BARKO NG CHINA HINARANGAN NG MGA MANGINGISDA UPANG HINDI MAKALAPIT SA BARKO NG BFAR PATUNGONG SCARBO
* AI ("Artificial Intelligence") subtitles on Tagalog.com are generated using "Whisper" by OpenAI (the same company that created ChatGPT and DallE2). Results and accuracy may vary.
* The subtitles do include errors occasionally and should only be used as a tool to help with your listening practice.
* You can request this website to create a transcript for a video if one doesn't already exist by clicking the "Request AI Subtitles" button below a video. Transcribing usually takes 30-40% of the length of a video to complete if there are no other videos in
the queue. For example, a 21 minute video will take 7-8 minutes to transcribe.
* Running a super fast cloud GPU server to do these transcriptions does cost money. If you have the desire and financial ability, consider
becoming a patron
to support these video transcriptions, and the other tools and apps built by Tagalog.com
00:00.0
Sila talaga ang kuhan, hari. Kawawa kami mga Pilipino, kawawa talaga. Maniwala ka, grabe.
00:16.0
Hitik sa yamang dagat, iyan ang dahilan kung bakit binabalik-balikan ng mga manging isda
00:22.0
ang baho di Masinlok o mas kilala din sa tawag na Scarborough Shoal.
00:27.0
Dati malayang nakakapangisda ang mga Pilipino at ibang lahi sa loob ng bahura,
00:33.0
pero nag-iba ang lahat mula ng makontrol ng Chinese Coast Guard,
00:37.0
kahit na malinaw na nasa loob ito ng Exclusive Economic Zone ng Pilipinas.
00:42.0
Naging karaniwang karanasan na lang sa mga manging isda sa Masinlok
00:46.0
ang ipagtabuyan at gipitin ng China.
00:49.0
Maraming mga residente ng Masinlok-Sambales ang umaasa sa pangingisda
00:54.0
kaya malaking epekto talaga sa kanila ang hindi makapalaot at hindi makapunta sa Scarborough Shoal.
01:01.0
Pero marami pa rin sa kanila ang mas gugustuhin mang isda na lang sa municipal waters
01:06.0
kaysa makipagsapalaran at malagay sa piligro sa Scarborough.
01:10.0
Mas malaking problema talaga sa Calburo dahil andun yung mga kaaway.
01:14.0
Kaya kayo, dito na lang.
01:17.0
O dito na lang kami sa tapat-tapat na lang.
01:20.0
Kaya ko na lang doon sir. Baka hindi ko na makita yung pamilya ko.
01:24.0
Ang hirap na doon mag-anohan sa palaran.
01:27.0
Ang pinagbibili lang namin sa kanila na huwag silang umapot doon sa komplek na area
01:34.0
dahil malilito yung mga bangka namin, hindi pwedeng kalabanin yung mga Chinese Coast Guard.
01:41.0
Mayroon din isang manging isda na ibinenta na lang ang kanyang tatlong bangka
01:46.0
dahil wala ng kasiguraduhan sa Scarborough.
01:49.0
Doon kasi naranasan niyang itaboy ng malaki at armadong barko ng China kahit na wala pa siyang huli.
01:56.0
Malaki ang panghihinayang dahil malaki ang kita doon.
02:00.0
Tapos ang naging problema lang nga kung mauulit-ulit yung ganoon na palayasing ka na naman
02:06.0
na wala kang dala kahit na isang pirasong isda, login na naman.
02:12.0
Sa latest patrol ng Luzon Air Patrol Command makikita sa Scarborough Shoal
02:17.0
ang mga barko ng Chinese Coast Guard at Chinese Milisya na nagpa-patrolya.
02:22.0
Yun ay kahit pasok ito sa Exclusive Economic Zone ng Pilipinas.
02:27.0
Sa maritime patrol doon noong nakarambuan ay mahigit dalawampung radio challenge
02:32.0
ang natanggap ng BRP Datu Sanday mula sa Chinese Coast Guard
02:36.0
at dalawang beses daw itong hinarang ng barko ng China.
02:40.0
Pero naglakas loob at nagsama-sama ang mga manging isda upang harangin ang mga barko ng China
02:46.0
hanggang sa makarating at makaangkla ang BRP Datu Sanday sa Scarborough Shoal.
02:52.0
Nasa mahigit 120 NM ang layo ng Scarborough Shoal mula sa Masinluk, Zambales
02:59.0
pasok na pasok sa 200 NM na Exclusive Economic Zone ng Pilipinas
03:05.0
Pero ayon sa mga residente, parang sila pa ang dayuhan kung tratuhin ang mga Chino sa Scarborough Shoal.
03:12.0
Limitado daw sa labas ng bahura ang pangingisda ng mga Pilipino dahil kontrolado ng China ang loob nito.
03:20.0
Ang bahura pa naman ang nagsisilbing taguan ng mga manging isda tuwing masama ang panahon.
03:26.0
Sila talaga ang kuwan, hari. Kawawa kami mga Pilipino. Kawawa talaga.
03:32.0
Maniwala ka. Karabi.
03:34.0
Kung saang sarili mong lugar ay ikaw mismo ang itinataboy at hindi yung mga dayuhan ang ating itinataboy
03:41.0
so ganoon po talaga kadesperado ang nangyayari ngayon sa mga kasamaan po natin.
03:45.0
Ang totoo wala naman po talagang umi-escort sa ating mga manging isda pagka nagagawi po sila ng Scarborough Shoal.
03:52.0
Para sa akin mga kabayan, ang pangaangkin na ito ng China sa West Philippine Sea
03:57.0
ay gyera na lang talaga ang sagot dito dahil kailanman ay hindi kinikilala ng China ang mga batas
04:04.0
at hindi basta na lang isusuko ng China ang mga isla na ito na pag-aari ng Pilipinas kahit may batas at kasaysayan.
04:12.0
May ginawa tayong video mga kabayan tungkol dyan sa kasaysayan at batas sa West Philippine Sea.
04:18.0
Ilalagay ko na lang po ang link sa comment section para pwede nyo pong panuorin mamaya.
04:25.0
Samantala sa ibang balita naman ay bumisita ang mga opisyal na militar ng Pilipinas at Amerika sa mga lugar
04:33.0
na kinikilala bilang lokasyon ng EDCA sites sa Cagayan at Pampanga.
04:38.0
Kasama ni na AFP Chief Romeo Browner, sina U.S. Indo-Pacific Command Commander Admiral John Aquilino
04:44.0
at U.S. Ambassador to the Philippines Mary Kay Carlson.
04:48.0
Bahagi daw ito ng pagtutulungan ng Pilipinas at Amerika para sa depensa, siguridad at disaster response.
05:19.0
At ito ay kailangan ng magiging partnership.
05:21.0
So, sa bahay ng Pilipinas, natin ay mabigay na nating nangyari ang mga kasaysayan ng EDCA sites.
05:27.0
Pag-aari tayo sa Lalo, Cagayan at Santa Ana.
05:32.0
At ito, natin ay dito sa Basa Air Base.
05:35.0
At natin ay mabigay na ng mga kasaysayan ng mga proyekto, proyekto ng EDCA.
05:43.0
And we're very optimistic that for next year, we will have more of these projects operational
05:54.0
so that we can work on our joint exercises right away and also our joint operations.
06:03.0
So, there are several projects that the Philippine side proposed to our partners, the United States.
06:12.0
It will still go through a vetting process.
06:15.0
We're still in the planning process, so we have to make sure that all the money that we're going to spend here are worth it.
06:24.0
So, we're not just looking at how we can operate together more efficiently,
06:30.0
but also we're looking at the future operations that we are going to conduct.
06:35.0
So, all of these factors should come in as we decide on which projects we're really going to pursue.
06:41.0
First, I'll acknowledge that all of the EDCA sites are sovereign Philippine territory.
06:47.0
We have identified a number of projects that benefit the Philippine AFP
06:55.0
and allow the United States and the Philippines to operate together effectively,
07:01.0
exercise together, and increase our interoperability.
07:08.0
We were at Lalo today. Lalo was a place where the United States and the Philippines came together
07:14.0
to support the most recent humanitarian assistance to the Philippine people,
07:19.0
which is the best example of why these EDCA sites are important.
07:23.0
So, the prioritization is done together.
07:27.0
It is ultimately approved by the Philippine government,
07:30.0
and then it is co-developed in a way that's most effective for the Philippines
07:36.0
and then supported by the United States.
