Meron na po Shopee Page ang Manila Urban Fixed! 😊 Link: https://shopee.ph/manilaurbanfixed 49X18? The Best? Manila Urban Fixed Here! :) Usapang Fixie nanaman mga Kapadyak at Ka MUFFERS!! Manila Fixed Gear, Fixed Gear Manila, Usapang Fixed Gear! Pinoy Fixed Gear channel. Pinoy Fixed Gear, Fixed Gear Philippines, Fixie Bike Philippines, Ride Vlog, fixie vlog philippines, fixie vlogs, fixie bike vlog, fixie ride vlog, fixie ride out, usapang fixie bike, fixie ratio, fixie gear ratio, fixie best gear ratio, fixie gear ratio for skidding, fixie bike gear ratio, fixie ratio ideal, fixed gear ratio, fixed gear ratio for beginners, fixed gear ratios explained, fixed gear ratio climbing, fixed gear ratio for skidding, fixed gear ratio for hills, fixed gear ratio for long distance MUF Jersey Link: https://forms.gle/THR4HAoabxyZzH2y9 Team Espana Cycling Jersey Order Form: https://forms.gle/8P6gC1RfKwXZtBsi6 Team Espana Shopee Shop! Link: shopee.ph/teamespana1611 Insta360 X3 na Camera ba ang habol mo? Bile na po d

Video Transcript / Subtitles:( AI generated. About AI subtitles » )

* AI ("Artificial Intelligence") subtitles on Tagalog.com are generated using "Whisper" by OpenAI (the same company that created ChatGPT and DallE2). Results and accuracy may vary.
* The subtitles do include errors occasionally and should only be used as a tool to help with your listening practice.
* You can request this website to create a transcript for a video if one doesn't already exist by clicking the "Request AI Subtitles" button below a video. Transcribing usually takes 30-40% of the length of a video to complete if there are no other videos in the queue. For example, a 21 minute video will take 7-8 minutes to transcribe.
* Running a super fast cloud GPU server to do these transcriptions does cost money. If you have the desire and financial ability, consider becoming a patron to support these video transcriptions, and the other tools and apps built by Tagalog.com

Pwede po ba sa beginners yung 49 by 18 na ratio na fixie?

Hindi okay yan!

Joke lang, mali mo okay pala or mali natin hindi eh.

So yun po ang pag-uusapan natin dito sa panibagong video ng Manila when Fixed

kung bagay nga po ba itong ratio para sa mga beginners

o meron pang mas gaganda o meron pang mas aayos.

Tara at ating pag-usapan!

So hindi po mga ka-mappers and welcome po dito sa panibagong video

ng Manila when Fixed.

Hindi ko po kayo pinipilit but kindly consider

na mag-subscribe po kayo dito sa Manila when Fixed

and kung meron na po kayong mga katanungan mga ka-mappers tulad nito

eh wag na po kayong mahiyam mga ka-mappers kung di magtanong na po kayo

and malayan yung mga ka-mappers kayo na po ang masunod na ma-feature dito

sa Manila when Fixed.

So without further ado mga ka-mappers,

hindi po tayo mag-uusapan sa panibagong video ng Manila when Fixed

at hindi po tayo mag-uusapan sa panibagong video ng Manila when Fixed

So without further ado mga ka-mappers,

tara at simulan na nga po natin!

Sya na mga ka-mappers!

So ito na naman tayo sa ratio sa Fixie.

So ano nga ba ang ratio mga ka-mappers?

So basically ratio parang ano yan e?

Gear.

Gear ng kotse, so may 1st gear, 2nd gear, 3rd gear,

4th gear, 5th gear, 6th gear, 7th gear.

So may mga 7th gear na yan pang mga matutuloy na na ng kotse yan.

Kasi to be honest, hindi ko alam kung ano yung mga kotse na may 7th gear.

Kasi yung madalas ko lang naigita dito sa Pilipinas ay mga 4th gear lang.

So anyway sa cars, former car lover pala ako.

Former, kasi hindi ko nagusto.

Former lang.

So kung tatanungin nyo ako ano yung dream car ko,

Mitsubishi Gallant.

So mga ka-mappers, well basically kapag naka-1st gear ka sa kotse,

e malakas po.

Basically ganun.

So kapag malakas po yun,

So kapag malakas po yun,

ibig sabihin,

mabilis po yung acceleration or madali i-accelerate ang mabigat na kotse.

So yung kotse is around a ton or a thousand kilograms.

Mabilis sya umandar.

Pero kapag nag-stay sya sa 1st gear,

ibig sabihin, slow lang po sya.

Dahil kasa kanyang gear ratio.

So yung gear ratio ng parang 1st gear sa kotse,

parang low speed pero high in torque, high in power.

So ganun po din mga ka-mappers sa pagbibisikleta.

So unahin po muna natin yung chainring.

Sa chainring mga ka-mappers, yung po tinatawag da-plato.

So yung usual na chainring size po mga ka-mappers,

para dito.

Sa pag-fix yung mga ka-mappers is from 42 to 60+.

So yun mga ka-mappers,

sa chainring naman mga ka-mappers, kapag sa harap.

Kapag mas mababa, yung numbers of teeth,

ibig sabihin, mas magaan po sya ipadyak.

And kapag mas magaan ipadyak mga ka-mappers,

mabagal naman po yung top speed.

Pero kapag mas mataas naman yung numbers ng nipin,

ibig sabihin po mga ka-mappers, mahirap po sya i-forward

or mahirap po sya ipadyak dahil mabigat po sya.

Pero ang kapalit naman po nito mga ka-mappers,

is a faster speed sa pagbibisikleta.

Literally, ng pag-ikot ng gulong,

pag-ikot ng bike,

pag-ikot ng bike, no.

Katarantaduan.

Pag-andar ng bike, eh mas matuling ka po.

Punta naman po tayo dun sa mga nipin,

dun sa likod sa kog.

So mga ka-mappers, kabalik tayo naman po dito sa kog.

So usually mga ka-mappers, yung kog,

it ranges from 13 to 20 teeth na kog,

dito nga sa magpipiksi.

So sa crank arm mga ka-mappers,

o sa chain ring mga ka-mappers,

if kung mas malaking nipin,

ibig sabihin mas faster,

pero mas mahirap,

and then mas maliit ng nipin,

ibig sabihin, it is slower,

pero madali ipadyak.

Kabalik tayo naman dito sa kog mga ka-mappers.

So sa kog, mas madaming nipin,

o mas madaming number of teeth,

o mas malaking mga nipin.

So ano, mga same lang yung sinabi ko.

Tatlo na yun.

So paano di na kayo malito.

Anyway, balik tayo.

So kapag mas maraming nipin mga ka-mappers,

ibig sabihin, mas slow yung speed ng bike,

pero madali ipadyak.

Tapos kapag konti naman po yung nipin,

ibig sabihin, matigas po siya ipadyak,

pero mas mabilis po siya,

in terms of top speed,

in terms of average speed.

So mga ka-mappers, binigay ko na po sa inyo.

Ang basic understanding.

Actually, yun na nga ata dapat mong malaman.

Next time na yung mga gear inches na yan.

Kasi to be honest,

konti lang alam ko sa gear inches.

So, ang 49x18 mga ka-mappers

is a great, great, great choice pa

sa isang beginner na pagpifixie.

Kasi usually mga ka-mappers,

yung mga nagpifixie,

mga one week pa lang,

two weeks pa lang.

69x13 hagad yung mga ratio.

52x15,

56x15,

54x16.

Like, oh my God, guys.

Gusto nyo ba mawala ng tuhod?

Gusto nyo ba ma-discretion?

Gusto nyo ba sumemplang?

Gusto nyo sa malpok?

Gusto nyo na kawawaan yung sayili nyo?

Gusto nyo magmukhang, you know,

not cool?

So basically mga ka-mappers,

it is a wake-up call.

Not bully, but a wake-up call mga ka-mappers.

Kundi palitan nyo po yung mga ratio nyo

kapag kayo po ay mga beginner na nagpifixie.

Ang good ratio mga ka-mappers,

in my opinion,

sa chainring,

from 46 to 49.

And then sa cogs naman mga ka-mappers,

is from 17 to 20+.

Medyo spinning,

yung ibang sinabi ko.

Pero that will be a great introduction.

And that will be a great

or gradual introduction

sa pagbabike, sa magpifixie.

Dahil hindi pong masyadong mabigat.

And hindi pong super, super, super, super spinning.

So masarap sa legs.

Solid sa legs.

Okay sa tuhod health.

Hindi pong magbibigla.

And then magiging good, good po kayo.

Basically dahil maganda po yung pagbabike nyo.

Dahil na po mga ka-mappers,

solid na ratio.

And then may i-recommend pa ako

na ratio yung sinabi kong

mga margin.

Kung hanggang

46 to 49 sa chainring.

And then 17 to 20

na sa cogs.

So yun na po mga ka-mappers.

As usual, I'll be back as I say.

If you're new to the channel,

magbulalapit sa ChuckNBus.

And kung meron lang po kayo

magganitong klaseng katanawan,

mga ka-mappers,

eh wag na po kayo mayama,

mga ka-mappers.

Kundi magtanong na po kayo

and malayin yung mga ka-mappers

kayo na po ang masunod na feature

dito sa Manilob and Fix.

And without further ado,

mga ka-mappers,

baboosh!

And then ingat palagi.

And then...

magsuot ng helmet

and then sumunod na ba

sa sabi ko?

Peace!

PLEASE SUBSCRIBE!