SMNI NIGHTLINE NEWS Join this channel to get access to perks: https://www.youtube.com/channel/UCNaQMcnWvx95j7OG3217IMg/join Follow SMNI News Viber & Telegram Community Get updates via Viber: https://bit.ly/3od1x76 Join us on Telegram: https://t.me/joinchat/cUkfwNmbtT4yYTg1 Wag kalimutang mag-JOIN at mag-SUBSCRIBE sa ating Youtube channel Click the link to Subscribe: 👇👇👇👇👇👇👇👇👇 https://www.youtube.com/c/SmniNews?sub_confirmation=1 📺 Watch Us On Digital TV SMNI News Channel FREE TV on Ch. 39 Manila, Ch. 39 Butuan, Ch. 39 Roxas, Ch. 38 Vigan, Ch. 37 Isabela, Ch. 35 Laoag, Sky Cable Ch. 162 Manila. Sky Cable Ch 46 Davao and Cignal Ch. 186 💻📱 Online at www.smninewschannel.com #TruththatMatters #roadto2millionsubs #SMNINews Visit us on : http://www.smninewschannel.com Visit us on : https://www.facebook.com/SmniNews/ Visit us on : https://www.facebook.com/DZAR1026/ Follow us on : https://www.instagram.com/smninewschannel/ Tiktok: www.tiktok.com/@smninewsofficial

Video Transcript / Subtitles:( AI generated. About AI subtitles » )

* AI ("Artificial Intelligence") subtitles on Tagalog.com are generated using "Whisper" by OpenAI (the same company that created ChatGPT and DallE2). Results and accuracy may vary.
* The subtitles do include errors occasionally and should only be used as a tool to help with your listening practice.
* You can request this website to create a transcript for a video if one doesn't already exist by clicking the "Request AI Subtitles" button below a video. Transcribing usually takes 30-40% of the length of a video to complete if there are no other videos in the queue. For example, a 21 minute video will take 7-8 minutes to transcribe.
* Running a super fast cloud GPU server to do these transcriptions does cost money. If you have the desire and financial ability, consider becoming a patron to support these video transcriptions, and the other tools and apps built by Tagalog.com

S-M-N-I Truth That Matters

Sa balita ni partner Almar, ipinatupad po ngayong araw na ito, Huwebes, ang taasingil sa Tolfi sa North Luzon Expressway o NLEX. Alamin natin ang balita nito mula kay Almar Fersuelo.

Taong 2012 pa kasama na noong 2014, 2018 at 2022, ang hirit ng pamunuan ng North Luzon Expressway o NLEX nataasingil sa kanilang Tolfi.

Ayon kay Toll Regulatory Board o TRB spokesperson Julius Corpuz, may kasunduan ng gobyerno at pribadong sektor hinggil sa paghiling ng toll adjustment kada dalawang taon.

Sa laging handa public briefing, sinabi ni Corpuz na maraming beses na silang naglathala at naglabas ng abiso hinggil sa petisyon ng NLEX ngunit wala ang tumutol o sumalungat dito.

At nag-information campaign na po tayo ano ang basehan, bakit kailangan itong Tolfi adjustment na ito."

Habang 19 pesos naman na toll hike para sa Class 3 vehicles.

Habang sa NLEX closed system naman, mula Bukawi-Bulacan hanggang Santa Ines sa Mabalakat City, Pampanga, aabot sa 26 piso ang taasingil sa toll fee para sa Class 1, 65 pesos para sa Class 2 at 75 pesos naman ang itadagdag para sa Class 3.

Samantala sa Subic Tipo, magbabayad na ngayon ang karagdagang 4 pesos para sa Class 1, 8 pesos para sa Class 2 at 11 pesos naman para sa Class 3.

Ibig sabihin, aabot na sa 330 pesos o 33 pesos increase para sa Class 1 vehicles, 829 pesos para sa Class 2 vehicles o mayroong 81 pesos na increase at 995 pesos para sa Class 3 vehicles o 98 pesos increase na dagdaggasos sa end-to-end point ng NLEX.

Ang naturang pagtaas ng toll fee sa northbound ay hindi sinangayunan ng transport group na National Public Transport Coalition.

Ayon kay Ariel Lim, presidente ng nabanggit na grupo, hindi makatarungan ang ginawang pagtaas dahil hindi naman umanumaganda ang servisyo na naibibigay ng NLEX.

Hindi rin Anya naabisuhan ng TRB ang transport group sa nasabing hakbang, bagay na ikinadismaya ng transport sector.

Hindi po kami kinakausap o basta sila na lang po yung nagdi-desisyon so wala kaming kaalam-alam dasi ibababa na lang sa hanay ng public transportation at naitataas nila yung ganitong mga bayarin.

Dahil dito, mapipilitan Anya silang taasa ng pasahe.

Iyon po e, sabi ko nga sa inyo kumbaga across national product parang ganoon lang naman ang kwentahan yan. Pag tumaas yung gastusin mo tataas din yung halaga diba?

Una nang nagpahayag ng pagtutol ang ilang senador hinggil sa toll increase sa NLEX.

Ayon kay Senadora Grace Po, dapat ipaliwanag ng lubusan ng TRB at pamunuan ng NLEX kung bakit kailangan ang Anya drastik taas sa singil.

Hinimok din ito ang regulator na tingnan din ang usapin sa perspektibo ng mga end-user.

Pagbibigay diin pa nito, hindi lang dapat nakabatay sa kontratang usapin sa hirit na toll hike kundi maging sa traffic data.

Kung naibibigay pa ba ng expressway ang express na serbisyo o kung kapantay ba ng bayad ang convenience ng mga motorista kung sila idadaan dito.

Si Senate Minority Leader Coco Pimentel ay iginiit din ang pagtutol sa toll hike. Anya, maraming masamang epekto ang may dudulot ng naturang hagbang.

Mag-issue ako ng press statement na kung pwede i-defer na muna ng NLEX management yan kasi pag tinaas natin ang toll fee sa mga expressway at ang example ang North Luzon Expressway,

hindi lang naman ang byahero ang atiktado dyan, pati ang mga gumagamit ng NLEX because of trading. Yung mga goods nila, iba services pero ang karamihan po dyan mga goods, pagkaon.

Ang iba trading goods. So kung tataas ang toll fee, tataas po ang transportation cost, ito taas ang presyo ng mga bilihin.

Maliban sa NLEX ay mahiling din ang South Luzon Expressway o SLEX na toll hike na under review pa ng Toll Regulatory Board o TRB. Para sa Diyos at sa Pilipinas kong mahal, Almar Forsuelo, SMNi News.

Thank you for watching!