00:38.0
na ginagawa dito sa Pilipinas.
00:41.0
Good morning mga KaSaiyaf TV, panibagong vlog, panibagong lugar na naman
00:57.0
ang ating explore ngayong araw.
00:59.0
So nandito po tayo ngayon sa bahageng ito ng Coastal Road dito sa Davao City
01:04.0
kung saan makikita po natin fully functional na yung mga playground na nandito
01:09.0
sa gilid na itong kalsada.
01:11.0
Makikita niyo po dito sa ating likuran na ongoing na yung traffic
01:15.0
mula dito sa bungad na itong Coastal Road papunta doon sa Rotonda
01:19.0
kung saan naman papasok sa Ecoland.
01:22.0
Mula dito hanggang doon sa may Rotonda ay ilang kilometro na rin
01:26.0
yung nagagawa dito sa Coastal Road at sa ngayon ay ginagawa naman
01:30.0
yung bagong section na itong kalsada na mas magpapahaba
01:34.0
dito sa existing na na Coastal Road neto Davao City.
01:48.0
Buwan ng Hulyo nitong taon nang formal na rin buksan sa mga motorista
01:52.0
ang unang segment ng bagong Coastal Road dito sa Davao City.
01:57.0
Kinokonekta ng unang segment ang bahagi ng Golf Use of Division
02:01.0
sa Bagoa Playa at Tulip Drive sa Matina.
02:06.0
Sa habang abot sa mga 8 kilometro, mapapansin dito
02:09.0
ang maayos at magandang pagkakagawa sa bawat bahagi ng kalsada
02:15.0
mula sa streetlights, road markings, tulay, wave breakers,
02:24.0
hanggang sa malalawak na parke.
02:31.0
Dahil sa pambihirang haba na itong bagong kalsada,
02:34.0
kaya maliban sa pagiging daanan para sa libu-libong sasakyan,
02:37.0
ay nagsisilbi din itong harang o proteksyon
02:40.0
laban sa mga nangangalit na alon at daluyong tulot na malalakas na bagyo.
02:45.0
Para protektahan itong kalsada laban sa mga malalakas na alon
02:48.0
kaya makikita po natin sa gilid nito yung mga wave breaker.
02:53.0
Yung mga ganitong Coastal Road kasi ay prone sa pagkasira
02:56.0
dahil nga sa tubig dagat.
02:58.0
Bago pa man humampas o umabot dito sa kalsada yung tubig dagat,
03:02.0
ay nahaharang na po sila ng mga wave breaker.
03:05.0
Mula doon sa Curvada hanggang doon sa Mayrotonda,
03:08.0
tinad-tad na mga wave breaker itong gilid ng kalsada
03:11.0
para mas tumagal itong infrastruktura
03:14.0
at magamit pa ng mga susunod na asyon.
03:17.0
So ngayon nga pala yung magiging plano natin
03:19.0
mula dito sa Davao City Coastal Road
03:21.0
ay pupuntaan po natin ang isa sa mga sikat na Japanese Tunnel
03:25.0
dito sa Davao City.
03:27.0
Pagkatapos naman natin ma-explore yung Japanese Tunnel
03:29.0
ay pupuntaan din po natin,
03:31.0
ayan, susubukan natin malapitan yung Twin Tunnel
03:34.0
na ginagawa sa Kababayan.
03:36.0
Ito yung mga tunel na mayroon sa Davao City.
03:39.0
Ito yung mga tunel na mayroon sa Davao City.
03:42.0
Ito yung mga tunel na mayroon sa Davao City.
03:44.0
So tingnan nyo naman, maganda yung panahon
03:46.0
at tinasahan po natin magtutuloy-tuloy
03:48.0
itong ating biyahe hanggang doon sa mga nabanggit nating lugar.
03:52.0
Kaya tara, let's go!
04:12.0
So nasa maygit 10 minutes lamang yung Twin Tunnel natin
04:36.0
mula doon sa Coastal Road na itong Davao City
04:39.0
at narating na po natin itong Japanese Tunnel
04:41.0
na nasa gilid lang na itong highway.
04:48.0
So dito, kailangan po muna natin magsulat sa kanilang logbook
04:51.0
and then magbayad ng entrance fee para dito sa tunnel.
04:54.0
Yung entrance fee po dito ay nagkakalaga ng 50 pesos
04:57.0
kada tao at bibigyan po kayo ng ticket.
05:00.0
Maliban sa ticket, ay meron din po tayong tour guide
05:03.0
na mag-guide sa atin palaob ng tunnel
05:05.0
para malaman kung ano-ano yung mga makikita natin dito.
05:17.0
Bago tayo pumasok ng tunnel, kailangan po natin magsuot ng hard hat.
05:22.0
Ito nga pala si Ma'am Mel, siya po yung mag-guide sa atin
05:25.0
papasok sa loob ng tunnel.
05:31.0
So dito sa entrance, bubuwad po sa atin itong mga bunto
05:35.0
na binase sa mga sundalong Japon.
05:38.0
At dito sa taas ay merong nakasulat,
05:41.0
Welcome to Japanese Tunnel.
05:48.0
Ilang metro pa lang yung layo, mula dyan sa entrance,
05:51.0
makikita na po natin yung mga pugad na mga balinsasayaw.
05:55.0
So meron mga bagong pisang-itlog, yan o.
05:59.0
Nakita nyo naman na dito banda ay may space pa
06:03.0
mula dito sa ulo hanggang dito sa taas ng tunnel.
06:07.0
So mapapansin po natin na walang mga proteksyon,
06:12.0
walang mga kahoy na nakalaga dito sa gilid at sa ibabaw na itong tunnel
06:16.0
kasi nga bato na itong gilid at ibabaw ng tunnel.
06:24.0
Ayon sa nag-guide sa atin, original o ito talaga yung ginawa ng mga Japon.
06:32.0
So itong tunnel na po, ito yung ginamit ng mga Japon during the World War II.
06:36.0
They use this as their headquarters or hideout.
06:38.0
So kasama nila yung mga na-capture nila ng mga Filipino.
06:41.0
So yun yung tinatawag na Filipino slaves or the Filipino prisoners.
06:45.0
So the Filipino dug this tunnel for two and a half years.
06:48.0
Day and night, wala pong painga.
06:50.0
And the worst is, wala din po silang pagkain.
06:52.0
So this is originally seven kilometers long.
06:55.0
But 150 meters na lang po yung napreserved.
06:58.0
All the seven kilometers now have different owners na.
07:01.0
So kanya-kanya sila ng tunnel.
07:03.0
So tinambakan nila yung tunnel nila because they put houses, buildings on the top.
07:07.0
Itong tunnel na may 150 meters na haba, sino yung nabamanage?
07:12.0
The private property na sir. Owned by private ano na po.
07:16.0
So yung may-ari ng lupa na nasa ibabaw, yun yung may-ari sa ilalim.
07:20.0
Once you bought the top, you also own the tunnel.
07:25.0
So dito, makikita po natin itong replica ng mga gold bars na nakita dito.
07:30.0
Ito yung mga gold bars na galing daw Cambodia.
07:33.0
Kaya makikita natin dito sa gilid, itong golden Buddha.
07:38.0
So nilagay na po ito dito ng may-ari para mas maging maganda yung set-up na itong lugar.
07:47.0
Ito po yung jail nila.
07:49.0
So ang kinukulong po dito yung mahihinang Filipino noong unang panahon,
07:52.0
hindi na kaya magukay, at saka hindi na sumusunod sa mga apo.
07:55.0
So siksikan sila.
07:56.0
Imagine sir, five to six persons can fit on that small space before.
08:00.0
And then the original door niya dito is a bamboo wood. Kawayan lang po.
08:05.0
So even they tried to escape before, the Japanese army will shoot and kill them.
08:09.0
Kasi nasa labas na yung mga soldiers.
08:19.0
Ito yung pinaka-interesting na part ng tunnel.
08:22.0
Dito, makikita po natin yung mga basyo ng bala na ginamit noong panahon ng World War II.
08:30.0
Yung mga bala na yan, yung baril na yan, ay original pa.
08:34.0
So hindi na po nila ginalaw, hindi na po nila kinuha
08:38.0
para nga ma-preserve din kasama ng tunnel.
08:42.0
At makita ng mga bisita na ito pala yung ginamit ng mga po na bala noong panahon ng digmaan.
08:56.0
So yung property na yan, sir, iba nga din yung mayare.
08:58.0
That's why the owner put this barrier.
09:01.0
Minarangan niya talaga dito.
09:02.0
Kasi sa taas niya, gumawa na siya,
09:04.0
so ito yung barangay na ito.
09:06.0
So the end of this tunnel, both sides, is a river.
09:10.0
So mahilig nila gumawa mga tunnel.
09:12.0
Yung dulo, dagat o kaya asapa.
09:14.0
And ito po mga coins na ito,
09:16.0
ginawa po itong wishing area ng mga guests.
09:19.0
So nag-wish a lot and they throw a coin in the table.
09:21.0
And that statue, we named that General Okpomada.
09:24.0
He's the general assigned here in the Mindanao.
09:27.0
And that statue, we named that General Okpomada.
09:30.0
And that statue, we named that General Okpomada.
09:31.0
And that statue, we named that General Okpomada.
09:34.0
He's the general assigned here in the Mindanao.
09:36.0
While in the Luzon, it's the famous General Yamashita.
09:40.0
That's why the Yamashita Treasury is in the Baguio City.
09:42.0
Bakit wala siyang gamit?
09:44.0
May hinit siya rin.
09:56.0
So sa wakas ay na-explore na rin po natin
09:59.0
itong Japanese Tunnel na nandito mismo
10:02.0
sa gitna o sa city proper ng Davao City.
10:05.0
So ngayon naman, mula dito,
10:07.0
ay kailangan lang po natin mag-travel
10:09.0
ng may git 16 minutes
10:11.0
papunta sa barangay ng Takunan.
10:14.0
Kasi mula doon, magtatanong-tanong po tayo
10:17.0
kung saan banda yung ginagawang Twin Tunnel
10:19.0
na bahagi into itong Davao City Bypass Road.
10:23.0
So tara, let's go!
10:32.0
Hindi ko lubos akalain na makakita tayo ng gano'ng tunnel
10:35.0
dito mismo sa city proper ng Davao.
10:38.0
Yung tunnel na nakita natin sa Albay
10:40.0
na medyo weird na yung itsura
10:43.0
ng mga manikin o yung mga statwa na nasa alog,
10:45.0
yun siguro yung itsura nung bagong gawa pa lang.
10:48.0
Pero dahil nga sa hindi na-maintain,
10:49.0
kaya nasira na yung mga statwa.
10:52.0
So dito, dahil nga sa merong entrance fee,
10:55.0
may bayad, kaya meron silang pang-maintain
10:58.0
doon sa loob ng tunnel.
11:31.0
Ayan, so matapos ang ilang oras na pag-iikot
11:33.0
dito sa bahaging ito ng Davao City,
11:36.0
ay narating na rin po natin itong lugar
11:39.0
kung saan ginagawa yung Bypass Road.
11:41.0
So dito, makikita po natin
11:43.0
itong mga pundasyon ng tulay na nakatayo na
11:47.0
at itong bahagi ng kalsada na natambakan na ng lupa.
11:58.0
Sa habang abot sa mga 45 km,
12:00.0
ang Davao City Bypass Road,
12:02.0
ang isa sa pinakainabang proyekto ng gobyerno,
12:05.0
hindi lang dito sa Mindanao,
12:07.0
kundi pati na rin sa buong Pilipinas.
12:14.0
Maliban kasi sa pagkahaba-habang kalsada,
12:16.0
kasalukuy na rin ginagawa dito
12:18.0
ang mga 2 km tunnel na tatawid
12:21.0
sa ilalim ng magkabilang bahagi ng kabundukan.
12:27.0
Halos kasing haba lang dito
12:28.0
ang San Juanico Bridge ng Samar Atlete,
12:30.0
ang dating pinakamahabang tulay sa buong Pilipinas.
12:36.0
Dahil nga sa kambalang lagusan,
12:38.0
kaya kung pagsasamahin ay aabot sa halos 5 km
12:41.0
ang kabuang haba ng ginagawang tunnel
12:44.0
na nasa kalagitnaan ng Davao City Bypass Road.
12:51.0
So eto po yung barangay Huaan
12:53.0
at ilang kilometro lang,
12:55.0
mula dito sa kinalalagyan natin,
12:57.0
makikita na po natin yung bungad
12:59.0
ng ginagawang twin tunnel
13:01.0
ng etong Bypass Road.
13:02.0
Popular po etong twin tunnel
13:04.0
dahil nga sa eto yung pinakamahabang twin tunnel
13:08.0
na ginagawa dito sa Pilipinas.
13:12.0
ay under construction pa
13:14.0
etong bahaging eto ng tunnel.
13:17.0
Sa alagang ngaabot sa megit 13 bilyon pesos,
13:19.0
mapapansin sa loob ng 10 km bahagi ng proyekto
13:22.0
ang kuspusang pagtatambak,
13:24.0
pagtatayo ng tulay at ang pagbubutas
13:27.0
sa nalalabing bahagi ng bundok
13:29.0
na madadaanan ng tunnel.
13:33.0
Ayon sa mga nakasari sa plano,
13:35.0
pag nakompleto na ang ginagawang dambuhalang kalsada
13:38.0
ay mas mapapabilis pa ang pagbiyahe
13:40.0
na mga motoristang manggagaling sa barangay mental
13:43.0
at magpupunta ng panago city
13:45.0
ng hindi na kailangang dumaan pa
13:47.0
sa sentro ng Davao City.
