ay hindi bumababa.
03:30.5
Sa isip ng mga piloto at inhinyero, baka naman ang ilaw mismo ng eroplano ang may problema.
03:35.5
Dahil bagong bago ang eroplano ang gamit nila,
03:38.5
ito rin ay maayos na iniinspeksyon bago pa umalis sa pariparang pinanggalingan nila.
03:43.5
Dito dapat mangyayari sa kanila.
03:45.5
Kaya inulit muli ng kapitan na ipasok at ilabas ang mga gulong.
03:49.5
Ngunit pareho pa rin. Dalawa lamang ang ilaw.
03:52.5
Kaya naman tinawag nitong agad ang kapitan sa tore na kanila sana na lalandingan na paliparan.
03:58.5
Ang problema ang kanilang naranasan ayon sa tore ay mas mainam na sila ay pumunta sa isang parte ng Florida
04:05.5
kung saan ito ay mas maigi at mas ligtas para sa kanila
04:09.5
upang sila ay hindi makaabala na rin sa mga eroplano na maglalanding na.
04:14.5
Matapos ito ay inilagay ng kapitan si babang eroplano sa autopilot
04:18.5
para naman steady at smooth lamang ang lipat nila.
04:21.5
Ito ay habang hinahanap nila ang lunas sa kanilang problema.
04:25.5
Kinakalikot nila ang bumbilya, labas-pasok na mapagtanto nila na imbis na maayos nila ang bumbilya
04:31.5
tila ba parang mas nasira pa lalo ito nila.
04:34.5
Kaya naman inutusan ng kapitan ang inhimyerong si Don Ripo na gumapang mismo sa ilalim ng eroplano
04:40.5
at tingnang personal kung ang gulong nila ay nakababa naman talaga.
04:44.5
At ito naman ay ang talaga naman na ginawa niya.
04:47.5
Samantalang sa kalupaan sa ilalim ng lumilipad na eroplano
04:50.5
ay naghahanap naman ng palaka itong si Robert kasama niya ang matalik na kaibigan niya.
04:56.5
Naglalakbay sila sakay ng maliit na bangka.
04:58.5
Sa kadiliman ng gabi ay nagiikot sila.
05:01.5
Sa paglingon nito mula sa hindi kalayuan ay nakakita ito ng kulay orange at puting liwanag
05:07.5
at kung gaano kabilis napaliwanag nito ang gabi,
05:10.5
ganun din ito kabilis ito na napadilim.
05:12.5
Nang tanongin ito ang kaibigan kasama, hindi daw nito nakita ang liwanag na sinasabi niya.
05:17.5
Kaya naman napagpasyahan nila na ito ay imbestigahan na lamang nilang dalawa.
05:22.5
Ngunit nagulantang sila sa nasaksihan nila.
05:25.5
Dalawampung minuto mas maaga, nang lingunin ng kapitang si Bob ang e-dehiniyero
05:30.5
nakasama nila sa kanyang likuran upang utusan ito nasilipin ang gulong sa ilalim
05:36.5
na sagi pala nito ang manibela ng eroplano.
05:39.5
Kaya naman nawala ang pagka-auto pilot nito.
05:42.5
Dahil sa dilim ng gabi, walang buwan, walang kahit na anong liwanag.
05:46.5
Wala rin nakapansin na pabagsak nga pala sila paibaba.
05:51.5
Hindi rin ito raramdaman ng kahit sino sa eroplano dahil napakabagal ng pagbaba nila.
05:56.5
Awala din ang kapitan sa pagtatangka na ayusin ang gulong nila na ayaw bumaba.
06:01.5
Hindi nila napansin na isang beses na nag-alarm ang eroplano na nagsasabi
06:06.5
nang masyado nang mababa ang paglipad nila.
06:08.5
Walang nakaalam na sa lupa babagsak na ang sinasakyan nila.
06:13.5
Ito ang liwanag na nakita naman ni Nan Robert.
06:16.5
Sila ang una sa eksena.
06:17.5
Ayon sa kanila, rinig na rinig nila ang sigawan, hiyawan at iyakan ng mga pasahero.
06:23.5
Ngunit sa dilim ay hindi nila makita kung nasaan banda ito na nagmumula.
06:28.5
At dahil basa ang pinagbagsakan ng eroplano,
06:31.5
nawala agad ang apoy na nagmula sa pagsabog nito.
06:34.5
Hindi rin naman paturok ang pagbagsak nito dahil nga dahan-dahan ang pagbabalito.
06:39.5
Kaya naman sa pagbagsak, marami naman ang nakaligtas.
06:43.5
Sa pagdotok nitong si Robert ng flashlight niya, unang naulinahin ito,
06:47.5
ang lalaking sunog na sunog ang saplot at anging ang natirang suot ay ang kapiraso lamang na medyas nito.
06:54.5
Sa pagikot nito ng paningin, napakanindih ng kanyang nakita na tanawin.
06:59.5
Ang mga piraso ng katawa ng mga tao ay naggalat lang kung saan-saan.
07:04.5
Ang lalaking unang nakita nila na naka seatbelt pa at ang opuan nito ay natanggal sa pagbagsak.
07:10.5
Ang katawa nito ay tumilapon sa tubig una ang muka.
07:13.5
Rinig nitong si Rick at kasama nito ang paghingi niya ng tulong,
07:17.5
agad na inangat nito ang lalaki upang hindi siya tuluyan na malunod.
07:22.5
Sa dami ng humihiyaw ng tulong, hindi na nga sila maganda o gaga upang isa-isang isalba ang mga naririnig nila.
07:28.5
30 minuto, dumating na ang mga otoridad at tinulungan na maisalba ang mga pasahero hanggang sa abutan na sila ng umaga.
07:37.5
Sa pagputok ng liwanag, 70 at syem na pasahero ang nasawi at 77 naman ang nakaligtas.
07:44.5
Kasama sa hindi pinalad ay ang kapitan na si Bob Luff, ang kasama nitong co-pilot na si Bert Stock
07:51.5
at ang maging ang inhenyero na si Don Rapo.
07:54.5
Nakaligtas naman ang ika-apat sa sakay na si Angelo,
07:57.5
maging ang pasahero na si Jerry na dapat ay susulat ng pasasalamat sa ganda at husay ng biyahe nila ay nakaligtas.
08:04.5
Lumabas sa embestigasyon na ang dahilan na pagbagsak ng Flight 401 ay ang kamalian ng kapitan.
08:11.5
Kasama sa lumabas na maayos ang landing gear nila at pundido lamang ang ilaw na tinatangka na ayusin nila.
08:18.5
Dahil sa sakunang ito, mas pinag-igi pa ng kumpanya ang kanilang serbisyo at responsabling tinanggap ang kanilang kamalian
08:26.5
at lahat ng nakaligtas at nasawi ay kanilang maayos na inasikaso at nabayaran.
08:31.5
Ngunit hindi dito nagtatapos ang kuwento ng sakuna ng biyahe ng Flight 401.
08:36.5
Tatlong taon matapos ang sakuna, matinding kababalaghan naman na ang nagsimulang nararanasan ng mga crew,
08:43.5
trabahante at maging ang pasahero na sumasakay sa aeroplano.
08:48.5
Makailang beses na nai-report ng mga empleyado ang kakaibang pangyayari na paulit-ulit namang nagaganap sa kanila
08:54.5
ngunit maigi na itong itinago ng mismong kumpanya wala dapat makaalam sa nagaganap.
09:00.5
Ngunit sa diyan, walang lihim na hindi mabubunyag.
09:03.5
Sa dami ng nakaranas, ito ang kuwento ng dalawa sa kanila, hindi nag-iisa.
09:09.5
Marso ng taong 1973, tatlong buwan matapos ang sakuna,
09:12.5
ang flight attendant na si Jenny ay naka-assign sa flight papunta sa New York.
09:17.5
Kasama niya ang kaibigan at kapwa na rin flight attendant na si Sally.
09:21.5
Hindi sila kasama sa bumagsak na aeroplano sa Flight 401.
09:25.5
Ang Flight 318 ay parehong-parehong aeroplano ng Flight 401.
09:29.5
At dahil nga maganda pa ang kondisyon ng parte ng bumagsak na aeroplano ng 401,
09:35.5
ay inilagay pa nila ang mga parting ito sa aeroplano na kapareho nito na modelo.
09:41.5
Isa na dito ang Flight 318.
09:43.5
At sa ibang aeroplano pa, normal naman ang gawain ito dahil nga napakamahal ng piyesa ng mga aeroplano.
09:50.5
Sa pagsasahing papawid ang aeroplano, ginampana na mga flight attendant ang kanilang trabaho,
09:55.5
kasama na ang paghahanda ng pagkain sa 200 lulan na mga pasahero nito.
10:00.5
Ang iba sa kanila ay nasa baba at ang iba naman ay nasa sa taas.
10:03.5
Si Denise ay nasa second floor nang matapos nito ang gawain,
10:07.5
napagpasyahan nito na pumunta sa first floor upang malaman kung kailangan ng tulong ni Sally na kanyang kaibigan.
10:14.5
Ngunit sila ay nagkasalisi.
10:16.5
Pareho silang nakasakay sa elevator.
10:18.5
Ang isa ay papaakyat habang ang isa naman ay pababa.
10:21.5
Sa pagwabanin to ng elevator ay may nakaharang na dingting.
10:25.5
Ito ay ang naghihiwalay sa pahingahan ng mga stewardess kung saan sila ay uupo kapag wala na silang ginagawa
10:31.5
upang sila naman ay makapagrelax at makapagpahinga.
10:35.5
Nang makababa muli si Denise ay alam nito na may tao sa pahingahan nila
10:39.5
at alam niya na ito ay ang kaibigan na hinahanap niya.
10:42.5
Kaya naman tumuloy si Denise sa ginagawa nito at nagsasalita.
10:45.5
Kinakausap ang kaibigan na nasa kabilang dingding lamang sa pagkakaalam niya.
10:50.5
Paulit-ulit na ito ay kinakausap niya.
10:52.5
Walang imig ang kaibigan.
10:54.5
Akala nito si Denise na binibiro lamang siya nitong si Sally.
10:57.5
Alam niya na may kasama siya.
10:59.5
Damang-dama niya.
11:00.5
Hindi siya nag-iisa.
11:01.5
Alam niya na may nakatitig sa kanya.
11:03.5
Sa pagkakataong ito, tila ba hindi na siya mapakali?
11:06.5
Hindi nito tinapos ang ginagawang pagpapalaman ng tinapay.
11:10.5
Hindi na siya nakatiis at tinungo ang kabilang pintuan kung saan alam niya na nakauputoon ang kanyang kaibigan.
11:17.5
Hinintay nito na siya ay kanyang gulatin.
11:20.5
Ngunit sa kanyang pagkahilakbot, siya ay nag-iisa.
11:23.5
Wala siya ni isang kasama.
11:25.5
Ngunit hindi pa rin maalis ang pakiramdam niya na hindi nga siya nag-iisa.
11:29.5
Sa tendi ng pakiramdam niya na siya naman talaga ay may kasama,
11:33.5
napatakbo na lamang ito.
11:34.5
Wala pala siyang kasama.
11:36.5
Sa isip niya, sino pala ang tila ba nakatingin sa kanya?
11:39.5
Sa takot nito, nagtatakbo ito papuntang elevator,
11:42.5
tarantang pinipindot ang buto na ito ay yung pinakamahabang paghihintay niya ng ilang segundo.
11:47.5
Sa pagbaba ng elevator, dali-dali itong sumakay papaakyat sa mga kasama nito na nasa ikalawang palapag.
11:53.5
Pagbukas ng pintuan ng elevator, ay halos natumba ito sa pagtakbo palabas.
11:58.5
Nabangga nito ang isa pa niya na kasama.
12:01.5
Kitang-kita sa mukha nito ang takot at sindak sa kanya ay naganap.
12:05.5
Imbis na magtanong ang kasama niya, inakay siya nito sa likod kung saan ang kanyang kaibigang si Sally
12:10.5
na parehong balot ng sindak ang itsura habang nasa baba pala
12:14.5
at hinahanap din siya ay parehong pareho ang naranasan nilang dalawa.
12:20.5
Isang buwan matapos nito muli sa parehong aeroplano na 318
12:24.5
na papasahim papawid naman sila ng flight attendant na si Cindy
12:28.5
ay binibilang ang mga pasahero na nakasakay sa aeroplano.
12:32.5
Ngunit sobra sila ng isa.
12:34.5
Hindi naman bago ang ganito.
12:35.5
Maaaring sumakay ng aeroplano ang isang mataas na empleyado ng kanilang kumpanya.
12:40.5
Basta lamang may bakante sa aeroplanong sasakyan nito.
12:44.5
Kailangan lang nilang kunin ang pangalan ng empleyado para naman sa kanilang manipesto.
12:49.5
At dahil nakauniforma ito at tila ba ito ay isang kapitan,
12:52.5
maggalang na pinakilala ni Cindy ang sarili.
12:55.5
Ngunit hindi siya nililingon ng kapitan.
12:57.5
Nihindi siya nito tinititigan.
12:59.5
Inulit nito muli ang tanong sa kapitan.
13:01.5
Ngunit tila ba wala ito na pakialam
13:04.5
nang makita ng isa sa mga flight attendant na si Diane
13:07.5
na tila ba medyo naiinis na ang kasama niya.
13:10.5
Ay pinaking ganito ang pangatlong beses na pagtatanong ng kasama niya
13:14.5
sa impormasyon ng nakaupo na kapitan
13:17.5
habang si Diane ay naiwan.
13:19.5
Kaya naman napagpasyahan nila.
13:21.5
Ang kapitan na lamang nila ang kakausap sa kapwa kapitan nito
13:24.5
na ayaw naman makipag-cooperate sa kanila.
13:27.5
Kaya naman umalis si Cindy papunta sa kapitan
13:29.5
habang si Diane ay naiwan
13:31.5
upang ituloy ang pag-uusap sana na kanya na nasimulan.
13:35.5
Kaya naman sinamahan ng kapitang si George
13:37.5
ang flight attendant nito
13:39.5
upang siya mismo ang kumausap sa tao.
13:41.5
Habang nagaganap ito,
13:43.5
nakatingin na sa kanila
13:45.5
ang iba pang mga first class na pasahero.
13:47.5
Nang sipating mabuti ng kapitang si George
13:49.5
ang sinasabing ayaw na makipag-cooperate na pasahero
13:53.5
Sa gulat nito, napaatras at napalundag ito.
13:57.5
Kitang-kita niya ang mukha ng kapitan.
13:59.5
Ito ay si Bob Love,
14:01.5
ang kapitang nasawi sa pagbagsak ng aeroplano.
14:03.5
Tatlong taon na ang nakaraan
14:05.5
na ito ay ang kapitan na ayaw sa kanila
14:07.5
na makipag-uusap.
14:09.5
Ngunit bago pa sila makapag-react
14:11.5
sa mata ng anim na pasahero,
14:13.5
dalawang crew at isang kapitan ng aeroplano,
14:15.5
bigla na lamang naglaho sa hangin
14:19.5
ang multo ng kapitan ng flight 401.
14:22.5
Nagkagulo ang mga pasahero
14:24.5
na nakakita sa pangyayaring ito.
14:26.5
Agad na inutos ng kapitan na hanapin si Bob.
14:28.5
Hindi maaaring mawala lamang ito
14:31.5
Sa loob ng isang oras,
14:32.5
ginalugad nila ang buong aeroplano.
14:34.5
Ngunit nang hindi nila ito makita,
14:36.5
itinuloy na lamang ang flight
14:38.5
at nag-file ng report ang dalawang flight attendant
14:40.5
at maging ang kapitan.
14:41.5
Ngunit ayon sa kumpanya,
14:42.5
wala silang record nito
14:44.5
at hindi nangyari ang sinasabing kwento.
14:46.5
Ito ay kahit pa isa mismo
14:48.5
sa may-ari ng kumpanya
14:50.5
Ito ay isa mismo na kasaksi
14:52.5
sa pagpapakita ng kapitan sa aeroplano
14:54.5
na kanilang sinasakyan.
14:56.5
Ang mga pagmamultong ito ay nangyari lamang
14:58.5
sa mga aeroplanong pinaglagyan
15:00.5
ng bumagsak na pyesa.
15:02.5
Kasama sa nagpapakita ay ang enginyero
15:04.5
ng flight 401 na si Don Ripo.
15:06.5
Nakitang paikot-ikot ito sa aeroplano.
15:08.5
Sa oras na ito ay tanungin,
15:10.5
bigla na lamang itong naglalaho
15:14.5
Minsan, nagpakita ang multo ng enginyero
15:16.5
sa isang kapitan at sinabing
15:18.5
pisa sa pyesa ng kanyang
15:20.5
minamanehong aeroplano ay sira na.
15:22.5
Takot man ang kapitan ng aeroplano,
15:24.5
ay sinunod niya ang sinasabi ng
15:26.5
multo na enginyero. At tama ito,
15:28.5
may sira ang parting iyon ng aeroplano.
15:30.5
Matapos nito kahit pa sinasabi
15:32.5
ng pamunoan ng aeroplano
15:34.5
na hindi sila naniniwala sa mga sabi-sabi
15:36.5
at kwento, isa-isa nilang inalis
15:38.5
lahat ng parte ng bumagsak
15:40.5
na aeroplanong 401
15:42.5
sa mga bago na aeroplano
15:44.5
na kanilang pinaglagyan.
15:46.5
At katapos nito, mga katinagalog,
15:48.5
bigla nalang huminto
15:50.5
lahat ng aparisyon na mismong
15:52.5
nasasaksihan ng mga pasahero
15:54.5
at ng mga crew. Mga katinagalog ko,
15:56.5
naniniwala po ba kayo na may
15:58.5
kinalaman ang parte ng aeroplano
16:00.5
sa mga aparisyon o
16:02.5
nagkataon lamang ito at bunga
16:04.5
ng malikot na imahinasyon
16:06.5
ng mga tao at ng mga crew?
16:08.5
Isulat po ang inyong salubihin sa comment section
16:10.5
sa ilalim upang sama-sama
16:12.5
na ito po ay ating basahin.
16:14.5
Mga katinagalog ko, maraming salamat po
16:16.5
sa pagsama ninyo sa segment
16:18.5
natin sa araw na ito.
