00:32.6
Bale po yung operation, ililipat po ng lagang.
00:35.4
Bale po yung mga personnel po na nasa Manila, mga pekton po.
00:40.2
Yung 473 na job order sa operation, magiging 142 na lang po yung makukula.
00:48.0
Yung 331 po, pwede pong mawawalan ng trabaho.
00:51.0
Ang tanging panawagan lang po namin, Senator po,
00:53.3
sana po magkaroon po kami ng konsiderasyon yung mga impriyadong nagtagal sa Pilipinas.
00:58.6
Meron po kasi dito na nag-servisyo lima hanggang 30 taon, job order lang po.
01:04.4
Five to 30 years, tapos job order.
01:07.1
So ngayon pag sila ay natanggal, wala sila matatanggap na retirement pay o anumang binipisyo.
01:17.6
Kasi JO lang po kami, wala po kasi yung tinatawag na matatanggap o makukuha pagka nawalan kami ng trabaho.
01:24.5
E yung servisyo na lang po namin sa PNR, yun na lang po sana.
01:28.6
Yung konsiderasyon lang po sana.
01:30.5
Bakit po may tali kayo?
01:32.5
Simbolo po ng pinaglalaban po namin yung karapatan bilang impriyado ng PNR.
01:36.5
Ah, yung headband na yan, representing yung inyong paglaban sa inyong karapatan.
01:42.5
Okay, magandang hapon po sa inyong lahat.
01:44.9
Magandang hapon niyo po, Sir.
01:46.1
Pakikwento itong inyong hinahing, Sir Ramel.
01:48.7
Bali po, kami po yung mga maapektuan pagka natuloy po yung NSCR project po.
01:54.9
Bali, ang hinihiling lang po namin sa pamunuhan ng PNR,
01:58.4
o DOTR, na magkaroon lang po sana ng konsiderasyon sa mga maapektuan pag natuloy po yung NSCR.
02:06.3
North-South Commuter Railway, pag natuloy yun,
02:10.5
kayo po ang apektado na mawawalang trabaho.
02:13.1
Bakit po kayo maapektuan?
02:14.3
Dapat, kailangan pang, dapat nga, lalo kayo magkakaroon ng trabaho dahil another project po.
02:19.3
Bali po, ang operasyon po, Bali, ng PNR, may lilipat po sa Naga.
02:25.6
Wala na po sa Metro Manila.
02:26.9
Ang pinaka problema lang po namin, tulad po kami ng mga crossing keeper,
02:31.9
Bali po, pag nilipat po sila doon sa Naga, itatransfer po sila sa engineering, example lang po.
02:37.9
Tapos, i-distribute sila bawat section kung saan sila pwedeng ma-assign.
02:43.2
Example po, Lucena, Hondagua, Naga, Legaspi.
02:47.8
Doon po sila ma-assign.
02:48.8
Pag hindi po sila sumama sa operasyon po doon, mawawala na po sila ng trabaho.
02:53.8
Meron sa inyo, 5 years na nag-work?
02:58.6
Job order pa rin?
03:00.3
Wala man lang nagreklamo sa inyo, teka muna, tagal-tagal na namin dito boss.
03:04.2
Bakit job order pa rin?
03:05.7
Baka pwede na gawing regular.
03:07.5
Sa dati po may mga lumalaban pero po wala pong nangyari rin po eh.
03:12.2
Yusek Jeremy, magandang hapon po sir.
03:14.7
Senator, good afternoon po.
03:16.3
Good afternoon din po sa ating mga katrabaho po sa RILES po.
03:21.4
Opo, alam niyo na po ang kanilang reklamo, ano po sir Yusek?
03:25.8
Gusto ko lang po sana ipaliwanag po kasi meron tayong ginagawa ngayon kasalukuyan na yung
03:33.5
mamadelong RILES natin na PNR mula Clark hanggang Calamba. Yan po yung North-South Commuter Rail.
03:43.3
Sapagkat kung saan po nakatayo yung mga RILES natin ngayon at saan dumadaan yung RILES natin ngayon dito mula sa Tutuban hanggang Alabang,
03:53.2
ay doon din po natin itatayo.
03:55.0
So yung bagong RILES ng PNR, yung North-South Commuter Rail, ay hihinto na po tayo ng operasyon for five years dito sa Manila po, mula Governor Pascual Hoso Malabon hanggang Alabang.
04:15.1
Dahil po dito, may mga apektado po tayong empleyado.
04:19.5
Yan nga po eh. Okay.
04:20.7
Aplado po sana natin sa mga empleyado po natin ay...
04:25.0
Dahil hindi naman talaga hihinto ang operasyon ng PNR, ililipat lang po natin mula Calamba hanggang Legazpi po.
04:35.7
Sa lukuyan po, ginagawa na po natin ang... Meron na po tayong biyahe mula Calamba hanggang Lucena at saka Sipocot ng Camarines Sur hanggang Legazpi City.
04:49.5
Ginagawa na po natin yung mga tulay sa Quezon Province.
04:53.9
At pagdating ho ng December itong taon na ito, tinataya po natin, diretso na po ang biyahe ng Calamba hanggang Legazpi.
05:04.0
So nangangailangan po tayo ng mga PNR workers po doon.
05:09.9
Yung mga sanay na po sa trabaho. Sanay na po sa gawain. Yung mga na-train na po natin.
05:17.3
Sina po yung mga kasalukuyang kawaninang PNR. Kaya ang plano po sana namin ay...
05:23.9
Magkaroon ng mga dormitoryo para sa kanila. Inaayos na po namin yung mga dormitoryo.
05:30.6
Sinabi sa akin ngayon nila na meron sa kanila yung 5 years na nag-work at meron 30 years na. Pero hanggang ngayon, JO pa rin. Ibig sabihin casual at hindi regular. Bakit po nangyayari ito?
05:44.8
Kasi po, inaayos na po natin yan na meron yung ongoing restructuring ng PNR.
05:51.6
Nangyayari po dyan, nagkaroon ng downsizing.
05:53.9
Ang PNR na administrasyon po ni Pangulong Ramos at pagkatapos po ng downsizing ng PNR structure po ay naging job order na po sila.
06:05.0
Nang ako po ay nagnanungkulan po simula last year po, isang taon po akong nanungkulan sa PNR, agad-agad ko pong inorganize ang restructuring committee para i-address po yan.
06:17.7
Ongoing po ang study ng restructuring committee natin po para sa gayoy.
06:23.9
Maging permanente na po sila and at the same time po, ma-integrate po yung bagong ginagawang north-south commuter rail which is Clark to Calamba at saka yung gagawin ng South Long Haul mula Calamba hanggang Bicol po.
06:39.9
Ang pinaka problema lang po sa pag nangyayari po yung operasyon na po, yung tigil operasyon, marami pong mauapektoon na tulad po ng teller, switchman, crossing keeper, station agent,
06:53.9
driver, konduktor.
06:56.5
Bali po sa operasyon po kasi ng operation department po, ang total JO po is 473.
07:03.1
Ang makukuha sa lipat operasyon ng Naga is 142.
07:08.7
Ang mawawalan po ng trabaho is 331.
07:11.9
Oo, ang daming yan.
07:13.0
Daming pamilyang maguguto.
07:14.5
Ang pinaka isa pang problema ng isang crossing keeper, pag nilipat po sa operasyon ng engineering,
07:19.9
makukonvert po sila sa function is truck.
07:23.9
Pag nilipat po sila sa truckman, carpentry o iba pang mabigat na trabaho.
07:27.7
Ang crossing keeper po kasi medyo magaan yung trabaho po nila na magaan sa yung trabaho po nila, yung function po nila ay mabigat.
07:38.8
Kasi po ang pinapangalagaan po nila yung kaligtasan ng mga motorista habang paparating yung train.
07:44.9
Pag nilipat po sila sa truckman, katulad po ni Roberto Estrada, 25 years na po sa PNR,
07:51.1
eh baka hindi niya na po kayanin ang trabaho mabigat.
07:53.9
Nalipat po siya sa Hanaga.
07:55.5
Ayan, narinig ko po, USEC, yung kanilang hinahing.
07:59.0
Yung pag nilipat sila, pinalit po sila, binigyan sila ng ibang pwesto na hindi naman sila dyan nasanay,
08:04.8
hindi sila trained pa dyan, eh baka delikado, magkaroon pa ng disgrasya.
08:09.0
Hindi lang sila, kundi pati mga pasahero o mga ng PNR o maging yung mga publiko.
08:17.1
Senator, matanong ko lang po sila sa kanila.
08:19.5
Bago sila nasgang station keeper, truck worker po ba sila?
08:23.5
Sige sir, sagot lang.
08:24.2
Meron po mga nanggaling po ng railway maintenance worker B, which is kung tawagin ni truckman.
08:30.1
Meron din po na nanggaling na rin po ng crossing keeper, ayun po yung tinraining nila.
08:35.6
Tapos, saka po sila nakapasok bilang crossing keeper.
08:39.8
Pero ano po talaga yung pinaka buod ng inyong reklamo?
08:45.2
Sana lang po, yung bag, total naman po kasi yung NECR po nakalatagda po yan dati pa.
08:49.9
Sana naman po, bago po sana nila kinasayon yung NECR,
08:53.5
sana po naisip po nila yung mga empleyado po natatamaan.
08:58.3
Let's say example po, natuloy po yung NECR, ilan po ba yung datos na maapektuan?
09:03.4
Makipag-coordinate tayo dito sa Dolly, ilipat po natin sila sa sangay na iba pang kumpanya.
09:07.5
Para at least, hindi po sila matitahinggan.
09:09.3
Ang ibig sabihin naman po nito Yusek, sa bawat proyekto na gagawin ninyo or changes that's going to happen sa PNR
09:18.1
or whether that's modernization or just transfer of the location,
09:23.5
PNR, dapat always put into consideration sa plano ninyo yung kapakanan ng mga empleyado.
09:30.3
Kasi may mga pamilya po ito sir, di ho ba Yusek?
09:33.6
Opo, opo Senator. Kaya nga po, ako yung nagpapaliwanag kanina po, kung anong plano po namin sa kanila.
09:41.1
Ang naitanong po kanina po sa kanila, kung marami po ba sa kanila, like kung 25 years na po,
09:47.1
o matagal na po, like 10 years or 15 years na po, kung dati po silang trackman,
09:52.1
at sinabi po nila, opo, trackman po.
09:55.8
Ibig po sabihin no, kasi sa mga empleyado po ng PNR, natretrain po sila ng multitasking.
10:03.3
Hindi ko kumo, crossing keeper ka ho, crossing keeper ka na po forever.
10:09.4
Kumisa no, pag nagkukulang po tayo ng tagaayos po ng atulay dahil biglang bumagyo,
10:15.2
o tagaayos po ng rinis dahil nagkaroon ng landslide,
10:22.1
kinoconvert po natin sila, napapakiusapan po sila na maging trackman.
10:28.1
In other words po, multitasking po ang training na isang kawanin ng RILES.
10:33.7
Ngayon po, ang pangangailangan po natin sa south ngayon ng mga kawanin po ng PNR ay sa track at saka bridge repair ho.
10:42.2
At saka repair ho, carpentry repair ng mga dormitoryo.
10:46.3
Kaya yung mga crossing keeper ho natin dito sa Maynila, ang alok po namin sa kanila,
10:50.8
may dormitoryo sila doon at tagaayos po.
10:56.3
Wala sir. Wala sir. Ubiiling-iling sila eh. Wala raw.
10:59.3
Hindi po. Inaayos po natin.
11:01.3
Mag-dista po perasyon na pero wala po pong dormitoryong nakahanda para sa mga empleyado.
11:06.7
Wala raw po sir. Sorry. Wala raw po.
11:09.4
Inaayos po natin. Kaya nga ho, yung mga nasa carpentry ho, yung mga dating crossing keeper na pwede mag-carpentry ho, sila ho ang mag-aayos ng dormitoryo.
11:20.8
Sila ang mata-task na mag-aayos ng dormitoryo. So para tuloy-tuloy ka ng trabaho.
11:26.2
Para tuloy-tuloy ka ng trabaho nila.
11:27.6
From crossing keeper ho, natagataas ho na at babalang na ho ng crossing dito sa Kamaynilaan,
11:33.4
dahil nagkaroon na ho rin ho sa...
11:35.5
Imbawa, nanggaling ho sila sa carpentry noong una o naging truckman ho sila noong una,
11:41.3
ay ngayon ho, ibabalik ho sila sa naging trabaho nila noong una po.
11:47.5
Kaya gagawin sila sa carpentry, for example,
11:50.8
sila ho ang gagawa ng magre-repair ng dormitoryo, sa truck zone natin, sa mga tulay natin,
11:56.4
sila ho ang magre-repair ng mga relays po natin na kailangan ayusin sa Quezon traffic.
12:02.9
So yun ho ang trabaho talaga ng isang kawanin ng relays.
12:06.5
Ang trabaho ng kawanin ng isang relays, hindi ho permanente sa isang opisina.
12:11.5
Lalo ho kung isa kang...
12:14.9
Ibig sabihin ho, kayo ho ay nagumagampan ng gawain.
12:20.8
Pangangailangan ng sistema.
12:23.8
Ganun po man ho, meron naman ho tayong placement committee na inaayos po.
12:29.5
Alimbawa po kung magkakaroon ng displacement dahil may pamilya po sila.
12:33.8
For example, mga station tellers po natin.
12:36.9
Ang MRT-3 po, nangangailangan ho ng 20 station tellers.
12:40.3
So, na-reserve po.
12:42.2
Ah, pwede sila ilipat doon.
12:45.1
So, inaayos po natin yan.
12:47.8
Hindi sila naman po open sa amin ganyan.
12:49.2
Ang inaayos ng sistema po natin,
12:50.8
eh, sir, drawing lang daw yan, sabi nila.
12:54.8
Ay, hindi ho, hindi ho.
12:57.2
Hindi to-drawing, sir.
13:00.7
Hindi ho silang pumunta sa MRT-3 at tamingin ho nila meron ho kaming on record na tulad to.
13:06.3
Yusak, ganito po.
13:07.6
Patatawag nyo po itong mga madi-displace.
13:09.7
Kasama po kami, yung mga staff ko sa Senado, we will monitor.
13:13.9
Kasi lumapit sila sa akin, me being the vice chair sa committee on labor,
13:18.4
Senate committee on labor.
13:19.9
gusto ko po kausapin silang lahat itong madi-displace
13:23.3
at ipaliwanan sa kanila anong plano ng PNR para sa kanila
13:28.2
at ano yung kanila may expect sa PNR.
13:36.3
Kasi ayoko naman po na yung especially mga umabot na ng 30 years,
13:41.6
wala silang tanggap na binipisyo dahil sila'y kaswa lamang
13:44.2
and then ngayon, ulapasa din, magkakaroon po ng paglilipat sa NSCR
13:48.3
and then sila ay,
13:52.9
Matapos kang magbanat ng buto for 30 years,
13:59.8
more than half of your life,
14:01.7
eh inilaan mo dyan sa PNR.
14:04.9
Tapos ngayon, ganun-ganun na lamang sa isang iglap, mawawala yun.
14:09.2
Napakasakit yun, Yusek, sir.
14:12.6
Ayintindihan po natin yung senator, kaya nga po ginagawa po natin itong lahat to.
14:18.0
Ischedule po namin,
14:19.1
yung pakikipag-usap sa inyo,
14:21.6
kasama po itong mga na madi-displace lahat
14:23.7
para magkaroon ng paliwanagan.
14:27.7
Maraming salamat po doon sa intervention niyo po.
14:31.9
Imumonitor po namin, kami po mag-schedule
14:34.0
at isasama po namin lahat ng mga,
14:37.1
ilan po kayo lahat?
14:38.4
Bali, yung total na mawawalan ng trabaho is 331.
14:42.9
Hanap tayo ng venue.
14:44.0
Yung 331 na mawawalan ng trabaho,
14:46.4
pati yung mga hanggang ngayon ay JO pa rin,
14:49.1
sama-sama po tayo,
14:50.4
hanap tayo ng venue
14:51.1
at doon tayo mag-usap-usap lahat, sir.
14:57.4
wala pa pong definite kung ilan ho ang madi-displace
15:00.2
kasi inaayos pa lang ho.
15:01.8
Yung bang 331 na kinakabahan
15:04.3
o kung hindi sila madi-displace,
15:06.8
at least give them an assurance na
15:11.0
hindi lahat kayo madi-displace,
15:12.6
meron sa inyo dyan,
15:13.9
ito yung mangyari.
15:14.7
Give them assurance
15:15.5
para naman hindi sila kakabakaba
15:16.8
pag uwi ng kanilang bahay,
15:18.2
pati yung kanilang,
15:19.1
kanilang pamilya may stress yun,
15:21.1
kanilang anak na may mga pinag-aaral sila.
15:25.3
In fact, ongoing ang survey namin po sa kanila
15:27.6
kung anong preference po nila.
15:30.4
schedule po natin after the Holy Week,
15:34.8
hanap tayo ng venue
15:35.8
na lahat sila pag-ausapin.
15:39.0
Pwede naman siguro sa tanggapan po ng PNR,
15:42.8
magdadala po kami ng Senate staff
15:44.4
ng committee ko sa Labor
15:46.6
para ma-monitor po
15:48.0
na maayos yung proseso.
15:50.3
Pwede po, Senator.
15:52.6
Magandang hapon at salamat po.
15:54.3
Magandang hapon din po sa inyo lahat po,
15:59.0
So ganito pong gagawin natin,
16:00.3
bahala na si Yusek maghanap ng venue
16:01.7
na mag-uusap-usap po kayo.
16:05.7
At sasama po kami,
16:07.2
dadalhin ko po yung committee
16:09.6
kasi member po ako.
16:11.4
Actually, vice chair po ako
16:12.7
ng Senate Committee on Labor.
16:15.5
Patatawag ko rin po yung mga taga-DOLI.
16:20.2
para mag-uusap-usapan to.
16:23.4
At sabi nga niya, hindi naman doon lahat
16:25.0
ma-displace. Well then, kung hindi
16:27.0
ma-displace, anong assurance mabibigay mo na hindi sila
16:29.1
ma-displace? Wala po kasi talagang nilalatag
16:31.1
pa sa amin talaga. Kaya nga po, tama po
16:33.0
yung pagpunta nyo rito para magka-paliwanagan.
16:37.2
At the same time, ma-paliwanag din nila
16:39.1
bakit hanggang ngayon,
16:40.5
J-O pa rin. Bawal yan.
16:44.6
gobyerno na kayo,
16:49.1
Cash flow sa gobyerno. Yung nangyari
16:52.4
endo, dapat yun sa private
16:55.0
lang yun. Pagdas sa gobyerno,
16:57.1
hindi na. Gobyerno ang gumawa
16:58.9
ng batas na wala na dapat endo. Tapos
17:00.8
gobyerno pa rin ang
17:02.2
lalabag doon. Sige sir, sasamahan
17:04.9
kayo ng mga staff. Kunin mo yung number
17:06.8
nung pinaka-head nila. Sasama po
17:09.0
yung mga staff ko sa Senate. Pati
17:10.9
RTI. Magsasama po sa RTI at sa Senate.
17:13.3
Thank you po, Sinyong Tiwala.
