PAG SILONG SA OVERPASS NG MGA RIDERS LEGAL BA? Eto po bagong FB natin para sa videos: https://www.facebook.com/BATASnatin-107860591437195 https://www.facebook.com/Atty-Ranny-Randolf-B-Libayan-154012243457531 Alternate YT channel po for livestreams: https://www.youtube.com/channel/UCskZGSV52krMvXgb8OXXx1g WEBSITE: https://batasnatin.com/ LAW FIRM: https://firm.batasnatin.com/ FACEBOOK PAGE: https://www.facebook.com/BATASnatin/ INSTAGRAM: https://www.instagram.com/batasnatin/ YOUTUBE CHANNEL: https://youtube.com/BATASnatinLive TWITTER: https://twitter.com/BATASnatin LAWYERS: Atty. Kristina Louise Magalong Atty. Ranny Randolf B. Libayan FIRM ADDRESS: #31 Gen. Luna St., Tuktukan, Taguig City, NCR (Across Taguig City Hall) Email: BATASnatin@gmail.com Telephone nos: +63915-954-6080 (+632)359-4203 We are a full-service Law Firm We handle and are experienced in litigating many kinds of cases. Please do not hesitate to contact us. We will be happy to assist y

Video Transcript / Subtitles:( AI generated. About AI subtitles » )

* AI ("Artificial Intelligence") subtitles on Tagalog.com are generated using "Whisper" by OpenAI (the same company that created ChatGPT and DallE2). Results and accuracy may vary.
* The subtitles do include errors occasionally and should only be used as a tool to help with your listening practice.
* You can request this website to create a transcript for a video if one doesn't already exist by clicking the "Request AI Subtitles" button below a video. Transcribing usually takes 30-40% of the length of a video to complete if there are no other videos in the queue. For example, a 21 minute video will take 7-8 minutes to transcribe.
* Running a super fast cloud GPU server to do these transcriptions does cost money. If you have the desire and financial ability, consider becoming a patron to support these video transcriptions, and the other tools and apps built by Tagalog.com

Alright yan magandang araw mga kapatid natin at welcome sa isang live stream.

Mga kapatid natin ito po, medyo matagal ng usapan naman ito, yung pagsilong ng mga riders sa ilalim ng overpass.

At doon sa mga nanonood sa akin, alam nyo na diniscuss ko ito noon sa inyo.

Doon sa C5 mga kapatid natin, nagkaroon ng matinding traffic dahil nung biglang bumuus ang ulan

ay nasa ilalim ng overpass pala lahat ng mga nakamotor.

Lahat ng mga nakamotor nandood doon sila.

Well, hindi naman lahat.

Siyempre may mga dumidiretsyo pa rin pero madami nila, madami sila.

So siguro mga 10 to 15 motorcycles nandood doon.

So kalahate ng kalsada, more than half of the kalsada, inoccupy na nila.

Ngayon mga kapatid natin, hindi na rin makaandar ang mga sasakyan sa magkabilang panig kasi naguunahan sila na pumunta at sumingit doon sa only available space na isa't kalahating lane na lang na natira.

Tandaan nyo ito ay sa C5.

Dyan sa tapat ng, yung flyover sa tapat ng, malapit dito sa tapat ng McKinley.

Malapit sa may Korean embassy.

Doon sa may embassy doon.

So papunta ng McKinley.

Doon sila nakapila.

So walang makadaan mga kapatid natin.

Ngayon, legal ba yun?

Yun ang tignan natin. Kasi dito meron na namang usapan si Colonel Busita at si MMDA.

Si MMDA, yung MMDA as a whole.

Kabilang dito si MMDA chairman.

Pag makikita nyo, ganyan kasi nangyayari.

Tingnan nyo yung nangyayari dyan mga kapatid natin.

Halos wala na madaanan yung mga sasakyan.

Three lanes yan.

Three lanes yan. Separate pa yun sa bike lane.

Lakihan nga natin.

Three lanes yan mga kapatid natin. Separate pa yung bike lane.

Tingnan nyo, one lane na lang yung gumagana.

So for sure, magiging traffic yan mga kapatid natin.

Pagkanda, haba-haba.

Bakit? Kasi yung mga nandi dito sa lane na ito, pipilitin na pumunta doon sa inner lane.

Dalawang linya yun.

Okay?

Tapos titignan nyo rin, dyan sa anggulo na yan, mas lumawak yung inoccupy nila.

Hindi pa rin makaalis yung truck.

Kasi mahirap sumingit yung truck.

So naantala lahat dahil lahat ng riders nagpapatila ng ulan.

Ngayon, ito yung pinag-uusapan nila dyan ngayon.

Ito yung sabi ng MMDA mga kapatid natin.

Kahapon ay nag-post sa Facebook ang Riders Safety Advocates of the Philippines.

Ito yung kay Col. Bosita. Alam nyo kay Col. Bosita, wala naman akong problema sa kanya.

Binabati niya nga ako noon, binati niya ako noon. Goods naman kami.

Pero ako talaga mga kapatid natin, I have to stick with the law.

Kasi batas natin itong usapan natin na ito.

And I don't care about feelings kapag batas natin ang usapan.

Alam ko na syempre, intindihin mo naman yung mga tao.

Pero batas tayo eh.

Okay, tingnan nyo.

Kahapon ay nag-post sa Facebook ang Riders Safety Advocates of the Philippines.

Yung RSAP na yun.

Kung saan founder si one rider partylist Rep. Bonifacio Bosita

na tila nagpapasaring sa Metropolitan Manila Development Authority.

Nais ng MMDA na maglatag ng ilang katanungan kay Cong. Bosita patungkol sa nasabing post.

Number one, walang tao na nasa maayos na pag-iisip ang magkakagusto dahil obstruction sila sa kalsada

at nakaparuwi siya sa ibang mga motorista.

Ito, matanong lamang po namin kapitapitagang Cong.

Hindi ba tao ang mga ito na nasa video larawan o wala sila sa tamang pag-iisip?

Base sa inyong FB post, kayo na mismo ang nagsabi na obstruction ang ginagawa nilang pagsilong.

Well, obviously, it's obstruction.

There's no question about that.

Pangalawa, itutulak lamang sa disgrasya ang mga riders na walang kapote.

Kasalanan po ba ng MMDA kung madisgrasya ang mga motorcycle riders dahil walang dalang kapote?

It's about responsibility.

You have to be responsible with your actions.

Tapos, ito, sabi niya.

Pangalawa, kasalanan din po ba ng ehensya kung wala silang mahanap na masisilungan kung saan hindi sila nakakaabala sa ibang road users?

Ngayon, yun naman, bilang kinatawan, hindi na yun.

Dito na lang tayo mga kabatas natin sa linabas nila.

Yung number one, obviously, it's obstruction.

Tandaan niyo mga kabatas natin, whenever we use the road, yung kalsada natin, you cannot stop just anywhere.

Meron tayong loading and unloading zone.

Meron mga no-stop zones.

May mga speed limits.

May mga minimum speed, katulad sa NLEX.

Sa mga expressways natin, may minimum speed.

So you always have to follow rules and regulations.

Ngayon, regardless of your concern, your personal concern, you still have to follow it.

Bakit? Kasi nga mga kabatas natin, kung hindi na natin susundin ito, wala na susunod.

Sige, mababasa ka.

So dahil mababasa ka, pwede ka nang humarang sa kalsada.

Tandaan niyo, bawal ka nang magbaba kung saan saan, yung pakayampumarada sa gitna mismo ng kalsada.

Diba?

So makikita mo na talaga doon na hindi tama yan.

Kasi ito, mga kabatas natin, hindi naman pwede na parang, ito, let's make a good example out of it.

Katulad ng isang, siguro, yung mga estudyante dyan.

Yung mga normal na, parang mga, parang hindi nagdadala ng payong katulad ko.

I have to admit mga kabatas natin, hindi ako nagdadala ng payong kasi lagi ko nawawala at pinapagalitan ako ng nanay ko noon kasi mahal ang payong.

Ngayon mga kabatas natin, isipin nyo na lang kung ganito yung gagawin ko.

Kapag umuulan, tapos wala akong masisilungan, tapos meron akong nakita na tao na may daladala ng payong at pwede akong sumilong doon, sisingit ako.

Doon sa payong niya para makasilong, para hindi ako mabasa.

Pero dahil sa ginawa kong pakikisilong doon sa payong niya, nai-inconvenience siya at nababasa din siya.

So siguro, sasabihin nyo na naman na hindi pwede yung example yan na turning.

Kasi nga, yung mga nakakotse, hindi naman sila nababasa.

Hindi yun ang punto ko doon.

Ang punto ko doon, yung dapat na inconvenience na sayo lang, kasi nga nakapayong yung tao na yun, dapat sayo lang.

Hindi mo na i-extend sa iba.

So sasabihin nyo na naman, o binibigyan mo, binibigyan mo ngayon ng premium yung mga nakakotse.

Tandaan natin, ikaw yung pumili na magmotor.

Kung pumili ka na magmotor ka, magdala ka ng kapote mo.

Kung hindi ka nagdadala ng kapote, magtis ka mabasa sa ulan.

Katulad nung example ko, hindi ko pwedeng i-inconvenience yung tao na may dala ng payong para makikisilong ako sa kanya dahil sa kadahilan ng hindi ako nagdala ng payong.

Maabala ka, mababasa ka, pwede kang magkasakit, totoo yan.

Pero ikaw ang hindi nagdala ng kapote.

Ikaw ang hindi nag-think ahead.

Kung makulimlim na, magkapote ka na para hindi ka natitigil sa kung saan saan.

Kung hindi ka nagkapote, hindi mo ginamit yung foresight mo, magtis ka mabasa.

Kaya ako pag umuwi ako, basang basa yung sapatos ko at damit ko, tinatanggap ko na lang. Bakit? Kasalanan ko eh.

Wag natin sirain yung kaayusan na pwede namang meron dahil sa convenience natin.

Dahil kawawa ka.

We acknowledge, kawawa ka, mababasa ka, pwede kang magkasakit.

Pag nagkasakit ka, hindi ka makakapagtrabaho. Pag hindi ka nakapagtrabaho, walang makakain yung pamilya mo.

Pero think about this, who brought about that particular incident, it's you.

It's your irresponsibility.

Hindi mo naman pwedeng isisi sa MMDA yan.

Hindi mo pwedeng isisi kay Jesus Christ kasi pinaulan niya.

And let's talk about general welfare.

Ang kalsada dapat may free passage sa lahat ng tao.

Kapag hinarangan mo yan, kalsada na yan, katulad nung nangyari dito,

Yung daan-daan na tao na dapat makinabang sa kalsada na ito, pinakinabangan na lang ng ilang tao.

1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14.

14 people na lang yung nakinabang samantalang daan-daan o kaya libo-libo dapat ang dadaan dyan.

So if you speak about general welfare, panalo pa rin na huwag kayong pumarada sa ilalim dyan.

Kasi kahit motor dyan na nakakapote, hindi rin makakikadaan kasi nakaharang ka.

So kahit kapwa mo rider na gumagawa ng kanyang assignment na magdala ng kapote,

o kaya gusto na lang magpabasa dahil gusto makauwi at ayaw makaharang sa daan,

pinipigilan mo rin dumaan.

At baka yung tao na basang-basana at gusto na makauwi,

e na-traffic ng mas matindi dahil sa iyo, kasi nga nandyan ka.

I think there is no debate about this.

This is wrong in all aspects.

Kahit sabihin mong humanitarian reason,

you are only talking about the welfare of several people

and you are not talking about the welfare of all the motorists who are passing by there

kahit yung mga nakamotor din na gusto makauwi lang.

This is basic. There's supposed to be no debate here.

Mali yan.

Yan. Maraming salamat mga kapatid natin.

At syempre tulad ng laging sinasabi, matulog po tayo ng mahimbing dahil alam natin na yung natutulog na mahimbing, siya yung lagi panalo.

Paalam po. Pansamantala.