00:22.2
Kung magha hardtail ako, 130, okay na
00:24.5
Nasubukan ko na rin i-ride ride
00:26.0
Sa kalsada, sa ahon, nasurprise ako
00:28.2
Ang sarap niyang padyak yun
00:29.4
Responsive na padyak yun, grabe
00:31.3
Pag sinipaan mo, gusto nyo talagang umabante
00:33.5
May mga bikes kasi na, pag sinipaan mo, parang ang bagal niya umandat, diba?
00:37.1
Ito yung hindi, iba
00:37.8
Kahit sabihin mo rin na modern yung geometry niya
00:40.3
Syempre sa MTB, sa trail capability naman yung binabase
00:43.4
So ito is hindi naman na pag iiwanan din sa geometry
00:46.3
Slack yung head tube angle, steep yung seat tube
00:49.3
Geometry, check na check din para dito sa bike na to
00:51.6
Ano ba itong bike na to?
00:52.7
Ito yung Cannondale Habit HT2
00:54.9
Available din pala ito sa frame lang
00:56.8
Ito is built bike na, ito yung HT2
00:59.3
Cannondale Habit HT, yun na yung tawag
01:01.7
May bike naman talaga si Cannondale na Habit yung model name
01:04.5
Full suspension yun
01:05.4
Itong Habit HT, ito yung hardtail version
01:07.9
Sa built bike, may HT3, HT2, HT1
01:11.4
So HT2, available to dito sa market natin
01:14.1
Sa specs na nagkakaya, iba-iba yung mga yun
01:15.8
Pero same frame pa din
01:17.0
So yung HT3, pinakamababang specs, pinakamababang price
01:20.8
HT2 yung sumunod, mas mataas
01:22.8
Yung specs, mas mataas, konti yung price
01:24.8
Tapos HT1, yun yung may pinakamataas na specs
01:27.9
Syempre, pinakamahal din
01:29.1
Hindi ko alam kung meron sa atin yun
01:30.2
Tapos napansin ko sa built bike ng Habit HT
01:32.4
Iba-iba ng colorway na inooffer
01:34.3
Kung HT3, ayun yung available na colorway
01:37.8
Sa HT1, nandun yung rock
01:39.8
Ito nga dito sa atin, ito yung Mantis
01:42.4
Ang maganda dito sa atin, ginawa ni Cannondale Philippines
01:45.1
Na available din yung frame only
01:47.1
Kung gusto mo i-upgrade yung current MTB mo
01:49.2
Gusto mo magpalit ng frame
01:50.5
Pwede mong ma-consider yung Habit HT
01:52.4
Kasi available yung frame set nya
01:54.3
Frame lang, papalta mo
01:55.4
Or kung gusto mo magbuo ng bike na
01:57.2
Downcountry, Trail, All Mountain
01:59.1
Pwede yan yung Habit HT
02:01.0
Kasi available yan dito sa atin
02:02.5
Sa abroad, napansin ko sa mga foreign na comment section
02:06.5
Hindi daw available sa kanila yung frame lang
02:08.6
Dito sa atin, available
02:10.4
Itong Cannondale Habit HT
02:12.3
Available sya sa small and medium na frame size dito sa atin
02:15.6
Yun yung dumating na frame sizes
02:17.2
Yung wheel size ito is 29er
02:19.3
Yung frame, aluminum yung material
02:21.0
Para side ko, yung medium yung swap
02:22.7
Tinignan ko rin yung geometry chart
02:24.2
Pwede nga rin akong large
02:25.8
Kaya lang wala namang large sa atin
02:27.3
Yung seat tube nya is hindi ganun
02:29.5
Pero sa reach, dun lang nababago
02:31.5
Hindi ko lang pinush yung large
02:32.9
Kasi feeling ko mahaba masyado yung reach para sa akin
02:35.6
Ako kasi may reach na ako na nakasanayan
02:37.6
Na dapat hanggang ganito lang yung gagamitin ko
02:39.7
Kapag sobrang haba, baka mahirapan na akong gamitin
02:42.1
Kaya yung medium, okay na sa akin
02:43.6
Meron namang sizing chart si Cannondale
02:45.8
Pwede nyo i-check para malaman nyo
02:47.4
Kung ano yung swap para sa inyo na frame size
02:49.7
Depende sa height nyo
02:50.6
Importante din kasi yun
02:51.8
Kapag pipili kayo ng bike
02:53.0
Itong HT2, available sya sa dalawang colorway
02:55.8
Yung Mantis Green, ito yun
02:57.3
Glossy sya na pinish na metallic yung dating
02:59.9
Ang ganda, unang nakikita ko dito sa kulay nito
03:03.1
Ang ganda ng pagkakatira sa pintura
03:05.2
Premium na premium yung dating ng pintura
03:07.3
Nakakahinayang magasgas grabe
03:09.2
Sobrang minimalist lang ng decals
03:10.9
Sa katawan nya, hindi mo masyado makikita
03:12.9
Sa down tube, wala nga nakalagay dyan
03:15.0
Ang malaking logo ni Cannondale
03:16.5
Malayit lang ang dito sa top tube yan
03:18.2
May nakasulat dyan Cannondale
03:19.5
Tapos yung habit na model, andito
03:21.5
Sa malapit sa seat tube
03:22.7
Tapos sa seat tube mismo
03:24.1
May nakadikat na frame size
03:27.3
Wala na, wala na ibang nakalagay na decals
03:29.1
Sobrang minimalist
03:29.9
Para sa akin, maganda yung ganong approach
03:31.7
Yung minimalist lang yung dating
03:33.2
Kasi mas mag-a-appeal yun sa maraming tao
03:35.7
Yung ibang colorway nito is yung pink
03:37.8
Parang pink ang dating nya
03:39.1
Parang royal pink
03:40.1
Palumutan ko anong tawag
03:41.3
Head tube nya, tapered
03:42.5
Kaya napakadali lang gumamit
03:44.3
Ng mga mas high-end na fork
03:46.2
Or mas pagandang klaseng fork
03:47.7
Cable routing is internal
03:49.1
Para sa shifter, tsaka sa brake cable
03:51.3
Dito pumapasok sa down tube
03:53.3
Tapos meron syang cable port dyan
03:55.3
Pag tinanggal mo yun
03:57.3
Butas na pwede mong paglusutan ng cable
04:00.7
Tapos yung purpose din yung cable port na yun
04:02.8
Para hindi kakalag-kalag dyan
04:04.3
Para snug lang yung pagkakalagay ng outer cable mo dyan
04:07.1
Tapos sa baba, lumulusot
04:08.7
Dito, sa ilalim, lumalabas yung cables
04:11.3
Kaya napakadali lang ng pagkikable dito
04:13.8
Kahit naka-internal sya
04:15.0
Dito na din sa ilalim ng bottom bracket
04:16.9
Lalabas yung cable para sa dropper
04:19.0
Sa rear brake, tsaka para sa RD
04:20.9
Sa cabling, ang linis
04:22.5
Tama lang din yung pagkakalagay sa mga butas
04:25.7
Hindi na rin magkakamali dyan
04:27.3
Kasi kung iba yung preference na gusto mong gawin dito sa pagkikable
04:31.0
Pwede mo lang pagpalitin yung cable ports
04:33.0
Ilipat mo lang kung alin yung takip na dalawahan
04:36.5
Malaya kang gawin yun
04:37.5
At na-mention ko nga
04:38.4
Meron syang cable routing para sa dropper
04:41.1
Para sa akin, sobrang essential
04:42.6
Na dapat naka-dropper post ka
04:44.4
Kapag yung bike mo, ginagamit mo lalo sya sa trail
04:47.0
Ako kasi nakasarayan ko na parang
04:48.5
Inyarap na mag-MTV pagka walang dropper post
04:51.0
Itaba ng seat tube nito is 31.6
04:53.2
Bottom bracket nito is threaded
04:55.1
Napakadali ng install and maintenance
04:57.3
Ng bottom bracket
04:58.6
Mas less yung chance na mag-aarong ka ng mga lagitik dyan
05:02.1
Kasi threaded na sya
05:03.4
Tapos meron pa syang ISCG-05 na tabs
05:06.5
May kaabitan nga pa ng chain guide
05:08.3
Tsaka ng bash guard
05:09.4
Kung mas nagiging extreme na yung klase ng ride na gagawin mo
05:12.5
May kaabitan na sya
05:13.4
Dito naman sa likod, hub spacing nya is
05:17.7
Boost na yung hub spacing nya
05:19.6
Kaya future proof na talaga
05:22.0
Yung RD hanger nya is UDH
05:24.3
Universal derailleur hanger
05:26.1
Na napakadaling binili
05:27.2
Sa mga bike shops may tinitinda silang ganyan
05:29.6
Universal kasi pare-pareho lang
05:31.4
Hindi ka mahirap mag-arap ng kagaya or kasukat
05:33.7
Kasi SRAM UDH lang
05:35.2
Isa lang sukat doon, sabihin mo lang ganoon
05:36.7
Tapos ang maganda pa doon kung gusto mo syang i-upgrade
05:39.1
Sa SRAM transmission
05:40.4
Yung bagong drivetrain ni SRAM
05:42.4
Na sa mga frame lang na naka UDH pwede gamitin
05:45.5
E pwede dito kung gusto mong lagyan doon
05:47.5
Kasi naka UDH tong frame na ito
05:49.3
This brake mounting is post mount
05:51.5
Dito nakalagay sa ibabaw ng rear triangle
05:54.2
Kaya napakadaling ng access sa mga bolts
05:56.6
Napakadaling i-adjust
05:57.9
Hindi ka mahirap, hindi kasi masikip
05:59.5
Kesa kung nandun sa loob sya ng rear triangle
06:02.0
Saka hindi ka rin nalilimitahan sa laki ng rotor na gusto mo i-kabit
06:05.9
Kung gusto mong maglagay ng malaki
06:07.3
Walang problema, pwede pwede yan dito
06:09.1
Ang isa pang nagandaan ako dito sa frame na ito
06:11.6
Meron na syang nakalagay na chainstay protector na rubber
06:15.0
Sukat talaga para dito sa frame na ito
06:16.9
Custom molded para sa frame na ito
06:18.8
Hindi mo na need na bumili or mag DIY na kung ano mang ilalagay mo dyan
06:22.5
Para yung chainstay, kung tatama yung kadena mo doon sa chainstay
06:25.6
Hindi masisira yung pinapakalimut
06:26.6
Pintura, meron na syang protector, may nakalagay na
06:28.8
Tapos hindi lang yun, dinamay na rin yung part ng seatstay
06:32.0
Na malapit doon sa cassette
06:33.1
Kung may tendency rin kasi na humataw doon yung kadena, pwede rin
06:36.4
May cassette dito sa seat tube
06:37.8
So additional support yan para mas tumibay pa
06:40.6
Wala syang seatstay bridge, wala syang chainstay bridge
06:43.8
Ang sabay yung ganun design daw is
06:45.8
Unang una, mud clearance, napakalaki ng clearance
06:48.3
Pangalawa, expect natin dito is mas compliant syang ride dahil doon sa design nya na yun
06:52.9
Ang maganda pa dito, gumagamit sya ng solid na chainstay yoke
06:56.5
Doon sa drive side
06:57.6
So tire clearance again, makikita mo yung mga nakabus
07:00.3
Solid yung chainstay yoke dyan
07:02.1
Saka tibay na din
07:03.3
Para yung part na yun na chainstay is
07:05.1
Hindi ka kakabahan na mapuputo lang sya basta-basta
07:07.8
May dalawang bolt dito eh
07:09.3
Siguro kabitan to ng side stand eh
07:12.0
Yung pantrail diba?
07:12.9
Ba't pa natin kabitan ng side stand?
07:14.6
Tapos merong butas din dito
07:16.5
Siguro kabitan ng fender or rear rack
07:18.8
Pwede mong iset up
07:19.8
Bala ka, kung ganun yung gusto mong set up sa kanya
07:22.8
Kung makabitan mo sya ng rear rack
07:24.2
Gagawin mo syang adventure bike
07:26.5
Isa yun sa nakikita rin ni Cannondale
07:28.8
Na use nitong bike na to
07:29.9
Parang off-road adventure bike packing
07:32.7
So pwede mong iset upan ng ganun
07:34.2
May bottle cage mount dito
07:36.4
Usually yung mga ganun
07:37.6
Parang oversized na bottle cage
07:41.9
Kung gusto mong nga syang gamitin sa bike packing
07:44.0
Sa adventure ride
07:44.9
Pwede mong set upan dito
07:46.0
Or kung gusto mong mag sobrang laki na water bottle
07:49.5
Dito naman meron din syang mounting
07:51.6
May dalawang bolt dito
07:52.9
Not sure kung magkakasya dito
07:54.3
Isang buong bottle cage
07:57.8
Purpose nila dito
07:59.0
Para makabita mo naman sya
08:01.7
So may tool kit kasi
08:02.8
Nang kinakabit sa bottle cage
08:04.8
So dito mo sya pwedeng ilagay
08:06.2
Stock fork nito is
08:09.4
Kaya pwede mo syang itono
08:10.8
Depende sa weight mo
08:12.6
Hindi nyo maganda dito
08:14.6
May rebound adjustment
08:15.9
Mapahit nga lang yung stanchions
08:17.3
Pero travel nito is 130
08:19.3
Which is kung saan travel naman
08:21.0
Design tong frame na to
08:22.1
Pwede na rin pang starting
08:23.4
Mas okay okay naman to
08:25.0
Kesa dun sa mga XCM
08:28.1
Rock Shocks na din naman to
08:29.2
Kung hindi ka pa naman
08:32.2
Pwede pa to sa'yo
08:34.8
Kasi dito sa bike na to
08:38.4
Meron ko magandang frame
08:39.6
May maayos na pyesa
08:41.0
Maayos na geometry
08:41.9
Picture proof na bike
08:43.1
Kung papasok ka pa lang
08:44.1
Sa sports ng mountain biking
08:45.4
Ito yung isa sa pwede mo
08:46.9
Sa drivetrain naman
08:51.7
Microchip Advent X
08:53.0
Ito yung mas bagong version
08:55.2
Kasi may una na lumabas
08:56.5
Tapos may bago pa
08:57.2
Ito na yung mas bago
09:00.9
Napakaganda ng shifting
09:02.2
Napakaganda ng response
09:04.8
Hindi ko ina-expect
09:06.9
Okay din naman pala
09:09.4
Yung dating para sa akin
09:12.1
Tsaka nung shifter
09:12.9
Hindi naman sya yung
09:15.0
Parang cheap yung dating
09:16.1
Maganda yung build
09:17.8
Maganda yung feel
09:22.6
Crispy yung response
09:24.8
Kapag maglilipat na sya
09:26.9
Hindi sobrang lambot
09:28.1
Meron din syang clutch switch
09:29.5
Ito pwede mong ipang i-on
09:31.1
Para mas tumigas pa sya
09:32.4
Para hindi sya mas hahataw-hataw
09:34.0
Kung sa trail mo na sya ginagamit
09:35.5
Yung range pati nito
09:36.3
Naka 11-40-80 sya
09:38.1
So 11 yung maliit
09:39.2
48 yung pinakmalaki
09:43.1
Sobrang laki na rin yun
09:44.3
Na hindi ka na rin mabibitin
09:45.7
Sa mga ahunan gamit yun
09:47.5
Ang maganda pa dito
09:48.2
Since 10 speed lang sya
09:49.4
Ang ganda nung spread
09:51.5
Hindi sobrang lalaki ng talon
09:54.1
Pantay-pantay lang yung talon
09:56.6
Mukhang 10 speed pa nga ata
09:58.5
Yung sweet spot sa ganun e
09:59.9
Na hindi sobrang lalaki ng talon
10:01.7
Hindi sobrang lalapit din
10:04.1
Yung chain nito is
10:06.2
May missing link na rin
10:07.2
Kaya madali magtanggal kabit
10:10.1
Need mo syang linisin
10:11.1
Yung KMC na chain
10:14.5
Basta-basta kinakalawang
10:17.5
Na may maintain yung pagkakinang
10:19.1
Yung stainless lock nya
10:22.5
Napakadaling kalawangin
10:23.8
Makalimutan mo lang sya
10:27.3
Nakalawangin ka agad
10:28.2
Mangingitim ka agad yung chain
10:29.4
Sa preno naman ito
10:32.7
Harap likod syempre
10:33.7
Dual piston nga lang
10:34.9
Pero okay na rin yun
10:35.9
Kahit dual piston lang
10:39.6
Itong SRAM na preno na to
10:41.5
Ngayon lang ako makasubok ng SRAM
10:43.0
Pero naiset up ko naman sya
10:44.6
Na maganda yung piga
10:46.4
Yung iba ayaw nung lever feel ng SRAM
10:49.2
Parang wala namang problema
10:52.0
Nung tropa ko na nakagamit na ng ganito
10:55.2
Kung ikukumpara daw sya sa
10:58.1
Kung yung MT200 daw
10:59.6
Pag nag break pay
11:01.8
Hindi mo na mararamdaman na lumulusot
11:03.8
Parang ganun yung feel
11:04.8
Yung yun lang yung sabi sa akin
11:06.5
Need ko pa itong gamitin ang gamitin
11:08.1
Pero so far naman
11:08.9
Maganda naman para sa akin
11:11.0
Tapos yung stopping nya
11:12.8
Yung ergonomics din
11:14.8
Inadjust ko lang yung pwesto nung lever
11:17.5
One finger braking
11:18.7
Magkakaalaman lang sa pag bleed
11:20.4
Hindi pa ako naka experience
11:21.5
Na mag bleed ng ganito
11:23.6
Parang challenging nga na
11:24.7
Mag bleed ng ganito
11:25.6
Dat pala yung gamit dito
11:28.7
Tapos may adjustment na din
11:30.8
Kaya naadjust ko yung pwesto nung lever
11:32.9
Para mas lumapit-lapit
11:34.1
Para madaling abutin
11:35.2
So meron syang pinipinit dito
11:36.7
Na medyo mahirap nga lang abutin
11:38.8
Nagawa naman natin yung paraan
11:40.4
Para mapinit natin
11:41.3
Sa wheelset naman
11:42.2
Syempre boost yung
11:44.1
Harap tsaka likod
11:45.7
Pero sabi dun sa website
11:48.0
Formal hubs daw to
11:49.7
Wala kasing branding na nakalagay
11:55.4
I believe yun yung
11:58.3
Kaya ang lapad niyang tingnan
12:01.3
Sa tires din na ginamit dito
12:08.0
Ayos na rin naman ako
12:09.5
Kung sa trail mo sya gagamitin
12:12.0
Sakto-sakto na rin sya
12:13.2
Yung pangharap niya
12:18.1
So madaming sticker
12:21.1
Tubeless ready na
12:24.3
Pwedeng i-tubeless yung rims
12:25.6
Pwedeng i-tubeless yung tires
12:26.8
Kaya ginawa ko dito
12:27.8
Tinanggal ko yung inner tube
12:29.1
May setup ko sya ng tubeless
12:30.3
Yung pag setup ng tubeless
12:31.3
Hindi na ako gumamit ng compressor
12:34.3
Ang dali niya i-tubeless
12:35.4
Mas kampante talaga ako
12:37.3
Pag naka-tubeless
12:38.3
Hindi ko alala kanin yung maliliit na
12:39.8
Tusok-tusok yung mga yun
12:41.1
Hindi ko na iisipin yun
12:42.1
Tsaka hindi ko na iisipin
12:43.1
Na ipit yung inner tube sa loob
12:45.7
Other components din
12:47.7
I believe dito may kasama tong pedals
12:49.5
Pero ordinary pedals lang
12:51.2
Ako nilagyan ko sya
12:53.7
Yung specialized Venice na pedals
12:55.5
Ang ganda kasi ng kapit
12:57.5
Sobrang tagal na rin sa akin
13:00.3
Nagamit ko pa rin
13:01.4
Ayan yung nilagay ko dito
13:03.9
Madaling i-adjust
13:05.7
Pero since naka-dropper sya
13:08.9
Gamitan ng seat clamp
13:11.1
Naka-dropper na sya
13:12.3
No need na syang gamitan ng QR
13:14.6
31.6 na dropper post
13:16.7
Trans X yung brand
13:18.3
Isa rin sa magandang
13:19.1
Klaseng brand ng dropper yan
13:21.8
Para sa height ko
13:23.7
Pwede mo syang magamit
13:25.1
Okay na rin naman
13:26.0
Kung nabababa mo yung upuan mo
13:27.7
Lalo sa trail mo syang niraride
13:29.2
Yung remote ng dropper na to
13:30.5
Ang ganda din ng feel
13:31.6
Ang lambot nya ng pindutin
13:32.6
Hindi sya mahirap pindutin
13:33.7
Para kasing nakakabawas
13:34.8
Ng convenience ng dropper
13:36.3
Kapag ang hirap pindutin
13:37.5
Nung remote lever ng dropper
13:39.0
Dapat maganda syang pindutin
13:40.4
Dapat hindi mahirap
13:44.8
Saddle is Cannondale na saddle
13:46.9
Maganda rin yung design
13:48.1
Maganda yung ibabaw
13:49.0
Hindi sobrang lapad
13:50.0
Wala lang syang pressure relief area
13:51.6
Or yung butas sa gitna
13:53.2
Sa experience ko naman
13:54.2
Ako kasi hindi na ako
13:56.3
Padding na shorts
13:57.9
Cycling shorts na may padding
14:00.6
Hindi naman sobrang
14:04.5
Dito sa experience ko
14:05.8
Hindi naman sya masakit
14:09.6
Yung saddle na to
14:10.7
Pagkakadesign sa kanya
14:12.4
Ordinary generic saddle
14:13.9
Kahit nasabihin mo na
14:15.2
Cannondale branded
14:17.9
Gumagawa na sila ng mga
14:20.9
Mga bike parts na rin
14:21.9
Isa rin siguro yun
14:23.2
Ino-offer nila ngayon
14:24.9
Nakalimutan ko i-mention
14:26.2
Nung dumaan tayo sa drivetrain
14:27.9
Etong crank na to
14:29.6
Na crank na pang 12 speed
14:31.5
Pwede mo naman syang gamitin dito
14:33.1
Kahit sabihin mo 10 speed
14:34.4
Wala namang problema yun
14:35.5
Eto yung GXP style na crank
14:37.5
Na wala syang bolt
14:39.5
Kaya ang linis syang tingnan
14:41.7
30 lang yung laki ng chainring nya
14:43.9
Kaya hindi ka mabibitin sa kanya
14:46.6
So kung yun naman yung purpose
14:48.4
Kung sa trail mo sya gagamitin
14:51.2
At mga punchy climbs
14:54.3
Hindi ka naman need na sobrang gumamit
14:56.2
Ng malaking chainring
14:57.2
Kasi hindi mo naman maihahataw
14:58.7
Ng padyakan dun eh
15:01.3
Tama yung chainring
15:02.4
Kapag sobrang laki sa bato
15:04.0
Hindi mo need dun
15:05.1
Kahit maliit lang sya
15:07.9
Tapos 48 dito sa likod
15:09.3
Wala ka nang hindi kaya
15:10.2
Ang ahunan gamit yung bike na to
15:11.7
Okay na okay yung setup nya
15:13.1
Ang isa pang nagandaan ako dito
15:14.6
Sa crank set na to
15:19.9
Ang hirap makahanap ng gano'n
15:21.0
Common na makikita mo
15:22.9
Which is sobrang haba
15:24.0
Hindi magandang gamitin
15:27.6
Crank mo dun sa bato
15:29.8
Pag pumapadya ka sa trail
15:31.7
Mababa mo lang yung pedals mo
15:35.7
Yun yung common din
15:36.8
Na makikita natin
15:40.7
Mahayos yung nilagay nila dito
15:42.0
Naisip nila nalagay ng gano'n
15:45.3
Naka short stem sya
15:46.4
Cannondale din na stem
15:47.6
Tapos short stem na
15:48.6
Hindi na yung mga habang stem
15:50.8
Eto naka short stem
15:52.3
Alam din yung cannondale
15:53.4
Kung ano yung magandang gamitin
15:55.5
Use na itong bike na to
15:56.7
May mga spacers pa
15:57.9
Pwede ka i-adjust
15:58.8
Pero ako di ko nagagalawin yan
16:00.1
Okay na sa akin yan
16:01.0
Yung handlebar din nya
16:03.2
Konting-konting lang
16:04.6
Cannondale din sya
16:08.8
Yung prefer ko na haba
16:11.4
Okay na sa akin yan
16:12.9
Huwag lang talaga
16:15.5
Hirap akong gamitin
16:18.0
Pwede ko na lang i-adjust
16:19.0
Yung pwesto ng controls ko
16:20.4
Na may nakalabas lang
16:22.0
Dito sa dulo ng bars
16:26.7
Eto kasing grips na to
16:27.9
Is cannondale din to
16:29.7
Ata yung pangalan nito
16:32.1
Wala lang bar end
16:34.9
Etong pang ibabaw
16:35.9
Iba yung pang ilalim
16:37.6
Kaya pag ginawa ka mo
16:38.7
Iba yung magkocontact
16:40.8
Iba yung magkocontact
16:41.7
Dun sa fingers mo
16:42.5
Kaya maganda syang kapitan
16:44.7
Nang walang gloves
16:45.5
Pag tamang ikot-ikot lang
16:47.1
Hindi naman sya madulas sa kamay
16:48.2
Maganda yung pangaramdam
16:49.0
Pag ginagamit sya
16:49.8
Yung putol ng cable
16:51.6
Hindi sobrang haba
16:52.4
Hindi sobrang ikli
16:54.6
Wala ka nang poproblemahin dito
16:56.9
Maiksian ka lang doon sa dropper
16:58.5
Na ako kasi naiksian lang po
17:00.3
Pwede na rin naman
17:01.3
Kahit naman yun na yung gagamitin mo
17:02.9
The rest ng components
17:03.9
Okay na rin naman
17:04.7
Sa pagdating naman sa fork
17:06.4
Kung bago ka pala
17:07.5
Nagsisimula sa trail
17:08.7
Okay na rin naman yan
17:10.0
Kasi hindi ka naman
17:10.9
Sobrang hardcore pa
17:12.4
Na mag-ride sa trail
17:13.5
Tamang trail-trail lang
17:14.9
Pwede na rin panimula
17:15.9
Yung fork na nakalagay sa kanya
17:20.5
Ma-upgrade yung fork nito
17:22.0
Kung gusto mong mag-venture
17:25.2
Na klase ng pagraride
17:27.1
Kung gagamit ka na
17:28.0
Mas mataba na stanchions na fork
17:31.3
Yun lang din yung gamitin mo
17:32.6
Kung gusto mong mag-140
17:34.2
Siguro okay lang naman
17:37.0
Hindi rin naman masyadong
17:38.0
Mababaga yung geometry nito
17:43.0
Yung pinakamaliit
17:47.0
Enduro territory na yun
17:48.8
Hindi na okay gamitin dito
17:50.4
Yun lang yung tingin ko
17:51.5
Hindi ko pa itong nararide
17:52.6
Sa actual trail eh
17:55.5
Gusto ko dun masubukan yung
17:59.5
Makagamit ng SRAM na preno
18:01.1
So manalaman pa dun
18:02.1
Pinakaunang upgrade din pala dito
18:04.8
Bili lang kayo ng sealant
18:06.8
Tsaka ng tire bulb
18:10.3
Tanggalin nyo lang yung inner tube
18:11.8
Yung rim tape nya
18:14.2
Matutubeless nyo na sya
18:15.8
Ready na yung rims
18:17.8
Wala na kayong paproblemahin
18:19.2
Ayun mga kapadyak
18:20.2
Yung Cannondale Habit
18:21.4
HT2 na built bike
18:23.0
Available ngayon sya
18:25.0
Tsaka sa iba pang mga dealers
18:26.5
Ni Cannondale Philippines
18:29.4
Kung gusto nyo bumili
18:30.2
Pwede kayong dumirekta
18:32.2
Link ng FB page nila
18:33.6
Nalagay ko sa description
18:34.7
Or pwede rin kayo mag-visit
18:39.5
Pwede nyo i-visit yung RD Cycles doon
18:41.3
Para makita nyo in person
18:42.7
Kung gano'ng kaganda ba
18:45.1
Kung nagahanap kayo ng hardtail
18:48.2
Pwede nyo makonsider
18:49.1
Magandang choice na dito
18:50.3
Kung gusto nyo na
18:51.0
Bumili ng buo na kagad
18:52.4
Tapos mararide yun na kagad
18:55.5
Or kung gusto nyo magbuo
18:57.7
Kung may mga parts na kayo
18:59.0
Frame lang yung need nyo
19:01.1
Available din yung
19:04.3
Sa RD Cycles pa rin
19:06.7
Link ng FB page nila
19:08.3
Lagay kayo sa description
19:09.3
Link din ng website
19:10.5
Live na pala yung website nila
19:11.8
Pwede rin kayo doon
19:12.5
Mag-order directly
19:13.8
Doon sa website nila
19:15.4
Kung may gusto pa rin kayo
19:16.9
Pwede nyo i-add to cart
19:18.0
Tapos i-check out nyo
19:23.9
Pag bumili kayo sa RD Cycles
19:26.0
Na panood nyo yung video
19:28.1
Bibigyan nila kayo ng discount
19:30.5
Until the end of November
19:32.0
So limited time lang yun
19:36.4
Basta around ganung
19:39.3
Baka meron pa sila
19:40.5
Nung Cannondale na
19:41.6
Na mention nila sa akin
19:42.6
Na pwede nila kayong bigyan
19:44.1
Basta sabihin nyo lang
19:45.1
Na napanood nyo dito
19:47.7
Dito sa Habit HT2
19:52.0
I'm not sure kung
19:53.9
Pero tanong nyo na rin
19:55.5
Na panood nyo dito
19:57.0
Marireview as frame lang
19:58.3
Kasi buong bike na
20:00.2
Pinagamit sa akin
20:01.1
Pinapademo sa akin
20:02.7
Cannondale Philippines
20:03.7
So abangan nyo na lang
20:05.2
Magkakaroon pa tayo
20:06.7
Tungkol dito sa bike na to
20:11.6
Kasama na yung pedals ko
20:13.1
Tsaka yung bottle cage
