GRABE! Ito Pala Nangyari sa Mga Pasahero ng TITAN.
01:10.0
OCEAN GATE EXPEDITIONS
01:26.0
Matapos ang paghahanap sa nawawalang sab ng Ocean Gate Expeditions,
01:31.0
nagsimula na ang mga inquiry upang matunto ng katotohanan at kung anong nangyari sa mga pasahero.
01:38.0
Dito magsisimula ang napakalaking investigasyon, hindi lamang sa naganap na pag implode,
01:44.0
pati na rin sa mga pamamaraan at pagpapatakbo ng kumpanya.
01:48.0
Kasama dito ang waiver na pinirmahan bago lumulan ang apat.
01:56.0
Ang salitang waiver ay nangangahulugang pagtalikod o pagurong.
02:00.0
Pwede rin talikdan o pagpaobayan.
02:03.0
Ibig sabihin, ang dokumentong waiver ay kontrata ng dalawa o ilang mga partido sa isang kasunduan na i-waive o tatalikuran
02:12.0
o hindi isusulong o tatalikdan at ipapaobaya na lang ang mga karapatan.
02:17.0
Karapatan na nakalista sa kasunduan.
02:21.0
Ayon sa waiver ng Titan Sub na pinirmahan ng apat na pasahero,
02:26.0
na lubusan nilang nalalaman na ang sasakyan ay experimental submersible lamang
02:30.0
at hindi aprobado ng kung anumang kumakatawang atoridad.
02:34.0
Ito ay gawa sa materyales na hindi karaniwang gamit sa mga submersibles.
02:39.0
Ibig sabihin, ang pagpirma sa waiver ay pagsangayon na alam na ang sasakyan ay isang eksperimento na gawa sa materyales na hindi aprobado.
02:49.0
Siguro hindi gaano mahalaga ang nakalista dahil sa tumutukoy lamang ito sa mismong Titan.
02:54.0
Marahil sabi nila ay ano naman kung eksperimento lamang ito o gawa sa ibang materyales at wala namang masama o iligal doon.
03:03.0
Pero siguro hindi ka makakapaniwala na binanggit ito dahil sa hulihan ng kontrata na kalatag ang tunay na punto.
03:11.0
Ayon sa kasulatan na ang mga pasahero mismo ang may kasalanan kung anuman na mangyari sa kanila,
03:18.0
katulad ng masugatan, mabalian o kahit mamatay, kahit nakasalanan ito ng mga released parties o ng ibang pasahero.
03:27.0
Buko doon, kung pipirmahan ng kontrata, ibig sabihin hindi nila maaaring sisihin ang kumpanya at iba pang sangay nito kung may mawawala o masisira sa kanila ang ari-arian.
03:39.0
Sa madaling sabi, anuman na mangyari sa oras ng pagsisid, ligtas ang Ocean Gate sa demanda.
03:46.0
Kasunduan na nakakapagtakang pinirmahan naman ng apat na pasahero.
03:51.0
Pero kay lasa marami na mayroon mang kontrata ng waiver ang Ocean Gate sa Titan, hindi ibig sabihin ay ligtas na sila.
03:59.0
Ito ang sabi sa ABC News na ayon sa Laugh Law Firm, hindi kamat may waiver ay ligtas na ang isa sa mga demanda.
04:08.0
Dahil, nagiging invalid daw ang isang kasunduan o nawawala nito ng visa kung mapapatunayan na walang pakundangan ng kumpanya sa kaligtasan ng kliyente.
04:18.0
O kung alam pala ng Ocean Gate na lubhang delikado o nakamamatay ang biyahe, pero hindi nila tinupad ang kanilang trabaho upang mapanatili ang kaligtasan ng iba.
04:29.0
Ito rawa isang gross negligence.
04:32.0
At maaaring bumura sa kasunduan ng waiver.
04:37.0
Iyan na nga din ang pahayag sa Insider na ayon sa isang abogado, tapos na raw ang Ocean Gate at marahil ay madi-demanda kahit na ang mga pasahero ay pumirma sa isang waiver.
04:49.0
Lalo na kung mapapatunayan na mayroon nga ang gross negligence o hindi ginampanan ng kumpanya ang obligasyon nito na siguraduhin ang kaligtasan ng mga pasahero.
05:00.0
Ano't ano pa man ang kahantungan, malaking labanan ito sa pagitan ng kumpanya at ng mga milyonaryong pamilya.
05:08.0
O sa pagitan ng magagaling na abogado.
05:31.0
Ano ang nangyari sa mga pasahero?
05:41.0
Magkaroon man ang paglilitis kung may masisilip na gross negligence ang pamilya.
05:46.0
Mas mahalaga ay malaman ng mga nito ang katotohanan hinggil sa sinapit ng kanilang mahal sa buhay.
05:52.0
Ang pinaniniwalaang naganap sa ilalim ng paragatan ay isang Catastrophic Implosion.
05:57.0
Pero hindi lamang ito tumutukoy sa pagpano ng mga pasahero.
06:01.0
Ang katagang Catastrophic ay tumutukoy din sa kung papaano nawasak ang Titan na ikinamatay ng lima.
06:08.0
Kung interesado ka na malaman ng katotohanan, heto at pakinggan ang paliwan hinggil sa Catastrophic Implosion na pinaniniwalaan na dinanas ng Titan.
06:17.0
Kapag sinabing Implosion, hindi ibig sabihin na napisa o natupi. Medyo mababaw ang pananaw na ito.
06:24.0
Baga matotoo na kapag may Implosion ay may natutupi o napipisa, ngunit kapag sinabing Catastrophic Implosion, ito ay mas maluha.
06:32.0
Ang isang Implosion ay dahil sa napakatinding presyon sa ilalim ng tubig, katulad ng Atmospheric Pressure o normal na presyon,
06:40.0
na kung tatakbo ang isa, mararamdaman ito ang hangin na sumasangga sa katawan.
06:45.0
Siyempre kung malakas ang ihib ng hangin, mas matindi ang presyon.
06:49.0
Subalit kung pag-uusapan ay ang normal na hangin na katigil lang, ang mga molecules nito ay mayroon pa rin bigat na 6.5 kilo bawat isang square inch o bawat silaki ng isang jolen.
07:02.0
Manchakin mo na ang hangin na nakadagan sa iyo ngayon ay patong patong na hangin mula pa sa langit.
07:08.0
Napakabigat niyan, pero hindi nararamdaman.
07:12.0
Dahil sa may pressure din sa loob ng ating katawan na kumukontra sa bigat ng atmosphere.
07:18.0
Subukan mong itulak ang kotse mong tumirik, hindi ba mabigat?
07:22.0
Pero kung may katulong ka, mabigat pa rin yung kotse, pero kaya mong itulak.
07:27.0
Ganun din ang pressure sa loob ng ating katawan, ito ang tumutulak sa bigat ng atmosphere, kaya hindi natin ito nararamdaman.
07:36.0
Ganun din sa tubig, mayroong water pressure.
07:39.0
Kapag palalim ng palalim, mas bumibigat ang pressure.
07:42.0
Subukan mong magbuhat ng isang drum ng tubig.
07:45.0
Napakabigat, hindi ba?
07:47.0
Kaya kung nasa pinakailalim ka ng karagatan, ilang drum kaya ng tubig ang nakadagan sa iyo?
07:53.0
Iyan ang water pressure.
07:55.0
Sa katunayan, bawat sampung metro ng lalim, nagiging doble ang bigat ng atmospheric pressure.
08:01.0
Sa lupa, hindi ito mararamdaman.
08:03.0
Sa dagat, iba ang usapan.
08:06.0
Bawat sampung metro ang lalim sa dagat, nadodoble ang atmospheric pressure.
08:11.0
Kaya sa sampung metro, mga labing apat na kilo na ang mararamdaman bawat square inch.
08:16.0
Sa dalawampung metro, mga dalawampung kilo.
08:21.0
Ang tinagurihang Boyle's gas law ay nagsasaad na kapag malakas ang presyon, ang hangin ay nakocompress.
08:28.0
Kaya kapag umabot ka ng sampung metro sa ilalim, lahat ng hangin sa iyong katawan ay nasisiksik.
08:34.0
Katulad ng hangin sa iyong baga.
08:37.0
Kung mag-eeksperimento, makikita na ang bote na walang laman ay miimpis kung dadalhin sa ilalim ng tubig.
08:44.0
Nandaron pa rin ang hangin sa loob, pero nasisiksik lang dahil sa pressure.
08:49.0
Ngayon, imaginin mo yung limang pasahero ng Titan.
08:53.0
Sigurado ang magubulabog ang iyong pagkatao sa maririnig mo na ang labing ng Titanic ay nasa lalim na 3,700 metro.
09:02.0
Sa madaling sabi, kung umabot noon kalalim ang Titanic, may mga dalawa at kalahating tonelada na kabigat ang dumagan sa bawat isang pasahero.
09:11.0
Dalawa at kalahating tonelada, bawat square inch.
09:15.0
Ibig sabihin, bawat dalirip, bawat mata, bawat tenga, bawat nunal, bawat pilik mata, bawat ngipin, pati puso, baga, sikmura, bawat kalamnan,
09:28.0
mga ugat at litid ay malulusaw sa bigat na dalawa at kalahating tonelada bago matapos ang isang segundo.
09:37.0
Kaya marami ang nagsasabi na hindi na nararamdaman ang mga pasahero kung ano ang kinamatay nila dahil mas mabilis daw ang pag implode kumpara sa bilis ng utak.
09:48.0
Isang napakasaklap na pangyayari.
09:51.0
Sa kasalukuyan, hindi pa rin sumusuko ang mga eksperto sa pagplano kung papaano maiaangat ang Titan sa dagat.
09:59.0
Alam din ang mga neto na hindi na matatagpuan ang mga bangkay.
10:03.0
Marahil sa hinaharap, malalaman natin kung magkakaroon nga ng daymandahan at labanan sa korte.
10:11.0
Anong araw lang mapupulot dito?
10:15.0
Ang hirap isipin na kahit pinahiyag ng waiver ang piligro sa buhay, ang mga pasahero ay nakipagsapalaran at pumirma sa kasunduan na hahantong sa kanilang katapusan.
10:27.0
Mas maigis siguro kung sasabak ang isa sa piligro na isipin hindi lamang ang sariling kapakanan, dapat ay isipin din yung mga may iwan.
10:37.0
Buksan mo ang iyong isip at hayang lumalim pa ng lubusan ng iyong pangunawa sa mga kasaysayang kapupulutan ng maraming aral.
10:49.0
Tandaan, katotohanan ang susi.
10:52.0
Sa tunay na kalayaan.
11:52.0
Pag-iisipin ang isip at pag-iisipin ang mga kasaysayang kapupulutan ng maraming aral.
12:03.0
Pag-iisipin ang isip at pag-iisipin ang mga kasaysayang kapupulutan ng maraming aral.
12:13.0
Pag-iisipin ang isip at pag-iisipin ang mga kasaysayang kapupulutan ng maraming aral.
