Close
 


Pag VIP ba, bawal ma-traffic?
Hide Subtitles
Click any subtitle word to view Tagalog.com dictionary results.
Computer Shortcuts: Left / Right arrows to jump 2 seconds back or forward. +Enter or Space to toggle Play/Pause button. Full Screen Mode
Sino lang ba dapat ang binibigyan ng "special treatment" sa mga kalye? Pwede mo bang isara, kunwari ang buong Commonwealth Avenue, para makadaan ang isang "VIP"? Pag-usapan natin yan pati na ang kultura ng "wang-wang" na madalas nating makita sa mga kalye sa bansa. Panauhin natin si Atty. Abigail Valte, deputy presidential spokeswoman sa ilalim ng Noynoy Aquino administration kung saan sinikap ipatupad ang "Bawal ang Wang-wang" policy.
Christian Esguerra
  Mute  
Run time: 40:19
Has AI Subtitles



Video Transcript / Subtitles:( AI generated. About AI subtitles » )
00:00.0
Good evening guys! Welcome to tonight's episode of Facts Verse. Ako po si Christian Esguerra.
00:28.0
Maraming maraming salamat po sa patuloy niyo pong pagsuporta dito sa ating programa.
00:33.0
Teka lang ha, dalawa pangalan ko rito. Hide muna natin yung headlines.
00:36.0
Yan. Nahide ba? Mali. Yan. Okay.
00:41.0
Masyadong narcissistic yung dating pag yung pangalan natin doble sa screen.
00:46.0
Hindi naman po tayo ganun. Okay.
00:48.0
Magandang gabi po sa inyo lahat. Today is October 9, Monday start of the week.
00:54.0
Pasensya na po hindi po tayo nakapagprograma last Friday.
00:57.0
So itong dahilan, dalawang bagay po. Una, hindi po ganun kaganda yung pakaramdam natin noong araw na yon.
01:03.0
At nanood po tayo ng Philippines versus Jordan. Okay. Online.
01:07.0
Tinapos natin dahil that was historic. That was such a big deal.
01:12.0
So habang nagpapagaling tayo ng konti, pinanood natin ang ating Philippine National Basketball Team
01:17.0
na inilampaso po ang Jordan para sa gold medal sa Asian Games.
01:22.0
So congratulations po sa Gilas, Pilipinas.
01:24.0
Kay Coach Tim Cohn at saka po sa lahat na mabuo ng Team Philippines.
01:28.0
Maraming maraming salamat po for this great honor that you brought to our country.
01:33.0
Maraming maraming salamat sa inyo.
01:35.0
Now speaking of honor, parang wala yatang ano no.
01:39.0
Parang hindi yata ito related dito sa pag-uusapan natin ngayong gabi.
01:42.0
Dahil alam niyo po over the past several days, laman po ng mga pahayaga,
01:47.0
ng mga usap-usapan, ng diskurso dito po sa social media.
01:50.0
Yung po nga paghawi, parang nagkaroon ng parting of the Red Sea.
01:54.0
So to speak dyan po sa Commonwealth.
01:57.0
Kung hindi ko nakakamali, ilang man lane siya? Walo? Or sampu?
02:00.0
I'm not sure. Pero napakalawak po yan. I think mas malapad pa po yan kaysa sa EDSA.
02:04.0
Pero bigla po pinahinto yung traffic dahil may dadaan daw na VIP.
02:09.0
Okay? Very important person.
02:11.0
So siguro sobrang importante ng tao na yun para ipahinto yung traffic dahil may dadaan.
02:17.0
So sino ba yun? Yan ang hiwaga dyan. Hanggang ngayon hindi pa rin nilalabas kung sino ba yung VIP na yun.
02:23.0
Of course nag-deny na si VP Sara Duterte pero ganoon-ganoon lang po ba yun?
02:28.0
Panag-deny ba? So tatanggapin na lang natin.
02:30.0
And bakit hindi po sinasabi ng Crescent City Police District kung sino po ba yung VIP na dumaan na yun?
02:36.0
Kasi ang ginawa nila, sinubak nila sa posisyon yung police na nakuha sa video na sinasabi may dadaan si VP.
02:44.0
So mabait naman po yung police to be fair to him. E nga lang siya po yung parang naparosahan dahil dito sa pagkakatanggal niya yata sa posisyon.
02:57.0
Hindi naman siguro sa pagiging police.
02:59.0
At tapos meron din lumalabas sa barita na mukhang pinag-aaralan po yung possible na pag-file down ng kaso doon po dun sa motorista.
03:09.0
Kung huwag po ng video kung paano ipinahinto yung traffic sa Commonwealth at in-upload yan.
03:14.0
Grabe no? So ganoon ba yun?
03:18.0
Pag-uusapan natin ngayong gabi, ano ba kasi patakaran pagdating sa pagkamit ng kalye ng mga very important persons?
03:26.0
Again, hindi po natin pag-uusapan specifically yung vice president Sara Duterte, we're not going to presume na siya ngayon.
03:33.0
So nilatag lang po natin yung mga facts dahil lumabas sa video siya yung tinuturo pero sabi niya hindi.
03:41.0
Tingnan natin pero kailangan malaman pa rin natin kung sino ba talaga yan.
03:44.0
Baka naman siya rin yan, hindi natin alam. So kailangan alamin natin yun in the coming days.
03:49.0
Pero dito in the meantime pag-uusapan po natin itong paano ba dapat ginagamit itong kalye ng mga VIPs.
03:55.0
Alam niyo po noong 2010, kung naalala niyo pa po, yung Pangulo na nag-assume po position noong 2010, he actually made this a very popular, perhaps one of the more popular political slogans in recent memory, yung bawal ang wang-wang.
04:12.0
So nag-resonate po ito sa maraming Pilipino kasi alam naman po natin lalo sa tindi ng traffic, nararamdaman natin bakit biglang parang may mga anak ng Panginoon na parang hindi sila pwede ma-traffic.
04:23.0
Kumbaga tayo nagchagaga sa traffic sa EDSA pero may mga VIPs na okay lang sa kanila na talagang pinapadaan.
04:31.0
Pero siyempre may certain positions na pwede naman talaga o dapat binibigay ng special treatment pero parang naaabuso yata kahit pa paano.
04:39.0
So babarikan po natin yun, yun ang pag-uusapan natin.
04:41.0
So I'd like to welcome to our program, yung dati pong tagapagsalita ng yuma, former President Binigno Aquino III. I'd like to welcome to our program si Atty. Abigail Valte. Magandang gabi po and thank you for joining us dito sa Facts Verse.
05:11.0
At yung mga makikinig sa podcast pagka-upload mo. Team Replay.
05:41.0
Eto yung ganito nangyari sa Commonwealth. Ano yung first impressions mo when you first heard about that?
06:12.0
Sa dami ng naghahari-harian sa daan, local government official, hindi naman natin nilalahat. Sa dami ng may puder sa Pilipinas, hindi ako nagugulat pag nakakarinig ako ng ganyan.
06:25.0
Pero yung the fact na isinara yung buong traffic yata temporarily sa Commonwealth, was that unusual given the standards or realities na nakakasanayin naman talaga natin sa mga kalye?
06:40.0
Oo, very unusual yan. Ang tawag natin diyan yung stop and go. Yung stop and go method. Usually ginagamit yan kapag mayroon tayong mga bisita, may mga foreign dignitaries, may mga heads of state.
06:54.0
Sabihin na lang natin sa pagmimiron ko, sa mga nakatrabaho ko sa gobyerno, pagdating sa security. Ihiwalay muna natin yung mga lokal na official natin at bisita, foreign dignitaries and heads of state.
07:12.0
Kasama yan sa considerations pagdating sa security kasi kapag nakatigil ang isang sasakyan, mas mataas ang risk na may mangyaring hindi maganda o ma-jeopardize ang safety ng isang bisita.
07:31.0
So kung dun sa mga nanunood sa atin at nakikinig baka may mga nakasabay na kayong ganyan, minsan magugulat kayo lalabas yung security sa kotse, tapos magpoform ng perimeter kapag naka-stop.
07:45.0
So kasama yan, the longer that a person stays in, parang sitting duck ang tawag natin diyan. Mahirap tamaan ang moving target. So one, first and foremost security lagi ang consideration diyan.
08:15.0
Pag may mga malalaking conference, binibigyan natin sila ng kurtisiya na hindi na sila maipit sa ganoong traffic. Naalala natin yan noong 2015 nung nag-host ang Pilipinas ng APEC Leaders Summit noong bandang November and 21 heads of economies ang dumating sa Pilipinas at ang kanilang delegasyon.
08:40.0
So isa yan sa mga kurtisy na in-extend natin para makapunta sila nang hindi sila malilate dun sa mga engagement nila kasi alam natin mahalaga ang mga pinag-uusapan nila. Ngayon ihiwalay natin yung mga ordinaryang opisyal who go about their way, papasok sa opisina, may pupuntahang function.
09:10.0
So kung official na yun, dapat iniisip din, hindi porket available sa iyo yung privilege, dapat mong i-take advantage. And we've seen many high government officials who choose not to avail of that privilege.
09:40.0
Although pwede naman, tama ba, pwede naman garapalin?
10:10.0
So it's okay. Tingin ko nag-resonate yung ganoong approach kasi yung wang-wang hindi lang sa daan yan. Yung wang-wang makikita mo rin sa airport. Ang haba-haba ng pilipinas sa immigration, may sisingit, isang buong barangay kasi keso si ganito.
10:40.0
So again, hindi porket. Siyempre ang trade-off kasi natin sa isang public servant na ginagawa nila yung trabaho para sa bayan. Ideally, hindi ko sinasabing lahat. Meron tayong binibigay sa kanila ng mga kortesiya para gumaan ang trabaho nila. Pero hindi naman, ibig sabihin na nandyan yung privilege o dapat mong garapalin.
11:11.0
Pero hindi pa siya senador ng panahon na ito. Papunta ko sa Trinoma before. Sakaya ko ng aking Mercedes-Benz. Joke lang, wala akong Mercedes-Benz. Dumating ako sa Trinoma, may nakita akong bumaba sa taxi sa harap ko.
11:26.0
Nakilala ko kung sino. Siyempre hindi naman ako lumapit, hindi man tayo papansin. Si Riza Conteveros. Nag-taxi, ordinary taxi, hindi yung grab-grab na talagang pinapara mo tapos umaba siya kasama ang anak niya. May binili yata somewhere sa Trinoma.
11:56.0
Pero as a political stunt, hindi pong gusto maranas na nyo yung buhay sa MRT pero may kasama ang information officers tapos sasakay ng hindi naman rush hour. Tapos parang ginagawa nilang novelty, PR astang turista.
12:26.0
Siyempre hindi nalang nababalita kasi mas mabilis ang masamang balita kesa doon sa maganda. And to give credit where credit is due. Meron naman ako, meron ako mga kilalang dating cabinet secretary na walang bodyguard, isa pa nga nakisakay sa PNP na nakamotor kasi traffic so malilit siya.
12:56.0
Pagpapunta siya ng palasyo, sobrang traffic sa may nagtahan, nakisakay siya sa PNP na nakapuesto doon. Di rin ako nagkakamali, bago pang maging senador, si Sen. Grace po, papunta siya ng oath-taking niya as MTRCB chair, na-traffic si Chair Grace noong panahon na yan. Ayun ganoon din, may nakita siya hagad, nakiusap siya. So sinakay siya noong hagad hanggang palasyo.
13:26.0
... Yan nangyari nga, mga nakikita ang matataas na official sa gobyerno, they commute regularly. Kasi ang pangit din ang public transportation system natin. Ang nangyari nga ito, siguro observation ko ito, obviously totoo ito, punta kayo sa, ang mga nanonood sa atin punta sila sa Batasan at Senado. In particular sa Batasan, pag tinitin mo yung parking lot niya ng mga congressmen parang showroom ng mga SUV pagandahan.
13:56.0
... Talagang out on full display. Pero isang faktor yan na di tulad sa isa, ibang developed countries na napakaganda ng kanilang public transportation at reliable, may prime minister na nagbibisikleta papunta ng parliament. So unfortunately hindi yan ang realidad sa Pilipinas.
14:26.0
... Hindi rin efficient para sa trabaho nila yung mag-commute o di kaya mataas nilang security risk kapag makita mo sila na nag-commute, di rin natin masabi. Yung mga ganyang bagay meron din tayong dapat ng mga konting espasyon para sa mga gano'ng faktor."
14:56.0
Q&A
15:26.0
Q&A
15:56.0
Q&A
16:26.0
Q&A
16:56.0
Q&A
17:26.0
Q&A
17:56.0
Q&A
18:26.0
Q&A
18:56.0
Q&A
19:26.0
Q&A
19:56.0
Q&A
20:26.0
Q&A
20:56.0
Q&A
21:26.0
Q&A
21:56.0
Q&A
22:26.0
Q&A
22:56.0
Q&A
23:27.0
Q&A
23:28.0
Q&A
23:56.0
Q&A
24:26.0
Q&A
24:56.0
Q&A
25:26.0
Q&A
25:56.0
Q&A
26:26.0
Q&A
26:56.0
Q&A
27:26.0
Q&A
27:56.0
Q&A
28:27.0
Q&A
28:28.0
Q&A
28:56.0
Q&A
29:26.0
Q&A
29:27.0
Q&A
29:28.0
Q&A
29:29.0
Q&A
29:30.0
Q&A
30:00.0
Q&A
30:30.0
Q&A
31:01.0
Q&A
31:02.0
Q&A
31:03.0
Q&A
31:04.0
Q&A
31:05.0
Q&A
31:07.0
Q&A
31:08.0
Q&A
31:09.0
Q&A
31:10.0
Q&A
31:11.0
Q&A
31:12.0
Q&A
31:14.0
Q&A
31:15.0
Q&A
31:16.0
Q&A
31:17.0
Q&A
31:18.0
Q&A
31:19.0
Q&A
31:20.0
Q&A
31:21.0
Q&A
31:22.0
Q&A
31:23.0
Q&A
31:24.0
Q&A
31:25.0
Q&A
31:26.0
Q&A
31:27.0
Q&A
31:28.0
Q&A
31:29.0
Q&A
31:30.0
Q&A
31:31.0
Q&A
32:01.0
Q&A
32:02.0
Q&A
32:03.0
Q&A
32:29.0
Q&A
32:58.0
Q&A
32:59.0
Q&A
33:00.0
Q&A
33:01.0
Q&A
33:30.0
Q&A
33:31.0
Q&A
33:32.0
Q&A
34:01.0
Q&A
34:30.0
Q&A
34:31.0
Q&A
34:32.0
Q&A
34:33.0
Q&A
35:02.0
Q&A
35:31.0
Q&A
35:32.0
Q&A
35:33.0
Q&A
36:02.0
Q&A
36:03.0
Q&A
36:04.0
Q&A
36:05.0
Q&A
36:06.0
Q&A
36:35.0
Q&A
36:36.0
Q&A
36:37.0
Q&A
36:38.0
Q&A
36:39.0
Q&A
37:08.0
Q&A
37:09.0
Q&A
37:11.0
Q&A
37:12.0
Q&A
37:13.0
Q&A
37:42.0
Q&A
37:43.0
Q&A
37:44.0
Q&A
37:45.0
Q&A
38:14.0
Q&A
38:15.0
Q&A
38:17.0
Q&A
38:18.0
Q&A
38:19.0
Q&A
38:48.0
Q&A
39:17.0
Q&A
39:18.0
Q&A
39:19.0
Q&A
39:20.0
Q&A
39:21.0
Q&A
39:47.0
Outro
40:17.0
Outro