00:19.7
yung itong mismong lens,
00:20.9
yung mismong lens, ang daming gasgas niya.
00:22.8
Kaya buti naman, hindi gaano kita,
00:24.8
or hindi truly nakita.
00:26.7
Aluminum 70, 75 T6 to.
00:29.4
Dapat matigas to, dapat strong to,
00:50.8
Mukhang mga may impurities.
00:53.5
For the second time,
00:55.2
ay, hindi na naman ako makakapag-ride vlog
00:58.9
ng kasama ang Insta360 natin,
01:01.7
or ang kasama nito,
01:10.5
So, anyway mga kamapers,
01:12.0
ang daming nagtatanong,
01:13.2
ano nga ba ang aking fixie?
01:15.2
And since hindi nila alam ang fixie,
01:17.0
or hindi nila alam ang buong speck ng bike na to,
01:19.7
so, ito ka at i-bike check po natin ito mga kamapers.
01:22.6
And andito na ako sa industrial Malolos,
01:26.0
So, again, din again nga,
01:28.9
kung papanggaride tayo,
01:30.2
ito na lang tayo.
01:31.8
huwag tayo magdumi sa kapaligyan.
01:34.1
So, lalang ito dito sa back pocket,
01:36.3
tapo na lang natin ito sa pagbalik sa bahay.
01:38.3
So, yeah mga kamapers,
01:39.7
ang pinakauna ay,
01:41.9
So, etong frame mga kamapers,
01:43.9
is a Dolan V1 Recursa,
01:46.9
and then sya po ay custom painted.
01:49.2
And custom painted po sya ng Father Nuts.
01:52.2
Ang masasabi ko sa frame neto,
01:54.0
akala ko magiging sobrang aggressive yun sa katawan,
01:56.8
pero mga kamapers,
01:59.2
ang sarap nyo sa katawan,
02:00.2
kahit na mas malaki yung size niya sa,
02:03.4
gusto ko mga size 50,
02:05.6
pero ito po mga kamapers size 52,
02:07.6
pero ito po ay 53.5.
02:09.9
So, naka 130 stem ako sa cohesion kong size 51,
02:13.9
naka 130mm stem ako,
02:15.6
and then yung nagpalit ako nito,
02:17.6
etong Dolan Recursa,
02:19.8
nagpalit po ako ng 110mm na stem.
02:22.7
So, naging mas relaxed,
02:24.8
and mas naging maayos yung aking position,
02:27.2
since nagpalit po ako ng stem nito,
02:29.2
medyo mahaba nga po yung ano nito ng top tube.
02:32.3
kung mapansin nyo mga kamapers,
02:34.7
bakit custom painted?
02:36.1
ito po mga kamapers ay nanggaling po kay Ralph Basinag.
02:39.7
So, sya po yung tinatawag ng kabayo,
02:41.6
so malakas niya mag fixie,
02:47.3
and di ko alam kung bakit.
02:50.2
pero then again mga kamapers,
02:52.3
and then ito nga po,
02:54.1
Tapos mga kamapers,
02:55.3
ito pong fork na to mga kamapers,
02:57.1
is a Alpina na fork.
02:59.4
hindi naman po sya yung original na carbon fork.
03:02.8
yan mga kamapers,
03:04.0
ito po ay Alpina,
03:05.9
so ito po ay Alucorb na tinatawag,
03:08.3
so ito po ay carbon,
03:10.3
ito po ay alu hanggang dito po sa steerer tube.
03:13.6
yung rate nya is 35mm ata,
03:16.2
if I'm not mistaken.
03:17.3
So, mas aggressive sya,
03:18.6
compared sa mga ibang tinidor.
03:21.0
So, mga kamapers,
03:21.7
yung lalo naman po mga kamapers,
03:23.0
is itong crankset mga kamapers.
03:24.9
So, ito po ay isang case na crank arm,
03:27.7
pero then again mga kamapers,
03:29.2
ito po ay tentative.
03:30.4
So, hindi pa po ito yung pina-final,
03:32.9
or hindi pa po ito yung pinakalast na crankset na ilalagay ko po dito.
03:36.0
So, in short mga kamapers,
03:37.3
pang samantagal muna to,
03:38.7
or pang samantala.
03:44.5
I forgot ko anong bottom bracket yun,
03:47.8
ang kanyang chain yung mga kamapers,
03:49.4
is itong 7000 series na Dekas,
03:53.1
and then naka 52 teeth ako.
03:55.4
compared sa likings ko.
03:57.0
pero okay na yun sya.
03:58.2
And then mga kamapers,
03:59.3
ito ay my trusty,
04:03.6
Actually, nag RS500 ako,
04:06.6
pero mga kamapers,
04:09.7
So, bumalik ako dito sa PDR540 mga kamapers.
04:12.8
Tapos yung suliman mga kamapers,
04:15.6
So, yung chain mga kamapers,
04:20.6
Izumi na color green,
04:23.0
Pero ang tawag ko dito ay,
04:26.0
or yung Izumi na black.
04:27.6
So, hindi po sya jet black,
04:29.1
hindi po sya kung ano ano mga kamapers.
04:32.3
dilalanggam na po ang aking wheelset.
04:36.5
Eh, wag nyo langgamin wheelset ko.
04:38.0
And speaking of wheelset,
04:39.2
yun na pala tayo sunod mga kamapers.
04:41.6
pwede po ay makabili nitong Superteam dito,
04:43.6
sa superteamwheels.com.
04:45.9
meron lang po kayong,
04:47.2
lalagay na MAF 23,
04:48.5
para meron po kayong discount mga kamapers,
04:51.5
So, mga ilang libo din yun.
04:53.6
ito po kayong isang Superteam wheelset,
04:55.4
carbon fiber na rims,
04:58.9
yung harap po mga kamapers,
05:01.8
and then sa likod,
05:06.7
na lacing ng MAC air spoke.
05:08.9
Inuulit ko mga kamapers,
05:09.8
ito po isang MAC air spoke.
05:13.6
And then mga kamapers,
05:16.6
50mm carbon wheelset.
05:20.0
yung kanyang hubs,
05:24.3
And ito po yung brand new na model,
05:26.8
and alam naman po natin,
05:28.0
ang Novatec hubs,
05:29.2
ay isubok na dito sa fixed gear scene,
05:31.6
and I really prefer this,
05:33.0
other than other brands.
05:35.1
hindi ko po natutry,
05:36.2
pero mukhang mayayos daw.
05:37.7
kung gusto nyo rin ng cheap,
05:39.4
and high performance,
05:40.4
meron din low flange,
05:44.2
then mag Novatec na po kayo.
05:50.0
yung gulong nya sa likod,
05:54.0
yun din po yung nasarap,
05:55.2
kung mga kamapers,
05:56.1
is Chowyang na 25C.
05:57.8
And alam naman po natin,
06:00.7
and tatagal po sya.
06:02.7
is mabagal po yung ah,
06:06.3
papalitan ko yung gulong na to,
06:07.3
kapag racing day,
06:09.1
pang normal-normal,
06:12.2
ito po ay okay na okay,
06:13.8
subok na subok na,
06:16.6
lipat naman po tayo sa cockpit,
06:18.5
I consider this a cockpit,
06:21.0
So, ito po ay ano yun no,
06:25.2
tas meron po syang,
06:28.2
Nagre-reflect yan,
06:30.4
meron po tayo dito na maliit,
06:32.3
na maliit na ilaw,
06:43.1
Bontrager Paradigm,
06:49.6
angle ng saddle mo,
06:50.8
sobrang sakit nito sa puwet,
06:52.0
pero kapag tama po angle nito,
06:53.3
kapag flat po angle nito,
06:54.8
masakit na po sa puwet.
06:58.7
na kapag ibang angle,
06:59.8
or pangit yung angle,
07:01.1
super hirap na po,
07:03.0
super sakit na po sa puwet.
07:04.6
ano na din yung feature,
07:06.1
Feature na para sabihin na,
07:09.5
saddle position mo,
07:16.4
Turbolight na ano,
07:19.5
medyo maikli lang po siya,
07:21.4
Wala naman ako masabi dito,
07:24.8
hindi ako sure if kailangan ko ng offset,
07:26.7
hindi ko kailangan ng offset,
07:28.2
hindi pa ako nagpo-bike fit,
07:31.0
pa nag-bike fit ako,
07:32.2
malalaman natin yan,
07:34.8
or dapat hindi offset.
07:36.1
Sunod naman po tayo sa pinaka front,
07:42.6
salamat Howard Ung,
07:43.9
sa top cup na ito.
07:48.7
yung headset po natin,
07:49.8
galing sa Dolaners yan,
07:52.5
meron tayo isang spacer dito,
07:53.8
para kung kulangin,
07:55.1
or kailangan babaan,
07:56.1
meron po tayo yan.
07:58.0
ano mga kamapers,
08:02.0
between decathlon na stem,
08:05.4
maayos naman siya sa,
08:07.1
parang tama lang sa akin,
08:09.2
kailangan natin ng bike fit,
08:10.2
or para malaman natin kung tama po yan.
08:12.4
itong bobo na to,
08:13.8
itong bobo na to,
08:15.0
tanga talaga to eh,
08:16.1
tanga talaga to super.
08:17.2
yung bobo na yan,
08:20.2
pakalimutan po ba natin ito?
08:24.8
naka-IGS 10 na ata ako,
08:26.1
tsaka naka-IGS 50E.
08:29.2
nag-upgrade na tayo,
08:36.6
nulod mga kamapers,
08:39.8
na ginawa akong saddle bag.
08:43.0
na galing din sa decathlon,
08:44.6
na 1.5L na frame bag.
08:47.2
dapat ipiframe bag ko ito,
08:49.3
yung nalagay ko siya dito sa handibar,
08:51.6
masarap na nga taa siya,
08:53.8
ang nasa isip ko,
08:54.4
kung bangit masarap i-bike ito,
08:58.9
let's do the math,
09:00.4
let's do the calculation physics.
09:04.0
kapag hinati mo itong dalawang bike na ito,
09:05.9
mas mabigat yung nasa left side,
09:07.5
or mas mabigat yung nasa rear.
09:09.3
andyan yung saddle,
09:10.3
andyan ka nakaupo,
09:11.8
mas madaming spokes,
09:13.0
cogs and lock rings,
09:17.0
mas madaming components po dito sa left side,
09:19.2
kaya mabigat po itong likod,
09:20.7
rather than sa harap.
09:22.2
nakaupo po tayo dito,
09:23.9
lahat ng weight ay nasa likod,
09:26.7
ang explanation ko ata kung bakit,
09:28.2
masarap kapag nilagay dito,
09:30.6
magiging ballast siya,
09:32.0
parang sa mga submarine,
09:33.7
and magiging balance na po siya,
09:35.6
kapag naglagay po kayo ng ballast,
09:38.0
or kapag naglagay po kayo ng extra weight.
09:42.2
kapag nilagay mo ng bigat,
09:44.4
parang magiging stable na yung bike mo,
09:46.9
or pantay na po ang kabigatan.
09:49.6
sobrang dami pong laman dito,
09:58.0
makakauwi ako dito naman ayos,
09:59.4
or kung anumang sakuna ang mangyayay sa bike ko,
10:01.6
ako yung makakauwi.
10:11.0
na-compact po ang kanyang geometry,
10:15.3
40cm lang po siya.
10:18.0
pero mas gusto ko yung 40cm,
10:19.2
kaya kapag hatawan,
10:20.4
mayroon po tayong persa.
10:22.8
na masyadong malaki pa sa ating katawan.
10:26.0
yung ating bar tape,
10:29.3
yun lang po mga kamapres,
10:31.0
Yan yung bike check.
10:32.3
sorry kapag medyo,
10:33.5
medyo malungkot ako,
10:35.8
inamalungkot talaga ako.
10:37.0
sorry kapag nagbumbuya ako.
10:39.3
lungkot ka talaga.
10:42.6
buti hindi nasiayang kamera.
10:44.3
Kung nasiayang kamera,
10:45.7
super taming kastos na naman.
10:49.4
Nag-invest na nga ako sa matinong mount eh.
10:52.7
grabe yung mount na yun,
10:56.0
ganun mga kamapres eh.
11:00.4
bibili nila ako mas matibay,
11:01.6
walang magpagawa ko na mas matibay.
11:03.2
as usual mga kamapres,
11:04.0
I bring it to the safe,
11:05.2
Magpulala pa siya truck and bus.
11:06.5
And I hope mga kamapres,
11:07.5
magingat po kayo,
11:08.3
and kung mga may camera po kayo,
11:10.0
and kung mga may mount kayo or what,
11:11.4
please siguraduhin po may credit,
11:12.7
at sana hindi po masiya.
11:14.2
Yun lang po mga kamapres.
