Like the music in my vlogs? 30 day free trial here! Epidemic Sound: https://www.epidemicsound.com/referral/02hz2x My second Youtube channel: Watod PH https://www.youtube.com/channel/UCsKr1YHfntyy_VEvZWnzG2A Follow me on: ✧ Instagram: https://www.instagram.com/boyperstaym/ ✧ Facebook Fanpage: https://www.facebook.com/boyperstaymvlogs/ Let's do Business: businesswithboyp@gmail.com For Helmet & Riding Gears please visit my shop: ✧ Perstaym Moto Main: https://www.facebook.com/perstaymmotoPH ✧ Perstaym Moto Malolos: https://www.facebook.com/PerstaymMotoMalolos ✧ Perstaym Moto Laguna: https://www.facebook.com/perstaymmotolaguna My Music Backgrounds: https://www.epidemicsound.com/referral/02hz2x Vlogging Gears: ✧ Vlogging Helmet: Gille ✧ Bluetooth Intercom: Lexin ✧ Camera: Canon 80D 10-22mm & Canon M3 Mirrorless | 50mm + 11-22mm lens ✧ 2 Go Pro Hero10 + 1 Go Pro Hero7 ✧ Insta360 One X2 & Insta360 One RS Twin Edition ✧ Drone: DJI Mavic Pro 1 & Mavic Air2 ✧ Editing Machine: Asus ROG & Mac

Video Transcript / Subtitles:( AI generated. About AI subtitles » )

* AI ("Artificial Intelligence") subtitles on Tagalog.com are generated using "Whisper" by OpenAI (the same company that created ChatGPT and DallE2). Results and accuracy may vary.
* The subtitles do include errors occasionally and should only be used as a tool to help with your listening practice.
* You can request this website to create a transcript for a video if one doesn't already exist by clicking the "Request AI Subtitles" button below a video. Transcribing usually takes 30-40% of the length of a video to complete if there are no other videos in the queue. For example, a 21 minute video will take 7-8 minutes to transcribe.
* Running a super fast cloud GPU server to do these transcriptions does cost money. If you have the desire and financial ability, consider becoming a patron to support these video transcriptions, and the other tools and apps built by Tagalog.com

Okay, game.

Kambyo.

Band tayo.

Uy, bakit mataras?

In fairness sa clutch, malambot.

Hindi siya bumibigla-bigla.

Para ako nagtadrive ng Bolted Spike.

Di sapatos ni Bolted Spike.

Let's bolt in!

🎶

Kung napapansin nyo,

lumiit yung shop.

Isaka ko na sa inyo, ikikwento kung bakit naging ganito yung shop.

Kung bakit medyo lumiit.

Pero bibigyan ko na rin kayo ng hint.

Kasi yung katabi,

meron na rin ganito.

Bibigyan ko kayo ng kompletong detalye niyan

sa mga susunod na upload natin.

Pero sa ngayon,

gusto kong ipakalala sa inyo

itong motor na to.

At dumating na nga

ang aking pinaka...

hihintay.

Iba yun.

Ang ganda!

Na-excite ako sa kabila

ng aking kabisihan sa first time auto.

Sabay sa renovation

ng ating shop. Pero,

may gumagawa naman. Hindi naman akong gumagawa

ng shop. Kaya okay lang.

Magkakasimulan,

itong napaka-instant

at napaka-random na mga

sasabihin natin dito

sa Bajaj RE na to.

Gusto ko muna magpasalamat

kay Ma'am Tin.

Meron silang token.

Pamaipay.

Kasi wala kayo na account to eh.

What is this?

Slips.

Ito to sa braso. Gagamitin ko to.

Next is T-shirt.

Wow. Bajaj.

World's No. 1

3-wheeler.

Wow. No. 1.

So, alam mo na, Gino, kung

yan yung tuktok mo.

Maraming maraming salamat po.

Isusuot ko to. Bajaj.

Tumbler.

Hindi ko brento.

Tumbler. Maraming maraming salamat po.

Pinahiram nyo na ako ng

tuktok. Binigyan nyo pa ako

ng token.

Ang luwag. Maraming

pwedeng ikarga sa panya.

Wala akong ka-idea

kung paano patakboin

ang motor na to. Pero,

wala akong mag-motor. Marunong akong mag-manual

kasi manual na motor, ang una kong

napag-aralang i-drive. Pero ito,

sa nakikita ko dito sa mga features nya,

is alakin ng pinagkaiba.

Meron siyang clutch. Ito yung throttle.

Pero wala siya handbrake.

Sa kabila naman,

ito yung clutch. Andito yung cambio.

Pagang 4-speed. Kailangan mong

i-press to, and then, iikot mo

ng pag-ano. 1, 2, 3, hanggang sa mga gano'n.

So, parang semi-automatic

siya na. Hindi, manual siya.

Semi-automatic, pwede ka mag-cambio

ng hindi ka gumagamit

ng clutch. Manual pa rin talaga to.

And then,

may handbrakes. Andito sa bilid.

Itong bagay na to dito sa kaliwa,

wala akong ka-idea kung anong tawag

dito. Talaga siya dyan, kung hindi

ako sumilit sa Google, sabay-sabay natin

alamin, no? Unti-unti,

habang binabiyayan natin to sa mga susurdo vlog,

unti-unti natin makakapisado itong motor na to.

Kaya, sa mga nakakaalam dyan,

kayo na lang magsabi kung para saan ba

yung hila-hila dito. Ito yung speedometer.

Tapos ito yung

gas gauge niya. Ito yung

12 volts na DC na cigarette

charger. Pwede rin tayo maglagay dyan.

Tapos dito is

merong radio or mp3 player.

At the same time, pwede siya maging charger

ng cellphone. Dito naman is

storage box. Paglagan mo ng wallet, no, kung alam

man. Hilaw,

wiper, busina. Sa kanan yung

busina. Foot brake and handbrake.

Okay, game. Nasa akin

ang susi. Nag-iisang susi.

Talagang, first time ko talagang

hanggang detribe nito.

Ay.

Nasaan yung ano? Start

button. Ay, okay,

okay.

Ba tayo? Mag-on. Ayun.

Neutral. Okay, game.

Mandar ka, ah.

Ahh.

Naisip ko kasi

kung ito ay

i-sasaba ko agad

sa biyahe. Nang hindi naman ako familiar,

eh, mahirap na.

Gusto ko muna siyang gamayin kasi nga hindi

naman atin ito. Ay dapat, kapisado

natin yung motor. O gamay na natin

bago natin siya ibiyahe. So, test

try tayo ngayon. First impression na

muna. Okay, game.

Kambyo.

Band tayo. Uy, ba't

tumataras?

Ang pinipihit-pihit kanina

ng driver

to.

Handbrake yun?

Ay, hindi, hindi.

Ano to?

Reverse.

Oh, yeah.

Ayun. Okay.

Let's go.

Babawisan na ka.

Yes.

Ipaalagay ko na lang yung

ano ko, yung paa ko dito

sa preno.

In fairness, sa clutch, ah. Pahisignalate ko.

In fairness, sa clutch, marambot.

Hindi siya bumibigla-bigla.

Para ako nagtadrive ng

Bolt S5. Yung sapatos ni

Bolt S5.

Let's bolt in!

Pwede yung hawakan dito. Parang,

Uy, Bolt S5 na ganito.

Ah, binibusinahan ako.

Tapos ba itong pwesto ko? Kaya rin muna

tayo.

Balakas yung motor e. I promise, hindi ko

alam kung ilang cc to motor na to.

As in, talagang sinadya ko na hindi

ako magbasa ng Google o mag-research

tungkol sa motor na to. Para

mas hindi na first impression yun kung

meron na akong idea dito

sa utak ko kung ano yung mga sasabihin ko

dito. Feeling ko mga 200 cc

or 250 cc itong motor na to.

Napakaliit ng gulong.

Pero matataba yung gulong.

Suwabi to ah.

Yung kamay ko naghahanap ng preno

sa harapan kasi sanay nga tayo na may

preno dito. Mag-iikot-ikot lang

muna tayo dito. Medyo

may kainitan. Yung...

Hindi, pag mainit,

mainit talaga. Pero pag maulan, edi

hindi naman mainit yan. Malolos!

Malolos! Malolos!

Hindi pa suwabi yung

akselerasyon ko.

Dumagalong-galong pa eh.

Makukuha ko rin ito.

Ang sarap ng view ko dito.

Hey!

Okay.

Downshift.

Hindi ko man alam yung specs

ng motor na to pero alam ko

konti yung

history ng

triwheeler na motor na to.

According to my own Wikipedia,

which is not very accurate,

kung ano yung pinagmula

ng

tuktok na to. Kung saan

siya nagsimula. At kung

kailan siya

create ba, na-imvento.

Hindi ko na matandaan kung kailan siya inimvento.

Pero according sa aking sariling

Wikipedia,

ang tuktok

ay, e-correct mo lang ako.

Pag may kulang ako sa sinabi ko o may mali,

e-comment mo lang dyan sa comment section

Itong klaseng motor na ganito

ay hindi to nagsimula

sa Thailand. Which is

yun yung unang informasyon

na pwedeng pumasok

sa isipan mo dahil nga

sa Thailand is napakadaming ganito.

Actually, yung tuktok na tinatawag

ay sa Thailand dyan

nagsimula. Tuktok ang

pinangalan nila dito. Alam nyo ba kung bakit?

Dahil yan sa tunog

ng makina nya na

tuktok, tuktok, tuktok, tuktok, tuktok.

Pero hindi siya tuktok na

T-U-K, T-U-K. Meron siyang H-T-U

T-H-U-K

Suk-suk

Suk-suuuuk

Pero syempre dito sa Pilipinas, e, tuktok na ang

tawag nga sa atin kasi syempre, hindi naman hausa

natin yung H-T-U-K. So syempre,

nagkakaroon sila ng

bangayan na kami yung nauna.

Kami talaga nauna. Pero kasi, ang

nangyari kasi, kini-claim ng Japan

na sila ang nauna. Oo,

gumawa ang Japan nauna.

Hindi sila magkahawing. Pero, ang

nauna talaga sa ganitong klaseng itsura ng

triwheeler is yung Italy.

So, anyways, bahala na sila

sa buhay nila dun. But that's important.

E, umabuta dito sa

Pilipinas yung ganitong klaseng ng motor.

Na, which is, e, ngayon e,

nag-i-enjoy akong

umaandar-andar dito. At kinitesting

itong

Bajaj RE na pinahiram sa atin

ng ilang araw. Actually, pwede tong

palagyan ng pintuan.

Iconvert mo yung tutunogan

tapos merong pintuan.

Para at least

kahit anong pa sa

sa loob, natutulog. Hindi mo na kailangan

magtayo ng tent

or hammock sa labas.

Hindi ka na papasukin ng mga, ano,

wakwa. Tapos yung

wakwa sa taas.

Di ba? Matalim yung

mga kokonon. E, ito parang

trapal, no? Safe na, safe ka na, e.

Puro yeron na. Puro ano na.

May pintuhan ka na sa tunog na lahat. Lahat, e.

Kailangan mo yung bubong mo.

Kakala mo rin ng wakwak yung bubong.

Sasakaling rin ang dila.

Pababa dito.

Tinawag na mga tayo lang dito dahil sa

tokotok na tunog nito, na makina.

Eh, dapat dito sa Pilipinas

itong Bajaj is hindi tok-tok

ang tawag dito.

Dapat dito, ano, jug-jug.

Kasi nga, yung andar niya, pag binandar mo, e.

Ang alam ko, tatlo to.

Itong gamit ko, ito yung

Bajaj RE. Tapos yung isa

is yung Bajaj

Maxima Z.

Yung sobrang laking ganito. Mas malaki

dito na pwede daw

itopi para may

pwedeng higaan. Gusto ko rin may experience

yun. At yung isa is yung

Bajaj Cargo. Yun yung ginagamit

na pang

deliver-deliver or pang hakot-hakot

sa mga negosyo. Pero

syempre, kapag si Boy P. ang gumamit nun

eh, okay din sa kanyong cargo

kasi lalagay ko lang pen sa likuran yun

pwede mag-intulugan. Pero, okay din

yung Maxima. Malaki din.

Okay lang din to.

Mas importante, kahit ano sa tatlo,

magamit ko. May biyakin ko ba ng malayo

kahit hindi naman tipo mga

Philippine Loop. Parang, di ko alam

kung mag-Philippine Loop pa ba ako

nang nakamotor. Pabago-bago na yung isipan ko

kasi parang napakadami naman ng klaseng

pwedeng gamitin

sa sakyan para mag-Philippine Loop

para maiba-iba yung experience ba. Tignan natin.

Pero nasa listahan to namin

ni Gino na gamitin

to sa pag-iikot

ng Pilipinas. Let's see. Mga future

plans pa lang naman yan. Wala pa namang

kasiguraduhan. Pero at least

nakalatag na sa mga kaisipan namin.

Yung mga gusto namin gawin. Pero sigurado next month

is pupunta kami

ng summer sa

Talbayog. Ito yung gagamitin namin.

Ngayon nakakapag-change gear na ako

hindi maingay. Kasi kanina

lumalaga to kaya

gumaganyan-ganyan.

Ngayon suabe na.

Shoutout sa atin dito.

Saan ang biyayin niyo mga Sir?

Dito lang. Sa Mabolo.

Mabolo.

Ito si Idol. Sticker may ibigay sa'yo.

Dakal na lang sa siya pag may time ka.

A, picture lang tayo.

Yan. Ayun lang may dadaan ha.

Ingat ha. Ingat, ingat, ingat kayo

Sir.

Boy pill lang ito type mo. Makikita

muna ako. Makikita muna akong bumibyahe to.

Gagamitin ko to.

Ingat sa pagbawit ko ha.

Sige dito ka lang. O sige.

Mag-ingat ka. Ok.

Mag-ingat muna ako dito para

tamaambay-tambay.

At buti't nakahinga-hinga na rin ako sa mga

gawain

pang personal natin tulad nung

shop at mga kung ano-ano pa.

Gusto ko lang silipin kung

ano ba yung itsura ng makina

ng

Bajaj RE na to.

Twin Spark kung tawagin. Hindi ko alam kung

anong ibig sabihin ng Twin Spark pero

sa mga nakakaalam dyan. Sige nga.

Comment nyo lang sa mga nakakaalam

kung bakit kinahawag na Twin Spark

to.

Ba't napakatigas naman.

Ayaw. Kailangan yung yabe.

Sige nga. Saka na nga. Silipin ko

na lang. Malaka laka din pala

yung makina nito no.

Ahhh.

Malaka din yun no.

Siguro mga 200cc to.

Sige. Lock na lang

muna natin. Hindi ko mapuksan.

Ako yung naglulook forward na bumiyahe sa

kahit saan na

gamit ito. Syempre kasama ko si Gino.

Nag-uusap-uusap na rin kami

kung ano yung mga magandang lugar na pwede

natin puntahan. Gamit

ang toktok na ito.

Pero so far nag-enjoy ako sa

pagtotest drive sa kanya. First time

kong mag-drive ng ganito. Wala naman

ako masabi kundi naka-enjoy

syang gamitin. Masarap

syang gamitin. Peselit lalo na ngayon na

napakahalaga ng lilim

ngayon kapag bumiyahe. Syempre kapag

bumiyahe. Wala tayong lilim. Talagang babad na babad

tayo sa araw. Pero dito kahit babad

sa araw, meron tayong bubong.

Umulan man, walang problema.

Tuloy-tuloy ang andar natin. Di ba?