#Pilipinas #buildbuildbuild ##bbm #megaprojects 10 Mega infrastructure projects sa Pilipinas

Video Transcript / Subtitles:( AI generated. About AI subtitles » )

* AI ("Artificial Intelligence") subtitles on Tagalog.com are generated using "Whisper" by OpenAI (the same company that created ChatGPT and DallE2). Results and accuracy may vary.
* The subtitles do include errors occasionally and should only be used as a tool to help with your listening practice.
* You can request this website to create a transcript for a video if one doesn't already exist by clicking the "Request AI Subtitles" button below a video. Transcribing usually takes 30-40% of the length of a video to complete if there are no other videos in the queue. For example, a 21 minute video will take 7-8 minutes to transcribe.
* Running a super fast cloud GPU server to do these transcriptions does cost money. If you have the desire and financial ability, consider becoming a patron to support these video transcriptions, and the other tools and apps built by Tagalog.com

Build-use, build-use, build-use, build-build-build lang

Palawaki natin ang Build-Build-Build program para kahit saan may trabahong maaasahan.

Yan ang naging kampanya ng ating kasalukuyang Pangulo na si Ferdinand Bongbong Marcos Jr.

bilang pagpapatuloy sa programang sinimulan ng dating administrasyon

na may layunig bakamit ang Golden Age of Infrastructure sa Pilipinas.

Gayun din ang pagkamit sa mabilis na paglako ng ekonomiya ng ating bansa.

Ayon sa tala, ang Build-Build-Build projects ay nakapagbigay na rin

ng mahigit 6 na milyong trabaho sa mga manggagawang Pilipino mula 2016 hanggang 2020.

Pero ano na nga ba ang narating ng ating bansa sa larangan ng emprastruktura?

Paano kalaking projects na kaya ang kaya nating ipagawa?

Ano-ano na nga ba ang naitayo at kasalukuyang pinakamalaking proyekto ng emprastruktura sa ating bansa?

Yan ang ating aalamin.

Davao Airport, ang lungsod ng Davao ang isa sa itinuturing na pinakamalaking siyudad ng bansa.

Hindi rin maitatanggi ang paglawak na rin ng sektor ng ekonomiya dito.

Kaya naman, ang airport project na ito ay malaking pagay upang mas making accessible,

lalo na sa mga investors sa loob at labas ng bansa.

Bahagi ng proyektong ito ang construction, rehabilitation, improvement, expansion at modernization ng Davao International Airport.

Samantala, P40.57B ang pondong inilaan dito.

Ang proyektong ito ay mula pa noong 2017 at inaasahang matatapos sa taong 2025.

Ang proyektong ito ay nagkokonekta sa San Jose del Monte, Bulacan, papuntang Cabanatuan City.

May haba itong 91.20 kilometers. Expressway ito na may dalawang phase.

Bahagi ng proyektong ito ang pagawa sa mga daan, labing isang tulay, walong interchanges, grenades at slope protection, mga overpass at iba pang mga related facilities.

Gayun din ang pag install ng toll gates.

Kaya naman, umabot sa P44.61B ang inilaang pondo para dito.

Sinimulan ang pagawa sa proyektong ito noong taong 2018.

Ang Leyte-Surigao Link Bridge Project ay ang pagawa ng cable-stayed bridges na may habang 23 kilometers.

Na siyang magkokonekta mula San Ricardo, Southern Leyte, papuntang Lipata, Surigao City. Tatawiri ng tulay na ito, ang Surigao Street.

Layuni ng proyektong ito ang magkaroon ng permanenting solusyon sa mga matagal ng problema sa biyahe, lalo na sa pagsama ng panahon at pagdagsa ng mga pasajero tuwing peak season.

Ang cable-stayed bridge ay may isa o mas marami pang towers kung saan ang mga kable ay susoporta sa bridge deck.

P47.53B naman ang inilaang budget para sa proyektong ito.

Cebu-Buhol Link Bridge, iminungkahe ang proyektong ito noong taong 2016 na itala ito sa proyekto ng dating Pangulong Duterte na Build-Build-Build Project na napunta sa kasalukuyang administrasyon.

Ang National Economic Development Authority, ONEDA, ay gumawa ng proposal noon na ikonekta ang dalawang probinsya mula sa Cebu City papuntang Hetafe.

Tinatayang aabot sa P58B ang magagastos sa proyektong ito.

Dapat sana isisimulan ito sa taong 2020.

Subalit ng makitang imposible ang pagsasagawa sa proyektong ito at napakalaking budget ang magagamit dito,

ang proyekto ay kasalukuyang nakashield.

Clark-Subil Rail

Ang Clark-Subic Rail project ay ang 71-kilometer freight railway na kukonekta sa Subic Bay Freeport Zone at Clark Freeport Zone,

samantala nakahati naman ito sa dalawang major section.

Ang mainline na nasa 64.19-kilometer railway na kukonekta sa Subic Bay Freeport Zone at Clark Freeport Zone

at may sparline na nasa 6.94-kilometer railway na nagkukonekta sa Subic Bay Freeport New Container Terminal patungo sa mainline.

Nasa halos P58B rin ang budget sa proyektong ito.

Luzon-Samar State Bridge

Sa klaw ng proyektong ito, ang pagtatayo ng 21.8-kilometer na cable state bridge na kukonekta sa Luzon at Samar Island,

bahagi nito ang pagtatayo ng tatlong long span bridges,

ang Alin-San Antonio na nasa 4.9-kilometer,

ang San Antonio Cable 4.9-kilometer at ang Cable Matnug na nasa 12-kilometer para maikonekta ang Samar sa Luzon.

Kasabay rin dito ang pagpapagawa ng mga access roads, service roads, connecting roads at iba pang mga related infrastructure,

gayon din ang instalasyon ng signaling at safety systems.

Ayon sa plano, 2019 ito, nararapat masimulan at halos P58B rin ang inaasahang magagastos sa proyektong ito.

Bohol-Leyte Link Bridge

Bahagi nito ang pagpapagawa ng 11-kilometer na daan, 4-kilometer causeway, access roads, service roads, connecting roads,

kasama na ang instalasyon ng mga ilaw at signaling systems.

Nagsubmit noon ang request ang DPWH sa pagdaddak ng visibility studies sa proyekto na ipinasa sa Department of Finance.

Itinakda itong masimulan sa taong 2019 at mahigit P72B naman ang nakalaang budget para dito.

PNR Long Haul

PNR Long Haul o mas gilala sa pangalang PNRP Haul ay ang iminungkahing intercity rail line sa Southern Luzon.

Ito ay ang network na long distance standard gauge lines na itinayo ng Philippine National Railway sa buong Luzon.

Isa ito sa two lines na magre-reconstruct sa historic PNR South Main Line.

Isa rin ito sa magkokonekta sa mga commuter railway sa South Section papuntang Calamba, Laguna.

Samantala, inaasahang aabot sa mahigit P151B ang magkagastos sa proyektong ito.

Malolos-Clarke Airport-Clarke Green City Rail

Ito ay ang iminungkahing 51.km long railway line na itatayo para ikonekta ang Malolos at Clarke Economic Zone.

Ang Clarke International Airport sa Central Luzon

Ang elevated railway line na ito ay iniata sa DOTR at Japan International Cooperation Agency o JICA.

Ito ang magiging kauna-unahang airport express railway service sa bansa.

Ang proyektong ito ay bahagi ng 163.km long north to south commuter railway project.

Inaasahang aabot sa P211.46B ang magkagastos sa proyektong ito.

Manila Metro Line 9

Ang Metro Manila Subway Line 9 o dating tilala bilang Mega Manila Subway

ay isang underground rapid transit line na kasalukuyang itinatayo sa Metro Manila.

Ang 36.km line na ito ay magmumula sa Quezon City, Pasig, Makati, Taguig, hanggang Pasay.

Meron itong labing limang stations sa gitna ng Quirino Highway at FTI stations

kapilang na ang Line 1, Line 3 at Line 7 sa North Avenue Common Station.

P230B naman ang nakalaang budget para sa proyektong ito.

Sa mga proyektong nabanggit, ano ang nagustuhan mo at may itadagdag ka pa ba?

E-commento mo naman ito sa iba pa.

Pakilike po ang video, mag-subscribe at ishare mo na rin sa iba.

Salamat at God Bless!