#china #westphilippinesea #southchinasea #bajodemasinloc #scarboroughshoal #aircraftcarrier

Video Transcript / Subtitles:( AI generated. About AI subtitles » )

* AI ("Artificial Intelligence") subtitles on Tagalog.com are generated using "Whisper" by OpenAI (the same company that created ChatGPT and DallE2). Results and accuracy may vary.
* The subtitles do include errors occasionally and should only be used as a tool to help with your listening practice.
* You can request this website to create a transcript for a video if one doesn't already exist by clicking the "Request AI Subtitles" button below a video. Transcribing usually takes 30-40% of the length of a video to complete if there are no other videos in the queue. For example, a 21 minute video will take 7-8 minutes to transcribe.
* Running a super fast cloud GPU server to do these transcriptions does cost money. If you have the desire and financial ability, consider becoming a patron to support these video transcriptions, and the other tools and apps built by Tagalog.com

Unang-una, hindi tayo nag-proprovoke sa kanila.

Pangalawa, sa isinagawang patrolya ng Philippine Coast Guard sa karagatang pasok sa Exclusive Economic Zone ng Pilipinas,

nakaharap nito ang mga China Coast Guard at Chinese Maritime Milisya kung saan muling gumawa ng delikadong maniobra

ang mga barko ng China Coast Guard sa barko ng Philippine Coast Guard na muntik nang mauwi sa kis-kisa ng dalawa.

Ang ganitong insidente ay kasama sa manapag-usapan ng China at Pilipinas pero wala talaga sa ayos kausap ang China

kaya't para malaman ang buong detalye ay tumutok at makinig na mabuti.

Matagumpay na natapos ng 97-meters Philippine Coast Guard vessel na BRP Teresa Magbanwa

ang kanyang siyam na araw na maritime patrol sa paligid ng Bajo de Masinloc

na nagsimula noong February 1.

Ang deployment ng barko ay iniutos ni Coast Guard Admiral Ronnie Helgavan,

Kumandant ng Philippine Coast Guard upang matiyak ang kaligtasan ng mga mangingisdang Pilipino sa lugar

at upang pangalagaan sila mula sa mga panghaharas ng China Coast Guard.

Ang Pilipinas ay may subiranya sa Bajo de Masinloc at sa teritoryal na dagat nito sa subiranya ng mga karapatan

at hurisdiksyo na nakapalibot sa katubigang nasa loob ng Pilipinas.

Ito ang Philippine Exclusive Economic Zone na sinukat mula sa Philippine Archipelagic Baseline

alinsunod sa United Nation Convention on the Law of the Sea o UNCLOS at ang 2016 Arbitral Award.

Ang mga aktibidad ng mga mangingisdang Pilipino at ng Philippine Coast Guard sa lugar

ay naayon sa mga pambansang batas at posisyon ng Pilipinas sa West Philippine Sea.

Sa buong patrolya, mahigpit na binabantayan at sinusuportahan ng Philippine Coast Guard vessel,

ang Kapal Joya na Lonemon, Pilipinas, sa Ma品 energia na pagено sa isang isang banyo,

ang Pilipinas na mga panghahara sa ang mga kapatal, ay may subiranya sa mga kapal,

Mabuhang isandaang Pilipino fishermen at mga fishing boats na mahagi ang Philippine Coast Guard crew ng mga food packs at groceries para tulungan ang mga mangingisda sa kanilang mga aktibidad sa Bajo de Masinloc, isang tradisyonal na lugar ng pangingisda para sa mga mangingisdang Pilipino.

Ang mga mangingisdang Pilipino ay nagpahayag ng pasasalamat sa pambansang pamahalaan na binigyang diin na ang presensya ng Philippine Coast Guard Vessel ay nagpapataas ng kanilang kumpiyansa na magpatuloy na pangingisda sa Bajo de Masinloc.

Sa paglipas ng siyam na araw na pagpapatrolya, sino ba'y bayan ng Philippine Coast Guard Vessel ang pagkakaroon ng apat na China Coast Guard Vessel na may bow number na 3105-3302.

Ang mga China Coast Guard Vessel na ito ay unti-unting lumapit sa Philippine Coast Guard Vessel at ang pinakamalapit na distansya ay 175 na metro lamang mula sa gilid nito.

At maya-maya pa ang mga sasakyang pangdagat ng China Coast Guard ay nagsagawa ng mapanganib at pagharang na mga maniobra laban sa BRP Teresa Magbanwa ng apat na beses,

kung saan ang mga barko ng China Coast Guard ay tulungan.

Umawid at humarang sabaw ng Philippine Coast Guard Vessels ng dalawang beses na muntik ng mauwi sa kis-kisa ng mga barkong ito at walang ingat na binaliwala ang Colrigs o ang Convention on the International Regulation for Preventing Collision at Sea.

Dagdag pa rito, naobserbahan din ng Philippine Coast Guard Vessel ang presensya ng apat na Chinese Maritime Militia Vessels sa hindi kalayuan.

Sa siyam na araw na pagpapatrolya ng Philippine Coast Guard ay apat.

Apat na pong beses daumanong nakasunod ang mga China Coast Guard.

Gayon paman, profesional na nakipag-ugnayan ang Philippine Coast Guard Vessel sa mga Chinese Coast Guard Vessel at mga Chinese Maritime Militia Vessels sa pamamagitan ng Radio Challenge at inuulit ang malinaw na prinsipyong posisyon ng Pilipinas alinsunod sa international na batas.

Tiniyak naman ang Philippine Coast Guard sa publiko na mananatili silang matatag sa kanilang pangako sa Pangulo at sa Banco.

Ang mga Philippine Coast Guard ay patuloy natitiyakin ang kaligtasan at kapakanan ng mga manging isdang Pilipino na sumusuporta sa vision sa bagong Pilipinas sa pagkamit ng siguridad ng pagkain bilang isang mahalagang elemento sa pambansang kaunlaran.

Ang mga Philippine Coast Guard ay talaga pong hindi po ninyo maaalis yung galit po ng mga Pilipino kasi hindi po natin deserve na ginaganito po tayo.

Ano po yung mga papalano-plano pa po ng ating gobyerno?

Para po talagang matigil na po itong kumbaga panggigipit at pangbubuli po ng China sa ating mga kasama po sa Coast Guard po, sir?

Well, National Task Force West Philippine Sea have different recommendations for the President.

But of course, on our part, sa Philippine Coast Guard, kahit pa gipitin tayo ng China Coast Guard

or any Chinese Maritime Force na ginagamit nila, whether the Chinese Maritime Militia,

the Philippine Coast Guard will still do the same thing.

We are still committed in patrolling our waters.

Despite of all this harassment and illegal action, the Philippine Coast Guard will still carry out our patrol.

At the same time, we assured the public and of course, this is also the instruction of the President

na

regardless, kahit anong provocative behavior ng China Coast Guard towards the Philippine Coast Guard,

kung di kami mag-re-respond kinetically na magkakaroon ng mas mainit na escalation ng tension.

We're just going to carry out itong usual maritime patrol natin na ginagawa.

Because in these waters, we have to show China that we have full sovereignty in the 12 nautical miles territories

of Bajo de Massimiloc, and that we have sovereign rights and jurisdiction on those areas that go beyond the 12 nautical miles ng Bajo de Massimiloc.

Itong mga ukailangan natin ang talk natin in de-escalating the tension in the West Philippine Sea.

But as far as the national government is concerned, and our President, kami rin sa Armed Forces of the Philippines and the Philippine Coast Guard,

as much as possible, we don't want to provoke.

But again, hindi naman tayo ang nag-e-escalate ng tension dito.

We're just always on the receiving end.

Tayo lang lagi ang sila ang nag-e-escalate, tayo lang lagi ang ginagamitan nila ng mga ganitong harassment at ng provocation.

But on our part, kung ano ang napag-usapan natin when it comes to bilateral or diplomatic means,

ang national government naman natin ay laging nag-comply dito.

The problem is with the People's Republic of China, not with us.

Kung titignan natin yung history nito, nagkaroon tayo ng standoff noong nakaraan.

When we sent a Philippine Navy ship to accost some of the Chinese in that area, dahil gumang illegal yung ginagawa nila.

Sa Bajo de Massimiloc.

So they, in response, they sent also a...

They sent a Philippine Navy ship at nagkaroon ng standoff.

We now would like to prevent yung mga ganong occurrences.

So ang nangyari was that we left the area, expecting them to leave also.

Hindi na nila iniwan.

So parang inangkin na nila yung Bajo de Massimiloc.

But if you look at the map, yung Bajo de Massimiloc or Scarborough Shoal is only about 120 nautical miles away from the nearest shoreline ng Pilipinas.

Pwera sa kanila,

it is 475 nautical miles away from the nearest shoreline ng China.

Talagang kung titignan mo, dapat sa atin ito.

And in fact, it is inside our 200 nautical mile exclusive economic zone.

So talagang dapat tayo nangyinisda dyan.

Pero ngayon, ang ginawa nila ay kinokontrol nila.

Unang-una, hindi tayo nagproprovoke sa kanila.

Pangalawa, sino ba ang sumakop saan?

No?

Pangatlo,

pangatlo,

gusto natin na ang kilos na kahit sinong bansa na gustong makipag-ugnayan sa atin

ay ang tiwala natin ibigay natin sa kanila.

Kung tayo ay babansagan o tatakutin o ibubuli,

paano tayo maniniwala?

Lamang, I realize,

dito sa national defense,

sa capability,

to defend oneself.

Walang kompromiso dyan.

Kailangan interest talaga natin.