dahil oblong o may bukol ang aking Sailun tires, pinapalitan ko ng bago for free, under warranty sa loob pala ng 3 years?

Video Transcript / Subtitles:( AI generated. About AI subtitles » )

* AI ("Artificial Intelligence") subtitles on Tagalog.com are generated using "Whisper" by OpenAI (the same company that created ChatGPT and DallE2). Results and accuracy may vary.
* The subtitles do include errors occasionally and should only be used as a tool to help with your listening practice.
* You can request this website to create a transcript for a video if one doesn't already exist by clicking the "Request AI Subtitles" button below a video. Transcribing usually takes 30-40% of the length of a video to complete if there are no other videos in the queue. For example, a 21 minute video will take 7-8 minutes to transcribe.
* Running a super fast cloud GPU server to do these transcriptions does cost money. If you have the desire and financial ability, consider becoming a patron to support these video transcriptions, and the other tools and apps built by Tagalog.com

All right, so good morning mga idol ito, no?

Medyo simpleng mga vlogs lang muna ang gagawin natin ngayon

dahil alam nyo na, di ba nga hindi ako makagawa ngayon.

Pero ito na nga, no?

Para naman maging fair din naman doon sa brand ng gulong.

Kung maaalala ninyo kasi, di ba itong van kong ito,

pinapalitan ko ito ng mags mga more than 6 months ago.

Pinapalitan ko ito ng mags, pinapalitan ko ng 4 na gulong.

So dahil nga, yung aking gulong na dating 8-ply na naka-rim 15 inches,

eh, naoblong yung dalawang gulong sa harap.

Kaya yung nangyari sa akin, eh, nandyan na rin naman.

So nagpalit ako ng mags noon noong time na yun.

Ayan, isishare ko na lang sa inyo kung ano yung video nga yan.

Yun, ganoon na nangyari.

Ngayon ang tanong, para naman maging fair,

kung ano nangyari doon sa gulong na binaklas natin.

Siyempre, sabi ko nga sa inyo, mga kato 2 years lang noon eh.

No, tas naoblong, dalawa pa.

Dating pang harap yun eh, dalawa pa, naoblong.

Then, anong nangyari nga sa kanya, so may series ako noon eh, no,

kumakabig, no, kumakabig siya.

Dahil nga, oblong.

Yun, so hanap ako ng hanap, align dito, align doon.

Bakit may kaabig pa rin?

Hanggang sa nato, hanggang sa nga natin, na yung gulong pala ang may sala.

No, ngayon, 2 years lang yun, ang kapal-kapal pa, wala pang vulcanized, nasira.

Ganoon na nangyari, no.

So, siyempre, para makabawi naman, eto nga, no.

Ang nangyari, mga idol, napapalitan ko pa.

Yun na nga.

So, ito na nga, ikukwento ko sa inyo.

Tara.

Okay, so, para naman, mapakita ko lang sa inyo, no.

Yung mga hindi nakapanood noong series na yan.

Eto yung mags na pinalit ko, yan.

Nakamags na siya ngayon eh, yan.

So, yan yung pinalit kong gulong, no.

So, mga 6 months ago, ang alam ko.

So, eto na yung gulong niya ngayon, 4 yan.

So, dati yan, naka-rim lang yan.

Rim, then hubcap.

Alam niyo yung, siyempre, NB350, di ba?

Alam niyo naman na naka-rim lang yan, naka-hubcap.

Then, ang gulong niyan dati is 15 inches na 8 ply.

Yun ang dating gulong niyan.

No, parang mga high-miler, ganoon ang itsura noon, no.

So, ngayon, nangyari nga, naoblong.

Agad-agad.

So, bad trip kasi, 2 years.

Eto, madalang din naman gamitin.

Hindi naman naman ito pinababiyay.

Personal lang ito eh.

So, ngayon, naoblong siya.

Kumakabig yung manobela.

Yun.

So, may naisip ako.

Na sabi ko, ah, bakit hindi ko subukan papalitan?

Yun na nga.

Napalitan, mga idol.

Eto, eto.

Eto yung pinalitara.

At eto na nga, mga idol, ano.

Actually, kakukuha ko lang nga eto.

Itong gulong na to.

So, yun nga, no, mga idol.

Pinawarantin natin.

So, paano nga ba ginawa ko?

Kaya, makikita ninyo, mga idol, di ba?

Nandyan yung resibo niya.

Yan, no.

Di ba?

Makita ninyo yung dating niyan.

So, ibig sabihin,

medyo napalitan.

Napaka-tagal na rin.

No?

So, nagpast two years na.

So, magti-three years na.

Pero, napapalitan ko pa.

So, paano nangyari yun, mga idol, no?

Ang ginawa ko,

tumawag ako,

pumataka ko kay Cylon mismo.

No?

So, pagkatawag ko sa kanya, sabi ko,

ilang years po bang warranty ng inyong gulong?

Ganito, ganyan, ganyan, ganyan.

So, kinausap ko.

So, ngayon, sinabi sa akin,

Sir, actually, hanggang three years.

No?

Kapag daw walang problema,

walang anumalyang ginawa.

Let's say, yung hindi ka na bingkong,

na running flat.

Alam nyo yung mga anumalyang

hindi tamang paggamit ng gulong.

No?

Yun ang, ano,

mabuboyd, syempre, ang warranty.

Pero, kung wala ka naman ginagawa,

no, talagang kusang loob syang umoblong,

eh, hindi na nating kasalanan yun.

Baka sa gulong na.

Ganun na nangyari sa akin.

No?

Ngayon, sabi ko,

etong gulong ko, sure ako,

na hindi pa ito napa-flat.

Yung dati, ha, yung luma.

Hindi pa sya napa-flat.

Hindi wala pang vulcanize yun.

And, ah, tama naman yung mounting nun.

Pati yung thread wear nya,

yung ganito,

okay na okay pa.

Yung kapal pa, halos ganito rin yun, eh.

Yan, no, pakita ko sa inyo.

Yan, kung may makita kong video.

Yan, yan, ang alam ko.

Yan, eh.

O, diba?

Ang kapal-kapal pa, sayang naman.

No?

Ngayon, ang nangyari sa akin,

tinry ko, sabi ko, sir,

hanggang 3 years naman.

So, ang ginawa ko,

dinala ko ulit kay JSM, diba?

Alam nyo naman, doon lang ako

binibili ng gulong kay JSM Tire Center

dyan sa Maylamuan, Marikina.

Yun.

Pumunta ako doon,

sabi ko, ah, sir,

kayo daw po,

hindi ikaw ang magdadala kay Cylon mismo.

Doon sa dealer pa rin.

Sabi nga nun, sabi ko,

sir, kayo daw po ang magpapadala nyan.

No?

So, ngayon, ganun nga nangyari, no?

Ah, tinawagan ko si Cylon.

Sabi ko, ah,

wala namang anomalya yung sasakyan ko.

Talagang,

gamit lang yun.

Actually, mga 5,

wala pang 5,000.

5,000, sabi mo na.

5,000 to 10,000 muna.

O, yan.

So,

so, ngayon, sabi ko nga, no,

mga, actually, mga

about 10,000 lang tinakbo nyan.

Parang ganun.

Pero, hindi pa siya umabot ng

3 years o 2 years pa lang.

Eh, nangyari na yan,

wala pa siyang vulcanized

ni hindi pa napa-flat

yung gulong na yan.

So, garage queen yung aking van, eh.

Tapos, ah,

ganun niya.

Ah, sabi niya sa akin,

sir, actually,

3 years naman ang warranty nyan.

Yun, sabi ko.

Di ngayon, sabi ko,

oh, paano ko dadaling dyan?

Kala ko dadaling ko doon

sa mismong Cylon,

sa talagang distributor.

Sabi niya sa akin,

hindi, sir,

dalim mo doon sa pinagbilan mo.

And then, si pinagbilan mo

ang makikipag-coordinate sa amin.

Napapalitan.

Yun, mga idol.

So, ang nangyari sa akin

is dinala ko sa JSL Tire Center

dyan sa Maylamuan, Marikina.

Diba, doon naman ako lagong bumibili.

Dinala ko doon.

Pagka-dala ko doon,

sir, ah,

sabi ni Cylon sa akin,

3 years daw ang warranty nyan.

Kayo daw po ang magbibigay ng,

parang, mag-a-assess.

Then, kayo rin po daw po

ang makikipag-coordinate.

Ayun, ginawa naman nila JSM.

So, yun na nga nangyari.

So, syempre,

ah,

ang lakas ng kumpiyansa ko dahil

wala naman talagang flat yun.

Walang vulcanized.

Tama naman yung inflation

ng hangin, no?

Yung tigas niya.

At sakin lambot.

Binabantayan ko.

Yun, mga idol.

So, yun nga nga.

Napalitan.

Tingnan mo magt-3 years na, no?

Na ihabol ko pa.

So, kaya meron akong dalawang gulong dito.

At, syempre,

parang hindi naman tayo masiro,

ano, mga idol.

Papakita ko sa inyo

itong gulong na ito.

Kung ano bang

meron sa mga gantong gulong.

Tara.

Okay.

So, ito na nga yung gulong natin, no?

Yan, siloon.

Yan, no?

Bagong-bago yung mga idol.

Pares yan.

Yun, no?

Diba? Dalawa sila.

So, ngayon,

ah, mapapansin ninyo, no?

Para ma-discuss ko lang.

Kung hindi nyo pa napapanood

yung mga discussion ko tungkol sa gulong,

konting, ah,

parang hindi lang tayo masiro

sa share ng knowledge.

Kaya, ah,

discuss na lang din natin, no?

So, itong dilaw

is tinututok to sa may ating

bulb, no?

Yung, ah,

pito.

No?

So, tinututok yan dyan

kung sakaling

walang marker yung inyong rim.

No?

Kasi yung rim ninyo

may marker yun.

Pagka may nakita kayong

tuldok sa rim,

no?

O sa mags ninyo,

ito ang itututok nyo.

Ito,

nakatutok doon

sa may marker na mags.

No?

Kapag wala yun,

ito na

ang second priority.

Ito itututok nyo

sa may

bulb stem

doon sa may pito.

Then,

saka we will balance.

Yun ang purpose nyo

ang dalawang tuldok na yan.

Hindi po yung shopaw.

Ha?

And then,

ngayon,

kung papansin ninyo rin,

eto,

may mga nasulat dito, no?

Eto,

gantong-gantong mga idol.

Eto pa rin.

Eto pa rin yung

aking

model ng gulong

na ipinalit nila.

So, gantong-gantong yun.

So,

yan, no?

Mapapansin nyo,

195, 15C.

No?

So, 15 inches.

195 yung lapad.

No?

So,

load range D.

And then,

makita ninyo dito,

is 106,

104.

Yan naman, mga idol,

is yan yung pinaka

weight capacity

ng gulong.

So, kapagka yung 104,

actually,

yung mas mababang number

is para sa single.

O, actually,

sa double.

Sorry.

Para sa double.

Kapagka eto,

dalawa number nyan, eh.

Kasi,

pwede mo ito i-load

sa mga truck

na nagdo-dual tire

sa likod.

So, pagka nag-dual tire ka,

eto yung load capacity nya.

104.

Kapagka naka-single,

eto yung load capacity nya.

So, paano naman nangyari yan, no?

Eto,

i-discuss din natin.

Tara.

Okay.

No?

Sa inyong gulong,

no?

Ito.

Yan, no?

Meron kayong mababasang ganyan, no?

Max load range,

single,

950 kilos.

Yun, mga idol,

yung sinasabing

106.

No?

Pagka tinanin ninyo yan,

may chart yan.

Yan, papakita ko sa screen ninyo.

May chart yan,

na ganyan, no?

So, kapagka single,

106,

950,

up to 950 kilos,

no?

Kapagka nag-dual ka,

ibig sabihin,

dalawang gulong sa likod,

pagka track,

ang ginamit,

pinaglagyan, no?

So, hanggang 900 kilos sya.

And then,

eto, mahalaga ito,

mga idol.

Hindi porkit gulong,

eh,

30, 30,

35,

huwag ganun, no?

Tapos, syempre,

kung titignan nyo rin doon

sa may inyong pintuan,

nakasulat doon yung

inyong tire pressure,

di ba?

Pero check nyo rin,

baka naman nagpalit na kayo

ng gulong.

Eh, hindi po pwede yun,

mga idol.

Kasi pagka yun,

nagpalit ng gulong

as per stock size dapat, no?

So, ibig sabihin,

yan, o,

tuloy yan, o.

Di ba ang hanginan neto,

65 PSI,

no?

Ang layo nyan sa 30.

So, ibig sabihin,

mag-ahangin ka dyan,

about 82,

85 percent,

ganun.

So, mga,

ang hangin mo dyan is

52,

ganun,

55,

49,

hindi po pwede

30, 30,

walang ganun.

Mapapanot yan,

ang mangyari,

ba't napapanot,

kasi ito,

lumulubog,

dahil matigas ang panga,

ito lang ang sumasayad.

So,

pudpud dito,

maaaring ganun,

pagka,

under-inflated,

no?

Ang nangyayari,

ganun.

Tapos dito,

napupudpud.

So,

actually,

hindi panot,

ano ba tawag doon,

panot PSG,

panot sa gilid.

No?

Ngayon,

dito napupudpud.

Kala ninyo,

wala sa align,

wala sa camber.

Bakit sya doon napupudpud?

Kasi nga,

ito lumulubog,

ito,

dahil nga,

may panga dito,

nakatukod,

ito napupudpud.

Yun,

ganun yun,

pagka under-inflated,

mga idol.

Ngayon,

kung tawagin ito,

mga idol,

ito,

ito yung load range nya,

o.

Yan,

ito naman yung load range,

di ba?

106,

104.

So,

ibig sabihin,

8-ply rating.

Noong unang panahon,

yan ang tawag,

8-ply rating,

6-ply rating,

4-ply rating,

10-ply,

ayaw ko,

may 12,

14,

ganun,

no?

Mga pang malalaki na yun.

Yan dati,

pero ngayon,

pinalitan na ng ganito.

May load range na,

tapos,

may,

nakasulat na ganyan,

may katumbas yan,

na kilos-kilos,

mga idol.

Yun.

So,

ganun na yan,

yan,

yung nandyan nya sa inyong screen.

Tapos,

ito yung,

rim size nya,

o.

Yung lapad,

is 5.5J.

Makikita nyo rin yan sa rim,

or sa mugs.

Yun.

Then,

syempre,

alam na lahat,

production date,

29,

week 29,

2023,

year,

no?

Ganun yan,

mga idol.

So,

yun,

para lang hindi tayo masiro,

sa mga knowledge,

knowledge,

yan.

So,

ngayon mga idol,

ano,

bakit ba kailangan natin tignan yan,

950,

900,

eh,

lalo na kung van yung ginagamit natin,

no?

So,

kung minsan kasi,

bumili kayo ng gulong,

nakalagay is,

89 lang,

no?

Hindi sya 104,

yung katulad na ito,

nakalagay dyan,

yan o,

106,

104,

yung binili nyo is,

nakalagay,

nakalagay is,

89,

90,

o,

sabi mo na 85,

pang kotse lang yun,

tapos kinabit ninyo sa mga van,

sa mga SUV,

no?

Napaka bigyat,

hindi ubra yun.

So,

paano ba nakakumpit yan?

No?

So,

tignan nyo yung,

ah,

gross weight,

no?

Gross weight,

nung inyong,

ah,

sasakyan.

Tama ba ako kung gross weight?

Basta yung,

kasama passenger,

no?

Kung ngyari,

yung weight ng van is,

ah,

let's say na lang na,

yung weight ng van is,

2000,

no?

Then,

kapag kayong pasahero,

sinama mo,

15 katao,

let's say,

ang kabuoan nya is 3000,

no?

So,

ibig sabihin is 3000,

divided by,

ah,

4,

4 na gulong,

di ba?

Divided by 4,

so,

kalalabasan nun is,

ah,

750,

no?

So,

750,

kung di ako nagkakamulang sa computation,

750,

so,

ibig sabihin,

minimum mo,

is 750,

yung,

ano,

yung kanyang load range,

no?

Hindi po pwedeng bababa pa doon,

pero syempre,

panigurado mo,

na,

no?

Gawin mo na,

ah,

mga 800 to 900,

mga idol,

ganun yun,

ganun yan,

mga idol.

So,

yun,

para lang hindi tayo masiro,

sa mga knowledge,

knowledge,

iyan.

So,

okay naman,

mga idol,

napalitan sya,

oops,

may pansit kanton pa,

ayun,

so,

okay naman,

mga idol,

ah,

napalitan naman sya,

okay na ako doon,

at least,

hindi sayang,

no?

Oh,

eh,

huwag lang,

huwag lang,

kailan ko ikakabit yan,

kasi,

alam mo yun,

nakamags ka na eh,

ewan ko,

bahala na kung anong gagawin ko dito,

pero yun nga,

isa pang problema,

mga idol,

yung rim ko,

naiwan,

dahil nga pinacheck kay La Ceylon,

dinala doon,

naka rim,

nandun yung gulong,

naka rim,

hindi ko tinanggal,

check nila,

okay,

umagree,

okay,

sige,

sira,

palitan,

palitan,

pagkapalit,

wala naman yung rim,

ayan,

kaya,

eto yung aking gulong ngayon,

ganyan sya,

alright,

so,

yun lang po muna,

mga idol,

um,

inano ko lang sa inyo,

na,

baka akala ninyo,

nangyari may nangyari sa inyong gulong,

no,

sayang naman,

na mahal-mahal na pagkakabili ninyo,

kaya ako to sinashare,

eh,

try nyo rin,

itawag,

i-communicate doon sa manufacturer,

meron naman Facebook na ngayon,

Facebook Messenger,

marami ng way,

may Viber sila,

kontakin nyo doon,

and,

and,

pagpumayag,

eh di,

napalitan yung gulong nyo,

di sayang magkano rin yan,

3-5,

di ba yun,

nasa resibo,

sayang yan,

eh ako,

nakadali ako ng dalawa,

eh okay,

na okay,

di ba,

sinapon muna mga idol,

maraming salamat po.