#ipaBITAGmo SUBSCRIBE: https://bit.ly/2pzg3IJ BITAG Live Facebook: https://www.facebook.com/bitagbentulfojournalist/ BMN Facebook: https://www.facebook.com/bitagmultimedianetwork/ Twitter: https://twitter.com/bitagbentulfo Instagram: https://www.instagram.com/bentulfo_official

Video Transcript / Subtitles:( AI generated. About AI subtitles » )

* AI ("Artificial Intelligence") subtitles on Tagalog.com are generated using "Whisper" by OpenAI (the same company that created ChatGPT and DallE2). Results and accuracy may vary.
* The subtitles do include errors occasionally and should only be used as a tool to help with your listening practice.
* You can request this website to create a transcript for a video if one doesn't already exist by clicking the "Request AI Subtitles" button below a video. Transcribing usually takes 30-40% of the length of a video to complete if there are no other videos in the queue. For example, a 21 minute video will take 7-8 minutes to transcribe.
* Running a super fast cloud GPU server to do these transcriptions does cost money. If you have the desire and financial ability, consider becoming a patron to support these video transcriptions, and the other tools and apps built by Tagalog.com

Dumapit ako sa hashtag pabitag mo upang i-reklamo ang Jack Liner Company kasi nung August 5 papunta kami manawag para nagsimba

nabanggay yung bus na sinasakyan namin na pag-aari nila.

Ngayon sinabihan ako nung driver na nanay,

sasabog tayo, tumalong na kayo.

Kanya napilitan akong tumalong kahit hindi ko kaya.

Dahil po sa aksidente, nagkaroon po ako ng multiple physical injuries.

Inopera nila ako ng 2,000 pero hindi ko tinanggap.

Kasi nga sobra na lang sa pagkatako yung ginawa nila.

Ang dami-daming napinsala sa akin.

Dalawang walang hindi nakapaghanap buhay.

Tuwag!

Bugado ka, dapat pinagtatanggol mo trabaho, mapagtanggol.

Mga tuwirang ka!

Ang gusto lang po ng bus ay 2,000 lang.

No less, no more, walang labis, walang kulang, walang dagdag, walang bawas.

Patay-mali siya.

Ay, walang pakialam sa nangyaring aksidente.

Ano naman?

Ganon?

Hall of Famer na sa bitag ang kolokwe na ito pagdating sa Sumbong.

Mukhang siga talaga ito. Sigurong makakatikim.

Gustong makakatikim ng yantok ito.

Kami po ay araw-araw tumatanggap ng mga Sumbong.

Galing po sa mga lumalapit po sa amin.

Para hindi na po maging mahirap ang sinama na gustong lumapit sa amin.

Ngayon pa lang po, lahat po ng mga pumupunta sa amin at nagraraklamo,

kinukuha na muna amin yung database po nila.

Address, numbers, cellphone, lahat ng bagay po.

Kasi mas maganda pong kapag kayo tumawag sa amin, alam na po namin kung sino po kayo.

At at the same time, mas madali na makakatulong din kayo sa komunidad ninyo.

Lalo-lalo na pagdating sa pang-aabuse at pang-loloko.

Ito po.

Magsisimba lang ang isang ginang na deboto sa manawag church ng Pangasinan.

Subalit, hindi nakarating ang ginang sa simbahan dahil kalagitnaan ng biyahe,

ay biglang nagliyab ang bus na sinasakyan niya matapos itong mabanga ng isang container van.

Ang 71 years old na ginang wala na gawa kundi tumalon sa bintana ng bus upang makaligtas.

Samantala, ang kumpanya ng bus na sinasakyan ang mga pasahero, matay mali siya.

Ay walang pakialam sa nangyaring aksidente.

Ah, ganun? Ganun?

Anong bus company to?

Kilala nyo ang mga bus company.

Hall of Famer na sabitag ang kolokwe na to pagdating sa Sumbong.

Mukhang siga talaga to. Sigurong makakatikim.

Gustong makakatikim ng yantok to.

Yun pong binigyan ka ng prangkisa, katumbas ng pagbigay ng prangkisa,

ay responsibilidad at pananagutan.

Partikular kapag ika'y public conveyance or ito'y pampasahero.

Dahil yung bus mo niyan, hindi ka makakapagbibiyahe pag wala kang prangkisa.

At yung prangkisa ay katumbas ng pananagutan.

Pananagutan. Responsibilidad.

Kapag ika'y nakapinsala or aksidente'y hindi mo sinasadya,

dahil ang mga aksidente'y hindi naman sinasadya, may pananagutan ka pa rin.

Ano pong punto natin dito, mga boss?

Ang punto natin dito ay simple.

As ikasuhin mo, huwag kayong mayayabang, na para kayong mga santo,

na para kung sino kayo, wala kaming pakialam kung sino mga nagmamayaring

ng bus ninyong lintik na bus niyan.

Pandaan. Responsibilidad. Pananagutan. Pinagkaloob sa pamamagitan ng prangkisa.

Isang tendera pong isna si Nanay Carmelita Sanabotas.

Dahil sa kanyang panatang tradisyon, palagi po siya nagsisimba sa Manawag Church sa Pangasinan.

Kaya eto po, makakausap natin ngayon.

Haling Carmelita, magandang umaga sa inyo.

Magandang umaga po.

Kamusta ka naman ngayon?

Anong lagay mo? Anong masakit pa rin?

Hanggang ngayon po yung pwitan ko kasi pagbagsak hanggang ngayon po masakit pa rin.

Tumalun ka sa bus kasi sabi talun na kayo, hindi ka na makadaan sa pintuan.

Sarado po.

Sarado na. So, sa bintana na kayo tumalun. Kasi kung hindi ka tumalun matutusta ka.

Barbeque tire yan. Yan nakikita natin yung bus.

Yan pong nakikita ninyo, yan po yung bus na sinakyan ni Aling Carmelita.

Wala po silang magawa, hindi silang makapunta sa likuran kasi isa lang naman ang pintuan.

Tama? Dalawa bang pintuan yan? Isa dalawa?

Isa lang po.

Isa lang. Dapat talaga sa mga bus dalawang pintuan para hindi na po pwedeng obligahin ngayon ng LTFRB na bawat bus dalawang pintuan in case of accident.

Kapareho po nito madaling dalawapong tatakbuhan.

E dito po hindi nakatakbo sa harapan kasi sunog yung sa harapan dahil pag sa harapan katostado ka.

Kaya sinabi ng driver ayan, talun na lang kayo sa bintana.

Paratroopers kayo. Parang aeroplano. Kulang na lang. Parachute yung bit-bit ninyo.

So nung sinabi, talun na lang kayo sa bintana. Anong sinabi mo?

Hindi na siguro dahil sa takot mo. Diginawa mo na lang.

So lumusot ka sa bintana habang nasusunog yan para makatalon.

Lahat ng pasahero nagtalunan sa bintana.

So nung tumalun ka sa bintana, eto ngayon, dito ka na medyo yung kamay mo.

May tahi pa po.

May tahi at saka yung sapuitan mo. Masakit.

Na-hospital ka ng dalawang buwan?

Di po ako na-hospital. Na-hospital po ako pero umuyin din ako.

So dalawang buwan hindi ka nakapagtinda?

Opo.

Nung na-hospital ka, alam ba ng Jackliner, isang pinsala, ang nangyari sa'yo?

Pinakita mo sa doktor kung ano yung mga x-ray?

Alam po nila.

May medical legal kayo?

Medical certificate po.

Medical certificate. Pinakita mo lahat.

So alam ba nila lahat ng nangyari? Kasi importante ito.

Ang bus kasi hindi pwede magbiyahin yung walang insurance.

Liability insurance. Importante talaga.

Kaya mga bus natin, kaya yung mga bus, tinuturuan po namin kayo sa BTAG,

lahat po ng mga bus na nagre-registered binigyan ng prankisa ng LTFRB,

hindi po pwede magbiyahin yung mga bus na walang insurance.

Kasi kapag may pinsala, may aksidente, yung magbabayad ay yung insurance ng bus.

So ngayon, nakausap.

Ito, dalawang libo lang ang binigay sa'yo?

Hindi po pininanggap. Dalawang libo po ang sinasabi. Ang binibigay.

Agustong dalawang libo lang?

Sabi po hanggan doon lang daw po sila.

Dahil ilan ba kayo lahat? Marami ba kayo?

Hindi. Maraming pasaheron. Hindi lang po ako.

So maraming pasaheron. Hindi lang kayo.

So hanggan doon lang sila.

Nakausap ng BTAG ang legal advisor ng Jack Liner.

Sinabi nitong dalawang libo lamang daw talagang binibigay nilang management.

Kay Nana Carmelita, sa anumang kadahilanan, hindi nilang pinaliwanag.

Sinubukan ng BTAG yung bitahan ng legal ng Jack Liner para makausap.

Sinabi nitong magpapaalam daw muna si attorney.

Magpapaalam daw muna si attorney.

Magpapaalam daw muna si attorney sa management.

Pero hindi na ito sumagot sa tawag.

Nabahag ang buntot ni attorney.

Abugado ka pa naman.

So anyway, deretso na po tayo.

Hindi na natin pweding pilitin ang abugadong natatakot makipag-usap.

Kinig ka, attorney Gilbert.

Duwag!

Abugado ka. Dapat pinagtatanggol mo.

Trabaho mo. Pagtanggol.

Mga tuwirang ka.

Pero hindi ka naman kaparehong abugadong.

Puro kyaw-kyaw. Nagalit sa tulfo.

Yung may bigote tapos maitim.

Joey Bolano, Head Technical Division ng LTFRB. Magandang umaga po sa inyo sir.

Good morning sir Ben. Thank you sir for inviting us to your program. Salamat po.

Our pleasure sir and thank you so much for accepting our calls.

Bawat bus company na may prankisang ipinagkaloob po ang LTFRB.

Hindi po ba obligado sila to carry a liability insurance sir? Bawat bus?

Tama po sir Ben. Yung public transport. In fact, it is a program of LTFRB way back pa.

Mga 10 years ago. Mayroon po tayong special insurance for the passenger in cases na may mga ganbi.

Yes sir. So yan po ba yung nakasaad sa Republic Act or just simply a law?

Is that something that when you do not have insurance, nagbiahikat na aksidente, may namatay, may napinasala, or may 3rd party liability,

ano pong pananagutan ng kumpanya? Ito yung matagal na po ito. Alam ko po ito.

Bakit pong iba? Parang hindi ko po alam kung sila ba may mga insurance.

Ano po ang magagawa po ng LTFRB kapag may aksidente? Kapareho po itong ginang.

Nasurog yung bus. Nagtalunan sila sa pintana. Na-fracture po ang kanyang kamay.

Puhetan. Ginang na po ay 70 years old na po. Pupuntala ng manawag para doon po sa kanyang panata.

E samang palad, hindi po nakarating sa pangasina. Nagtalunan po sila dahil nasunog po yung bus.

Hindi sila makalabas sa pintuan dahil doon po yung sunog sa unahan.

So ang instructions, talon sa pintana. Ay ngayon, ang gusto pong gawin ng Jackliner, base sa kanilang abogado, P2,000 lang daw po bawat pasahero.

Sir, ano tingin niyo?

... Kung kasama siya doon sa bus, may passenger insurance kasi ang bawat public utility vehicle may katumbas halaga kung ano ang injury na natatamot during the travel.

Ang suggestion ko nalang inaanay kung pwede ma-endorse na lang sa amin para ma-showcase na lang si operator, para dito na lang sa LTFR po sila mag-uusap para ma-requirements sa bus operator.

Ina-apply po natin. Even before 2000, talagang inalaban na po yan. Before the year 2000, late 1990s, inalaban na po talaga. Lahat ng mga bus should carry an insurance.

So lang po ng bus ay P2,000 lang. No less, no more, walang labis, walang kulang, walang dagdag, walang bawas. Tama ba yan sir?

May coordinate din po natin sa insurance company.

Ang magsasabi ngayon ng head ng technical division ng LTFRB, bawat bus na nagbabiyahe.

Sumakay po kayo sa bus na huwag mga kolorong. Pag kolorong walang insurance po. Tama po sir?

Tama po sir din. Tama po yung napanggit niyo na yan.

Dahil pag kolorong, patay kang bata ka. Ngayon, pag yung mga kumpanyang talagang rehistrado tulad ng Jackliner, may insurance yan sa tagal ng panahon.

E nagtatakal lang po ako P2,000 lang. So parang gusto atang makaganansya, gusto atang makakupit. So gagawin po natin sir, sige paliwanag niyo one more time sa lahat na nanonood sa kabatiran ng mga Pilipina sa Luzon, Visayas and Mindanao.

Q1. Ano ang mga tips na gusto niyo sabihin sakaling may sakaw ng kapareho na ito? Ano pang kanilang karapatan? Ano pang magagawa ng LTFRB?

At may karapatan po ang amount yan base po sa kasunduan ng ating accredited insurance ng LTFRB at insurance commission. Lahat po ng public utility regardless siya kung basya, taxi, POJ, mayroon po yan.

Depende po sa injury na natatama po ng ating kapareho.

Q2. Ano ang mga tips na gusto niyo sabihin sakaling may sakaw ng kapareho na ito? Ano pang kanilang karapatan? Ano pang magagawa ng LTFRB? Ano pang magagawa ng kapareho na ito?

Q3. Ano ang mga tips na gusto niyo sabihin sakaling may sakaw ng kapareho na ito? Ano pang magagawa ng LTFRB? Ano pang magagawa ng kapareho na ito? Ano pang magagawa ng kapareho na ito?

Q4. Ano ang mga tips na gusto niyo sabihin sakaling may sakaw ng kapareho na ito? Ano pang magagawa ng LTFRB? Ano pang magagawa ng kapareho na ito? Ano pang magagawa ng kapareho na ito?

Q5. Ano ang mga tips na gusto niyo sabihin sakaling may sakaw ng kapareho na ito? Ano pang magagawa ng kapareho na ito? Ano pang magagawa ng kapareho na ito?

Q6. Ano ang mga tips na gusto niyo sabihin sakaling may sakaw ng kapareho na ito? Ano pang magagawa ng kapareho na ito? Ano pang magagawa ng kapareho na ito?

Thanks for watching!