* AI ("Artificial Intelligence") subtitles on Tagalog.com are generated using "Whisper" by OpenAI (the same company that created ChatGPT and DallE2). Results and accuracy may vary.
* The subtitles do include errors occasionally and should only be used as a tool to help with your listening practice.
* You can request this website to create a transcript for a video if one doesn't already exist by clicking the "Request AI Subtitles" button below a video. Transcribing usually takes 30-40% of the length of a video to complete if there are no other videos in
the queue. For example, a 21 minute video will take 7-8 minutes to transcribe.
* Running a super fast cloud GPU server to do these transcriptions does cost money. If you have the desire and financial ability, consider
becoming a patron
to support these video transcriptions, and the other tools and apps built by Tagalog.com
00:00.0
Nangyari na sakin to
00:01.4
Nangyari ka muna road bike
00:02.6
Tos ganun nangyari
00:03.6
So, safe po ba to?
00:07.0
Pang size 69 to eh
00:08.4
Mga 69 footer to eh
00:10.0
Siguro hindi sobrang safe to
00:11.8
Kasi mukhang pudpud na hata yung
00:14.6
What do you call this?
00:15.6
Yung chainring tit
00:16.6
Kasi hindi po siya fully na nasa gitna
00:18.6
Or hindi siya fully na parang inserted sa loob
00:21.8
Hindi pala siya sound related
00:24.0
More on ano, sa kadena related
00:26.4
Ito, safe po ba to?
00:29.2
Matagal pa ba bago lumubo
00:31.8
Oo naman, safe yun
00:32.8
Basic, kala mo yun
00:34.2
O so ito, so legit na question
00:36.2
Imagine mo no, pag may aromatika dito yun
00:39.2
Ay, kulang tuloy, may delay
00:42.8
So hello po mga Kamafers
01:00.4
And welcome po dito sa panibagong video
01:02.4
ng Manila Urban Fix
01:03.4
At kanyan ang pag-uusapan po natin
01:06.4
Ay kung safe nga po ba ito
01:08.4
So kung hindi niyo po alam mga Kamafers
01:10.4
Sa TikTok, madami po nang tatanong sakin
01:12.4
Kung safe po ba yung mga ganitong setup
01:14.4
Kung safe po ba yung mga ganitong klaseng mga parts
01:17.4
So in short mga Kamafers
01:18.4
Ako po yung mga takbuhan ng mga Kamaflers natin
01:20.4
Kung safe nga ba ang kanilang mga setup
01:22.4
Or safe nga ba yung mga bagay-bagay
01:24.4
na nakikita nila sa internet
01:26.4
O sa mga ginagawa nila in terms sa Fixie
01:28.4
O sa mga bisikleta
01:29.4
And itatay ka po mga Kamafers
01:30.4
na konti lang yung edit
01:32.4
Para makuha talaga natin yung full experience
01:34.4
At mga may tinanggalan po po dito
01:36.4
Mga may dinilita po po dito
01:37.4
ng mga bawal sa YouTube
01:38.4
Or yun, mga bawal talaga
01:40.4
Kasi baka matanggal monetization ko
01:42.4
So anyway mga Kamafers
01:44.4
Tara at simulan na nga po natin itong video
01:46.4
So itong video mga Kamafers
01:48.4
Ang nilagay ko ay
01:50.4
Magsend nga kayo na submission
01:52.4
Nang safe po ba ito
01:53.4
Ilagay nyo sa comment section
01:54.4
Para magkawan ko ng video
01:55.4
So ito yung pinakauna mga Kamafers
02:08.4
But it's not safe
02:09.4
I mean siguro pang
02:11.4
Pang emergency purposes
02:15.4
Yung iba nga, ginisip tayo nga nila
02:17.4
Iba eh, basta huwag lang sobrang
02:21.4
Huwag lang sobrang tinde ng force
02:23.4
So slow lang po tayo
02:25.4
So alambre lang po ang gamit ko
02:27.4
Naputol ang missing link sa Binondo Bridge
02:37.4
Kasi antulid nila yan
02:39.4
Safe po ba ito Kuya Maf?
02:41.4
Itong mahabang, what do you call this?
02:43.4
Itong mahabang tinidor
02:45.4
I mean, mahabang tinidor
02:47.4
Or rather, mahabang
02:49.4
What do you call this? Mahabang handlebar
02:51.4
Tanda ako, mayroon akong
02:53.4
780mm or 800mm na
02:55.4
What do you call this?
03:01.4
Basta ang haba nyon
03:03.4
Nasa chinele ko yun dati
03:07.4
Aligat ako ng aligat
03:09.4
Parang ano yun eh, nagbibigay ng lakas ng loob
03:11.4
So safe po ba ito?
03:13.4
Safe yan, sobrang haba, safe yan
03:15.4
Kuya Maf, safe po ba ito?
03:17.4
Nangyari na sa akin ito
03:19.4
Itong, what do you call this?
03:21.4
Nangyari na sa akin ito, nangyari ka muna road bike
03:23.4
Tapos ganun nangyari
03:25.4
Oh my God, humahanap pa ako ng mekaniko sa Moa
03:31.4
Ito talaga yung tunay na safe, alam mo bakit?
03:33.4
Ito talaga yung malamahal sa yung tao
03:35.4
Yan ang tunay na safe mga kamufflers
03:37.4
So gabi, ito yung mga katalantaduhan ng mga ating kamufflers
03:41.4
Ito yung safe talaga
03:47.4
Imagine mo yun, tolen mo dito
03:49.4
And buti naman may prena to
03:51.4
And mukhang hindi naman sya fixie
03:55.4
Mukhang sya may freewheel
03:57.4
And mga ganitong bike
04:01.4
Kung tama na yung ratio mo
04:03.4
I mean, kapag tama na yung cadence mo
04:05.4
Pero pag hindi tama yung cadence mo, magpagal mo mag-start yan
04:07.4
Nakita ko na mga ganun video na nag-restart
04:09.4
So, safe po ba ang isang time trial na setup?
04:11.4
Safe naman isang time trial na setup
04:13.4
Kaso ang pangit lang dito mga kamufflers
04:15.4
For example, kapag biglang may hihinto
04:17.4
Biglang babalik ka sa
04:21.4
O babalik ka dito sa
04:25.4
O sa bullhorn pagkukumahinto
04:27.4
So, very delikado
04:29.4
I do not recommend it
04:31.4
So, safe po ba ito?
04:35.4
Pang size 69 ito e, mga 69 footer ito e
04:47.4
Chainring lang pala e
04:49.4
Alam mo ba yun sa chainring ko dati
04:51.4
Na putulan, hindi pala akong naputulan
04:53.4
Natanggalan ako ng chainring bolt
04:55.4
Nagano lang ako dyan
04:57.4
Anong tawag doon?
05:01.4
Tapos okay na okay na sya
05:03.4
So, nag-i-edit ako mga kamufflers
05:05.4
Sine-edit ko pero minimal edit lang
05:07.4
Para makuha natin yung
05:17.4
Ang weird naman nito
05:19.4
Mukhang ang nipis, mukhang ang tubo-tubo
05:21.4
Pero kung okay naman yung welding
05:23.4
And kung bakal naman yan
05:25.4
Pero kapag aluminum, siguro
05:27.4
Ang kailangan mo natin ng
05:29.4
Finite element analysis
05:31.4
FEA, kung safe ba yan
05:33.4
I mean, ang weird ng shape e
05:35.4
Pero sa bakal, safe na safe yan
05:39.4
Anong klaseng handlebar ito?
05:41.4
Ah, inano lang sya
05:43.4
Nilagyan nalang tubo
05:47.4
Nilagyan nalang tubo e, safe na safe yan guys
05:51.4
Ah, itong matinding
05:53.4
Itong matinding safe
05:55.4
Kapag may kasuntukan ka
05:57.4
Kapag may kasuntukan ka
05:59.4
Babaklasin mo muna, iya allen key mo
06:01.4
Muna yan, bago mo magamit
06:03.4
So, yan yung mga ano
06:07.4
Kasasabi na, trabala nalang
06:09.4
Sa luhid mo, kuha naman
06:17.4
Ito ang safe, ito yung mga
06:19.4
Ginagawa ng mga remate boys
06:21.4
Ginagawa ng mga remate boys
06:23.4
Sobrang taas ng upuan natin, kaya na yung legs nila
06:25.4
Tapos sobrang baba na yung handlebars nila sa harap
06:29.4
Bahala sa tama na yung mukha
06:35.4
Safe po ba ito kuya?
06:37.4
Naku, naputol yung alpina
06:39.4
In my opinion, rare lang na maputol yung alpina
06:41.4
Ang madalas na napuputol
06:43.4
Mga aluminum na tsunami fork
06:47.4
Ano nangyaya dito
06:49.4
Gaka dito, kaya ito yung nangyaya
06:51.4
Pero safe naman yung mga alpina na fake
07:01.4
30mm, tapos lalagay mo sa 9mm
07:15.4
Sinasagasaan niya yung pixie
07:19.4
Ano naman ka tayo tatuan to
07:25.4
Siguro hindi sobrang safe to
07:27.4
Kasi mukhang pudpud na ata yung
07:29.4
What do you call this?
07:31.4
Yung chainring tit
07:33.4
Kasi hindi po siya fully na nasa gitna
07:35.4
O hindi siya fully na inserted sa loob
07:37.4
Ito ang hindi safe
07:39.4
Ipalit ko na lang yung chainring mga kamahaplers
07:41.4
Itong tunay na safe
07:43.4
Itong pinakamatindi na safe
07:47.4
Tingnan ko lang kung malubak ka dito
07:49.4
AI generated to eh
07:51.4
Pero safe to, safe to si po Francis
07:53.4
Safe po ba na may nasilya yung tap tube
07:57.4
Anong klaseng masilya yan boy
07:59.4
Anong klaseng masilya yan
08:01.4
Yan ang hindi safe
08:03.4
Kasi mukhang ewan jan
08:05.4
Wala masilya mo boy
08:07.4
Or kung may crack man yan
08:15.4
Rebuild mo lang yun ulit
08:19.4
Ito yung tunay na safe
08:23.4
Ito yung tunay na safe
08:27.4
Walang makakapasok
08:37.4
Hindi ko alam na basag pala
08:43.4
Yung nabili ko na sya sira
08:45.4
Pero you know what I mean
08:47.4
Tumagal yung 3 volt na stem na yun
08:51.4
Pero safe na makauwi
08:53.4
Ito ilang beses ko na nakita ito
08:55.4
Katahin mo na yan
08:57.4
Gawin mo ng nilagang parot
09:09.4
Ganyan talaga yung mga nanay
09:11.4
Na bumubukang mga klaseng sapatos
09:27.4
Hindi pala sya sound related
09:29.4
More on sa kadena related
09:31.4
So either yung kadena nya
09:41.4
Masyadong maliit yung kadena nya
09:43.4
Kasi yung ngipen ng mga chainring malalaki
09:51.4
So hindi pupusok yan
09:53.4
So yung kadena yan
09:59.4
Itong safe ano lang to
10:01.4
Welding mo lang yan
10:05.4
Pero safe na safe yan
10:07.4
Ito safe po ba ito?
10:11.4
Matagal pa bago lumubo
10:13.4
Pero pag doon na patungo
10:19.4
Pero still safe yan
10:27.4
Kasi full contact ng threads
10:35.4
Ito isop sa pixie
10:37.4
Baka hindi lang pixie maswap mo dito
10:39.4
Baka koche, motor
10:41.4
Safe po ba itong tri-spoke na nabili ko sa shopee
10:43.4
Hindi po ito tri-spoke
10:45.4
Isa po itong 5 spoke
10:47.4
So safe yan syempre
10:49.4
Oo naman safe yan
10:51.4
So legit na question
11:05.4
Yung road bike na
11:09.4
Yung road bike na
11:13.4
Pero the thing is
11:15.4
Yung kadena kasi nito
11:17.4
Manipis compared sa isang pixie
11:23.4
Kapag masyadong grabe na yung pressure
11:25.4
Mga may butas pa sa gitna
11:27.4
Light weight saving
11:29.4
Hindi yan more on durability
11:31.4
Tapos yung ganitong klaseng crank
11:33.4
Ito ang hindi safe kasi itong cranks ito
11:37.4
Napuputol dahil sa galvanic corrosion
11:39.4
Dahil nga sa steel spindle
11:41.4
Tapos aluminum yung kanyang body
11:45.4
Tapos giliro lang yan
11:53.4
Ayaw ko kung sa Pilipinas
11:55.4
Pero mukhang sa Pilipinas
12:01.4
Pero I don't like it parin
12:03.4
Oh god bakit mga may dogs
12:07.4
Ito ang tunay na safe
12:09.4
Kasi ginawa ito ni Robert
12:13.4
So ito po yung Trinity
12:19.4
So parang yan yung sim sa Fatman na hinulog sa Nagasaki
12:21.4
And 15 kilotons to
12:25.4
15 kilotons kasi kada 1 kiloton
12:35.4
1,000 tons of TNT
12:37.4
So that's 1,000 tons of TNT times 15
12:39.4
So ganoon kalakas yung Trinity
12:45.4
Oo safe pa yan makakauwi ka pa dyan sa zip tie
12:47.4
Safe na safe ka pa dyan makakauwi ka pa dyan
12:51.4
So safe po ba yung ratio na ito?
12:53.4
Hindi ko mabasa yung ratio mo
12:55.4
Or hindi ko makita yung ratio mo
13:03.4
Imagine mo at 3 o'clock
13:05.4
Meron kang meeting
13:07.4
With the president ng kumpanya
13:09.4
Tapos pagdating ng 4
13:11.4
Meron kang alikat
13:15.4
Eh na naman mga kermate boys
13:17.4
Yung mga matataas ng upuan
13:19.4
Pero ang taas nito masyado
13:21.4
E yung pangit ng upuan
13:23.4
Ba't ganyan yung upuan mo? Bili ka ng proper na upuan
13:27.4
Ayun na nga mga kermate boys
13:29.4
Tumia na naman yung
13:33.4
Ito talaga safe, yung legit na safe ulit
13:37.4
Pangit, I don't like this, I'm sorry
13:39.4
Ito safe po ba ito? Siyempre safe yan
13:41.4
Pagkaskid mo, tanggal yung patibala
13:43.4
Ito yung tunay na safe
13:47.4
Kasi kapag mamatay ka
13:57.4
Yan yung safe mga mga pers
13:59.4
Willy gods yun eh
14:01.4
Ito talaga yung safe, konting pagjak mo na sa kabilang mundo ko na
14:03.4
Ito na, ita ko na to eh
14:05.4
Ano to, winelding lang na stainless
14:07.4
Hindi safe yan mga mga pers, kalokohan yan
14:09.4
Masunog-sunog pa yun
14:11.4
Hindi pa na polish
14:13.4
Ito yung tunay na safe, kasi wala ka nang kakainin
14:15.4
Ito yung matindi na safe
14:17.4
Halatang matibay talaga yung mga wheelset
14:19.4
Compare dito sa mga plastic bumper
14:21.4
Yan yung safe, legit
14:23.4
Yan yung safe, bakit kong pangabiyayan ng kotse
14:25.4
Dahil pa ang pedestrian
14:27.4
Kasi bisikleta ka lang
14:29.4
Hindi ka kasing laki ng kotse or mga motor
14:31.4
Ito safe na safe yan
14:35.4
Imajin mo no, pag may aromatika dito
14:37.4
Kulang yung ano, ay kulang tuloy may delay
14:41.4
Safe to, kasi bouncing ka lang
14:55.4
Hindi gumagalaw yung seatpost
14:57.4
Pero gumagalaw yung saddle
14:59.4
Yan yung safe, helicopter, helicopter
15:01.4
Ah syempre safe to
15:05.4
And last but not the least
15:11.4
Yan ang tunay na safe
15:13.4
Tignan mo naman, ang nipis
15:17.4
Ang layo, tsaka ang nipis
15:21.4
Yan ang tunay na safe
15:23.4
So yun lang po mga kamplers, na gusto nyo po ba yung segmented natin na video
15:27.4
So kung mayroon lang po kayo na
15:31.4
Na kung safe po ba to, hintayin nyo lang po yung aking
15:33.4
Sasunod, na kung safe po ba to
15:35.4
Na part 2 dito sa facebook page
15:37.4
And kung meron, edi mag comment down below
15:39.4
At tagpila na kayo yung mga pictures ng katakantaduhan
15:41.4
Kung safe na po ba ito
15:43.4
Further ado mga kamplers
15:45.4
Sabihin nyo kung okay ha, kung hindi
15:47.4
Hindi ko na uulitin ito
15:49.4
So yun po mga kamplers, as usual, ride safe
15:51.4
Magpulang lapit sa truck and bus
15:53.4
And of course, maging ride safe
15:55.4
And kung safe po ba to
15:57.4
Siguraduhin nyo na safe po talaga yung mga bike nyo
15:59.4
Siguraduhin nyo na safe po talaga yung mga gamit nyo