#ipaBITAGmo SUBSCRIBE: https://bit.ly/2pzg3IJ BITAG Live Facebook: https://www.facebook.com/bitagbentulfojournalist/ BMN Facebook: https://www.facebook.com/bitagmultimedianetwork/ Twitter: https://twitter.com/bitagbentulfo Instagram: https://www.instagram.com/bentulfo_official

Video Transcript / Subtitles:( AI generated. About AI subtitles » )

* AI ("Artificial Intelligence") subtitles on Tagalog.com are generated using "Whisper" by OpenAI (the same company that created ChatGPT and DallE2). Results and accuracy may vary.
* The subtitles do include errors occasionally and should only be used as a tool to help with your listening practice.
* You can request this website to create a transcript for a video if one doesn't already exist by clicking the "Request AI Subtitles" button below a video. Transcribing usually takes 30-40% of the length of a video to complete if there are no other videos in the queue. For example, a 21 minute video will take 7-8 minutes to transcribe.
* Running a super fast cloud GPU server to do these transcriptions does cost money. If you have the desire and financial ability, consider becoming a patron to support these video transcriptions, and the other tools and apps built by Tagalog.com

Okay po yun, basta yung ticket po madala po dito

Pero, syempre, hahawakan muna po natin yung lisensya niya

Anong ihahawakin yung lisensya? Ano yun?

Para hindi na po tumakbo yung penalty

Sir, ganito, unang-una

Huwag nyo naman ititreat tong Angelo na parang alaki-laki ng kasalanan niya

Huwag yung tipong i-hold nyo yung lisensya muna, ganyan-ganyan

Parang iba naman ata, sir, parang iniipit nyo siya

Ako po si Angelo Banati, nakatira po sa Subic, Zambales

At ako po yung isang driver ng Suzuki Beach Hotel sa Barrio Barito, Olongapo

At anong nangyari po ay nahuli pa ako ng LTO noong November 23

Sa kadahilanan po na expired po yung registro ng sasakyan

And then, noong 24, nga rin nyo po nila yung registro ng sasakyan

Tapos po yung lisensya ko, iniwanan po nila sa LTO

So, kahapon po, November 28, pinuntahan ko po yung lisensya ko sa LTO

Para tanungin kung magano po yung penalty

Nalaman ko po doon na 12,000 pala yung nagiging penalty

So, ano po sa akin ng company, wala po silang response kung anong gagawin ko po sa lisensya ko

At wala po akong kakayanan para matubos po yun

Kaya lumapit pa ako rito sa kay Server Bintol po para mapanagot po yung amo ko

Saan itong lugar ulit? Anong company?

Summer Street po, Barangay Barito, Olongapo City po

Kwento mo nga kung paano nangyari yung paghuli sa iyo ng LTO

Ano daw yung in-explain sa iyo kung bakit ka daw nagkaroon ng violation?

So, noong nakausap po namin yung LTO, ang penalty po ng lisensya ko is 12,000

So, ang ginawa ko po, tinawagan po yung office, yung opisina po

Ang sagot po sa agyo ng HR, may kapabayaan daw

Kaya talaga pinipilit po nila na mayroon ba daw talaga po kapabayaan

May kapabayaan daw sabi ng HR

Pero ano ang ginawa ninyo para masabihan yung company?

Na pasok ng ORCR?

Yun nga po, nangyari po yun, buwan ng July

In-inform na po namin sa amo ko namin na yung register po ng sasakyan

Talagang experiment po

Sabi niya, hanapin niyo po yung papel ng sasakyan

So, yun po, turutuloy naman po yung pagtatrabaho namin

Hanggang sa nakalimutan niya natin siguro

Tapos, binanggit namin po ulit, siguro mga up to two weeks pa ulit

Sabi niya na sa opisina na

So, tiwala naman po kami doon

Dahil nga, sinpre, binanay nga doon sa opisina

Ngayon, ang nangyari po, talagang sinisisi sa akin ng opisina

Sinasabi ng kumpanya mo pa ulit-ulit na may kapabayaan ka, may kapabayaan

Matanong ko lang, kasi ito company vehicle to, di ba?

So, nangyari yung pagsitasay ng LTO during work hours

So, ano yung kapabayaan mo?

Bakit sa'yo sinisisi ng kumpanya mo yung nangyari?

Hindi ko po alam sir kung ano daw ang dahilan nilang, na mayroon po yung kapabayaan mo, bakit sa'yo sinisisi ng kumpanya mo yung nangyari?

Hindi ko po alam sir kung ano daw ang dahilan nilang, na mayroon po yung kapabayaan mo, bakit sa'yo sinisisi ng kumpanya mo yung nangyari?

Hindi nila in-specify anong kasing kapabayaan, basta sinabi nilang, mali mo yan

Hindi po, doon po sa sinasabi nila na binabiyay ko raw yung sasakyan, na alam ko naman daw na expired yung rehistro na sasakyan

Babalik ko ulit doon sa nangyari doon sa LTO

So, nung in-apprehend ka ng LTO, was this a personal violation or violation ng mismo doon sa rehistro ng sasakyan?

Basta yun po yung

Ano sa akin, na yun daw ang penalty ng lisensya

Hindi ko po alam

Kasi, so nakapag-renew yung sasakyan, or yung rehistro ng sasakyan, yung company doon sa minamaneho mo, tama?

So nakapag-renew sila na hindi binayaran yung violation mo kasi separate na violation yun, hindi mismo doon sa sasakyan, correct?

Ang ano po, yung binayaran po nila nung 24 sa rehistro po ng sasakyan is P3,000 na po maigit

Ngayon po yung lisensya po, nagtaka po ako, bakit P12,000 po yung penalty?

Kasi isamantalang, ang may problema po, yung rehistro ng sasakyan nila

Nasa linya natin ngayon ng general manager ng Suzuki Beach Hotel Incorporated

Sir Joel, hello?

Sir Joel

Hello po, magandang umaga po sir

Good morning Sir Joel, I'm Carl Tulfo with my co-hosts also Dean and Tatum

On tayo ngayon sa ipabitag mo sa IBC TV 13 and CLTV 36

May tanong lang kami boss dito sa case ni Angelo

Kung saan daw nagkaroon ng IBC TV 13 at CLTV 36?

Nagkaroon ng problema yung CR niya at yung violation is nagkaroon ng problema doon sa kanya daw mismo

Daw pinatong yung violation

Gusto sana na makiusap ni Angelo na ibaba na lang yung pressure kung ano man

Eh bakit hindi na pagbigyan sir?

Yung regarding po sa case na yan, meron naman po na pag-usapan initial ng aming HR nun

At na-discuss sa akin na on the day itself na nahuli po siya

Eh nire-record po siyang pumunta ka agad sa office

Para maihabol sana namin na maayos yung ticket saka yung violation

Para maging, alam nyo na hindi po ma-charge ng masyadong malaking penalty

So

So bagkano ba sir yung original penalty?

Medyo napakiusapan naman po yung healthy o na kung sakaling maihabol nyo yung registro ngayon araw na to

So hindi-declare lang namin na hindi nyo nadala yung registro para 1080 lang ang penalty nyo

Pero pag inabot to ng kinabukasan

automatic po tol, wala po itong registro. So yun naman po yung ini-insist namin kay Sir Banate na pinagpupunta po siya agad noon.

Pero for some reason na nabanggit po niya during nasa barangay po kami, na marami daw po inuutos yung boss namin.

Kaya lang technically po kasi nga hindi naman po niya simabibiyahi yung L3 kung hindi po niya ipapriority yung ticket.

So that time inui pa pala po yung ticket. So hindi rin namin kahit na sana kami na lang po yung nag-atikaso, eh naihui po niya yung ticket.

Okay. Sir pero ang tanong ko lang is bakit kinailangan na umabot sa puntong gano'n na mahuli pa, magkaroon pa ng violation,

bago magawa na ng paraan dapat yung sinasabi niyong violation. Instead of having a violation, it's better to avoid it as well, which is ma-renew. Tama?

Opo, tama po kayo. Kaya nga po nung nagkaroon kami ng confrontation po sa mayroon,

may barangay na nagkabap pala na nabanggit po nila na last July po nabanggit na pala niya na expired yung rehistro.

So tinatanong ko po sa kanya that time, siyempre po meron minsan human error sa kapwa mga empleyado na may miss out nila yung nabanggit na minsan na failed na pala yung rehistro.

So from July to itong November, alam pa na po niya na expired po yung rehistro.

So ang side po na sinasabi ko sa kanya, as driver at responsibility din po,

siguro niya na time to time, general check up na sasakyan, tingnan ang mga papers,

ma'am, ito po, mag-iisan linggo na po kundi tumatakbo po na hindi po rehistro, mayra po ito, baka pumahol.

Wala pong ganong incidente po na nangyari. At nabanggit na rin po naman sa kanya nung kapatid po ng owner na kailangan niyong asikasuhin yan.

Kasi nasanay po kasi ang company noon, lagi po ang driver po ang nag-aasikaso with the admin para po ma-process po agad yan.

Naintindihan ko kung yung driver mismo.

Is for the actual status of the vehicle itself. Pero kapag dating sa rehistro, eh di ba sir, dapat usually may tao kayo na naghahawak ng mga papeles and responsible for that?

Yes po, tama po kayo. Kasi ilan po yung sasakyan na rehistro na nga po namin dito, yan lang po yung nahiwan.

So for some reason, siguro po nagkaroon lang ng human error sa may nag-aasikaso po na yung mga rehistro naka-file na po naayos na niya.

Yung isa, hindi po na-check.

Kaya lang, as a driver siguro po, sir, okay lang naman po siguro kahit pa paano.

Ma'am, parang yung iba po na-rehistro na, ito pa pong L3, nakalimutan po niyata.

Naintindihan ko yan sir. Marami talaga yung proseso pagdating sa company.

Pero ang nakikita ko kasi dito, posible na nagkaroon din ng possible lapses, oo si Angelo.

Pero on the company din, there are possible liabilities as well.

For example, for the registration, dapat hindi na dapat si Angelo yung nag-ano noon.

Kasi for example, paano kung sobrang dami ko ng inaasikaso?

Ang daming iniutos sa akin, ang daming ko nang ginagawa. Minsan makakaligtaan ko din yun.

That should be taken into consideration as well.

Aside from that sir, sige ganito muna.

Tatanungin ko muna din si Angelo kung bakit hindi siya pumunta doon sa LTO na dapat sana magagawa na ng paraan.

Bakit hindi kayo nakabunda?

Nasa trabaho pa po ako noon.

Dahil si Sintrey, nag-hack with po ako ng mga paninda at saka may masura po kami na hinahako.

Di na dala po dyan sa hotel.

Pero hindi ba pwede?

Ang mas urgent dapat yun kaysa sa mga inuutos nila?

Hindi, wala naman po nila sir sa akin ini-inform na tinatawagan nila ko kung anong dapat kong gawin.

Basta yung sa akin nun sir, ginagpanaan ko po yung trabaho.

O, ito yung mismo ng general manager ng company. Mag-usap kayo.

Sir Joel, ito si Angelo.

Hindi pa may kumausap po sa inyo sir na hanggat maaari, kailangan nyo po bumalik sa kanila.

Bumalik ako ng time na yun ha. Kasi Sintrey, galing ako sa hotel.

Hindi nga po akong basura. Dumating ako dyan sa hotel 11.30.

Walang gumakausap sa akin na admin o ikaw o sino pa man dyan sa opisina.

Naka-tambay lang po ako dyan sa may gagaw.

Ngayon, nung dumating yung HR galing ng Ulongga po, kinausap po kung anong update sa lisensya ko.

Ang sabi ng gano'n, pinipilit niya nga na may kapabayaan daw ako doon sa nangyari.

Anong kapabayaan ko ron? Eh, driver lang naman ako.

Actually sir, dalawa po kami driver palitan po dyan.

I-schedule ko kasi nung time na yun.

Mga araw na yun, 5 to 2.

Tapos may papalit sa akin ng 1 to 10 din ng gabi, ng hapon.

Nahuli po kayo, supposed to be, for some reason, kung hindi po kayo available na makabalik that time.

Di ba po, kung tama po yung nasa isip ko, eh, ito yung, ang gagawin ko as a driver, ito yung ticket ko ha.

Iwan ko kasi ang dami pang inuutos sa akin.

Kung gusto nyo, kayo na mag-asikaso, tawagan nyo ko on anything dyan para ma-proceed yung trabaho.

Pero yung ticket ko, andyan na po.

Bakit po kaya umabot hanggang kinabukasan yung ticket?

Kaya hindi nyo pa po naibigay sa kanya lang.

Ang nakikita ko kasi dito, is posible na nagtatrabaho lang siya, wala siyang pamuang-muang.

So, mas maganda na lang na gawan nyo na lang ng paraan.

What could be a middle ground for the two of you to make things okay?

Kasi yung nagiging problem dito, is pinipilit nyo yung side nyo, and then si Angelo may side din.

So, hindi pa rin matatapos to. Hanggang anong oras tayo mag-uusap?

Kasi Sir Joel, up until now, parang may record pa rin sa LTO si Angelo.

Ilang buwan na po yung nakalipas. Parang bakit po, hindi pa rin ba nasasettle yung record niya sa LTO?

Eh, that time kasi, hinahabol nga po natin na maayos po sana yung ticket.

Well, siguro naman Sir, kasi ang side ni Angelo is ganun yung pakiramdam niya.

Kasi wala nag-asikaso sa kanya.

Na umabot po sa punto na yung sasakyan yung narehistro, pero siya is parang pakiramdam niya ay napabayaan pa rin siya.

Na napabayaan po, pero may message po siya noong November 25 po.

At hindi po siya nag-reply until November 25.

Kailan nangyari yung mismong violation? Ano yung date?

November 24 po.

24 and then 25 nang message kayo.

Siguro kasi noong 24 nga, is wala nga nang sabi sa kanya noong mismong araw na yun kung anong gagawin.

Kaya nga diba, noong 24 hindi siya nakapunta mismo.

Kaya noong 25 siguro, yun na nga yun nangyari, wala siyang alam kung anong gagawin.

Kaya ganun yung reply niya na para ano pa.

So maganda na lang boss, magkaroon na lang kayo ng maayos na usapan.

Do something.

To help this guy.

Kasi kawawa naman, driver siya, company naman kayo eh.

Sa nakikita ko, parang ipinapataw ng company yung naging problema dito sa pobring driver eh.

Yan lang po kasi binabroad out po niya.

Pero yung mga damage to property na ginawa niya sa sasakyan po, hindi pa po namin sa kanya diniliskas.

Kaya nga po nagkaroon kami.

Boss, ganito na lang.

There are many things na pwede pang pag-usapan, pwede pang sabihin, damage to property, whatever it is, kung ano man yun.

Ang punto dito is,

gawan nyo na lang ng paraan, pag-usapan nyo na lang ng maayos.

Kasi Sir Joel, napakataas yan, 12,000.

Okay, Sir Joel, aside from you, Angelo, willing ka ba makipag-usap doon sa company para magkaayos na kayo?

Kasi umahaba pa, kwentuhan na lang ito eh.

Mas maganda na, gawan na natin ng solution, tapusin na natin kaagad.

Okay?

Ang gusto ko lang po, Sir, ibigay nila po yung sahod ko.

Hindi pa nila binibigay kasi, Sir.

Angelo, unahin natin yung pag-settle muna sa record mo sa LTO.

Okay?

Okay po.

Para, ano tayo, huwag tayo masyadong mag-bring up ng mga iba pang problema or issue.

Unahin natin yung sa LTO dahil importante yun.

Hindi ka rin naman makakapag-drive kung may record ka sa LTO, tama?

Opo, Ma'am.

Sir, excuse me, Sir.

Mrs. nga po ako.

Diyos ko po.

Ma'am, Ma'am, sorry, Ma'am.

Pero okay na, tapos na.

Magkakaroon na tayo ng maayos na usapan with the company.

Hindi natin in-air ito para gisahin parehas kayo.

In-air ito para magkaroon ng solusyon.

Okay?

Ang mas importante ngayon, ipatubos muna yung lisensya mo sa LTO.

Hindi pwedeng ikaw lang ang sumagot nun.

Sir Joel, tama po ba?

Handa naman po tayong tulungan si Angelo dun sa issue niya sa LTO, tama po?

Yes po, noong 25 pa po, Ma'am.

Okay, sige.

Sige, Sir.

So, isettle muna natin yun.

And then, after nun, tingnan natin kung ano pa.

Yung ibang issue ni Angelo, makipag-usap po sa HR or sa inyo po bilang general manager

para matapos po yung usapan.

Yes po.

Okay, sige.

Angelo, narinig mo naman si Sir Joel?

Opo, Ma'am. Opo, Ma'am.

So, paano, paano nga gawin po namin para makapag-usap kami, Ma'am?

Isettle yung gano'n.

Okay, magseset tayo ng date na makapag-usap kayo.

Sabi mo nga, merong kayong ongoing sa barangay.

Pero unahin muna yung sa LTO.

Baka pwedeng magkita kayo mismo sa labas ng LTO.

Mabayaran yung kailangang bayaran.

Tapos saka kayo mag-usap ng ibang matters.

Okay ba yun, Angelo?

Opo, Ma'am.

Okay. Sir Joel, okay po tayo doon?

Okay po yun. Basta yung ticket po madala po dito.

Pero, siyempre, hawakan muna po natin yung lisensya niya hanggat hindi po nasasettle yung ibang alternate.

Basta importante, yung goal na sinasabing niyang matubos yung...

Anong ihahawakin yung lisensya? Ano yun?

Ano yung ibig po sabihin?

Di ba po, iyaano po namin yung lisensya, tutubusin po.

Tama po ba?

Para hindi na po tumakbo yung penalty.

Sir, ganito. Unang-una, huwag nyo naman ititreat tong Angelo na parang alaki-laki ng kasalanan niya.

Okay?

Gawin nyo ng paraan yung problema.

Kung ano man yung naging atraso na damage to property or something, magkaroon kayo ng maayos na usapan.

Huwag yung tipong iuhold nyo yung lisensya muna, ganyan-ganyan.

Parang iba naman ata, sir. Parang iniipit nyo siya.

Hindi po namin iniipit siya, sir.

Ibig po sabihin, kunyari, natubos na po yung lisensya.

On that day, iya-areglo na namin lahat ng papers na kailangan.

Kailangan niyang maayos, masettle na namin para po maayos na po lahat.

Tama po ba?

Kung hindi po, hindi po siya totally tinasabing iuhold na hindi ibibigay sa kanya.

Kasi yung naging word mo, sir Joel, parang iuhold.

Parang iuhold nyo eh.

So, syempre, I'm just making sure na dapat pagkatapos man matubos yung lisensya sa LTO,

is mababalik man kay Angelo.

Kung may mga issues si Angelo sa company, kayo na dapat mag-uusap yun.

Hindi na dapat kami pasok doon.

Okay?

Yes po, sir. Kaya nga po.

Kaya nga, as in yun, sir.

So, solusyonan po namin na maayos yung lisensya niya.

So, solusyonan naman po namin dalawa ni Angelo.

Okay.

Kung issues si Angelo sa company.

Yun naman yung inaantay namin, boss.

At salamat doon sa pakikipag-usap dito sa programa.

At salamat din, Angelo, sa iyo.

At tuloy-tuloy pa rin kami makikipag-usap sa iyo sa issue na ito.

Sige po, sir. Maraming maraming salamat po.

Thank you for watching!