00:26.0
Parang ganun yung price niya
00:27.2
Sa video na ito, i-buy check natin
00:28.7
Frame material nito is aluminum
00:30.3
Glossy yung finish, metallic yung dating
00:32.5
Yung pintura nito, yung pagka-purple niya
00:34.4
Naiiba-iba, depende sa tama ng liwanag
00:36.5
Minsan, medyo may pagka-blue
00:38.2
Tapos deep purple, parang ganun
00:39.9
Depende sa angulo, kung saan mo siya titignan
00:42.0
Tsaka kung paano tumatama yung liwanag
00:43.6
Indigals, hindi masyadong loud
00:45.1
Yung Trek logo dito sa down tube
00:46.8
Dito sa top tube, nakalagay Roscoe 6
00:49.0
Sa harap, may emblem, may head badge na aluminum
00:52.0
Yung logo din ni Trek
00:53.2
Yung sizing, nandito
00:54.9
May nakalagay dito, gold alpha aluminum
00:57.3
Yan yung klase ng aluminum
00:58.6
Na ginamit dito ni Trek, gold
01:00.4
Sa mga mas lower price na mga Trek
01:02.3
Na aluminum MTBs, makikita mo
01:04.3
Silver, alpha aluminum, dito gold yung gamit
01:06.9
Tapos yun, halos wala ka na makikita
01:08.6
Ang ibang mga decals pa sa kanya
01:10.5
Yung mga random decals na
01:12.3
Taka upansin pag titignan
01:14.0
Simple lang, malinis, minimalist
01:16.8
Head tube is tapered, pwedeng-pwedeng makagamit
01:19.4
Ng mga modern na fork
01:20.8
Kung gusto mo siyang pagda ng mas high-end na fork
01:23.2
Pwede, hindi ka na mahirapan sa headset niya
01:25.7
Internal yung cable routing
01:30.2
Kabilaan, may tig dalawa syang na butas
01:32.4
Right side, may isang butas na bukas
01:35.6
Kasi ando na yung routing din
01:37.2
Para sa dropper post
01:38.2
Kasi eto, pwede itong lagyan ng internal cable routing na dropper post
01:42.0
Tapos papasok dyan yung cable
01:43.5
Lalabas dito sa ilalim
01:45.6
Ang ganda yung pagkaka-route
01:46.6
Out of the box, okay yung routing niya
01:48.6
Kasi hindi baliktad para sa atin
01:50.1
Since Trek is a US brand din naman
01:52.7
Usually yung mga UK brand
01:55.0
Kasi sa UK, baliktad yung cable routing
01:57.7
Kumpara sa ginagamit natin
01:59.0
Dito, okay na yan
01:59.8
Hindi mo na need na baguyin pa yung cable routing
02:02.4
Bottom bracket niya is threaded
02:04.1
May mounting para sa E-type na FD
02:06.9
May kabitan din ng side stand
02:09.2
Kung gusto mo sya nalagyan, pwede
02:10.9
May mounting points din para sa rear rack or carrier
02:14.0
May bolt dito sa taas ng seat state
02:16.3
Tapos dito sa baba, malapit sa dropout
02:18.2
May dalawang set ng bottle cage mount
02:20.2
Dito sa down tube
02:21.1
Tsaka dito sa seat tube
02:22.2
Nung una, nag-alangan ako dito kasi
02:24.0
Bakit may mounting pa ng bottle cage dun sa seat tube?
02:27.7
Ang dropper post na nga
02:28.7
Ito, karaniwan yun yung nagiging issue
02:30.6
Kasi hindi mo masasagad ng baon yung dropper post
02:33.7
O ng lubog yung dropper post
02:35.3
Pag meron nakalagay dyan na mounting para sa bottle cage
02:38.1
In this case dito, hindi naman
02:39.6
Nasagad ko naman yung dropper post
02:41.6
May butas dito, labasan ng cable para sa side swing na FD
02:46.4
Na E-type yung mounting
02:48.2
O pwede rin paklamang
02:49.7
Kung gusto mo pa itong set upan ng 2x or 3x
02:52.2
Pero sa akin, okay na ito, 1x
02:54.4
Meron na rin syang nakalagay na chainstay protector
02:58.7
Yung mga bine velcro, dinidi-i-y
03:00.8
Hindi mo nakailangan yun kasi meron na sya
03:02.8
Yung chainstay protector na yan
03:04.4
Nakakatulong yan para kung hahataw-hataw yung kadena mo
03:07.3
O sa sobrang tagtag ka dumadaan
03:09.1
Taimik yung bike mo, hindi sisirain yung pintura ng chainstay
03:12.9
Meron na nakalagay
03:14.8
May support dito, may gasset
03:16.0
Additional support pang patibay
03:17.7
Yung mga welds nya
03:19.0
Sobrang lalaki ng mga welds
03:20.5
Sa mga big brands, hindi nila masyadong pinopocus
03:23.6
O pinoprioritize na gawing smooth weld
03:26.2
Yung mga aluminum frame nila
03:27.7
Parang pinapakita nila yung weld
03:29.1
Yung lalaki ng weld, yung gaganda ng weld
03:30.9
So pag ganyan, medyo kampante ka kasi syempre
03:33.3
Unang-una, big brand
03:34.4
Alam mo na ito, tibay yung pinopocus dyan
03:37.4
Kaya hindi ka kakabahan na bibigay na lang basta-basta
03:39.9
RD hanger, replaceable
03:42.5
Hub spacing nya is boost hub spacing
03:45.2
Pero yung dropout is QR
03:47.0
Yun yung tinatawag na 141 na hub spacing
03:50.2
Which is, nakita na natin before
03:51.7
Like sa mga nilabas na GT Avalanche dati
03:54.6
Ganun yung hub spacing
03:55.7
Kung sa akin, okay sana kung
03:57.7
Sa mga 2023 na model
03:59.7
Sa mga mas higher end na Trek Rosco
04:02.1
Mas mataas pa sa 6, like 7 or 8
04:05.1
Doon, naka-boost na yung hub spacing
04:07.2
Doon, sa bagong Trek Rosco 6
04:08.9
Yung 2024 na model
04:10.5
Naka-throw axle na yun
04:13.2
Pero since eto, mabibili mo sya sa nakasale na price
04:15.9
Hindi na rin masama
04:16.7
Kahit naman QR, okay lang
04:18.2
Kung first bike mo, magandang panimula
04:20.0
Magandang entry sa sport ng mountain biking
04:22.9
Kasi ako, doon din naman ako nagsimula
04:24.6
Maraming sizes na pwede mapagpilian dito
04:27.7
Tinignan mo sa website ni Trek
04:29.1
Pero yung available sa Bisikleta Buen Viaje
04:31.3
Medium, tsaka medium slash large
04:33.7
Eto nandito sa atin
04:34.7
Eto yung medium slash large
04:36.1
So si Trek kasi gumagawa sya ng mga in-between na sizes
04:40.0
Mapipili mo talaga
04:40.9
Kung ano yung size na tugma sa'yo
04:42.8
Depende sa pangangilangan mo
04:44.4
Natural lang kung ano pa yung kulay or size
04:46.3
Na available kay Bisikleta Buen Viaje
04:48.2
Maganda, maging fena lang din kayo sa kanila
04:50.2
Tapos kung sa website nyo o-order rin pala
04:52.1
May coupon code tayo
04:53.3
Unliahon para pre-shipping
04:54.7
Gamitin nyo lang yun
04:55.5
Yung fork naman ito
04:58.3
Pero through axle
04:59.3
Naboost yung hub spacing
05:00.7
Ngayon ako nakakita ng ganito
05:03.2
Usually nakakita ako ng XCM
05:05.8
Mapapayat yung stanchions nun
05:07.9
Pero ito ang taba ng stanchions nya
05:12.0
Yung travel nito is 120
05:14.0
Sa pinakamalit na size
05:15.7
Naka 100 lang sya
05:23.3
Siyempre hindi mo naman mauubos basta-basta
05:27.7
Basta ganun nga lang
05:30.3
Yun yung pwede mong paggamitan nito
05:31.8
Tapos since may mounting din dito
05:34.7
Pwede mo rin itong gawing adventure bike
05:37.4
Or yung pang off-road na klase ng bike pa
05:39.9
Pwede itong bike na to
05:40.9
Kasi yun din yung isa sa mga paborito
05:42.7
Nung mga gumagawa ng ganong klasing ride
05:45.3
Mataba yung gulong
05:46.9
Yun yung nagiging prefer nila
05:48.1
Siyempre yung geometry
05:49.5
Hindi sya super slack
05:51.2
Or super progressive
05:52.4
Na pang downhill oriente
05:54.3
Ginawa pa rin na magandang pedalan
05:57.7
Siyempre kaya rin naman ito
05:59.2
Na lumusong sa trail
06:00.2
Sa drivetrain naman
06:01.1
Nakaset up sya ng
06:02.0
1x10 speed na drivetrain
06:04.3
Shimano Deore yung RD
06:06.9
Yun yung latest na Deore
06:09.6
Pwede pang 10 speed
06:11.2
10 speed sya ginamit
06:12.3
Yung shifter nya is
06:14.7
Yun yung pang 10 speed talaga
06:15.9
Na shifter na latest din
06:18.2
Yung RD na yun na Deore
06:19.3
Yun naman yung kaya gumamit ng
06:22.7
Na pinakamalaki sa kase
06:24.2
11 yung pinakamaliit
06:25.4
46 yung pinakamalaki
06:30.7
Yung setup nga lang nito is
06:32.6
Hindi sya yung halod na spindle
06:34.1
Square taper yung gamit nya
06:36.1
Ang ayaw ko lang dito
06:37.4
Ang stock nito is
06:39.3
Yung haba ng crank arm
06:40.8
Okay lang din yan
06:41.6
Kahit square taper yan
06:43.2
Kasi yung iba nga
06:44.1
Mas prefer pa yan
06:45.2
Sa mga fixed gear nga
06:46.4
Grabe pa yung torque dun
06:47.6
Tapos square taper yung mga gamit nila
06:49.9
Wala mang issue yan
06:51.0
Ang ano ko lang dito
06:52.0
Haba yung crank arm nya
06:53.8
Pinakamaliit na size ng
06:56.4
Yun yung naka 170
06:57.7
Na haba ng crank arm
07:02.7
Pero hindi ko naman sabi dito
07:04.1
Kasi hindi ko naman to
07:06.5
Meron din naman ako mga bike na
07:08.0
Naka 175 na crank arm
07:09.8
Hindi ko pa nasubukan sa trail eh
07:12.1
Mataas yung BB naman talaga
07:13.8
Nito yung bike na to
07:14.6
Hindi lang natin alam
07:15.4
Kasi di natin maride
07:16.2
Kaya baka okay lang din
07:21.2
Yung stock nito ngayon
07:23.9
Laki ng chainring
07:25.0
Ang liit lang nun
07:26.8
Hindi to dinesena
07:27.9
Pang rektahan na takbo
07:29.3
Na kailangan mabilis yung takbo mo
07:32.2
More on pang trail
07:33.1
Pang off-road lang talaga
07:34.3
Kung doon mo gagamitin
07:35.4
Okay na okay lang din
07:36.3
Yung laki ng chainring na yan
07:37.9
Malaki yung gulong nya
07:38.7
Tsaka sa gearing na
07:40.1
Mas malaking gulong
07:40.9
Mas mahirap syang paikutin
07:42.3
Mas malaking chainring sa crankset
07:44.2
Mas mahirap syang ipidal
07:46.2
Niliitan yung chainring
07:47.3
Tapos sa gearing nito
07:50.1
Tapos 416 yung likod
07:51.6
Wala ka nang hindi kayang ahunin
07:53.5
Kung mga rides mo
07:55.2
Tapos may mga ahon
07:56.3
Kaya kaya nitong bike na
07:57.4
Yung chainring na rin ito
08:00.2
Mapayat yung mga ngipin
08:01.4
Hindi rin basta basta malarag lang
08:04.9
Hydraulic disc brake na
08:07.1
Yung laki ng rotors
08:08.4
Tektro din yung rotor
08:09.5
Itong tektro na hydraulic brakes
08:11.3
Aluminium yung levers
08:12.5
Ang gusto ko dito sa
08:13.7
Tektro hydro brakes na to
08:15.2
Na usually makakita mo
08:16.5
Naka-stuck sa mga built bikes
08:17.9
Ang bilis bumalik ng lever nya
08:19.4
Siyempre may adjustment pa din naman sya
08:20.9
Pwede mong adjust yung layo
08:24.3
Sa preference mo na
08:27.0
Okay din naman yan
08:28.6
Sa wheelset naman
08:29.2
Ang gamit nitong hubs
08:30.2
Is formula na brand
08:31.3
Usually yun yung makakita mo
08:33.3
Sa mga built bike
08:34.7
Na from big brands
08:36.2
Formula yung ginagamit
08:41.4
Yung inner rim width nya
08:42.7
Ganun naman yung usual na setup
08:44.2
Kung plus bike yung gagamitin mo
08:45.9
Pero pwede ka pa nga din nito
08:47.0
Mag 40mm na inner
08:48.9
Para mas lumapad pa
08:50.2
Pero yung stock nito
08:52.7
Sa combination nya
08:55.8
Tubeless compatible na yung rims
08:57.7
So kung gusto mo syang
08:58.6
I-setup ng tubeless
08:59.6
Nalagyan mo lang sya ng rim tape
09:01.0
Tapos papaltan mo lang
09:02.9
May chuchubles mo na
09:03.6
So advantage ko sya
09:04.4
Pag naka tubeless
09:05.2
Bancho protection
09:06.1
Tsaka makakapagrengan ka
09:07.3
Na mas mababang tire pressure
09:08.5
Na dito sa bike na to
09:09.6
Magbe-benefit talaga to
09:10.8
Kung gagamitin mo sya
09:11.8
Ng mababang tire pressure
09:12.9
Kasi malaking volume
09:14.5
Yung naka-stock na tires
09:16.8
27.5x2.8 yung lapad
09:19.3
Harap tsaka likod
09:20.6
Stock tires na to
09:21.4
Hindi sya tubeless ready
09:24.5
Hindi naman sobrang kunat
09:27.0
Kung sa exit rails mo
09:30.0
Sa mga ahon rides
09:31.8
Okay na okay lang
09:33.3
Naka-stock sa kanya
09:34.3
Hindi sya yung gravity
09:35.5
Na klase ng tires
09:36.9
Na malalaking knobs
09:39.4
Kung sa pavement mo
09:41.8
Hindi sya naka-tubeless ngayon
09:43.5
Presta yung tire bag
09:46.9
Sinisilip kayong clearance
09:48.0
Pwede mo pa syang magamitin
09:49.1
Ng 3.0 na lapad na tires
09:51.2
Kung gusto mo syang gamitin
09:54.2
Pabalta mo lang yung wheelset mo
09:58.2
Na pwede mo ilagay
10:00.1
Hindi naka-indicate
10:04.8
Halos hindi rin naman kasi
10:05.8
Nagkakalayo ng pangkad
10:07.1
Yung pang 29er na gulong
10:11.1
Kaya kung makakita ka nga
10:15.4
Yun yung wheelsize na compatible
10:18.0
Interchangeable sila kasi
10:19.5
Pwede mo nito i-setup
10:24.9
Yun yung parang house brand
10:26.5
Na yung mga components
10:27.9
Na nilalagay sa mga bikes
10:29.5
Yun yung brand na ginagamit
10:30.6
Arvada yung model
10:36.9
Nag-aanap ng 138mm
10:38.8
Na lapad na saddle
10:39.8
Kasi nung magpa-bike pit ako
10:41.8
Yun daw yung lapad
10:42.6
Na suwak para sa akin
10:43.8
Kung nakakaranas ka na
10:48.2
Minsan lang saddle yun
10:49.2
Kasi hindi compatible sa'yo
10:50.6
May sukat kasi yun
10:52.2
Sukat ng seat bone natin
10:53.7
Kung ano yung saddle na suwak
10:57.1
Eh ang hirap mag-anap
10:58.9
Usually na nakakita ko
11:04.8
Ganda rin ang pagkakagawa
11:06.5
Hindi sya yung parang generic lang
11:08.0
Ibang saddle na makikita mo
11:09.6
Sa ibang mga built bike
11:11.9
Trans X yung brand
11:13.1
Magandang klase na
11:14.0
Ayun yung stock dun sa Habit
11:16.7
Yun yung walang branding
11:18.8
Na nilalabas si Trans X
11:20.3
Na walang branding
11:26.7
Dito sa medium to large
11:33.1
Yung drop ng seatpost
11:35.3
So mabababa mo talaga sya
11:37.0
Kapag nagra-ride ka sa trail
11:39.2
Out of the way yung saddle mo
11:41.8
Sa ibabaw ng bike
11:43.4
Maganda rin yung remote
11:45.5
Maganda yung balik
11:46.5
Maganda pa ng action
11:48.0
Hindi sya mabagal
11:50.4
Hindi rin naman yung sobrang
11:51.9
Na parang hinahataw
11:55.1
May ganda kasi yung dropper seatpost
11:56.9
Sobrang bilis nung angat
12:02.0
Bontrager din na handlebar
12:03.3
Magandang klase naman yung handlebar
12:05.8
Aluminum may rise
12:11.3
Sa mas maliit na frame size
12:14.9
Merong ginawang size specific
12:17.8
Para hindi na ikakat
12:19.6
Kung bumili ka lang ng bike
12:20.8
Tapos wala ka naman gamit
12:23.0
Alimbawa maliit yung rider
12:24.3
Maliit yung size na binili
12:25.5
Tapos naka 800mm na bars
12:27.3
Ang hirap nga naman
12:28.6
So kailangan pa ikat
12:30.0
Kung hindi swak sa'yo yung
12:32.1
Kung maliit para sa'yo
12:33.1
Hindi mo na sya matatagdagan
12:34.2
Yun lang yung trade off
12:38.8
Kaya hindi basta basta
12:39.8
Mabubunot accidentally
12:41.2
Maganda rin yung design
12:42.5
Hindi malagkit sa kamay
12:44.2
Bontrager din syempre
12:48.1
Dito sa size na to
12:49.3
Tsaka doon sa mas malalakang size
12:50.7
Doon sa mas maliit na size
12:53.4
So may size specific din
12:56.7
According to Trek
12:57.5
Is blender compatible
12:58.9
Si Trek kasi meron syang
13:00.6
Na tinatawag na blender
13:02.0
Nagi-integrate sya
13:03.6
Para pwede mo makabita
13:06.9
Tsaka ng cyclocomputer
13:08.1
Pwede dito sa stem na to
13:09.1
According dito sa side ng Trek
13:14.0
Tapos may weight limit
13:15.2
Na nakapost si Trek
13:16.3
Maximum total weight
13:21.5
Parang ano lang nila yung
13:22.7
Safety net lang nila yun
13:24.0
Kapag naglalagay sila
13:26.1
Hindi ko nabanggit
13:27.5
Hindi sya quick release
13:28.4
Since nakadropper naman to
13:30.3
Hindi mo na nidapaltan
13:31.3
Meron syang kasamang pedals
13:32.6
Composite pedals lang
13:35.1
Kapag kinaw mo yung bike na to
13:36.2
Mararide mo na sya agad
13:37.4
Pwede mo na syang gamitin
13:38.4
Dito sa website ni Trek
13:44.1
E pag kinonvert mo yun sa peso
13:48.3
Bisikleta Binbiyahe
13:49.4
Binenta lang nila to
13:52.3
E nakasale pa sya ngayon
13:54.1
Class bike yung hanap mo
13:55.5
Mas prepare mo yung
13:56.6
Malapad na gulong
13:58.2
Kung balak nyo order rin to
13:59.8
Pwede kayo magmessage
14:01.6
Ni Bisikleta Binbiyahe
14:02.9
Meron silang branches
14:06.5
Pwede kayo magmessage yun
14:08.2
Pwede nyo rin order rin nalang
14:10.5
Doon sa website nila
14:11.3
Kasi gumagana naman yung
14:12.3
Online shop feature doon
14:13.5
Pag doon kayo nag order
14:14.5
Pwede kayo gumamit
14:16.2
Kung ginamit yung code na yun
14:17.2
Makadiscount kayo sa shipping
14:18.3
Kasi may bayad din
14:19.9
Anywhere dito sa Pilipinas
14:21.1
Nagawin nilang pre-shipping
14:22.2
Marami pa yung ibang
14:27.0
Makikita nyo yun sa website
14:28.0
Ni Bisikleta Binbiyahe
14:29.2
Mga meron kayong mga need doon
14:30.6
Link lalagay dito sa description
14:31.9
Pati yung FB page
14:32.9
Yung mga fax na fork
14:34.3
Ayan ito yung unboxing
14:35.7
Na ginawa natin dito
14:36.7
Check nyo lang din
14:37.5
Kung hindi nyo pa napanood