Mausok at kumakain ng langis bago mag overhaul tignan muna natin ito | K engine top overhaul
00:55.4
Kasi pagka white, moisture yun, tubig, nagtutubig
00:59.0
Then, lamig ng panahon, gano'n yun
01:01.2
Pero, pagka may amoy, nakakaiba, may nasunog na langis
01:05.2
Then, yan o, tignan nyo yung tambotso, diba?
01:08.9
Sumusuka na, ng langis talaga
01:11.3
Yan, so, yan talaga is, ibig sabihin, kumakain nga ng langis
01:16.0
So, titignan natin kung ano magandang moves natin dyan
01:19.2
Pero, sa gantong may edad na sasakyan, ang husgo ko dyan, itop overhaul na natin
01:25.8
Pero, may papakita ko sa inyo mga parts
01:29.0
Na mga kailangan nyong tignan
01:30.5
Baka kasi, hindi rin sa mga valve seal
01:33.2
Baka hindi top overhaul ang kailangan
01:35.2
Papakita ko sa inyo, yung mga parts na kailangan nyo rin tignan
01:39.0
Before nyo husgaan na kung saan nang gagaling yung usok nya
01:43.8
Pero, yan talaga, lumalaman ng langis, amoy na amoy pa lang
01:46.9
Eto, tara, eto, papasok sa ating maliit na garay
01:50.2
Alright, mga idol, eto yung ating Revo, no?
01:55.9
Gasoline engine to, na 7K
02:00.8
So, ang hato ko kasi dito dahil, alam ko, 2002 model to
02:08.2
Ano, top overhaul na kasi, syempre, ilang taon na rin naman
02:12.0
Para mabisita na natin yung laman loob
02:14.0
And then, nangyari, no?
02:17.6
Kumakain nga sya ng, eto, kumakain nga sya ng langis
02:21.0
So, sa akin, mga idol, check nyo rin
02:25.8
Bakit pinagkakainan ng langis?
02:28.2
Eh, hindi naman sa mga idol, no?
02:29.0
Mga valve seal, hindi sa cylinder head, no?
02:33.4
I-check nyo itong mga to
02:34.3
Yung mga hose na galing sa cylinder, yan, no?
02:37.3
Sa may cover, sa valve cover
02:38.9
Tignan nyo kung may mga senyalis ng
02:44.4
Tignan nyo kung lumalawa yung langis dyan
02:47.3
Kasi kapag lumalawa yan
02:48.7
Ibig sabihin, pinapasok nyo dito
02:50.7
So, nilalaman nung ating
02:52.1
Papunta sa piston, sa makina, no?
02:56.3
Minsan, dyan lang
02:58.0
Nakukuha dyan, no?
02:59.2
Ito yung PCB, no?
03:06.6
Ang usok, hindi malaman
03:08.0
Kung bakit mausok
03:10.3
Alam nyo kung ano to
03:12.0
Ito yung sa may brake booster natin
03:14.0
Sa hydroback, no?
03:15.5
Yan, check nyo rin
03:16.3
Pagkaganyan nyo niya minsan
03:19.4
Alam nyo kung ano yung tumutulo?
03:23.1
Baka yung brake fluid nyo
03:25.4
Ang nangyayari kasi
03:26.9
May nangyayari, no?
03:30.1
Then, pagpasok nyo dito
03:35.7
Kaya gulat na gulat sa'yo
03:38.6
Yung pala brake fluid
03:43.3
Ito, papalitan ko ito
03:45.5
Meron kasi itong parang
03:48.4
Naglalangis din dun
03:49.5
Ito, nagtatagas lang dyan
03:52.4
Yan, mga papalitan ko ito
04:02.0
May maintenance to
04:07.3
Actually, ito yung langis nyan
04:10.0
Parang ngayon lang nalaman
04:11.6
Di mo mapatipan langis
04:12.7
Parang ngayon lang na po
04:20.2
Malamang, mga idol
04:22.1
Hindi ko na mapapakita lahat
04:36.7
Portion by portion
04:37.9
Ipapakita ko sa inyo
04:39.9
O, ano yung progress
04:51.8
Actually, ito yung karaniwan
04:55.7
Yung tambucho natin
04:59.2
Parang may nagbe-vape
05:02.1
Yung tumutulo na yung langis
05:10.5
Taas kasi is seal lang yan
05:11.8
Para hindi tumagas yung langis dito
05:14.6
Dito yan nakakabit
05:16.0
No, sa mga spark plug
05:24.7
Is para hindi tumagas yung langis palabas
05:27.9
Hindi sya magagas yung langis palabas
05:28.7
Hindi sya magkalat
05:29.0
Pero ang mahalaga dyan, mga idol
05:32.2
Ang laki na ng butas nyo
05:34.4
Kapag ka pinasok mo yung spark plug dyan
05:36.8
Halos hindi na nagtatama dito
05:39.3
O, ang laki ng butas nyo
05:41.7
So, kapag kayo hindi nag-seal
05:44.1
Ang nangyayari sa kanya
05:45.3
Syempre, sabihin nyo
05:47.2
Sa thread lang naman
05:48.5
May thread pa yun, e
05:49.3
Hindi dadaan dapat doon, diba
05:51.6
Iba kapag hinigop na ng piston
05:53.3
Syempre, kapag humigop yung piston
05:54.5
Ito, itong part na to
05:55.5
Dito, dadaan yung langis
05:57.3
Papunta doon sa thread
05:58.4
And then, pag higop ng piston
06:00.4
Syempre, malakas yun
06:01.3
Malakas nun, diba
06:03.3
Kahit maliit yung butas nun
06:05.3
Pag hinigop na ng piston yun
06:07.1
Hihigop at hihigop na langis yun
06:09.5
Yun, malakas lumamon ng langis
06:13.5
Kaya, mahalaga pinapalitan nyo ito
06:16.3
Tumutulo yung langis sa tambucho
06:19.0
Pagka ito may problema
06:21.1
Ito muna ang gagawin ninyo
06:22.4
Gaya nga na sabi ko
06:24.3
Iko-consider nyo rin yung edad
06:25.9
Kunyari, ginawa nyo yun, no
06:27.0
Pinalitan nyo ito
06:28.5
Siguro, mga 3 days
06:31.5
Kasi, syempre, may mga langis pa doon sa mga tambucho
06:33.6
O, wala pa yun, eh
06:35.2
Susunugin pa yun, eh
06:36.7
Kapag kayo makakin na naman
06:38.7
Ang tineng-tining
06:41.1
Maganda yung minor
06:41.8
Maganda rin power
06:42.7
Bago ka mag-desisyon ng overhaul
06:46.8
Palit piston ring
06:47.8
O, kaya top overhaul
06:48.9
Eh, consider mo muna ito
06:51.1
Katulad nyo yung sinabi ko
06:52.6
Prevetong pinag-uusapan natin
06:54.5
Ang tagal na neto
06:59.1
Disisyon ko dito, eh
07:01.0
Top overhaul na natin
07:02.1
Diretso yung muna
07:04.1
Bibistahin natin yan
07:07.3
Ang dami ang gagawin dyan
07:09.8
So, sa akin, mga idol
07:11.9
Pagka nag-a-top overhaul ako
07:14.5
Kayang yung baklasin na
07:18.4
Huwag yung napahirapin sa railing nyo
07:19.6
Minsan, lang tornillo lang naman yun
07:24.3
Maganda to, baklas
07:27.0
Kasi, kapag ako nagsimula ng top overhaul
07:30.9
Nilalagay ko muna
07:31.8
Pinoposition ko muna sa uno
07:36.0
Para, pagka binaklas ko
07:38.1
Nakaporma na siya
07:40.2
Ang hirap magpihit
07:42.5
Pagka nakalimutan mo yung top dead center yan
07:45.7
Pipihiti mo yung valve
07:46.9
Kasi, ganun din, eh
07:47.9
Lalagay mo rin sa top dead center yun, eh
07:49.6
Lalagay mo rin sa uno, eh
07:52.2
Nakalutang sa ibang piston
07:53.6
Ganun na mangyayar dun, eh
07:57.7
Ako, ganun ang style ko
07:59.5
Pero, kapag ka naman
08:00.7
Magkakaiba yung senaryo, no?
08:04.8
Kunyar, naputulan ng timing belt
08:08.7
Ginigit na ako naman
08:09.7
Ginigit na ako yung piston
08:11.5
So, ibig sabihin, diba
08:12.8
Ang palo niya, magkakaganon, diba?
08:15.2
Ang ginagawa ako dun
08:17.2
Maigit na mo yung piston
08:18.7
Kung kaya, kasi matatinsan mo yun
08:20.8
Kasi, naka-float nga yung mga valves
08:22.9
So, para pagka may mga pinipihit ka
08:24.7
Hindi tatama yung valve sa piston
08:26.4
May mga ganung senaryo rin, no?
08:28.4
Pero, yung the best, no?
08:31.6
Wala naman syang tama sa head gasket, eh
08:34.6
Moron kumakain lang na lang, eh
08:36.8
So, ito hindi na rin ako mag-resurface
08:41.8
So, ito, tatiming ko lang
08:43.7
Lagay ko lang sa uno
08:44.6
Then, baklas lahat
08:50.4
Lagi yan, mga idol
08:53.9
Hindi na, mamaya magkabikit mo yun
09:18.4
One more thing, no?
09:21.2
Kailangan mo tanggalin yung tubig na itong radiator
09:26.4
Titignan mo, eh, oh
09:27.8
Nakabaybay dyan yung tubig
09:29.5
So, magtataagasan lang
09:31.2
Papasok pa sa loob ng makina
09:33.4
So, tanggalin mo na yung laman yan
09:36.7
So, hindi sya nakakulant, ah
09:38.6
Kahit iiyan ko na, oh
09:40.2
O, maganda ito nakakulant
09:42.3
Walang nata-overall natin
09:43.8
Kukulant natin yan
10:01.5
Ah, dahil nga magbabakas tayo ng
10:04.8
Sa fuel injection
10:07.4
Kung matatanggal ninyo yung pump
10:11.4
Para mawala ng pressure
10:14.0
Yun yan, nakalimutan natin
10:16.1
So, isa pang kailangan nyo gawin dyan is
10:19.5
Sa may fuel tank cap, no?
10:22.2
Pakawalan nyo para sumingo yung hangin
10:25.9
Isa pa yun, okay?
10:35.4
Yan ang legit na makinilya
10:47.3
Maraming linisan to
10:53.5
Push rod yan, no?
10:54.9
So, hindi nyo makikita dito
10:57.5
yung kanyang timing belt,
11:00.8
naka-push rod na siya,
11:02.5
naka-push rod pa,
11:04.1
lumang technology yun,
11:06.9
diba mga overhead cam,
11:11.8
hindi siya overhead,
11:16.2
wala nga yung camshaft niya dito,
11:20.5
nandun yung parang pinaka-camshaft niya,
11:25.1
to mga rocker arm,
11:27.4
para ibaba yung mga piece,
11:37.1
mahirap lang ipakita,
11:49.9
may nakalagay na 20,
11:53.8
itatapat natin yung timing,
11:59.1
hindi makikita talaga,
12:00.8
basta yung banda rito,
12:02.3
meron niya parang gatla,
12:07.3
itatapat nyo lang,
12:18.3
kailangan tingnan dito,
12:22.6
yung uno ang naka top dead center,
12:27.7
habang pinipihit mo ito,
12:31.2
kasi aabangan mo yun,
12:32.9
yung pinaka gap nya,
12:35.9
at pwede mong tignan dito,
12:40.7
saan ba yung intake nya,
12:42.2
kasi titignan mo itong manifold,
12:48.9
eto yung exhaust,
12:56.4
nag-exhaust na sya,
12:58.2
ang kasunod na tira nyan,
13:04.1
pag sumarado na yan,
13:07.9
bumababa yung piston nyan,
13:12.5
mapapansin mong bumababa,
13:17.2
habang pinipihit ko ito,
13:18.7
ang abangan ninyo,
13:20.0
para hindi nyo nabantayan kung yung uno,
13:22.9
kasi minsan pumupunta sa kabila yun,
13:25.8
nasa number 4 pala,
13:31.2
habang pinipihit ko ito,
13:36.3
galing sya sa intake,
13:39.7
ibig sabihin nyan,
13:40.3
yung next stroke nyan,
13:44.5
ibig sabihin nyan,
13:45.2
malapit na yung timing mark,
13:48.9
aabangan mo na yung timing mark naman dun,
13:51.9
sure ball yan na,
13:53.3
yung uno na yung ating binabantayan,
13:57.2
hindi ko na mapapakita,
14:02.9
chempon-chempon o,
14:05.0
hindi nyo lang makikita,
14:06.0
pero yan yung gap,
14:09.2
pagkasabing pagkasabi ko kanina na,
14:11.0
nasa compression na sya,
14:13.9
nakita ko nasa compression stroke na yung,
14:19.2
nakatapat na kagad,
14:20.3
yan yung pinaka gap nya,
14:23.4
yung part na yan o,
14:24.6
mahirap lang pakita,
14:27.0
then itatapat nyo yan,
14:32.7
ito yung binabantayan natin kanina,
14:43.3
nasa compression sya,
14:44.8
yun ang palatandaan,
14:46.4
titira tong intake,
14:49.5
ang fourth stroke,
14:56.5
next stroke is power,
14:57.7
yung pababa na sya,
14:59.1
and then fourth stroke is exhaust,
15:01.4
pagkaalam nyo yung sequence na yun,
15:03.8
malalaman nyo kung nasaan na sya,
15:05.5
kung anong trabaho nya na,
15:07.3
dito tayo nagbase,
15:08.9
nag compression na,
15:12.9
nag exhaust na sya,
15:16.8
is compression na,
15:18.2
sure ball na yun,
15:20.2
top dead center sa atin,
15:22.3
ganun na technique mga idol,
15:25.8
abang gumagawa kami dito,
15:27.2
may tumitira sa kabila oh,
15:29.7
top overhaul yan,
15:34.1
nagpapalit sya ng ano,
15:35.0
spark plug na etong avansa,
15:37.3
spark plug na etong mga bagong avansa,
15:41.6
kung di ako nakakamali,
15:45.9
parang ganun eh no,
15:51.9
anong kakasya dito,
15:53.3
hindi it nung pasokan,
15:54.2
14 mm yan mga idol,
15:56.3
o para sa mga may avansa,
16:00.6
yung bagong engine nila,
16:03.4
pamit na spark plug,
16:07.7
nagtatap-tapan lang yan,
16:09.7
top overhaul talaga,
16:11.4
dito tayo sa old school,
16:14.2
middle old school,
16:14.8
middle old school pala,
16:15.4
kasi ang old school natin,
16:24.9
pare-parehas yan eh,
16:28.4
in-injected lang,
16:29.6
kaya medyo nasa middle siya,
16:31.3
OBD-1 pa nga ito eh,
16:32.9
yung diagnosis niya,
16:35.9
basta hindi pa yan OBD-2,
16:42.3
sa may thermostat,
16:50.7
kamalas-malasan pa,
16:52.8
naputol pa yung tornil yo,
16:58.6
eto na na mga idol,
16:59.5
tinanggal ko yung,
17:01.3
eto yung injector,
17:03.4
yung mga collie green,
17:05.1
pagka tinanggal mo yan mga idol,
17:06.3
lalagyan mo na number,
17:10.5
para hindi ka maligaw,
17:18.0
sa mismo injector din,
17:19.4
maglalagay ka ng numbering,
17:23.3
may mga number siyang nilagay ko,
17:26.0
para hindi magkapalit-palit,
17:27.0
ayoko kasi nagkakapalit-palit yan,
17:32.1
ingat ka rin dyan,
17:33.0
kasi kapag nilinis mo mamaya yan,
17:35.8
gumamit ka ng carb cleaner,
17:38.5
baka maburay mga number,
17:39.5
ingat-ingat din mga idol,
17:42.9
tatanggalin ko naman itong intake side,
17:45.2
ito na yung progress natin,
17:49.2
ito na yung progress natin,
17:50.3
marami-rami na rin tayo na baklas,
17:53.3
pero marami na rin yan,
17:54.9
magbabaklas na ako na itong intake,
18:01.4
maganda baklas ko na yan,
18:02.9
itong water pump,
18:03.6
natanggal na rin natin,
18:05.5
hindi water pump,
18:06.2
yung water inlet lang,
18:08.3
babaklasin na natin yung mismo cylinder head,
18:15.6
may ubu-ubu ako eh,
18:17.2
kaya medyo nahihirapan din ako magsalita,
18:20.2
nabaklas na namin,
18:24.7
kung papansin ninyo,
18:25.6
nakakabit itong intake manifold,
18:27.3
tsaka yung tambucho,
18:29.7
ditong babaklasin mo sana yan,
18:31.3
iuusun mo ng ganun,
18:34.1
itong tungtong yerong to,
18:37.0
dahil meron siyang limang turnilyo na 10mm,
18:40.4
talagang kinalawang,
18:41.6
ang hirap baklasin,
18:43.0
nakakover siya dun,
18:49.1
tara, tulungan mo ko,
18:59.5
babumigay yung silya,
19:05.8
yan yung kanyang cylinder head,
19:15.8
yung sinasabi ko,
19:19.8
yun ang best way,
19:20.8
tinanggal ko na lang yung tambuchos,
19:25.8
so, yan yung mga piston nya,
19:28.8
ito yung tambuchos yung sinasabi ko,
19:29.8
dito ko na lang siya dinaan,
19:30.8
para mas madalian ako,
19:33.8
yan yung sinasabi ko, no,
19:36.8
eto, running mate nya,
19:38.8
nakababa yung dalawang gitna,
19:40.8
so, ito yung mga kanyang,
19:55.3
nilinising ko na lang yan mamaya,
20:01.3
ganito mga idol, no, sa kasamang palad,
20:04.3
medyo nahihirapan tayong hanapin ito, yung,
20:10.3
yung sa may inlet ng tubig,
20:12.3
kasi gusto ko sana mapalitan talaga,
20:14.3
dahil, alam mo yung ano,
20:17.3
yung pinakalalagyanan ng thermostat bypass,
20:21.3
yung sana gusto ko mapalitan,
20:23.3
kaya ako gusto mapalitan yung buong lalagyanan nya,
20:25.3
para sealed na sealed,
20:27.3
eh, kaso, mukhang kahirapan na maghanap ng ganito,
20:30.3
so, ngayon, napapakita ko nalang sa inyo, kung paano tatanggalin yung,
20:33.3
yung ano, yung naputol na turnigyo,
20:37.3
minsan mahigpit talaga, matigas,
20:41.3
is, gamitan natin ng torch,
20:50.3
tamang init lang,
21:11.3
so, parang mas mapagali yung buhay,
21:25.3
so, yun sana, no,
21:27.3
ito, ito, ito yan,
21:31.3
ganun sana gusto natin mangyari,
21:33.3
para malinis na yan,
21:35.3
para pagka lumagay yung,
21:39.3
thermostat bypass valve,
21:41.3
sealed na sealed,
21:43.3
lilinisin ko na lang yan,
21:47.3
so, ito na yung kanyang maliit na cylinder head,
21:55.3
lilinisin natin yan,
22:02.3
ito wala nang tension ito,
22:04.3
kasi wala nakatukod sa kanya, unlike nung iba,
22:07.3
pag nagbabakas kanya, dahan-dahan,
22:09.3
ito wala nang tension,
22:40.3
so, lilinisin lang natin,
22:42.3
so, kung gusto mo, pakawalan mo,
22:45.3
yan o, may clip lang sya dito,
22:50.3
pwede mong tirahin lang dito,
23:07.3
baklas na yan eh,
23:18.3
pero dahan-dahan ka, kasi baka mawala yung pinakalak niya,
23:23.3
ito, sampulan lang natin,
23:26.3
paluhin mo lang ng ganyan, yan eh,
23:28.3
saka, wala na yan nang mag-ise,
23:40.3
yan, yan, yan, yan lang,
23:48.3
dahan-dahan ka dito,
23:54.3
isa may hirapan natin yan,
23:57.3
wow na wow eh, no,
24:01.3
siyempre, may arrangement din yan,
24:33.3
baklas-baklas lang muna tayo,
24:53.3
matan ka pa ng konti, ah,
24:59.3
kasi mga bulbs, ha,
25:01.3
pag binaklas nyo, huwag niyong paghahaluin,
25:03.3
kung sa nakaset, yun na yun,
25:05.3
eto, mas mahalaga talaga to,
25:07.3
hindi po pwedeng paghaluhaluin, oh,
25:09.3
kunyari, eto, dito mo tinanggal,
25:11.3
lalagay mo dito, dito, naka, hindi po pwede yun,
25:13.3
intake, exhaust, magkasukat, eh, sorry, sorry,
25:17.3
lahat ng intake neto, halos magkasukat, lahat ng exhaust magkasukat, pero,
25:20.3
kahit na magkaganon, huwag mong paghahaluin,
25:23.3
no, yung intake ng 1, huwag mong lalagay sa 2,
25:26.3
gano'n din sa 3 and 4,
25:28.3
basta walang haluhalo, kasi,
25:31.3
set na yung valve,
25:35.3
kaya huwag gano'n,
25:59.3
yun, basta ako, no,
26:00.3
kanya-kanyang discard,
26:02.3
nang may kani ko, eh,
26:04.3
ayoko nang naghahalu-halo,
26:06.3
oh, nagpapakalitan yung mga yan,
26:10.3
yan yung spark plug, nandun pa,
26:22.3
minsan yan, minsan yan,
26:23.3
pagka nilinis mo, may nakalagay,
26:25.3
may tatlong tuldok, ibig sabihin, number 3,
26:28.3
pag walang tuldok,
26:29.3
ibig sabihin, number 4,
26:30.3
pagka isang tuldok, number 1,
26:36.3
pagka malinis na,
26:51.3
eto yung ginagamit sa pansakla, eh,
27:04.3
nung kabataan ninyo, mga idol,
27:06.3
makikita kang ganito,
27:08.3
yung ginagamit sa pansakla, eh,
27:10.3
pagka, oh, tulog,
27:14.3
gano'n yan, eh, no,
27:23.3
eto, intake nyan, intake,
27:32.3
gano'n, gano'n nga, yun,
27:51.3
yun, oh, hmm, hmm,
27:57.3
gano'n, oh, yun, oh,
28:25.3
wala nga nakalagay ito
28:46.1
basta yan no mga idol
28:47.4
valve seal, ito yung papalitan natin
28:54.8
so sa key engine mga idol
28:57.3
natatanggal ito ha
29:06.5
so nasa sa inyong gusto nyong palitan
29:10.7
nire-request na rin yung may ari
29:13.0
sabi na palitan ko daw
29:14.7
mabuisip na sya dito
29:19.5
walang problema sa akin yun
29:21.2
as long as may mabibilang
29:23.2
walang problema diba
29:26.7
ok so cylinder head gasket
29:31.7
so bibilan ko ito mga idol
29:35.6
ok so mga idol no
29:40.4
kung papansin nyo mo kanina ganito yan no
29:43.2
madumi, maraming deposits dito
29:47.3
so ang gagawin mo dyan is
29:49.4
dapat meron kang wire brush
29:51.0
so kasi itong ginawa natin is
29:54.1
pero ang the best dyan is
29:56.3
yung bench grinder
29:58.7
na malaking wire brush
30:01.9
and then maglabs ka
30:05.0
kumbaga ibabrush mo sya ng ganyan
30:07.8
para malinis mo sya nakatulad neto
30:10.3
eto hindi pa gano'ng ka-perfect yung pagkakalinis
30:12.7
pero tignan mo naman diba
30:13.8
ngayon hindi mo kayang kutkutin yung kutsilyo lang yan
30:18.2
may mga deposits dito diba
30:19.8
dyan o sobrang rough nya
30:24.1
mapapalabas mo yung mga bakal talaga
30:27.9
so gano'n na paglinis diba
30:29.4
babaala mo ng ganyan
30:38.1
malilinis nyo yan ng gano'n
30:43.2
so kayo na bahala po merpek at
30:45.8
maglinis na mas maayos
31:15.8
pinakita ko lang muna sa inyo
31:18.0
maga-gloves kayo kasi
31:20.0
delikado pagka nasubo yung kamay niya
31:25.2
o mapapalabas nyo yung
31:28.2
tsaka yung linis nya
31:31.7
ang dami niyang residue sa loob
31:40.5
abang binaba kasi
31:48.4
dapat to malinis mabuti
31:53.7
so tatanggalin mo lang yung pin dito niya niyo
31:55.7
tapos makaka slide out mo na lahat
32:03.7
mga accumulated sludge
32:15.7
ginaganong gano'n ng kamay
32:19.7
tapos iangat ang atin
32:26.6
so yung nagasgas na yun
32:27.6
tsaka yung nagasgas dito
32:29.6
titignan nyo yung lapad po
32:31.6
yun yung pakain nya
32:32.6
titignan nyo kung
32:40.6
layo naman ng linis nyan
32:49.6
kung gusto nyo naman
32:51.6
may ginagawang adja adja
32:53.6
actually wala naman ina-adjust dito
32:56.6
kung gusto ninyong baguhin ng konti yung minor nya
33:00.6
na-adjust to dito
33:03.6
medyo iganyan nyo lang
33:06.6
taas nyo para nakabuka
33:09.6
nakita ninyo yung gate
33:11.6
medyo gumagalaw sya
33:13.6
yan pwede rin dyan
33:14.6
so mga konting adjustment lang yun
33:19.6
minor minor minor
33:26.6
pati yung nginig nung manobela o wala
