The Best Fixie ever? the Dolan Pre Cursa Fixed Gear! Manila Urban Fixed Here! :) Usapang Fixie nanaman mga Kapadyak at Ka MUFFERS!! Manila Fixed Gear, Fixed Gear Manila, Usapang Fixed Gear! Pinoy Fixed Gear channel. Pinoy Fixed Gear, Fixed Gear Philippines, Fixie Bike Philippines, Ride Vlog, fixie vlog philippines, fixie vlogs, fixie bike vlog, fixie ride vlog, fixie ride out, usapang fixie bike, dolan pre cursa, dolan pre cursa build, dolan pre cursa review, dolan pre cursa v2, dolan pre cursa bike check, dolan pre cursa price, dolan pre cursa unboxing MUF Jersey Link: https://forms.gle/THR4HAoabxyZzH2y9 Team Espana Cycling Jersey Order Form: https://forms.gle/8P6gC1RfKwXZtBsi6 Team Espana Shopee Shop! Link: shopee.ph/teamespana1611 Insta360 X3 na Camera ba ang habol mo? Bile na po dito! 😎 Link: https://www.insta360.com/sal/x3?insrc... If you want a Quality Track, Road and MTB Carbon Wheelsets then head on to Superteam Wheels! 💯 Order Yours now at https://superteamwheels.com 😍 and avail the Code

Video Transcript / Subtitles:( AI generated. About AI subtitles » )

* AI ("Artificial Intelligence") subtitles on Tagalog.com are generated using "Whisper" by OpenAI (the same company that created ChatGPT and DallE2). Results and accuracy may vary.
* The subtitles do include errors occasionally and should only be used as a tool to help with your listening practice.
* You can request this website to create a transcript for a video if one doesn't already exist by clicking the "Request AI Subtitles" button below a video. Transcribing usually takes 30-40% of the length of a video to complete if there are no other videos in the queue. For example, a 21 minute video will take 7-8 minutes to transcribe.
* Running a super fast cloud GPU server to do these transcriptions does cost money. If you have the desire and financial ability, consider becoming a patron to support these video transcriptions, and the other tools and apps built by Tagalog.com

So, um, sayang! Pampang!

Garide na sana, and mabibidyoan ko na sana and all.

Kaso, yun nga, again mga mga personalized vlog,

yun talaga, naputol.

And sa awa naman ng panginoon,

hindi naman po na siya yung camera.

Even though na may gasgas yung lens,

ang daming gasgas ng lens.

Yung nakikita nyo po ko,

yung itong mismong lens,

yung mismong lens, ang daming gasgas niya.

Kaya buti naman, hindi gaano kita,

or hindi truly nakita.

Aluminum 70, 75 T6 to.

Dapat matigas to, dapat strong to,

kaso, hindi eh.

Mukhang mga may impurities.

Peke.

For the second time,

ay, hindi na naman ako makakapag-ride vlog

ng kasama ang Insta360 natin,

or ang kasama nito,

kasi din again,

Ay, bad tip.

So, anyway mga kamapers,

ang daming nagtatanong,

ano nga ba ang aking fixie?

And since hindi nila alam ang fixie,

or hindi nila alam ang buong speck ng bike na to,

so, ito ka at i-bike check po natin ito mga kamapers.

And andito na ako sa industrial Malolos,

Lakabu.

So, again, din again nga,

instead na,

kung papanggaride tayo,

ito na lang tayo.

Eh, joke lang,

huwag tayo magdumi sa kapaligyan.

So, lalang ito dito sa back pocket,

tapo na lang natin ito sa pagbalik sa bahay.

So, yeah mga kamapers,

ang pinakauna ay,

etong frame.

So, etong frame mga kamapers,

is a Dolan V1 Recursa,

and then sya po ay custom painted.

And custom painted po sya ng Father Nuts.

Ang masasabi ko sa frame neto,

akala ko magiging sobrang aggressive yun sa katawan,

pero mga kamapers,

to be honest ah,

ang sarap nyo sa katawan,

kahit na mas malaki yung size niya sa,

medyo gusto ko.

To be honest,

gusto ko mga size 50,

mga size 51,

pero ito po mga kamapers size 52,

pero ito po ay 53.5.

So, naka 130 stem ako sa cohesion kong size 51,

naka 130mm stem ako,

and then yung nagpalit ako nito,

etong Dolan Recursa,

nagpalit po ako ng 110mm na stem.

So, naging mas relaxed,

and mas naging maayos yung aking position,

since nagpalit po ako ng stem nito,

dahil again,

medyo mahaba nga po yung ano nito ng top tube.

Tapos,

kung mapansin nyo mga kamapers,

dami sticker,

bakit custom painted?

Well,

ito po mga kamapers ay nanggaling po kay Ralph Basinag.

So, sya po yung tinatawag ng kabayo,

so malakas niya mag fixie,

dyan sa Kabite,

dyan sa South.

Basta South,

kilala sya,

and malakas sya,

and di ko alam kung bakit.

Niya binenta to,

pero then again mga kamapers,

binenta niya,

and then ito nga po,

nabili ko.

Tapos mga kamapers,

ito pong fork na to mga kamapers,

is a Alpina na fork.

OEM po sya,

hindi naman po sya yung original na carbon fork.

So,

yan mga kamapers,

ito po ay Alpina,

so ito po ay Alucorb na tinatawag,

so ito po ay carbon,

and then,

ito po ay alu hanggang dito po sa steerer tube.

And then,

yung rate nya is 35mm ata,

if I'm not mistaken.

So, mas aggressive sya,

compared sa mga ibang tinidor.

So, mga kamapers,

yung lalo naman po mga kamapers,

is itong crankset mga kamapers.

So, ito po ay isang case na crank arm,

pero then again mga kamapers,

ito po ay tentative.

So, hindi pa po ito yung pina-final,

or hindi pa po ito yung pinakalast na crankset na ilalagay ko po dito.

So, in short mga kamapers,

pang samantagal muna to,

or pang samantala.

So, ito po,

then again,

case na polish,

165mm,

and then,

I forgot ko anong bottom bracket yun,

Shimano ata.

And then,

ang kanyang chain yung mga kamapers,

is itong 7000 series na Dekas,

and then naka 52 teeth ako.

Medyo malaki eh,

compared sa likings ko.

Pero,

pero okay na yun sya.

And then mga kamapers,

ito ay my trusty,

Shimano PDR540.

Actually, nag RS500 ako,

nag RS550 ako,

pero mga kamapers,

ganun talaga eh,

kung mahal mo,

mahal mo.

So, bumalik ako dito sa PDR540 mga kamapers.

Tapos yung suliman mga kamapers,

is yung chain.

So, yung chain mga kamapers,

is eh ano no,

is eh Izumi yan.

Izumi na color green,

yung packaging.

Pero ang tawag ko dito ay,

Izumi normal,

or yung Izumi na black.

So, hindi po sya jet black,

hindi po sya kung ano ano mga kamapers.

And oh my God,

dilalanggam na po ang aking wheelset.

Pasensya na.

Woah!

Eh, wag nyo langgamin wheelset ko.

And speaking of wheelset,

yun na pala tayo sunod mga kamapers.

So mga kamapers,

pwede po ay makabili nitong Superteam dito,

sa superteamwheels.com.

And then,

meron lang po kayong,

lalagay na MAF 23,

para meron po kayong discount mga kamapers,

mga 10%.

So, mga ilang libo din yun.

So, then again,

ito po kayong isang Superteam wheelset,

carbon fiber na rims,

wheelset.

So,

yung harap po mga kamapers,

is 20 spoke,

and then sa likod,

is a 24 spoke.

As usual,

radial,

and then cross,

na lacing ng MAC air spoke.

Inuulit ko mga kamapers,

ito po isang MAC air spoke.

So,

sobrang air,

sobrang lapad.

And then mga kamapers,

eh ito po ay,

50mm carbon wheelset.

And then,

yung kanyang,

ano naman,

yung kanyang hubs,

is,

eh ano,

no,

ah,

Novatec na hubs.

And ito po yung brand new na model,

ng Novatec hubs,

and alam naman po natin,

ang Novatec hubs,

ay isubok na dito sa fixed gear scene,

and I really prefer this,

other than other brands.

Grand comp,

hindi ko po natutry,

pero mukhang mayayos daw.

Pero,

kung gusto nyo rin ng cheap,

reliable,

and high performance,

meron din low flange,

and high flange.

So, in short,

mga kamapers,

maraming option,

then mag Novatec na po kayo.

So, in short,

mga kamapers,

ito ay,

mayayos,

ito ay good,

ito may mabilis.

And then,

yung gulong nya sa likod,

is Chowyang,

na 25C.

And then,

yun din po yung nasarap,

kung mga kamapers,

is Chowyang na 25C.

And alam naman po natin,

yung Chowyang,

ah,

mura,

and tatagal po sya.

Pero,

ang pangit dito,

is mabagal po yung ah,

gulong na to.

So, in short,

mga kamapers,

papalitan ko yung gulong na to,

kapag racing day,

pero kapag,

yun no,

pang normal-normal,

pang ensayo,

pang araw-araw,

ito po ay okay na okay,

subok na subok na,

and,

yun no,

very matibay.

So,

lipat naman po tayo sa cockpit,

so,

I consider this a cockpit,

yun no,

buo na yan.

So, ito po ay ano yun no,

ah,

Zephal,

na rear fender,

tas meron po syang,

ano,

ah,

reflector.

Nagre-reflect yan,

kala nyo,

hindi lang.

And,

meron po tayo dito na maliit,

na maliit na ilaw,

so,

pahayang pulis,

ah,

tignan nyo.

Nakakatawa nga.

So,

sunod naman po,

mga kamapers,

ito po ay ah,

Bontrager Paradigm,

na saddle.

Actually,

kapag,

super mali,

or,

kapag super iba,

ang ah,

angle ng saddle mo,

sobrang sakit nito sa puwet,

pero kapag tama po angle nito,

kapag flat po angle nito,

masakit na po sa puwet.

Pero,

then again,

mga kamapers,

ah,

ito lang ata,

yung upuan,

na kapag ibang angle,

or pangit yung angle,

super hirap na po,

mga kamapers,

super sakit na po sa puwet.

Siguro,

ano na din yung feature,

no?

Feature na para sabihin na,

eh,

mali yung ah,

saddle position mo,

no?

So,

sunod naman po,

mga kamapers,

is,

itong ah,

Turbolight,

ata to,

Tubolight,

anyway,

yan,

Turbolight na ano,

na,

seatpost,

so,

medyo maikli lang po siya,

mga ganyan.

Wala naman ako masabi dito,

may offset,

pero,

ah,

hindi ako sure if kailangan ko ng offset,

or,

hindi ko kailangan ng offset,

so,

hindi pa ako nagpo-bike fit,

para malaman ko.

Pero,

of course,

pa nag-bike fit ako,

ah,

malalaman natin yan,

if kaya nga ba,

ng offset,

or dapat hindi offset.

Sunod naman po tayo sa pinaka front,

mga kamapers,

ah,

then again,

SouthTix,

Howard Ung,

Howard Ung,

salamat Howard Ung,

sa top cup na ito.

So,

ito ay SouthTix,

na top cup,

and then,

yung headset po natin,

galing sa Dolaners yan,

and then,

of course,

meron tayo isang spacer dito,

para kung kulangin,

or kailangan babaan,

meron po tayo yan.

And then,

yung ating,

ano mga kamapers,

no,

yung,

yung stem,

so,

ito po ay isang,

between decathlon na stem,

110mm,

and then,

maayos naman siya sa,

ano,

sa feel,

parang tama lang sa akin,

pero again,

kailangan natin ng bike fit,

or para malaman natin kung tama po yan.

And then,

itong bobo na to,

itong bobo na to,

tanga talaga to eh,

tanga talaga to super.

So,

yung bobo na yan,

yan nga nabali,

and then,

of course,

pakalimutan po ba natin ito?

Ito po ay isang,

IGP Sport,

BSC 100S,

naka-IGS 10 na ata ako,

tsaka naka-IGS 50E.

So,

ngayon,

nag-upgrade na tayo,

BSC 100.

So,

balik po natin,

yun.

Tapos,

nulod mga kamapers,

is itong,

frame bag,

na ginawa akong saddle bag.

So,

ito po ay isang,

between,

na galing din sa decathlon,

na 1.5L na frame bag.

Actually,

dapat ipiframe bag ko ito,

kaso,

yung nalagay ko siya dito sa handibar,

I was like,

wow,

masarap na nga taa siya,

i-bike.

So,

siguro,

ang nasa isip ko,

kung bangit masarap i-bike ito,

kasi usually,

punta tayo dito,

let's do the math,

no?

Or,

let's do the calculation physics.

So,

usually,

kapag hinati mo itong dalawang bike na ito,

mas mabigat yung nasa left side,

or mas mabigat yung nasa rear.

Dahil,

andyan yung saddle,

andyan ka nakaupo,

mas madaming spokes,

cogs and lock rings,

adena,

bottom bracket,

crank,

so,

yung shirt,

makamapres,

mas madaming components po dito sa left side,

kaya mabigat po itong likod,

rather than sa harap.

And,

of course,

nakaupo po tayo dito,

so,

again,

lahat ng weight ay nasa likod,

or nasa rear.

So,

ang explanation ko ata kung bakit,

masarap kapag nilagay dito,

is parang,

in a way,

magiging ballast siya,

ballast,

parang sa mga submarine,

and magiging balance na po siya,

kapag naglagay po kayo ng ballast,

or kapag naglagay po kayo ng extra weight.

So,

mabigat,

tapos,

light.

So,

mangyayay,

kapag nilagay mo ng bigat,

mabigat,

mabigat.

So,

parang magiging stable na yung bike mo,

dahil payas,

or pantay na po ang kabigatan.

And,

mga kamapres,

sobrang dami pong laman dito,

as in,

mga kamapres,

sobrang dami.

Kompleto po ito,

mga kamapres,

talier ito,

mga kamapres.

Kaya yun,

makakauwi ako dito naman ayos,

or kung anumang sakuna ang mangyayay sa bike ko,

ako yung makakauwi.

And,

na-compact po ang kanyang geometry,

ng kanyang bend.

And then,

40cm lang po siya.

Actually,

dapat 38cm ako,

pero mas gusto ko yung 40cm,

kaya kapag hatawan,

mayroon po tayong persa.

And,

hindi naman 42,

na masyadong malaki pa sa ating katawan.

And then,

yung ating bar tape,

isa yung MOB.

So,

yun lang po mga kamapres,

no?

Yan yung bike check.

And then,

sorry kapag medyo,

you know,

medyo malungkot ako,

pakinggan.

Kasi,

putang,

inamalungkot talaga ako.

Again,

sorry kapag nagbumbuya ako.

Like,

lungkot ka talaga.

Krabe.

Kastos na naman.

And,

buti hindi nasiayang kamera.

Kung nasiayang kamera,

super taming kastos na naman.

Krabe.

Nag-invest na nga ako sa matinong mount eh.

Alam mo ba,

grabe yung mount na yun,

ang bigat yun.

Tibay nun,

pero hindi pala.

Pero,

ganun mga kamapres eh.

Malas.

So,

bibili nila ako mas matibay,

walang magpagawa ko na mas matibay.

So,

as usual mga kamapres,

I bring it to the safe,

and the done.

Magpulala pa siya truck and bus.

And I hope mga kamapres,

magingat po kayo,

and kung mga may camera po kayo,

and kung mga may mount kayo or what,

please siguraduhin po may credit,

at sana hindi po masiya.

Yun lang po mga kamapres.

Babush!