00:35.0
Huwag ka na wag ka niya.
00:38.2
Silpon mo talaga po.
00:42.2
Ang hirap ng clip.
00:47.5
Pagkakasgatan nata.
01:17.1
Ang isang pang clips or
01:18.8
clipless shoes, clipless pedals,
01:21.3
yung matumba, normal lang yun.
01:22.7
Lahat pinagdaanan yun eh. Kahit ako nung
01:25.0
nagsimula akong sumubok
01:27.1
gumamit ng gano'n. Nakadama rin ako ng tumba.
01:29.3
Ang sabi nga sa akin nung time na yun, kailangan mo daw matumba ng tatlong beses.
01:33.7
Yun yung panakot eh.
01:34.8
Kung nagaya, kung natumba ka na ng isa, syempre, ayaw mo nang maulit.
01:38.0
Pero, kailangan mo pa matumba ulit ng dalawa bago mo siya mamaster.
01:42.1
Yun yung birohan sa ganyan.
01:43.2
Pero, yung pagnumba, normal lang naman talaga.
01:45.6
Yan sa pag-aaralan na yan.
01:46.8
Kasi, hindi mo pa abisado yun.
01:48.1
Kung bagay, muscle memory.
01:49.3
Kung ano yung kailangan mong gawin para hindi ka tumumba.
01:51.7
Hindi mo pa alam.
01:53.2
Kasi, ngayon mo lang siya gagawin.
01:54.2
May mga clipless pedals na pwedeng ma-adjust yung tension.
01:57.6
O yung higpit kung paano sasakay yung attachment dun sa pedal.
02:01.5
May mga adjustments yan, especially sa Shimano.
02:04.0
Pwede mong luwagan para madaling maipasok.
02:06.6
Madaling mo rin siya matatanggal.
02:07.9
Ako, nung nag-start ako mag-aaral sa ganyan, sa pag-i-clipless.
02:11.5
Sinagad ko talaga na maluwag.
02:13.7
Ganun yung sa akin.
02:14.3
Para madali ko lang siya mapasok, madali ko lang siya matanggal.
02:16.9
Kasi, kung sobrang sikit niyan,
02:18.4
grabe din yung pwersang kailangan mong ibigay bago mo siya mashoot.
02:22.0
Tapos, bago mo rin matanggal,
02:23.4
grabe din yung pwersa na kailangan mo.
02:25.0
So, kung beginner ka, maganda na iset mo lang siya ng pinakamaluwag.
02:29.5
Tapos, kung naluluwagan ka na, sobrang luwag na para sa'yo,
02:32.5
pwede mo na ma-adjust unti-unti.
02:34.0
Merong pwedeng pihitin na bolt dun sa pedal para ma-adjust siya.
02:37.2
Tapos, meron din ibat-ibang klase ng attachment na bala.
02:40.5
Pwede mong pagpilian, depende sa trick mo.
02:42.5
Kung gusto mo, single release lang or multi-release.
02:45.4
Kung gusto mo, pag-anan lang, single release lang.
02:48.1
Isang way lang para matanggal siya.
02:49.9
Kung gusto mo naman, yung multi-release,
02:51.6
yung ibat-ibang pihit.
02:53.4
Nang paa, matatanggal yung sapatos mo dun sa pedal.
02:56.0
So, mas pang beginner-friendly yung multi-release.
02:58.7
Kasi, kung sakaling mag-panic ka, matatanggal mo siya.
03:01.4
Kung makalimutan mo na i-twist yung paa mo,
03:03.7
kung pinilit mo lang siya matanggal,
03:05.7
matatanggal, matatanggal siya pag multi-release.
03:07.8
Depende rin sa system, kung anong gamit mo, kung anong brand.
03:10.6
Sa Shimano, alam ko, meron yan sa Shimano.
03:12.6
O pang MTV na klase na clipless, meron siya.
03:14.9
Ang ginawa ko nung dati, one foot lang muna yung kinakabit ko na clits.
03:20.0
Kanan ko lang lagi, yung nakapasok.
03:21.6
Kaliwa kong paa, hindi siya nakashoot.
03:23.3
Nakapatong lang siya doon sa pedal.
03:24.7
Yung kanan, siya yung nakaka-attach.
03:27.0
So, siya yung pinipidal ko.
03:28.2
Siyempre, sumusunod naman yung kaliwa.
03:29.6
Ganon yung ginagawa ko para just in case,
03:31.8
kailangan ko tumukod, nakaready na yung kaliwa.
03:34.1
Maitutukod, maitutukod ko siya.
03:35.5
Yung kanan ko, nakakabit lang.
03:36.6
So, ganon lang, hanggat makasanayan.
03:38.4
Depende kasi sa inyo, kung ano yung paa nyo
03:40.7
na mas dominant kayo na binababa lagi ng una.
03:43.9
Ako kasi, sa bike, pag titigil ako,
03:45.8
una akong binababa, yung kaliwa kong paa.
03:47.7
Kaya yung kaliwa paa ko, yung hindi ko naikakabit.
03:50.1
Yung kanan ko, yun yung nakakabit sa cleats.
03:52.0
Hindi yun yung lagi ko tinutukod eh, na paa.
03:54.4
Kapag i-into ako.
03:55.5
So, isang paa muna, practice mo na nakapasok siya.
03:58.2
Tapos, pag tatanggalin mo, practice mo, tanggalin mo.
04:00.3
Kung hindi mo matanggal, may kaliwa ka pa.
04:02.0
May pantuod ko pa sa kaliwa.
04:03.2
So, ganon lang yung pwede mo gawin.
04:04.4
Isa pang tips na nakuha ko dati,
04:06.8
nung pinapractice ko yun,
04:08.5
sabay, kung tinatanggal lagi yung paa.
04:10.6
Pinapractice ko na sabay sila matanggal.
04:12.6
Para sigurado, kasi may times din na
04:14.6
nagtanggal ka sa kaliwa,
04:16.3
tapos bumagsak ka dito sa kanan.
04:17.9
May times na nangyayaring ganun.
04:19.5
Wala kang laban dun, kasi hindi mo natanggal yung kanan.
04:21.8
Para sigurado, tanggalin mo pareho.
04:23.5
Kung saka matumba, may paa ka na pantutukod.
04:25.6
So, isa yun sa tip na ginamit ko dati.
04:28.3
Sabay ko silang tinatanggal.
04:29.6
Yung pag clip in, clip out, muscle memory kasi yan,
04:32.6
na dapat maging automatic na sa'yo.
04:34.9
Paano mo mapapractice yun ng safe?
04:36.3
Pinakamagandang praktisan is
04:38.4
naka-steady lang yung bike, yung hindi maandar.
04:40.3
Ginawa ko nun dati, practice muna sa pader.
04:42.6
Nakasandal ako sa pader yung bike, para hindi ako tutumba.
04:45.0
Tapos, dun ko pinapractice na
04:46.6
ipasok yung cleats, tanggalin,
04:48.4
ipasok, tanggal, ganun lang.
04:49.7
Clip in, clip out, clip in, clip out.
04:51.8
Hanggat makabisado ng paa ko,
04:54.0
yung motion ng pag-clip in, pag-clip out.
04:56.6
Hindi ka agad sa umaandar na bike,
04:58.7
kasi yun nga, pwede ka matumba dun.
05:00.2
Pwede nakasandal ka sa pader.
05:02.0
Mas maganda kung meron kang trainer.
05:03.6
Yung steady lang yung bike, hindi siya tutumba.
05:05.3
Okay din dun, kasi dun, mapapractice mo na
05:07.4
pumidal, tapos tanggalin, kabit,
05:09.6
pumidal ulit. Mapapractice mo,
05:11.3
pag nasa trainer ka, na safe ka, na hindi ka tutumba.
05:14.0
So yun, kailangan yun, yung muscle memory.
05:16.3
Makabisado ng paa mo,
05:17.6
yung motion ng pagkabit, pag tanggal.
05:19.8
Hindi naman basta itinapak mo yan dun sa pedal,
05:22.0
papasok ka agad yan eh.
05:23.5
Kakapain mo pa yan eh, kakapain pa ng paa mo yan.
05:25.8
Kung saan siya sushoot. Eh yun,
05:27.4
kailangan din makabisado ng paa mo,
05:29.0
kung saan ba yung pwesto na papasok siya.
05:31.0
Hindi lang basta itinapak mo, kakabit na yan.
05:32.8
Hindi ganun eh, hahanapin mo pa.
05:34.5
After mo magpractice sa steady na
05:36.9
setup, nakasandal ka sa pader
05:39.0
or nasa trainer, pwede mo
05:40.8
lang itry sa maandar na bike, pero
05:42.9
mas maganda, nasa safe ka na environment.
05:45.4
Dito kasi sa video ni
05:46.7
Boss Toyo, nagpapractice siya sa
05:48.7
kalsada na may mga dumada
05:50.8
ang ibang mga sasakyan. Eh para sa akin
05:52.8
na, medyo delikado yun, kasi what if
05:54.8
tumumba ka dun, may dumaan na sasakyan sa'yo.
05:57.0
May motor, may tricycle.
05:58.3
Eh hindi naman nila, syempre
06:00.2
ina-expect na nagpapractice ko pala ng klits,
06:02.8
Hindi ka pala tumumba. Eh what
06:04.5
if may makasagasa sa'yo dun?
06:06.6
Kasi medyo busy yung road ko sa siya
06:08.3
nagpapractice. So pinakamaganda, kung
06:10.4
saan walang ibang dumada ang mga
06:12.3
sasakyan. Safe environment,
06:14.4
safe space, dun sana. Sabi pa nga sa akin
06:16.5
dati, mas maganda daw sa damuhan, para
06:18.4
kung matumba ka sa damuhan,
06:20.7
hindi ka magagasgas kasi damu yung
06:22.3
babagsak mo, may lupa, makingimis.
06:24.2
Huwag siya simento, kasi pag simento, gasgas yung
06:26.4
bike mo, gasgas ka. Ayan yung isa pang
06:28.5
tip na pwede natin gamitin.
06:30.2
Isa pang nalaman ko sa paggamit ng
06:32.8
Mas madali pa lang
06:34.0
tanggalin at ikabit kapag yung
06:36.0
paa mo nasa baba, or
06:39.9
Diba? Ito yung pedal. Pag naka
06:41.5
pantay yung paa mo, pag umikot yan,
06:44.0
may isang nasa baba. So mas madaling
06:45.7
ikabit dun, tanggalin. Kung ano yung nasa baba?
06:48.3
Kung ano yung medyo mas stretch mo na paa?
06:50.3
So kung ito yung isa mong
06:51.9
paa, yung kaliwa, nasa taas,
06:53.9
medyo mas effort ka dun na ikabit
06:56.0
siya or tanggalin pag nakataas siya.
06:57.6
Siguro kasi nakabed yung tuhod mo,
06:59.6
yung leverage, parang ganun.
07:01.0
Sa experience ko, mas madali
07:02.8
ko natatanggal yung clutch pag
07:04.4
nasa baba. So yung ginagawa ko, since
07:06.5
yung kaliwang paa ko yung mas lagi
07:08.6
kong tinatanggal na una, kailangan ko siya
07:10.2
ibaba na ganyan, saka ko siya tatanggal.
07:11.8
Ganun yung ginagawa ko. So sa mga kapadyak
07:13.7
natin dyan na nagbabalak na gumamit
07:15.9
ng clutch or clipless shoes
07:18.3
or pedals, practice lang, makukuha din yan.
07:20.7
Ako, kahit matagal na ako
07:22.5
nakagamit yan, pag matagal akong
07:24.3
hindi gumamit ng ganyan, like sa
07:26.4
MTB kasi sa Endura sa trail, hindi pa ako
07:28.5
nakiklitz dun. Naka-flats lang ang gamit ko
07:30.6
dun. So pag ginagamit ko tong
07:32.4
gravel bike ko, yan nakaklitz kasi yan.
07:34.6
Lagi ko sinasabi kapag lalabas ako,
07:36.5
nakaklitz ako, nakaklitz ako, nakaklitz ako.
07:38.2
Ang tagal, ang tagal nun. Siguro mga limang kilometro
07:40.4
ganun pa rin yung sinasabi ko, nakaklitz ako, nakaklitz ako.
07:42.6
Para hindi ko siya makalimutan. Kasi yun yung
07:44.4
magpapatumba sa'yo, pag nakalimutan mo, nakaklitz ka.
07:47.0
Mababada ka sa may mga traffic,
07:48.6
mga ganun. Tapos nakalimutan mo, nakaklitz ka,
07:50.4
tutukod ka, di mo natanggal, dun ka tutumba.
07:52.4
Ganun lang, practice lang, saka
07:54.0
wag ka kalimutan. May nabasa akong comment
07:56.2
dun sa video ni Bostoyo. Sabi,
07:58.4
pinangarabas daw ka agad yung kalahating
08:00.3
million na bike. Eh, syempre, yun yung
08:02.2
bike niya eh. Ang sinasabi daw, dapat,
08:04.0
nagpractice daw muna sa murang bike. Or
08:06.0
bike na okay lang magasgas. Syempre,
08:08.2
yun yung bike niya, tapos pera niya naman yun, di ba?
08:10.2
Hindi nga lang ito applicable sa iba.
08:12.2
Kasi syempre, hindi naman lahat merong
08:14.0
bike na pwedeng gamitin practicean
08:16.1
na okay lang magasgas. Pero
08:18.0
hanga din ako kay Bostoyo kasi
08:19.8
grabe yung pagiging
08:21.9
porsigido niya na matutunan
08:23.8
magbike. Parang, kailan lang
08:25.8
ata siya nag-try na magbike eh. Tapos,
08:28.3
nakita ko, sa ahon ka
08:29.9
agad siya tinala. Which is common
08:32.0
na pangyayari na yan sa mga newbie.
08:34.1
First time mong bumili ng bike, dadaling ka
08:35.9
ng nag-iya sa'yo sa ahon ka agad. Kung baga
08:37.8
bubudulin ka ka agad. Ipapalasop sa'yo
08:39.9
ka agad yung hirap at
08:41.8
sarap ng ahon. Eh, parang
08:43.9
neto lang naman siya na
08:45.4
nag-bike-bike ng ganyan. Tapos,
08:47.4
nag-clitch ka agad siya. Nagkalakas ng loob
08:49.4
ka agad siya. Ako, halos
08:51.1
taon din ata bago ako nagkaroon ng
08:53.3
lakas ng loob na sumubok mag-clitch
08:55.7
or clipless shoes and pedals.
08:57.9
Taon din kasi, alam ko
08:59.7
yung risk eh. Alam ko yung pwedeng
09:01.3
mangyari kapag gumamit ako noon.
09:03.4
Noong time na yun, takot ako. Eto, si Bostoyo.
09:05.6
Parang, wala pang isang buwan.
09:07.4
Araw pa lang nung bumili ng bike.
09:09.6
Nung nag-start na mag-bike. Nag-clipless
09:11.4
ka agad siya. Grabe.
09:14.1
malupit ka Bostoyo. Siguro,
09:17.3
yun din kasi yung pressure kapag
09:18.9
road bike ka. Diba? Parang
09:20.9
sinasabi nila may stigma na
09:23.0
hindi bagay kung naka-plats ka
09:25.7
Rubber shoes ka. Kumaga masisira
09:27.7
yung forma. Siguro, ganun. May pressure
09:29.9
pagka ganun. Pero, sa totoo lang,
09:32.1
okay naman kahit hindi ka mag-clipless
09:34.1
ka agad sa road bike. Kung
09:35.7
sa flats ka, mas komportable.
09:38.2
Mas panatag. Eto, yun yung gamitin mo.
09:40.3
Huwag ka magpadala sa kung anong
09:41.9
sasabihin ng iba. Kung ano yung forma.
09:44.2
Hindi naman yun importante. Ang importante
09:46.0
mas sinisipag ka mag-ride. Mas
09:47.9
ginagana ka na mag-ride. Happy ka sa pagbabike
09:50.1
mo. Mas importante yun. Siyempre, di
09:51.7
maiwasan yung mga ganyan. Pressure,
09:53.7
peer pressure. Eto, dagdag tips na lang to.
09:55.7
Ano ba yung mga danger zones para
09:57.7
sa ating mga gumagamit ng clipless?
10:00.2
Eto yun. Una, stoplight.
10:01.9
Pag may stoplight, alerto ka na dyan
10:03.7
na magtanggal. Kasi hindi mo alam, titigil
10:06.0
yung mga sasakyan, mag-i-stop
10:07.9
yung stoplight. Siyempre, susunod tayo sa stoplight
10:09.7
kahit nasiklista tayo. Kasi, for safety
10:11.8
din natin yun. Pag nagpula, tigil tayo.
10:14.0
Huwag natin pipilit na dumiretsyo.
10:15.9
Kaya, ready tayo dapat yan na magtanggal ng
10:17.6
cleats kapag may stoplight. Tapos, pag traffic,
10:19.6
siyempre, pag mabagal yung takbo ng mga
10:21.6
sasakyan, patigil-tigil. Diba?
10:23.7
Pag may sasakyan ka sa unahan, alerto ka
10:25.7
na dyan, magtatanggal ka. Ako, usually
10:27.6
pag ganyan. Hindi ko na kinakabit yung isa
10:29.4
na pa ako sa cleats. Para, yun na yung
10:31.5
ready pang tukod. Tapos, kakabit ko na lang
10:33.7
siya kapag yung daan sa unahan ko
10:35.8
is clear na clear na. Yung
10:37.4
wala talaga ako nakikita. Ibang mga sasakyan,
10:40.0
gano'n. Kung magaling makakadiretso ako
10:41.5
ng pajak, doon pa na yung kakabit. Para,
10:43.9
safe. Tapos, kung may mga tao
10:45.7
o mga pedestrian, mga tumatawid
10:48.1
sa kalsada, isa din yun. Sa
10:49.7
dapat, alerto ka. Kasi,
10:52.0
siyempre, bagay mo ba yun?
10:53.7
Diba? Hindi. Dapat, yun, ready ka
10:55.7
na magtanggal kapag ganyan. Kapag
10:57.5
baka may tumawid kasi, or may tao
10:59.6
sa unahan mo na hindi ka makita,
11:01.4
maharangan ka. Diba? Kung mabigla ka
11:03.5
ng preno doon, tapos hindi ka nakapagtanggal,
11:05.8
semplang ka. Isa pa, hayop.
11:07.6
Ano ba yung usual ng mga suspect dyan?
11:10.0
Aso. So, kung kapag may aso sa kalsada,
11:12.1
siyempre, pag binangga mo yun,
11:13.8
semplang ka. Tsaka, siyempre,
11:15.6
kung babangain yun. Dapat, ready ka
11:17.5
rin dyan magkalas ng klits kapag
11:19.4
may nakakita na aso sa kalsada.
11:21.5
I-ready mo na yung isang mga paa. Tapos, yun, enjoy
11:23.5
lang. Tsaka, ingat sa pagpapractice
11:25.8
baka may injury. Kasi, may risk
11:27.5
pa din dyan sa paggamit nyan.
11:29.5
Either sa pagpapractice mo or sa actual
11:31.5
use mo kapag nagra-ride ka na,
11:33.5
pwede ka may injure. Kasi nga, pwede nga
11:35.4
sumemplang. Eh, yun lang. Congrats
11:37.4
kay Boss Toyo. Tunay ka na na siklista
11:39.4
kasi, unang mong chinecheck yung bike mo
11:41.2
kung nagasgas ba siya bago yung sarili mo
11:43.4
or hindi mo na ichecheck yung sarili mo
11:45.2
yung bike na lang eh. Hanapin mo
11:47.1
kung saan siya nagasgas eh.
