00:45.3
kailangan po natin kumayod.
00:47.0
So kahit dito nagvideo ko, and makikivideo ko.
00:49.8
And mga kamappers, kung gusto nyo po na ma-feature dito sa Manila Urban Fix,
00:53.7
comment down below lang po dito ang akatanungan nyo mga kamappers.
00:56.5
So mga kamappers, meron talaga tayong mga may nagtatanong dito,
00:59.6
safe po ba na hindi mag-helmet?
01:01.3
Sa una mga kamappers, sa tingin nyo, akala nyo yung sarcasm to.
01:04.4
Akala nyo na biro-biro to.
01:06.2
Pero sa totoo mga kamappers, meron talagang mga tao na nagkisabi na hindi po talaga safe ang mag-helmet.
01:12.0
Or in short, hindi po nila ina-advise na mag-helmet.
01:14.6
Literal mga kamappers, na meron talagang mga ganitong tao,
01:17.5
or rather, na meron mga ganitong grupo, at yun po ang ating tatalakayin natin yun.
01:22.0
Alam naman natin mga kamappers, sa pinakadulo nito, ang sagot nito,
01:25.4
safe talaga kapag may helmet, and hindi safe kapag walang helmet.
01:28.6
Pero bakit nga ba ganito yung mga ibang tao,
01:31.5
or ganito yung mga ibang pag-iisip ng mga ibang organization,
01:34.2
ng mga ibang cycling groups,
01:35.7
na hindi kailangan ng helmet,
01:37.2
or hindi maliligtas tayo ng helmet sa oras ng diskrasya?
01:40.6
May point naman sila.
01:41.7
Kaya nga, yun ang ididiscuss natin today.
01:43.8
So ang pinakauna mga kamappers is yung argument ng individual na freedom of choice.
01:48.6
So in short mga kamappers, kung yun ang gusto ko,
01:51.4
ayoko mag-i-helmet,
01:52.8
huwag nyo ako pakialaman.
01:54.2
Well, may point naman kayo mga kamappers na sariling buhay nyo to,
01:59.4
So in short, kapag pinakaikailaman natin sila na,
02:02.6
uy, mag-helmet kayo mga kamappers kasi delikado yan,
02:05.6
well, matatanda na yung mga iba,
02:07.1
mga may papili na iba,
02:08.4
mga iba more than 21 na, more than 18 na,
02:11.0
beyond the consent na, mga adult na yan.
02:13.8
So in short mga kamappers,
02:15.1
yun yung mga time na sinasabi nila na malaki na ako,
02:18.5
may sarili na akong choice, may sarili na ang pamilya, ganun.
02:21.1
So, kung masasabi ko naman dyan mga kamappers,
02:22.8
sige, sabi mo eh.
02:24.2
Kung ang masasabi ko naman dito mga kamappers,
02:26.4
ah, yung helmet, di naman yan super mahal,
02:29.1
di naman yan numaabot ng 10,000.
02:30.9
Meron mga helmet numaabot na 10,000,
02:32.6
pero mga helmet na 1,000, 2,000 plus,
02:35.0
ay sobrang safe na po yun,
02:36.6
and the kalidad na,
02:37.8
and maliligas ka po sa araw ng diskasha.
02:40.2
So individual freedom of choice na yan,
02:42.4
inuulit ko, may point kayo, tama kayo,
02:45.0
pero, you know, pero hindi ko lang kayo pinipilit.
02:47.2
In my opinion naman mga kamappers,
02:48.7
mas maganda nang mayroong extra protection,
02:51.6
Pero then again mga kamappers,
02:52.9
yung sinasabi nila,
02:53.8
individual freedom of choice,
02:55.3
sige, your choice, your body,
02:57.8
Pero ang pangit dito is,
02:59.6
medyo nakaka-inspire po tayo
03:01.4
ng mga ibang kamappers,
03:02.8
o ibang mga bata,
03:04.2
o ibang mga bago lang sa cycling na
03:06.2
hindi mag-helmet.
03:07.0
Okay lang pala yung hindi mag-helmet
03:08.4
kasi yung isang saiklista hindi nag-helmet.
03:10.9
So pwede tayo magkare ng bad influence
03:14.2
or sa ibang saiklista.
03:15.4
So yung pangalaman ng mga kamappers
03:16.8
is risk compensation.
03:18.3
Basically, yung risk compensation,
03:21.0
Oh, pag ako ma-disgracia,
03:22.2
masagasaan ng truck.
03:23.6
Di naman ako maliligas ng helmet
03:25.0
kung drug-drug naman yung katawan ko,
03:26.9
Ang laki ng point niya,
03:28.0
sobrang laki ng point
03:28.9
kasi yung laki ng truck,
03:30.6
Pero yung point na yun kasi mga kamappers,
03:32.9
yung masagasaan ka ng truck,
03:35.4
dapat iniiwasan mo yung truck,
03:37.3
kasi yung helmet naman,
03:38.5
hindi po yan rated
03:39.6
na kapag masagasaan po kayo ng truck,
03:41.3
o masagasaan po kayo ng kotse,
03:43.0
hindi po yan rated
03:43.9
kapag sumemplang po kayo,
03:45.1
or masagasaan ng truck,
03:46.8
Rated po ng helmet na yan
03:48.2
sa mga araw ng disgracia,
03:50.0
kapag tumama yung ulo mo sa curb,
03:53.0
kapag tumama yung ulo mo sa kapwa-siklista,
03:55.0
kapag tumama ulo mo sa bike,
03:56.4
kapag tumama ulo mo dun sa lapag,
03:58.3
o kaya sa kalsada.
03:59.4
So in short mga kamappers,
04:00.6
itong risk compensation na to,
04:04.4
medyo malayo yung mga argument nila yun.
04:06.6
Malayo yung argument nila na,
04:08.1
Paano ako pag masagasaan nga ako ng truck?
04:10.4
Wala din kwenta yung helmet.
04:11.7
Para hindi po kayo masagasaan ng truck,
04:13.9
umiwas po kayo sa truck,
04:15.4
yung helmet mga kamappers,
04:17.1
ito po yung mga injury na pwede nating maiwasan.
04:21.0
Tulad nga ng semplang sa bike,
04:22.8
semplang sa karera,
04:24.0
matumba ka sa bike instead na yung ulo mo ang tatama
04:28.8
helmet po ang tatama.
04:30.6
para makaiwas ka naman sa truck,
04:32.0
and hindi ka masagasaan ng truck,
04:34.5
huwag po kayo lumapit sa truck,
04:36.2
para hindi po kayo masagasaan ng truck.
04:39.1
Sa truck kasi malakas yung hangin,
04:40.7
pwede ka mahigop,
04:42.3
dahil sobrang bilis.
04:43.3
Nakakabaka sabihin nyo,
04:44.2
eh paano yan yung dinadaanan ko madaming truck?
04:46.5
Well, mga kamappers,
04:48.2
umiwas na lang po kayo sa truck,
04:49.4
maghanap po kayo ng alternatibong gota,
04:51.2
para hindi po kayo makalapit po sa truck,
04:55.9
mga may point naman yung kanilang mga argument,
04:58.6
kaso in my opinion,
04:59.7
medyo nagagamit lang sa maling paraan.
05:02.6
Nasa ito naman sunod,
05:05.4
meron talaga na niniwala na lack of evidence.
05:09.4
sinasabi nila na wala daw kwenta,
05:11.4
or hindi daw talaga nakasave yung helmet,
05:13.5
kasi for example,
05:20.8
tapos may namatay,
05:21.8
kasi hindi nasave ng helmet.
05:23.3
May point kayo mga kamappers,
05:25.0
pero in my opinion,
05:26.6
wala siyang helmet,
05:28.2
baka biyak talaga yung ulo mo,
05:29.7
baka hindi lang coma,
05:30.6
baka instant death.
05:32.9
meron naman talagang used ang helmet,
05:35.1
and yung used na yun is,
05:37.3
thank you Captain Obvious,
05:41.4
So sa mga nagsasabi ng mga lack of evidence,
05:43.5
mga may namamatay pa rin sa mga helmet,
05:45.6
it could be either,
05:46.2
baka yung helmet mo,
05:47.3
ay masyadong low quality,
05:48.9
para sa pagbibisikleta,
05:51.0
super grabe naman yung tama mo,
05:53.7
na hindi na po kayo maliligtas ng helmet.
05:56.4
masagasaan kayo ng truck,
05:57.8
masagasaan kayo ng truck,
05:58.7
tapos hula mo ng nakabike na helmet,
06:01.8
hindi rated yung helmet na yun,
06:03.6
kapag nasagasaan ka po.
06:05.0
And sa mga nagsasabi na lack of evidence,
06:08.0
mga may grupo na nagsabi nito,
06:09.6
ang dami nagbuhay,
06:11.2
ang dami nagbuhay,
06:12.2
na naligtas ng helmet,
06:13.8
and sinasabi nyo na,
06:15.0
lack of evidence,
06:16.2
tako mga ka mga poros,
06:17.3
isang pagkakamali po yan,
06:18.5
and isang misconception po yan.
06:20.7
babaan nyo yung ego nyo,
06:21.8
babaan nyo yung masculinity na ego na fragile nyo,
06:24.2
please mga ka mga poros,
06:25.3
babaan nyo yung pagka-ignorante nyo,
06:27.4
helmet really saves lives,
06:29.0
especially yung mga helmet na rated,
06:32.4
or mga may wave cell,
06:33.5
tulad ng bone trigger,
06:34.5
o kaya specialized,
06:35.5
yun yung mga helmet na yun,
06:36.6
yun yung talaga yung mga dekalidad,
06:37.9
and maliligas ka talaga sa oras ng preventable na sakuna,
06:42.2
hindi ka masasagasaan ng mga truck,
06:43.5
hindi ka masasagasaan ng mga kotse,
06:45.0
yung mga semplang-semplang ng pambay.
06:47.2
eh di wala naman talagang kwenta,
06:48.6
kapag nasagasaan ako,
06:49.8
na nga kung ano ano,
06:50.8
tapos na CR helmet,
06:55.0
yung mga ganon helmet,
06:57.0
na kapag sumemplang kayo,
06:58.2
tapos super super safe kayo,
06:59.6
eh di mag motor na helmet kayo,
07:01.3
pero hindi pambay yun,
07:03.1
pero yung pambotor naman kasi sobrang tulin,
07:05.8
kaya kailangan mo ng ganong klaseng helmet.
07:07.5
So last but not the least mga kamafers,
07:09.0
is yung social and then infrastructure
07:10.7
ng mga cycling bike lanes natin,
07:12.9
cycling bike lanes.
07:13.9
So ang problema naman dito mga kamafers,
07:16.5
mga may group of people na sinasabi,
07:18.6
hindi na natin kailangan ng helmet,
07:20.5
kasi ang dapat natin is maayos ng infrastructure
07:23.9
para sa ating kalsada.
07:25.5
Super laki ng point na yun,
07:26.8
and I really love that point,
07:28.1
but the thing is,
07:29.0
hindi po tayo gaano bike friendly dito sa Pilipinas.
07:32.4
Sure, sinasabi nila artuga din
07:34.0
na naglalagay sila ng marami mga bike lane,
07:36.2
but the thing is,
07:37.0
yung bike lane na ba yun is protected?
07:38.6
Yung bike lane na ba yun enforced?
07:41.2
In short mga kamafers,
07:42.2
kahit may bike lane tayo,
07:43.4
hindi pa rin safe ang mga lanes dito sa Pilipinas.
07:46.4
So itong argument eto mga ganda mga kamafers,
07:48.7
kasi parang sinasabi nila na
07:51.0
kailangan na natin tanggalin yung helmet,
07:52.7
kasi ang kailangan natin mga kamafers,
07:55.1
is kailangan natin yung mga bike infrastructure natin,
07:58.2
dapat bike friendly,
07:59.2
and then ganoon din yung mga kapwa,
08:00.6
motorista, mga kotse, mga truck, mga motor,
08:03.4
dapat bike friendly and bike oriented din sila,
08:06.2
para hindi na natin kailangan yung mga helmet-helmet na yan.
08:09.1
So ang ganda ng point na yun,
08:10.3
pero in my opinion pa rin mga kamafers,
08:12.2
kahit super ganda pa rin ng mga bike infrastructure,
08:14.7
at super ganda pa rin ng mga bike lanes and such,
08:17.4
mas paganda pa rin na may helmet pa rin.
08:19.5
Yun lang naman yung,
08:20.6
yun lang naman yung in my opinion mga kamafers.
08:22.8
Pero to be honest mga kamafers,
08:23.9
ang ganda talaga ng opinion na to,
08:25.1
kasi pinupush forward na gumanda po
08:27.1
ang ating cycling infrastructure dito sa Pilipinas.
08:30.0
Pero the thing is,
08:31.0
alam naman natin dito sa Pilipinas,
08:32.5
hindi prioritized ang mga bike,
08:34.9
and pinaprioritized pa rin mga kotse, skyway.
08:38.1
So nakakalungkot mga kamafers,
08:39.9
we need to strive pa rin for the best
08:41.4
and for the greater good.
08:42.4
Para sa mga siklista natin,
08:43.8
kahit naman din sa ibang bansa,
08:45.0
kahit maganda yung mga bike infrastructure,
08:47.0
required pa rin gumamit ng mga helmet,
08:49.3
and required pa rin gumamit mga brakes, mga ilaw.
08:51.3
So in short mga kamafers,
08:52.5
hindi lang natin gagawin safe yung kalsada,
08:54.8
pero gagawin din natin yung safe
08:56.1
para sa ating sarili,
08:57.0
mag-helmet, mag-lights, mag-brakes.
08:58.7
In short mga kamafers,
08:59.8
gagawin natin safe sa lahat ng aspeto
09:02.0
para sa araw nga ng disgrasya,
09:04.1
walang matatama sa ating sobrang sama
09:06.6
and makabike pa tayo the other day.
09:09.0
So yun lang po mga kamafers,
09:10.0
as usual, ride with us and safe,
09:11.2
and tadaan, magkulang lapit sa truck and bus.
09:13.1
And sana mga kamafers,
09:14.4
magkaingin po tayo ng healthy discussion about dito.
09:16.8
Okay lang po ba mag-helmet
09:18.1
o hindi mag-helmet dito sa Pilipinas
09:20.7
Comment down below mga kamafers.
09:22.2
So yun lang po mga kamafers.
