#ipaBITAGmo SUBSCRIBE: https://bit.ly/2pzg3IJ BITAG Live Facebook: https://www.facebook.com/bitagbentulfojournalist/ BMN Facebook: https://www.facebook.com/bitagmultimedianetwork/ Twitter: https://twitter.com/bitagbentulfo Instagram: https://www.instagram.com/bentulfo_official

Video Transcript / Subtitles:( AI generated. About AI subtitles » )

* AI ("Artificial Intelligence") subtitles on Tagalog.com are generated using "Whisper" by OpenAI (the same company that created ChatGPT and DallE2). Results and accuracy may vary.
* The subtitles do include errors occasionally and should only be used as a tool to help with your listening practice.
* You can request this website to create a transcript for a video if one doesn't already exist by clicking the "Request AI Subtitles" button below a video. Transcribing usually takes 30-40% of the length of a video to complete if there are no other videos in the queue. For example, a 21 minute video will take 7-8 minutes to transcribe.
* Running a super fast cloud GPU server to do these transcriptions does cost money. If you have the desire and financial ability, consider becoming a patron to support these video transcriptions, and the other tools and apps built by Tagalog.com

Nang August 20, 2023, naghulog ang aming truck sa T-Plex, Orlac Expressway.

Sinisingil po kami ng P325,000 sa paghila po ng aming truck.

Bakit masyadong mahal, Sir?

Dalawang crane po ang ginamit sa pag-retrieval po sa kanya. Medyo may kamahalan din po.

Yung mobilization pa lang po is P100,000 ang isa.

Sir, actually po, nung binigyan po kami ng quotation, nagsabi na po ako noon na hindi namin kaya.

Then humingi po ako sa kanila ng discount. Ang binigay lang po sa aming discount is P5,000.

Bakit po napakamahal po ng crane na yan?

I think, Sir, the word is oppressive. Hindi na po ito tama, Sir.

Ngayong ituloy, hindi po silang malalaking negosyante.

Baka mo nga yan, kinuha ng T-Plex, di kaya?

Sorry, kung ganito po ako magsalitaan. Si Ben Tulfo po ito.

Pinabitag po ang inyong company. Ipinatulfo po kayo.

Ako naman, I have to defend these people.

Ako po si Celestino Sabado, Coordinator ng Mayalan Logistics.

At ako po ay lumapit sa hashtag ipabitag mo upang ireklamo ang AGS Motorshop Towing Services Inc.

Dahil sinisingil po kami ng overprice sa paghila po ng aming truck.

Kasi po nung August 20, 2023, nahulog po ang aming truck sa T-Plex Arlac Expressway.

At ito po ay hilay ni AGS Towing Services gamit ang dalawang crane.

At ang binigay po na estimation ng AGS Towing Services sa dalawang crane ay P325,000.

At ito ay kailangan naming bayaran upang mailabas po ang aming truck at makuha po ito sa madaling panahon.

Kami ay humihingi sa kanila ng permisyon na kung pwede po ang crane na gagamitin na lang sana

ay ang aming nahanap sa Nueva Vizcaya na nagkakahalaga po ito ng P50,000.

Pero hindi po pumayag ang AGS Towing Motorshop Services na kami ang mag-crane sa aming truck.

Ang gusto lang po namin mangyari ay may pababa ang aming babayaran upang ito'y aming makuha at matubos.

Dahil hindi po ito kayang bayaran ng aming company.

Hindi ikaw yung driver?

Hindi po sir. Representative lang po ako.

Bali po ang sabi sa akin ng driver po.

Habang binabagtas po nila yung Tarlac Expressway T-Plex, may mabilis daw po na high-ace van sa likod po nila.

Ngayon tinignan daw po ng driver sa side mirror, tatamaan na daw po yung sa likod.

Kaya hinatak po ito na pa kanan nung driver para maiwasan po sanang tamaan yung likod.

Kaso yung driver po na nawalan na po ng control na kumama na siya sa barrier, dumerecho na po siya.

Ngayon kini-questioning ninyo rito dahil sobrang mahal?

Opo sir.

Sige, sa linya ng telepono si Jameson de la Cruz.

Sir, nilareklamo po yung inyong kumpanya, Mayaland Logistics, na may lamang snack food na iniiwasan na po nila na aksidente, hindi naman sinasadya.

Masyado raw pong mahal, parang oppressive daw yung dating ng sinasabing charge na umabot po ng P325,000 para mato kasi aksidente po sila na may iniwasan lang.

Ano po yung sagot po ninyo rito? Bakit masyadong mahal siya?

During retrieval po kasi, ang ginamit po ng mga makinariya is yung crane.

Dalawang crane po ang ginamit sa pag-retrieval po sa kanya.

Okay.

Yung crane na yan ang pinaka-fipon niya medyo may kamahalan din po.

Doon po sa crane na ginamit sa kanya, yung mobilization pa lang po is P100,000 ang isa.

Upon assessment po kasi ng operator ng crane po, medyo may kalayuan sa karsada yung truck nga.

Habang humahaba po kasi yung crane na yan, yung boom crane na po, lalo po yung dapat, yung tamang likat niya, e makuha lang po.

So P100,000 times 2, 100k, 200k na?

200k na po. Doon pa lang po.

Hindi ba masyadong oppressive na po ito sir?

In the first, kaya na po ng isang crane lang yan kung titingnan po natin.

Kasi hindi naman po bakal yan na makikita mo.

Ikinakaila mo ng mga crane and these are simple chassis lang naman yan eh.

Patatayoin mo lang yan tapos pwede nang hilain po yan.

Pero pag yung parang dalawang crane, masyadong sobra natin sir.

Masyadong masyadong overacting tayo riyan.

Hindi naman po sir. Mali ang napag-usapan po kasi dyan sir.

Sinong napag-usapan? Sinong kausap niyo?

Yung operator po nila na si Mr. Lanz.

Sino naman yung operator nila? Yung Mayaland?

Lanz Lacerna.

Sino si Lanz Lacerna? Yung kumbaga in-outsource ninyo yan parang kuna ng crane?

Opo. Opo in-outsource po namin yung crane.

Alright. Bago ninyo ginawa po yan sir, tinanong nyo ba muna itong Mayaland na ito yung gagasto si nila?

Opo. Opo. Aware naman po sila sa gagastusin po.

Alright sige. Aware daw kayo sa gagastusin. Totoo ba?

Yes sir. Aware naman po kami.

So anong sinabi ninyo? Nang aware pala kayo. Ba't ka nagreklamo ngayon?

Kaya nga sir. Maghanap nang kami nalang sana yung mag-crane.

Ngayon may nahanap po kami sa Nueva Vizcaya sir. Kaya nga nagtanong kami sa T-Plex sir.

So nagtanong kayo sa T-Plex?

Opo sir. Sa recommendation po nila.

Ayun ang sabi po nila, pinakamagandang recommendation po namin sa inyo sabi nila, kung pwede kausapin nyo si EGS na kung pwede nga yun nalang yung maghila ng truck nyo. Kung papayag sila, sabi nila sir namin.

Bakit kinakailan kausapin yung EGS itong T-Plex na ito? Sino ba mga, ewan ko. Bakit kinakailan ng permiso ito?

Kasi sila daw ang authorized steering services po.

O Mr. Jameson, partner ba kayo rito? Kasosyo ba kayo rito ng T-Plex?

Sir, mali kami po ang accredited service.

Well, alam ko, ganyan ka accredited. Pero kung accredited, kung ganoon naman kamahal, dapat may choice ang tao. Kasi pag sinabi P50,000 lang sa inyo, doble, triple na.

So kung dalawang crane, isan daan lang yan kaya sumabot ng ganoon kalaki. Kasi pwede kumuha ng crane services sa pinakamalapit na lugar at pagkatapos sa inyo dahil may binibilang-bilang pa kayo.

Alam ba ito ng T-Plex na oppressive? Kung titignan po natin, nakikinig po sa atin, sobrang siguro dating dito sa singil ninyo?

Mali, aware naman po ang management ng Expressway o T-Plex po.

Sinabi nga ng T-Plex rito, mag-usap na lang daw. Pag-usapan na lang daw. E hindi naman kayo pumayag, tama?

Sasabihin mo sa kanya?

Sir, sandali. Si Celestino Sabado, anong masasabi mo?

Balay pumunta po kasi mismo si Sir Lance dyan sa mismo opisina niyo. Upang makiusap sana na kami na lang mag-crane sa truck namin. Kaso ayaw po, ayaw niyo pa rin pumayag.

Dahil?

Dahil po ang authorized na...

Sino may sabi niya?

Si T-Plex po.

Pag tuwing may ganyang klase ng services, saan nangungumisyon ba rito ng T-Plex?

Hindi po. Wala po.

E bakit ganoon kalaki? Kung wala ang kumisyon, baka humihingi ng taga naman siguro ang T-Plex. Tanoong wala?

Hindi naman po. Balayan lang pohan namin kasi kami po ang outsourced po.

Kasi kung outsourced kayo sir, pagkatapos kung ito nakakita na mas mura 50%, pagkataas sa inyo 100%, hindi ba dapat binabaan ninyo ng konti? Kasi negotiable naman yan sir, di naman sagrado na parang higpit kayo, saradong-sarado na kayo sa amount na yan.

Hindi ba dapat pagbibigyan ninyo? Kasi kung paano pag nakakuha ng mura, bakit kinakailang napakamahal? Anong meron dyan? Ginto ba yan?

Hindi naman po sir.

Kaya natin pinag-uusapan sir, kaya gusto ko lang make me understand para yung nanunood natin, nakakaintindihan tayo rito, kung ganyan naman pala sir, wala man lang negotiation na oppressive po yan para sa mga pagganyan po, makakatawag ng pansin po yan kahit na paano kasi sobra po siguro ang singilan.

Ano masasabi niyo Marites?

Sir actually nung binigyan kami ng quotation regarding sa price nila, nagsabi na po ako nun na hindi namin kaya. So then humingi po ako sa kanila ng discount. Ang binigay lang po sa aming discount is P5,000.

Bakit po napakamahal po ng crane na yan? Kayo ba ina-outsource niyo pa sa labas yan? Kinukuha niyo?

Sir yung crane po kasi na yan...

Hindi kaya nga, kinukuha niyo pa sa labas yan?

Ina-outsource po namin talaga.

Saan? Ina-outsource po namin?

Bakit sa kanila naka-outsource sila na mas mura? Kalahati lang sa inyo, doble. Nagpatong pa po ba kayo ng doble?

Kasi kung sila po mismo, ako po sorry kung ganito po ako magsalita kasi wala po akong preno rito. Si Ben Tulfo po ito, ipinabitag ang inyong company, ipinatulfo po kayo.

Ako naman I have to defend these people from the abuses and excessive, not exorbitant or oppressive amount na kapareho nito kahit na po sila negosyo.

Alam niyo naman po kasi may iba't ibang mukha ang pang-aabuso kahit sino man naman po. So sir, nabuking po kayo doon? Kasi kung ganoon na lang sir, baka mamaya kinuha ng TPL-XD kaya...

Hindi po.

Sir, ganito, babayaran po nila yung services sobra, ano pong gagawin ninyo ngayon sir? Parang nahihirapan po sila? Anti-business po kayo siguro sir?

No sir. Explain ko lang ang pangyayari. About sa negotiation sir, binigyan po namin sila ng more than a week na mag-decide regarding sa repayment na gagawin.

Kasi nakahanap sila mas mura, ayaw nyo repayagin?

No sir. Kasi kami lang ang accredited towing.

At kung sakalit kayong accredited towing, dinaanan lang po siguro sa inyo para everybody happy, ng morsyento na lang po kayo siguro, at least mura pa.

Hindi naman po ganoon ang pakiusap nila sa amin.

Marites, nandiyan ka ba?

Yes po, opo.

Hindi daw pong ganoong pakiusap kasi makukuha naman pala sa magandang pakiusap. Mukhang hindi daw ata kayo magandang kausap.

Actually nakipag-usap kami sa kanila. Kasi ang sabi ko sa amin ng towing, pwede nyo silang kausapin na kayo ang mag-provide ng train provided sila ang mag-tow from site to storage kasi sila lang accredited sabi nila.

Pero siyempre ang mga kausap po namin na train operators po, siyempre gusto rin po nila na meron pong approval from them na magbibigay kami ng sarili namin train.

Pero wala po silang binigay sa amin na nag-go-signal na okay, sige sa inyo ang train, kami ang mag-tow.

Paano ba ito Mr. Jameson? Kasi parang hindi nyo man sila binigyan ang pagkakataon to pwede sila mag-outsource din para naman siguro yung crane towing na lang kayo.

Para medyo pati ba naman crane, pinakialaman ninyo kung towing, hindi ba towing hinihila nyo lang pero pag yung dating sa mga sinasabing retrieval or di kaya paggamit ng crane, e bakit na kailangan dumaan sa inyo?

Ano bang meron diyan? Wala pong problema sa inyong kontrata. Wala pong umaagaw diyan. I think the word is oppressive. The word is oppressive. Ibig sabihin ng oppressive, exorbitant.

Hindi na po ito tama. Para sa akin siguro. Sigurado pa, pagkano may naghanap, pag-iimbestiga kami dito, may comparative analysis of your pricing, sobra na po siguro. Hindi po sila malalaking negosyante. Sigurado kami nakikinig sa atin ng mga crane matatawa sa presyohan dito.

So kayo po sir medyo nawawala na po kayo ng medyo kumpiyansa sa sagot ninyo sa akin. Ano pong magagawa natin dito para mapag-ayos namin kayo? Hindi naman po siguro tinataga ng mga malalaking negosyante. Nabubuhay lang po sila sa mga negosyo. Supportahan po natin sila. Negosyo rin po kayo pero may nalalamangan huwag lang magtagaan, huwag lang labis-labis, huwag lang mapang-abuso na yung oppressive na po ang dating?

Sir pwede ba kayo mag-usap na lang na hindi na kami makikialam na medyo everybody happy? Mag-usap na lang kayo sir in such a way huwag na natin pag-usapan sa ere. I don't want to talk about it because it's a business. Maybe you can sit down again and then look at it and then siguro from there huwag na natin i-private na po natin kasi negosyo ko yun.

Ayaw ko naman masira. Sa akin lang sir nagkakamali kung minsan tayo, kung minsan nagkakaroon tayo ng slight oversight sa mga decisions natin. Gawin lang po natin siguro everybody happy in this kind of business. Di ba sir? Marites nandiyan ka ba? Are you amenable to that? Okay ka ba na mag-usap na lang siguro muna kayo? Okay na sa inyo?

Okay na sa inyo? Marites nandiyan ka ba? Thank you na rin. Ayusin niyan. Lahat ng bagay sa mundong ito pwedeng upuan, pwede mag-usap ng maayos, nakukuha sa magandang pakiusap. E kami naman po rito, yan problema kasi pag pinabitag ninyo eh. Hindi kasi ako basta tulfo eh. Sibitag ako eh. Talagang maghahanap ako ng solusyon kaya lang huwag na natin pag-usapan sa ere.

Pareho naman kayong mga negosyo, ayoko lang merong nalalamangan dahil iba't ibang mukha ng ano mang panlalamang pang-aabuso kasama pati mga negosyo. Simpleng tao, yan lang po. Kaya meron hong ito, ganitong klaseng programa. Okay na sa inyo?

Mahabi. Mahabi ka na na. Higit sa sumbungan, ibestigahan, at ibang reklamo, binibigyan natin ang solusyon at aksyon. Dahil ang naging isang pambansang sumbungan, Tatak! May Tatak brand. Yung tulo at servisyo, Tatak Tulfo! Ito po yung hashtag, ibabitag mo!

TATAK!