00:30.8
2x11 or 2x12 speed vs 1x na setup
00:34.6
Kumakabius ang chain kahit bago lahat
00:37.0
Speed 1 commander rims sa gravel tire
00:39.2
Paano kapag itatabi ng matagal ang bike yung aabutin ng 1 year
00:42.6
Pagkakaiba ng road bike crankset at MTB crankset
00:45.4
Spoke lacing pattern conversion
00:47.4
Budget hubs na hindi maingay
00:49.0
Murang alternative na oil for fork and shock maintenance
00:52.5
Brake fluid pang sasakyan, pwede ba sa bike?
00:54.9
Yan yung mga tanong na sasagutin natin ngayon
00:57.1
Kung may tanong kayo, lagyan nyo na sa comment section
00:59.2
Try nating masagot sa mga susunod na episode
01:02.0
Palike na rin ng video kung nagustuhan nyo ito
01:03.8
Tapos share nyo na din para makatulong sa iba pa natin mga kapadyak
01:07.2
This episode is sponsored by Rarefights and Collectibles
01:09.9
Kung naganap kayo ng cameras, lens, cellphone, or kahit ano pang mga gadgets
01:14.2
Check nyo baka meron yan sa Rarefights and Collectibles
01:16.9
Located sila sa Green Hills
01:18.6
May FB page sila, link ng FB page nila
01:20.9
Lagay ka sa description, check nyo na lang
01:22.6
Okay, simulan na natin
01:23.7
Jim, ano na naman yung ginagawa mo?
01:25.2
Multi-purpose ulit tayo
01:31.1
DTCS 240, gagamitin mo ng ano?
01:38.8
Trubative na stem
01:41.5
If it works, it works
01:43.2
Maganda ba yun daw yung enduro na relax setup?
01:46.4
Nakita mo na ba yun?
01:48.9
Para si Elton na magandang mag-ano yan
01:51.3
Anong masasabi mo yung Elton?
01:53.1
Yung 100mm na port
01:55.1
Tapos 80mm na spacer
02:02.0
Ayala natin yung mga matatanda
02:03.6
Si *** pa yun yung naggawa?
02:06.0
Sorry, sorry, sorry
02:07.9
Ang hindi ko doon, si bike shop, si mechanic
02:10.2
Pinagbigyan kung ano yung gusto ni customer
02:12.1
Ikaw, kung sa'yo magpapagawa ng gano'ng setup
02:16.1
Susundin mo ba si customer?
02:18.3
Anong consensus mo sa gano'ng sitwasyon?
02:20.5
Kung talagang gagamitin ni tatay sa road lang naman
02:24.6
Ay sige, kung yan ng trip, go
02:26.8
Kung gagamitin niya sa trail
02:28.7
Kahit magsaparan ka, hindi ko bubuhuin yan
02:31.0
At the end of the day, safety mo eh
02:34.9
Pero ang may sasuggest ko sana
02:36.5
Pwede, ano na lang
02:37.8
Sinagad sana yung travel nung port
02:39.6
Tapos medyo mababa steering
02:41.1
Same effect lang kung gano'n eh
02:42.5
Kung sa gano'n naman, bibigyan ko yung owner ng options
02:46.5
Kung baga, kung gagawin niya yung gano'ng setup
02:48.7
As in, pang kalsada lang
02:49.9
Kasi napakalaki ng chance na tumama ang pedals
02:52.5
Kung pwede sana, sasuggest ko doon
02:55.2
Tasan na lang yung travel
02:56.3
Tapos, yung travel na yun
02:56.8
Kasi pwede pa rin naman gamitin sa kalsada eh
02:58.8
Tas yung gulong naman, okay lang din naman na ardent
03:01.1
Saktuhan lang naman din
03:02.4
Dapat, alam din ng customer yung pinapasok niya
03:05.3
I-explain ng mekaniko
03:06.5
At kung yun talaga gusto ng customer
03:08.1
At may nangyaring kung anuman
03:09.5
Wala nang karapatan si customer na ano doon
03:11.5
Umangal, na maghabol
03:13.0
Anggat kaya, doon pa rin tayo sa wala nang isipin
03:15.1
Yun naman, take ko lang naman yun
03:16.4
Paano kung si bike shop wala palang stock nung mahabang travel na port
03:19.7
Siyempre, binigay yun
03:20.8
Yung mga bike shop na makapagbenta
03:23.4
Ah, huwag naman gano'n
03:24.7
Yung sasabihin, ah pwede kung sa pwede
03:26.5
Pwede yun, aksidente ang kaano
03:28.6
Basta kung isa siyang safety hazard
03:30.7
Hanggat kaya, huwag
03:31.7
Pros and cons ng 700x35c na gulong
03:37.3
Ito daw kasi niyang mag-setup ng gano'n
03:38.8
Actually, ano yun eh
03:40.7
Kasi yung circumference niya
03:42.9
Dahil manipis yung 700c
03:44.9
Hindi siya magkakalayo sa 650b
03:47.3
Ang mangyayari, yung sipa mo
03:49.5
Same pa rin, pero yung pinagkaiba
03:51.1
Mas less yung rolling resistance
03:52.5
Kasi mas maliit yung gulong
03:54.7
Kinabit mo, mas manipis pala
03:56.4
Ideal naman yun, okay naman yun
03:58.4
Ang cons, pangit tignan
04:00.7
Kasi sobrang laki ng clearance
04:01.9
Cosmetic lang naman siya
04:03.6
Pero yun nga, dun pa rin sa
04:05.0
Base sa kung anong preference mo
04:07.2
Dun sa part na yun
04:08.1
Basta yun, at the end of the day
04:09.7
Hindi siya safety hazard, okay lang
04:11.5
Pero hindi ka na makapag-trail
04:13.6
Oo, unless sobrang galing mo
04:15.2
Kasi tanda ko nakapag-trail ako nun
04:17.5
Sa Leo tire na 26x1.3
04:21.8
Kasi gumulong ako isang beses
04:24.0
Pero kaya kung sa kaya
04:25.1
Huwag lang masalimuot
04:29.6
Anong 9-speed 11-42 kasi
04:31.6
Yung pwede ma-recommend
04:32.9
For Sora, RD, FD, and Crank
04:35.9
Sa testing ko kasi
04:37.1
Sa Sora na yung medium cage
04:39.4
No problem yung kahit anong 11-42
04:41.9
Regardless of brand
04:43.1
Pero kung angkat kaya
04:44.1
Kahit 11-40 lang sana
04:45.6
Tapos, kung yung medium cage
04:48.3
Kung kaya ng walang goat link
04:50.9
Pero pag yung short cage
04:53.6
Kailangan nyo yung lagyan ng goat link
04:55.0
Kung may extra budget pa kayo
04:56.3
Instead na Sora, RD, or whatnot
04:58.5
Paltan nyo na lang ng
04:59.6
Altus, Alibio, or Acera
05:01.6
Kasi isa lang naman ang pull ratio
05:03.1
Pero kayang-kayang niyang i-clear yung 11-42
05:05.4
Di mahalaga brand
05:06.4
Basta alamin mo muna
05:07.9
Kung yung Sora, RD mo
05:09.1
Ay short cage or long cage
05:12.0
Nagbavary sa frame
05:13.2
Kung kailangan o hindi
05:14.4
Tapos, pag long cage
05:16.3
Di na kailangan ng goat link
05:17.9
Di mahalaga yung brand
05:19.8
Compatible siya sa RD mo
05:21.9
Bakit naging pwede yung
05:23.6
Altus, Acera, Alibio
05:26.4
Tapos, bakit naging pwede siya sa
05:30.3
9 speed ng Shimano
05:33.3
Is interchangeable
05:34.6
Yung pull ratio nila kasi
05:36.6
Pwede mong paghaluhaluin yung parts nun
05:38.6
Ang magkakatalo lang
05:40.3
Pagdating na ng 10 speed pataas
05:41.9
O yung sa 10 speed
05:45.6
Tsaka pull ng MTB
05:49.2
RD and MTB ng Shimano
05:54.6
Shimano Q's na groupset
05:56.6
Worth it ba na kumuha
06:01.6
In terms of pricing
06:04.4
Compared sa 10 speed na Q's
06:06.0
Lalo na kung asfalto
06:07.4
Kadalasan ang paggagamitan
06:10.4
Pinag-aaralan ko mabuti
06:11.5
Kung same yung pull ratio nya
06:14.6
Kung interchangeable
06:20.5
Parang hindi ata eh
06:23.2
O yun din ang alam ko eh
06:25.2
Patless Traveled eh
06:28.0
Hindi niya in-experiment
06:31.3
Mahilig din mag mix and match
06:32.8
Pero sa nakikita ko
06:35.7
Kung kukuha ka ng
06:44.3
Ano naman nang mangyari
06:45.2
Kung kukuha ka ng Q's
06:47.3
Sa ngayon lang naman yan
06:52.5
Give it 2 to 3 years
06:56.7
Yan na yung nasa markets
07:01.2
You can't go wrong with either
07:04.2
Nung tinitingnan nga yung price
07:08.4
Ang mahal nung 9, 10 speed na Q's
07:10.6
Mas mura pa yung Deore na
07:12.5
Ang Deore kasi ano eh
07:14.8
Yung pull ratio nya
07:18.3
So pwede kang maghalo
07:19.9
Ng 10, 11, 12 speed na
07:26.6
XT 11 speed na shifter
07:29.0
12 speed na chain
07:40.0
11 speed ang shifter
07:45.6
10 speed ang nakakabit dyan eh
07:47.5
Ang kadena 10 speed
07:51.2
Deore bibiliin ko
07:52.3
Since yun yung madaming
07:54.5
Yun yung madaming spare parts
07:55.7
Check mo din yung demographic nyo
07:57.3
Kung anong available
08:00.3
Pagbibili ng gulong sa Shopee
08:02.8
Tapos walang bike shop
08:04.2
Kung sanay ka na sa Shopee
08:06.8
Simple lang naman yan
08:08.7
Check mo yung reviews
08:10.6
Check mo din yung reviews
08:12.0
Ngayon kung medyo alanganin pa
08:15.7
Huwag ka na muna sumugal
08:17.1
Mas malaking item
08:20.4
Mas mahal ang shipping
08:22.8
Magbabangit na ako
08:23.7
Ng ilang pwedeng bilan
08:24.7
Sa Book and Cycle
08:27.3
So medyo mahal ang shipping
08:29.6
Si Bike and Roll Philippines
08:31.4
Magaganda rin ino-offer nila
08:32.9
Kung gusto mong maging sure
08:36.3
Mag-request ka ng picture
08:38.5
Magpokumply sila sa ganoon
08:41.5
Pros and cons daw
08:47.4
Mas makakabuti ka
08:48.6
Dun sa mas maikling crank
08:50.5
Kung nakasanayan mo
08:53.6
Ang maganda sa 175mm
08:59.9
Nakakapulikat siya minsan
09:01.2
Pag di kasanay kasi
09:03.0
Uhuguti ng sipa mo
09:04.9
Yun madalas ang experience ko dun
09:08.9
Sakto yung sipa mo
09:11.2
Madalas less strain
09:16.5
Parang glutes nga
09:17.8
Pero madalas naman kasi
09:23.6
Sa fit mo sa bike
09:24.7
Ito bagong standard to ngayon
09:27.5
Yung nagbabike fit sa kanila
09:32.0
Tapos pag 5'2 pababa
09:38.8
Ang nire-recommenda nya
09:41.0
Halos 6 footer na din
09:42.3
Nire-recommenda yung 175mm
09:45.1
Yung mahabang crank
09:51.4
Mas okay ako sa road
09:52.6
Na naka short crank
09:54.2
Siyempre mas matagal
09:55.9
Mas efficiency pa mo
09:58.1
Minsan kailangan mo lang din
10:01.3
Pinaka ideal ko sa trail
10:08.1
Panay shoppy lang din
10:15.3
Performance based
10:18.2
Nakapag service na ako nyan
10:22.0
Meron siyang auto trim
10:23.3
Pwede mo talaga siyang
10:25.3
Sa pangangailangan mo
10:27.0
Ikaw ba yung uri ng tao
10:29.3
Okay lang magcharge
10:31.8
Yung hindi hassle sa'yo
10:33.8
Meron kang iisipin
10:35.9
Kasi kung usapang
10:41.6
Ng pag-aalaga sa pyesa
10:56.4
Mas crispy na pre
10:59.7
Pag maliit ang kamay mo
11:04.7
Yung master cylinder
11:08.1
Kasi may experience na ako
11:14.4
Kung anong pangangailangan mo
11:15.8
Astig kung sa astig
11:17.5
Kung may pambili ka pati
11:21.9
Anong pros and cons
11:24.2
Sa mga ayaw mag 1x
11:30.8
Meron kasing tinatawag
11:39.9
Hindi yun 22 speed
11:45.3
Meron siyang ilang gear
11:47.2
Na magkaparehas lang
11:48.7
Sa malaki at sa maliit
11:51.9
O 14 gears talaga
11:53.1
Adventure riding ka
11:55.1
The best pa rin talaga 2x
11:56.4
Kung kailangan ko
11:57.1
Nang isa lang na bike
11:58.0
2x ang gagawin kong setup
12:04.0
Masyado ng manipis
12:05.1
Ang maganda kasi sa 2x
12:06.7
Healthy chainline
12:08.1
Hindi mo kailangan
12:08.8
Magbig tubig lagi
12:13.5
Yung chainline mo
12:17.0
Mas mabilis matanas
12:19.7
Gusto mo medyo matigas
12:21.9
Nasa ideal chainline ka
12:24.4
Tapos yung gusto mo
12:25.8
Mas malamot na gearing
12:28.0
Nandun ka sa maliit na gear
12:30.5
Ang prato sa likod
12:32.8
Mas well resistant
12:37.0
Nang efficiency din
12:38.6
Paano kung di ako
12:42.4
Kailangan mo matuto
12:44.5
Kailangan mo matuto
12:49.7
Siya gan lang talaga
12:54.5
Ang setup ko kasi
12:56.9
Tapos ang ginagawa ko
12:59.7
Ang mga gearing ko
13:01.4
Chainring ko dati
13:02.4
Ginagawa ko costume
13:08.0
Pag nasa extreme ends
13:10.5
Medyo ano na siya
13:12.3
So ang ginagawa ko
13:15.4
Isang click na lang
13:16.4
Kasi 3x nga shifter ko
13:18.0
Parang ginagawa akong
13:21.7
Eh ako naman kasi
13:23.2
Pero kung may makalikot
13:25.0
O makalikot kayo mismo
13:26.2
Very effective siya
13:28.0
Kinarera mo yung sarili mo
13:31.2
Sino yung mananalo
13:33.0
Pares kayo ng gear ratio
13:35.1
Pares kayo ng takbo
13:36.4
Kung pares kayo ng gear ratio
13:37.8
Pero kung sabihin mong
13:40.6
Common gearing ng MTB
13:42.1
Malaki na to actually
13:44.3
Tapos lalabang ka sa
13:51.9
Unless sobrang lakas
13:54.2
Paano kung sa ahon na
13:55.6
Ikaw naka 38x10 ka
14:02.1
Yung mananalo sa inyo
14:05.1
Hindi ikaw nga lang
14:11.5
Yung naka 1x na sarili ko
14:14.4
Mas paninindigan ko
14:16.1
Yung mabigat na gearing
14:19.2
Hindi pagod sa tuktok
14:20.7
Yung ako na nakatubay
14:22.2
Priorities pa rin
14:23.1
Marunong akong magtono ng RD
14:25.1
Nagpalit na ako ng chain
14:26.3
Nilinis ko na yung chain at cogs
14:28.4
Ano kaya ang reason
14:29.4
Bakit kumakabiyos ang chain
14:31.3
Nasolusyonan ko na ito noon pa
14:33.0
Pero ang ginawa ko
14:34.0
Nagpalit ako ng buong cogs
14:35.4
Yun na lang ba talaga
14:36.4
Ang solusyon doon
14:38.2
Di mo namangit din
14:40.0
Nang sa chain and cogs mo
14:41.7
Palalapatin mo talaga
14:43.0
Pero minsan naman
14:44.1
Kasi meron sa tropa dati
14:48.2
Magkakaroon ng konting talon
14:49.8
Magiging isang buwan na
14:50.9
May talon pa rin yung
14:51.7
11 and 13 tooth nya
14:57.3
Kung kabiyos siya
14:58.2
In terms ng tumatalon
15:13.1
Baka baliko yung mismong RD
15:15.2
Mahihiraman ng ibang
15:16.1
Cogs ng ibang chain
15:19.5
O para walang sayak
15:20.5
Yung kinabit ko sa gravel ko
15:24.5
Ayaw di ka matono
15:25.5
Nung nilagay ko yung
15:30.2
Pwedeng lemon unit
15:31.3
Kasi ganun din nangyari
15:33.1
Makaka ilang chain ka
15:34.2
Bago ka magpalit ng cogs
15:35.8
Kaya pagpapalit ng cogs
15:40.8
Panas na nung dating
15:41.9
Chain yung cogs eh
15:46.4
Bago ka magpalit ng cogs
15:47.6
Ang tanda ko talaga
15:48.6
Sa recommendation ng Shimano
15:50.0
Makakatatlong chain ka
15:55.7
Pinapaabot mo lang
15:58.0
Yung wear rate mo
15:59.2
Meron akong makakilala
16:02.0
6 o 7 atang kadena
16:05.4
Pero yun naman kasi
16:08.7
Maano talaga siya
16:09.7
Metikuloso sa bike
16:10.8
Binabantayan yung
16:12.1
Pero maganda kasi
16:13.4
Yung ginagawa niya
16:14.1
Before umabot sa 0.75
16:17.7
Pwede pa yung kadena
16:19.1
Pwede pa kasi pwede pa
16:20.1
Kasi ang mahalaga lang naman
16:21.5
Pag umabot na siya
16:26.1
Matagal mo magagamit
16:27.7
Tapos pag umabot sa 0.75
16:29.5
Nagamit mo ng isang buwan
16:31.8
Pag nagpalit ka ng kadena
16:33.0
May talon na cogs mo
16:34.3
Hingi ako comment
16:35.3
Sa Speed 1 Commander na rims
16:37.3
Bala ko kasi yung
16:38.1
Eterna sa Gravel Kings
16:40.7
Mostly roads lang ako
16:42.6
Sa mga kakilala ko
16:43.8
Okay naman rin binili
16:44.7
Ng Speed 1 na rims
16:46.0
Pero sa mga kakilala ko
16:49.3
Ngupotok siya sa may part
16:50.8
Ng kinakabitan ng
16:53.2
Kasi walang eyelet
16:55.1
Yun ang nakikita ko
16:56.5
Pero sa mga gumagamit
16:57.7
Nakakilala ko na sa road
16:59.4
So kung di mo siya gagamitin
17:01.3
Sa matitinding trail
17:03.0
Pero sabi niya kasi
17:06.0
E yung malapad that time
17:08.1
Parang ano yan eh
17:12.1
Kasi kahit sa road ngayon
17:18.5
Sa inner width ng rim ha
17:20.0
Hindi sa outer width ng rim
17:26.8
Pero sa gravel naman kasi
17:28.4
Basta hindi mas malaki yung rim mo
17:31.3
Gagana ko sa gagana
17:32.7
Magkakatalo lang yan
17:36.0
Pwedeng maging squirmy siya sa corners
17:40.9
Yung ilalagay mong rim
17:43.0
Anong magandang gawin
17:44.2
Kapag itatabi yung
17:55.3
Ilagay mo siya sa
17:59.6
Pinaka mataas na pwede
18:00.8
Para hindi siya dumapa
18:02.0
Pero hanggat kaya ano
18:03.1
Kung may kakilala ka
18:04.5
At least every month
18:05.6
Kahit bomba lang yan
18:06.6
Paikuti ng konti yung bike
18:08.1
Kasi kung i-store mo siya
18:09.2
After ilang years
18:11.4
Pag gusto mo na siyang gamitin ulit
18:13.8
Kung i-overhaul mo siya
18:17.5
Kasi ang bike ano eh
18:18.7
Gamitin mo o hindi
18:19.8
Kailangan yung maintenance yan
18:21.5
Kung susundin mo talaga yung ano
18:23.6
Gamitin mo na lang
18:24.4
Pero kung di mo gagamitin
18:25.5
Siyempre may maintenance mo na yun
18:26.8
Bago gamitin ulit
18:28.6
Kung saan mo ilalagay yan
18:31.5
Sa kalawangan yung
18:34.0
Huwag ka sa humid na lugar
18:36.3
Pinaliguan nila ng
18:41.0
Kumikinang yung bike eh
18:42.1
Kahit matagal na store
18:43.2
Kaso nung gagamitin na namin
18:45.1
Sinunog ko yung pads
18:46.4
Niliha ko yung rotor
18:48.0
Bike wash naman tindi-tindi
18:49.4
Pero hindi kinalawang
18:58.7
Mas maikli ang spindle
19:00.1
Ewan ko kailang MM
19:01.3
Kasi nagbavary per brand
19:02.8
So yun ang madalas
19:04.6
Tsaka yung gearing
19:06.8
Pwede mo bang ilagay yung
19:10.4
Or MTB crank sa RB
19:17.3
Anong mga pwedeng issue
19:18.4
Pwedeng magkasyan
19:24.6
Mas maikli yung spindle
19:26.9
Ang Q factor ng RB
19:28.8
Yung mismong crank arm
19:32.1
Hindi enough yung spindle
19:33.2
Para kumagat yung
19:33.9
Kabilang crank arm
19:39.5
Exception ng mga frame
19:40.8
Kung tatanungin nyo sa akin
19:41.8
Kung ano yung pwede
19:42.9
Testingin nyo na lang
19:43.8
Yun ang the best talaga
19:47.6
Mas maaba yun diba
19:48.5
Tapos sa RB mo ilalagay
19:51.5
Isa lang ang issue
19:52.9
Natesting ko rin yan
19:55.1
Dun siya nagkakatalo
19:56.1
Pag ang gagamitin mo
19:58.0
Dahil mas maaba nga
19:59.7
Minsan di niya kaya
20:00.5
Magshift sa big ring
20:06.8
Kasi kailangan mo
20:09.4
Ang pinaka recommended
20:15.2
Pwede lang siya sa
20:25.4
Diyan na pumapasok yung 2 cross
20:28.8
Madalas radial na
20:30.9
Ano yung pros and cons
20:32.8
Nung mga lacing pattern
20:36.2
Sa anong kailangan mo
20:38.1
Mas madaming cross
20:39.7
Pero pag sumubra naman
20:41.1
Sobrang hirap na niyang
20:44.1
Meron ding 5 cross
20:48.1
Gusto kong isumpa talaga
20:51.2
Pinilit lang namin
20:53.0
Kailangan gamitin
20:54.2
Di ko alam na kaya pala
20:56.2
Pero kung sino mang
20:57.3
Susunod na gagawa
21:04.3
Kasi meron ano yun
21:08.1
Yun yung nakakabit
21:10.1
High plunge lahat
21:15.5
Mababad trip talaga ako
21:17.4
Kaso no choice eh
21:18.2
Pero pangit kasi yung ano
21:19.8
May vacanting butas
21:27.6
Kailangan pagganahin
21:28.6
Tapos sa road mo lang
21:32.6
Di masyadong maingay
21:37.4
Kasi sa totoo lang
21:42.9
Kasi below 2k na yun
21:48.7
Anong pangangailangan mo
21:52.5
Para tumagal yung
21:53.6
Mga budget hubs na yun
21:57.3
Di pwede magbabayad ka
22:04.0
Pagpipiemis ng air shock
22:05.5
Base sa air shock
22:07.0
Kung usapang mas mura
22:10.9
Mura lang din naman
22:13.9
Mare-recommend ako
22:23.8
Makahanap ng alternative
22:26.4
Paggagamitan mo na
22:29.6
For another video
22:31.0
Ang lalim talaga eh
22:36.6
Kung anong kailangan
22:43.9
Pwede daw ba sa bike
22:46.0
Ng truck or kotse
22:47.0
Kung ang gamit mo
22:53.3
Yung mga lumang-luma
22:55.6
Pero hanggat kaya
22:58.9
Mas matapang yung timpla
23:00.3
Pero kung nga limba
23:01.1
Wagagamitin mo sa Shimano
23:08.0
Check mo kung anong
23:13.4
Kung may tanong pa kayo
23:14.8
Comment nyo lang sa baba
23:15.7
Sagutin natin yan
23:17.5
Ride safe mga kapadyak
