00:34.1
Hindi ko po kayo pinipilit but kindly consider
00:36.3
na mag-subscribe po kayo dito sa Manila when Fixed
00:38.5
and kung meron na po kayong mga katanungan mga ka-mappers tulad nito
00:41.7
eh wag na po kayong mahiyam mga ka-mappers kung di magtanong na po kayo
00:44.3
and malayan yung mga ka-mappers kayo na po ang masunod na ma-feature dito
00:47.6
sa Manila when Fixed.
00:48.6
So without further ado mga ka-mappers,
00:50.1
hindi po tayo mag-uusapan sa panibagong video ng Manila when Fixed
00:53.1
at hindi po tayo mag-uusapan sa panibagong video ng Manila when Fixed
00:56.7
So without further ado mga ka-mappers,
00:59.1
tara at simulan na nga po natin!
01:01.6
Sya na mga ka-mappers!
01:03.0
So ito na naman tayo sa ratio sa Fixie.
01:06.5
So ano nga ba ang ratio mga ka-mappers?
01:10.0
So basically ratio parang ano yan e?
01:13.6
Gear ng kotse, so may 1st gear, 2nd gear, 3rd gear,
01:15.6
4th gear, 5th gear, 6th gear, 7th gear.
01:18.1
So may mga 7th gear na yan pang mga matutuloy na na ng kotse yan.
01:21.1
Kasi to be honest, hindi ko alam kung ano yung mga kotse na may 7th gear.
01:24.4
Kasi yung madalas ko lang naigita dito sa Pilipinas ay mga 4th gear lang.
01:28.4
So anyway sa cars, former car lover pala ako.
01:31.4
Former, kasi hindi ko nagusto.
01:34.4
So kung tatanungin nyo ako ano yung dream car ko,
01:37.4
Mitsubishi Gallant.
01:38.4
So mga ka-mappers, well basically kapag naka-1st gear ka sa kotse,
01:46.4
So kapag malakas po yun,
01:49.4
So kapag malakas po yun,
01:52.4
mabilis po yung acceleration or madali i-accelerate ang mabigat na kotse.
01:56.4
So yung kotse is around a ton or a thousand kilograms.
01:59.4
Mabilis sya umandar.
02:00.4
Pero kapag nag-stay sya sa 1st gear,
02:02.4
ibig sabihin, slow lang po sya.
02:04.4
Dahil kasa kanyang gear ratio.
02:06.4
So yung gear ratio ng parang 1st gear sa kotse,
02:11.4
parang low speed pero high in torque, high in power.
02:14.4
So ganun po din mga ka-mappers sa pagbibisikleta.
02:17.4
So unahin po muna natin yung chainring.
02:21.4
Sa chainring mga ka-mappers, yung po tinatawag da-plato.
02:24.4
So yung usual na chainring size po mga ka-mappers,
02:30.4
Sa pag-fix yung mga ka-mappers is from 42 to 60+.
02:35.4
So yun mga ka-mappers,
02:37.4
sa chainring naman mga ka-mappers, kapag sa harap.
02:40.4
Kapag mas mababa, yung numbers of teeth,
02:43.4
ibig sabihin, mas magaan po sya ipadyak.
02:45.4
And kapag mas magaan ipadyak mga ka-mappers,
02:47.4
mabagal naman po yung top speed.
02:49.4
Pero kapag mas mataas naman yung numbers ng nipin,
02:52.4
ibig sabihin po mga ka-mappers, mahirap po sya i-forward
02:56.4
or mahirap po sya ipadyak dahil mabigat po sya.
02:59.4
Pero ang kapalit naman po nito mga ka-mappers,
03:01.4
is a faster speed sa pagbibisikleta.
03:05.4
Literally, ng pag-ikot ng gulong,
03:07.4
pag-ikot ng bike,
03:08.4
pag-ikot ng bike, no.
03:10.4
Pag-andar ng bike, eh mas matuling ka po.
03:12.4
Punta naman po tayo dun sa mga nipin,
03:15.4
dun sa likod sa kog.
03:16.4
So mga ka-mappers, kabalik tayo naman po dito sa kog.
03:19.4
So usually mga ka-mappers, yung kog,
03:21.4
it ranges from 13 to 20 teeth na kog,
03:25.4
dito nga sa magpipiksi.
03:26.4
So sa crank arm mga ka-mappers,
03:28.4
o sa chain ring mga ka-mappers,
03:29.4
if kung mas malaking nipin,
03:31.4
ibig sabihin mas faster,
03:33.4
pero mas mahirap,
03:34.4
and then mas maliit ng nipin,
03:35.4
ibig sabihin, it is slower,
03:38.4
pero madali ipadyak.
03:39.4
Kabalik tayo naman dito sa kog mga ka-mappers.
03:41.4
So sa kog, mas madaming nipin,
03:43.4
o mas madaming number of teeth,
03:45.4
o mas malaking mga nipin.
03:47.4
So ano, mga same lang yung sinabi ko.
03:50.4
So paano di na kayo malito.
03:51.4
Anyway, balik tayo.
03:52.4
So kapag mas maraming nipin mga ka-mappers,
03:54.4
ibig sabihin, mas slow yung speed ng bike,
03:57.4
pero madali ipadyak.
03:58.4
Tapos kapag konti naman po yung nipin,
04:00.4
ibig sabihin, matigas po siya ipadyak,
04:03.4
pero mas mabilis po siya,
04:05.4
in terms of top speed,
04:06.4
in terms of average speed.
04:08.4
So mga ka-mappers, binigay ko na po sa inyo.
04:10.4
Ang basic understanding.
04:12.4
Actually, yun na nga ata dapat mong malaman.
04:15.4
Next time na yung mga gear inches na yan.
04:17.4
Kasi to be honest,
04:18.4
konti lang alam ko sa gear inches.
04:19.4
So, ang 49x18 mga ka-mappers
04:22.4
is a great, great, great choice pa
04:24.4
sa isang beginner na pagpifixie.
04:26.4
Kasi usually mga ka-mappers,
04:28.4
yung mga nagpifixie,
04:29.4
mga one week pa lang,
04:31.4
two weeks pa lang.
04:32.4
69x13 hagad yung mga ratio.
04:41.4
Like, oh my God, guys.
04:43.4
Gusto nyo ba mawala ng tuhod?
04:44.4
Gusto nyo ba ma-discretion?
04:45.4
Gusto nyo ba sumemplang?
04:46.4
Gusto nyo sa malpok?
04:47.4
Gusto nyo na kawawaan yung sayili nyo?
04:48.4
Gusto nyo magmukhang, you know,
04:51.4
So basically mga ka-mappers,
04:53.4
it is a wake-up call.
04:54.4
Not bully, but a wake-up call mga ka-mappers.
04:56.4
Kundi palitan nyo po yung mga ratio nyo
04:58.4
kapag kayo po ay mga beginner na nagpifixie.
05:00.4
Ang good ratio mga ka-mappers,
05:06.4
And then sa cogs naman mga ka-mappers,
05:08.4
is from 17 to 20+.
05:12.4
yung ibang sinabi ko.
05:14.4
Pero that will be a great introduction.
05:16.4
And that will be a great
05:18.4
or gradual introduction
05:20.4
sa pagbabike, sa magpifixie.
05:21.4
Dahil hindi pong masyadong mabigat.
05:23.4
And hindi pong super, super, super, super spinning.
05:25.4
So masarap sa legs.
05:28.4
Okay sa tuhod health.
05:29.4
Hindi pong magbibigla.
05:30.4
And then magiging good, good po kayo.
05:32.4
Basically dahil maganda po yung pagbabike nyo.
05:35.4
Dahil na po mga ka-mappers,
05:37.4
And then may i-recommend pa ako
05:39.4
na ratio yung sinabi kong
05:44.4
46 to 49 sa chainring.
05:46.4
And then 17 to 20
05:50.4
So yun na po mga ka-mappers.
05:51.4
As usual, I'll be back as I say.
05:52.4
If you're new to the channel,
05:53.4
magbulalapit sa ChuckNBus.
05:54.4
And kung meron lang po kayo
05:55.4
magganitong klaseng katanawan,
05:57.4
eh wag na po kayo mayama,
05:59.4
Kundi magtanong na po kayo
06:00.4
and malayin yung mga ka-mappers
06:01.4
kayo na po ang masunod na feature
06:02.4
dito sa Manilob and Fix.
06:03.4
And without further ado,
06:06.4
And then ingat palagi.
06:09.4
magsuot ng helmet
06:10.4
and then sumunod na ba
06:32.4
PLEASE SUBSCRIBE!
