⚠️PARA SA INYONG MGA SUMBONG AT REKLAMO ⚠️ Maaari po kayong magtungo sa ACTION CENTER ng RAFFY TULFO IN ACTION sa TV5 Media Center, Reliance Cor. Sheridan St., Mandaluyong mula 9:00AM-3:00PM, tuwing Lunes hanggang Biyernes. Mangyari lamang po na magdala ng vaccination card at huwag nang magsama ng bata. Kung kayo naman ay senior citizen o may karamdaman, magpadala na lamang po kayo ng inyong representative sa aming tanggapan. Gaya po ng aming paalala, LIBRE at WALA PONG BAYAD ang serbisyong aming ibinibigay kaya 'wag na 'wag po kayong magpapaloko sa mga scammers na mangangako na pauunahin kayo sa pila at maniningil ng bayad. #RTIA #TULFO #IDOLRAFFY #SENATORRAFFY #WANTEDSARADYO #SUMBONGATAKSYON #RAFFYTULFO #RAFFY #TULFO #RAFFYTULFOINACTION #WSR #TULFOLIVE

Video Transcript / Subtitles:( AI generated. About AI subtitles » )

* AI ("Artificial Intelligence") subtitles on Tagalog.com are generated using "Whisper" by OpenAI (the same company that created ChatGPT and DallE2). Results and accuracy may vary.
* The subtitles do include errors occasionally and should only be used as a tool to help with your listening practice.
* You can request this website to create a transcript for a video if one doesn't already exist by clicking the "Request AI Subtitles" button below a video. Transcribing usually takes 30-40% of the length of a video to complete if there are no other videos in the queue. For example, a 21 minute video will take 7-8 minutes to transcribe.
* Running a super fast cloud GPU server to do these transcriptions does cost money. If you have the desire and financial ability, consider becoming a patron to support these video transcriptions, and the other tools and apps built by Tagalog.com

Yes, sir. Magandang hapon po, sir.

Si Sir Ramel po, may kasamahan din po siya.

Sina po yung mga 800-plus na job order workers po ng PNR na mawawalan po ng trabaho.

Ano po ba yung maitutulong ng PNRO, DOTR sa kanila na halos 13 years po siyang nagtrabaho

kasi wala pong support sa kanila or any program po na makakasupport sa kanilang livelihood?

After 10 years, matatanggal sila ng ganun-ganun lang.

Yes, sir.

Bakit po kayo tinatanggal sa PNR?

Bale po yung NSR project po, mag-i-stop operation po yung PNR.

Bale po yung operation, ililipat po ng lagang.

Bale po yung mga personnel po na nasa Manila, mga pekton po.

Yung 473 na job order sa operation, magiging 142 na lang po yung makukula.

Yung 331 po, pwede pong mawawalan ng trabaho.

Ang tanging panawagan lang po namin, Senator po,

sana po magkaroon po kami ng konsiderasyon yung mga impriyadong nagtagal sa Pilipinas.

Meron po kasi dito na nag-servisyo lima hanggang 30 taon, job order lang po.

Five to 30 years, tapos job order.

So ngayon pag sila ay natanggal, wala sila matatanggap na retirement pay o anumang binipisyo.

Kasi JO lang po kami, wala po kasi yung tinatawag na matatanggap o makukuha pagka nawalan kami ng trabaho.

E yung servisyo na lang po namin sa PNR, yun na lang po sana.

Yung konsiderasyon lang po sana.

Bakit po may tali kayo?

Simbolo po ng pinaglalaban po namin yung karapatan bilang impriyado ng PNR.

Ah, yung headband na yan, representing yung inyong paglaban sa inyong karapatan.

Opo.

Okay, magandang hapon po sa inyong lahat.

Andito sila.

Magandang hapon niyo po, Sir.

Pakikwento itong inyong hinahing, Sir Ramel.

Bali po, kami po yung mga maapektuan pagka natuloy po yung NSCR project po.

Okay.

Bali, ang hinihiling lang po namin sa pamunuhan ng PNR,

o DOTR, na magkaroon lang po sana ng konsiderasyon sa mga maapektuan pag natuloy po yung NSCR.

North-South Commuter Railway, pag natuloy yun,

Bali.

kayo po ang apektado na mawawalang trabaho.

Opo.

Bakit po kayo maapektuan?

Dapat, kailangan pang, dapat nga, lalo kayo magkakaroon ng trabaho dahil another project po.

Bali po, ang operasyon po, Bali, ng PNR, may lilipat po sa Naga.

Ah, Naga na?

Opo.

Wala na dito?

Wala na po sa Metro Manila.

Ang pinaka problema lang po namin, tulad po kami ng mga crossing keeper,

Bali po, pag nilipat po sila doon sa Naga, itatransfer po sila sa engineering, example lang po.

Okay.

Tapos, i-distribute sila bawat section kung saan sila pwedeng ma-assign.

Example po, Lucena, Hondagua, Naga, Legaspi.

Okay.

Doon po sila ma-assign.

Pag hindi po sila sumama sa operasyon po doon, mawawala na po sila ng trabaho.

Meron sa inyo, 5 years na nag-work?

Meron sa inyo?

30 years na?

Job order pa rin?

Yes po.

Wala man lang nagreklamo sa inyo, teka muna, tagal-tagal na namin dito boss.

Bakit job order pa rin?

Baka pwede na gawing regular.

Walang ganon.

Sa dati po may mga lumalaban pero po wala pong nangyari rin po eh.

Yusek Jeremy, magandang hapon po sir.

Senator, good afternoon po.

Good afternoon din po sa ating mga katrabaho po sa RILES po.

Opo, alam niyo na po ang kanilang reklamo, ano po sir Yusek?

Opo.

Gusto ko lang po sana ipaliwanag po kasi meron tayong ginagawa ngayon kasalukuyan na yung

mamadelong RILES natin na PNR mula Clark hanggang Calamba. Yan po yung North-South Commuter Rail.

Okay.

Sapagkat kung saan po nakatayo yung mga RILES natin ngayon at saan dumadaan yung RILES natin ngayon dito mula sa Tutuban hanggang Alabang,

ay doon din po natin itatayo.

So yung bagong RILES ng PNR, yung North-South Commuter Rail, ay hihinto na po tayo ng operasyon for five years dito sa Manila po, mula Governor Pascual Hoso Malabon hanggang Alabang.

Dahil po dito, may mga apektado po tayong empleyado.

Yan nga po eh. Okay.

Aplado po sana natin sa mga empleyado po natin ay...

Dahil hindi naman talaga hihinto ang operasyon ng PNR, ililipat lang po natin mula Calamba hanggang Legazpi po.

Sa lukuyan po, ginagawa na po natin ang... Meron na po tayong biyahe mula Calamba hanggang Lucena at saka Sipocot ng Camarines Sur hanggang Legazpi City.

Ginagawa na po natin yung mga tulay sa Quezon Province.

At pagdating ho ng December itong taon na ito, tinataya po natin, diretso na po ang biyahe ng Calamba hanggang Legazpi.

So nangangailangan po tayo ng mga PNR workers po doon.

Yung mga sanay na po sa trabaho. Sanay na po sa gawain. Yung mga na-train na po natin.

Okay.

Sina po yung mga kasalukuyang kawaninang PNR. Kaya ang plano po sana namin ay...

Magkaroon ng mga dormitoryo para sa kanila. Inaayos na po namin yung mga dormitoryo.

Sinabi sa akin ngayon nila na meron sa kanila yung 5 years na nag-work at meron 30 years na. Pero hanggang ngayon, JO pa rin. Ibig sabihin casual at hindi regular. Bakit po nangyayari ito?

Kasi po, inaayos na po natin yan na meron yung ongoing restructuring ng PNR.

Nangyayari po dyan, nagkaroon ng downsizing.

Ang PNR na administrasyon po ni Pangulong Ramos at pagkatapos po ng downsizing ng PNR structure po ay naging job order na po sila.

Nang ako po ay nagnanungkulan po simula last year po, isang taon po akong nanungkulan sa PNR, agad-agad ko pong inorganize ang restructuring committee para i-address po yan.

Ongoing po ang study ng restructuring committee natin po para sa gayoy.

Maging permanente na po sila and at the same time po, ma-integrate po yung bagong ginagawang north-south commuter rail which is Clark to Calamba at saka yung gagawin ng South Long Haul mula Calamba hanggang Bicol po.

Ang pinaka problema lang po sa pag nangyayari po yung operasyon na po, yung tigil operasyon, marami pong mauapektoon na tulad po ng teller, switchman, crossing keeper, station agent,

driver, konduktor.

Bali po sa operasyon po kasi ng operation department po, ang total JO po is 473.

Ang makukuha sa lipat operasyon ng Naga is 142.

Ang mawawalan po ng trabaho is 331.

Oo, ang daming yan.

Daming pamilyang maguguto.

Ang pinaka isa pang problema ng isang crossing keeper, pag nilipat po sa operasyon ng engineering,

makukonvert po sila sa function is truck.

Pag nilipat po sila sa truckman, carpentry o iba pang mabigat na trabaho.

Ang crossing keeper po kasi medyo magaan yung trabaho po nila na magaan sa yung trabaho po nila, yung function po nila ay mabigat.

Kasi po ang pinapangalagaan po nila yung kaligtasan ng mga motorista habang paparating yung train.

Pag nilipat po sila sa truckman, katulad po ni Roberto Estrada, 25 years na po sa PNR,

eh baka hindi niya na po kayanin ang trabaho mabigat.

Nalipat po siya sa Hanaga.

Ayan, narinig ko po, USEC, yung kanilang hinahing.

Yung pag nilipat sila, pinalit po sila, binigyan sila ng ibang pwesto na hindi naman sila dyan nasanay,

hindi sila trained pa dyan, eh baka delikado, magkaroon pa ng disgrasya.

Hindi lang sila, kundi pati mga pasahero o mga ng PNR o maging yung mga publiko.

Senator, matanong ko lang po sila sa kanila.

Bago sila nasgang station keeper, truck worker po ba sila?

Sige sir, sagot lang.

Meron po mga nanggaling po ng railway maintenance worker B, which is kung tawagin ni truckman.

Meron din po na nanggaling na rin po ng crossing keeper, ayun po yung tinraining nila.

Tapos, saka po sila nakapasok bilang crossing keeper.

Pero ano po talaga yung pinaka buod ng inyong reklamo?

Sana lang po, yung bag, total naman po kasi yung NECR po nakalatagda po yan dati pa.

Sana naman po, bago po sana nila kinasayon yung NECR,

sana po naisip po nila yung mga empleyado po natatamaan.

Let's say example po, natuloy po yung NECR, ilan po ba yung datos na maapektuan?

Makipag-coordinate tayo dito sa Dolly, ilipat po natin sila sa sangay na iba pang kumpanya.

Para at least, hindi po sila matitahinggan.

Ang ibig sabihin naman po nito Yusek, sa bawat proyekto na gagawin ninyo or changes that's going to happen sa PNR

or whether that's modernization or just transfer of the location,

PNR, dapat always put into consideration sa plano ninyo yung kapakanan ng mga empleyado.

Kasi may mga pamilya po ito sir, di ho ba Yusek?

Opo, opo Senator. Kaya nga po, ako yung nagpapaliwanag kanina po, kung anong plano po namin sa kanila.

Okay, sige po.

Ang naitanong po kanina po sa kanila, kung marami po ba sa kanila, like kung 25 years na po,

o matagal na po, like 10 years or 15 years na po, kung dati po silang trackman,

at sinabi po nila, opo, trackman po.

Ibig po sabihin no, kasi sa mga empleyado po ng PNR, natretrain po sila ng multitasking.

Hindi ko kumo, crossing keeper ka ho, crossing keeper ka na po forever.

Kumisa no, pag nagkukulang po tayo ng tagaayos po ng atulay dahil biglang bumagyo,

o tagaayos po ng rinis dahil nagkaroon ng landslide,

kinoconvert po natin sila, napapakiusapan po sila na maging trackman.

In other words po, multitasking po ang training na isang kawanin ng RILES.

Ngayon po, ang pangangailangan po natin sa south ngayon ng mga kawanin po ng PNR ay sa track at saka bridge repair ho.

At saka repair ho, carpentry repair ng mga dormitoryo.

Kaya yung mga crossing keeper ho natin dito sa Maynila, ang alok po namin sa kanila,

may dormitoryo sila doon at tagaayos po.

Wala sir. Wala sir. Ubiiling-iling sila eh. Wala raw.

Hindi po. Inaayos po natin.

Mag-dista po perasyon na pero wala po pong dormitoryong nakahanda para sa mga empleyado.

Wala raw po sir. Sorry. Wala raw po.

Inaayos po natin. Kaya nga ho, yung mga nasa carpentry ho, yung mga dating crossing keeper na pwede mag-carpentry ho, sila ho ang mag-aayos ng dormitoryo.

Ah sila.

Sila ang mata-task na mag-aayos ng dormitoryo. So para tuloy-tuloy ka ng trabaho.

Para tuloy-tuloy ka ng trabaho nila.

From crossing keeper ho, natagataas ho na at babalang na ho ng crossing dito sa Kamaynilaan,

dahil nagkaroon na ho rin ho sa...

Imbawa, nanggaling ho sila sa carpentry noong una o naging truckman ho sila noong una,

ay ngayon ho, ibabalik ho sila sa naging trabaho nila noong una po.

Kaya gagawin sila sa carpentry, for example,

sila ho ang gagawa ng magre-repair ng dormitoryo, sa truck zone natin, sa mga tulay natin,

sila ho ang magre-repair ng mga relays po natin na kailangan ayusin sa Quezon traffic.

So yun ho ang trabaho talaga ng isang kawanin ng relays.

Ang trabaho ng kawanin ng isang relays, hindi ho permanente sa isang opisina.

Lalo ho kung isa kang...

Ibig sabihin ho, kayo ho ay nagumagampan ng gawain.

Ayon sa...

Pangangailangan ng sistema.

Ganun po man ho, meron naman ho tayong placement committee na inaayos po.

Alimbawa po kung magkakaroon ng displacement dahil may pamilya po sila.

For example, mga station tellers po natin.

Ang MRT-3 po, nangangailangan ho ng 20 station tellers.

So, na-reserve po.

Ah, pwede sila ilipat doon.

Opo.

So, inaayos po natin yan.

Hindi sila naman po open sa amin ganyan.

Ang inaayos ng sistema po natin,

eh, sir, drawing lang daw yan, sabi nila.

Ay, hindi ho, hindi ho.

Sana ho.

Hindi to-drawing, sir.

Bali po.

Hindi ho silang pumunta sa MRT-3 at tamingin ho nila meron ho kaming on record na tulad to.

Yusak, ganito po.

Patatawag nyo po itong mga madi-displace.

Kasama po kami, yung mga staff ko sa Senado, we will monitor.

Kasi lumapit sila sa akin, me being the vice chair sa committee on labor,

Senate committee on labor.

Um,

gusto ko po kausapin silang lahat itong madi-displace

at ipaliwanan sa kanila anong plano ng PNR para sa kanila

at ano yung kanila may expect sa PNR.

Opo, opo, opo.

Pwede sila?

Opo.

Kasi ayoko naman po na yung especially mga umabot na ng 30 years,

wala silang tanggap na binipisyo dahil sila'y kaswa lamang

and then ngayon, ulapasa din, magkakaroon po ng paglilipat sa NSCR

and then sila ay,

babaliwala.

Di ba, sir?

Masakit yun eh.

Matapos kang magbanat ng buto for 30 years,

yung buhay mo,

more than half of your life,

eh inilaan mo dyan sa PNR.

Tapos ngayon, ganun-ganun na lamang sa isang iglap, mawawala yun.

Napakasakit yun, Yusek, sir.

Napakasakit.

Opo.

Ayintindihan po natin yung senator, kaya nga po ginagawa po natin itong lahat to.

So, sige, sir.

Ischedule po namin,

yung pakikipag-usap sa inyo,

kasama po itong mga na madi-displace lahat

para magkaroon ng paliwanagan.

Okay lang po ba?

Opo, opo, opo.

Maraming salamat po doon sa intervention niyo po.

Imumonitor po namin, kami po mag-schedule

at isasama po namin lahat ng mga,

ilan po kayo lahat?

Bali, yung total na mawawalan ng trabaho is 331.

Lahat yun, 300.

Hanap tayo ng venue.

Yung 331 na mawawalan ng trabaho,

pati yung mga hanggang ngayon ay JO pa rin,

sama-sama po tayo,

hanap tayo ng venue

at doon tayo mag-usap-usap lahat, sir.

Pwede?

Yusek.

Opo, opo, opo.

At yung 331,

wala pa pong definite kung ilan ho ang madi-displace

kasi inaayos pa lang ho.

Yung bang 331 na kinakabahan

o kung hindi sila madi-displace,

at least give them an assurance na

sa 331,

hindi lahat kayo madi-displace,

meron sa inyo dyan,

tuloy pa rin,

ito yung mangyari.

Give them assurance

para naman hindi sila kakabakaba

pag uwi ng kanilang bahay,

pati yung kanilang,

kanilang pamilya may stress yun,

kanilang misis,

kanilang anak na may mga pinag-aaral sila.

Di po ba, sir?

Yusek?

Opo, sir.

In fact, ongoing ang survey namin po sa kanila

kung anong preference po nila.

Okay, good.

Sige po,

schedule po natin after the Holy Week,

agad-agad,

hanap tayo ng venue

na lahat sila pag-ausapin.

Pwede naman siguro sa tanggapan po ng PNR,

pupunta po kami,

magdadala po kami ng Senate staff

ng committee ko sa Labor

para ma-monitor po

na maayos yung proseso.

Gidings.

Ano po?

Pwede po, Senator.

Pwede po.

Magandang hapon at salamat po.

Magandang hapon din po sa inyo lahat po,

Senator.

Thank you.

Thank you po.

So ganito pong gagawin natin,

bahala na si Yusek maghanap ng venue

na mag-uusap-usap po kayo.

Yung 331.

At sasama po kami,

dadalhin ko po yung committee

kasi member po ako.

Actually, vice chair po ako

ng Senate Committee on Labor.

Patatawag ko rin po yung mga taga-DOLI.

Siguro NLRC.

Lahat po.

So, stakeholders

para mag-uusap-usapan to.

At sabi nga niya, hindi naman doon lahat

ma-displace. Well then, kung hindi

ma-displace, anong assurance mabibigay mo na hindi sila

ma-displace? Wala po kasi talagang nilalatag

pa sa amin talaga. Kaya nga po, tama po

yung pagpunta nyo rito para magka-paliwanagan.

At the same time, ma-paliwanag din nila

bakit hanggang ngayon,

J-O pa rin. Bawal yan.

Kasi nga,

gobyerno na kayo,

dapat walang

cash flow.

Cash flow sa gobyerno. Yung nangyari

mga tawag nito,

endo, dapat yun sa private

lang yun. Pagdas sa gobyerno,

hindi na. Gobyerno ang gumawa

ng batas na wala na dapat endo. Tapos

gobyerno pa rin ang

lalabag doon. Sige sir, sasamahan

kayo ng mga staff. Kunin mo yung number

nung pinaka-head nila. Sasama po

yung mga staff ko sa Senate. Pati

RTI. Magsasama po sa RTI at sa Senate.

Thank you po, Sinyong Tiwala.

Salamat po.

Thank you.

Thank you.