00:56.1
Na kayang-kaya naman natin gumawa ng mas mura at mas matiba at mas maganda pa dito sa Pilipinas.
01:02.4
Ngayon, gumawa nga tayo ng programa na hindi na nga rin nila kailangan bilhin.
01:07.5
Dahil ang nangyayari, lumulubog lang sila sa utang.
01:10.4
Umuutang sila sa land bank at sa DBP.
01:12.8
Ngayon, eh karamihan di na makabayad.
01:14.6
So, gumawa tayo ng programa na ipinropose natin sa DOTR pati sa LTFRB.
01:20.7
Kasama na rin dyan na makakatipid din ang mga pasahero.
01:24.7
Dahil mag-offer tayo ng animatron.
01:26.1
Limited rides na tickets.
01:28.3
Kung baga, parang yung pagsumakay ka sa train sa ibang bansa, sa mga developed countries.
01:33.3
Meron niyang bibili ka ng ticket.
01:35.0
Maski ilang beses ka sumakay sa isang araw.
01:38.2
Isa lang yung babayaran mo.
01:39.5
Meron din yung one week, meron din yung one month.
01:41.5
So, sabi ko, ba't hindi natin i-implement dito sa mga jeepney?
01:45.3
So, nag-discuss ko na yan noong December pa.
01:48.0
Kay Secretary Jimmy Bautista.
01:50.4
Nag-meeting kami doon sa kanyang tanggapan.
01:52.3
Kasama ni Chairman Guadis, ni OTC Chairman Ortega.
01:56.1
Nakita naman nila yung value nitong programa.
01:60.0
So, ang ginawa ni Secretary Bautista,
02:02.3
in-assign niya si no less than the chairman of LTFRB, si Chairman Guadis,
02:08.0
para tutukan itong proposal at itong programa
02:11.2
hanggang sa ma-implement natin yung pilot na implementation.
02:14.7
Of which, nag-determine tayo ng transport cooperative sa Quezon City na maging pilot.
02:21.2
So, ang naging problema lang dito,
02:22.7
e, tinuupuan ng LTFRB.
02:26.9
etong programa to ay makakabuti para sa taong bayan.
02:31.0
Kahit naman LTFRB, noong pinresent namin,
02:35.0
na makakatulong to.
02:37.2
Bakit nila inuupuan?
02:38.7
Yun ang tanong ko.
02:40.4
Sabi ni Chairman Guadis,
02:41.9
meron lang daw konting reservations on board na LTFRB.
02:45.8
Meron mga questions.
02:47.6
So, nung tinatanong ko naman kung ano yung questions,
02:49.6
sa araw-araw ko nagpa-follow up,
02:51.7
wala namang maibigay sa akin kung ano yung questions.
02:53.8
So, sabi ko, sana sabihin nyo,
02:55.4
para ma-address natin, masagot natin at maituloy na natin yung programa
03:00.2
dahil isa na lang ang humahadlang.
03:02.5
Magkakaroon ng mga libring jeepney,
03:04.8
ang mga transport operators natin,
03:07.3
ang humahadlang na lang ay LTFRB.
03:11.5
So, Mr. Francisco,
03:12.5
una, para po sa inyong pilot program na ito,
03:15.4
ilang jeepneys ang inyong ibibigay
03:18.1
at ilampung mga driver ang makikinabang dito po sa ibibigyan po ninyo
03:24.4
ng libring jeepneys?
03:25.2
Saan po ang biyahe nito?
03:27.2
Okay, ang biyahe nito ay Shalito Homes ng Caloocan papunta na Valiches.
03:34.2
So, yung pilot program, yung pilot na ruta na napili natin,
03:39.2
ang nag-ooperate niyan ay ang Casanova Transport Service Cooperative.
03:43.2
So, meron niyang tumatakbo ngayon na 28 na traditional na lumang jeepney
03:49.2
na papalitan natin.
03:50.2
Pero ang ruta niyan, pwede hanggang 40 units.
03:55.2
Pinag-uusapan kami, pinag-mimitingan.
03:58.2
So, magbibigay kayo ng hanggang 28 na anong uri po,
04:03.2
tama po, 28 na bago at anong uri po ng jeepney?
04:07.2
Ito ho ba'y diesel fed rin?
04:12.2
Nandito sa picture, modernized jeepney na po yan.
04:16.2
Full electric po yan.
04:18.2
Electric jeepney.
04:19.2
Hindi po yan gumagamit ng fossil fuel.
04:24.2
jeepney pa rin na kinagisna ng mga Pilipino.
04:27.2
Pero compliant sa Philippine National Standards.
04:30.2
Nakakatayo ka na sa loob.
04:32.2
Lahat ng requirements ng government nandyan.
04:34.2
Meron pa rin yan para sa wheelchair passengers.
04:38.2
So, bibigyan niyo po sila ng libring jeepney.
04:40.2
Magkano po ang cost ng bawat isang jeepney na inyong ibibigay
04:44.2
na aabot sa 28 pieces, 28 units na inyong bibigay?
04:49.2
So, nagbigyan na tayo ng presyo nung December pa.
04:52.2
Ang bagong presyo ng Francisco Motors ay P985,000 kada unit.
04:57.2
So, ibibigyan niyo po ng libre.
04:59.2
At tapos, magbibigay kayo ng libring sakay sa mga pasahero.
05:02.2
Paano po naman kikita yung partner driver ninyo?
05:05.2
I'm sorry. Hindi libring sakay yun.
05:09.2
Meron pa rin tayong fare matrix na tinatawag.
05:12.2
I-bibigyan natin ng libre ay yung mga jeepney.
05:15.2
So, may pamazahe pa rin yun.
05:18.2
Then, meron tayong inooffer na unlimited rides na ticket.
05:23.2
I-bibigyan ninyo ng mga pasahero.
05:25.2
Okay. So, yung mga pasahero, meron pa kakataon na bumili po ng unli-ride tickets.
05:31.2
Basically po, mga magkano ang inyong naiisip sa inyong pilot program na ito doon sa bawat isang ticket na may unli-ride?
05:39.2
Daily lang po ito ng unli-ride, ano? Daily.
05:42.2
Oo. Merong daily, merong weekly, merong monthly.
05:45.2
So, nagpa-survey kasi tayo niyan.
05:47.2
So, ang crowd favorite ay yung monthly.
05:49.2
Kasi, alam mo Ted.
05:50.2
Nagpa-survey kami niyan, magkano yung ginagastos ng isang pasahero sa isang araw.
05:55.2
Ang ginagastos ng isang pasahero sa isang araw across the board nationwide ay umabot sa 160 pesos sa isang araw.
06:02.2
Iba-iba yan. May iba na mas maiksi yung biyahe.
06:05.2
Natural na mas mura yan. May iba na mas mahaba yung biyahe.
06:08.2
But on average, 160 pesos.
06:10.2
So, in a month, between 3,000 to 5,000 pesos ang ginagastos.
06:15.2
So, kung doon sa one month, ang isang halimbawa natin,
06:18.2
imbis nagkagastos ka ng 3,000 to 5,000,
06:21.2
kung bibentahan natin sila ng 1,500 ng isang buwan para sa isang buwan na unli-ride,
06:27.2
maski ilang beses sila sumakay sa isang buwan, 1,500 na yung mabayaran nila.
06:33.2
Napakalaking matitipid ng mga pasahero.
06:36.2
But of course, yung presyo na yan, depende yan sa haba ng ruta.
06:39.2
So, depende yan sa iba-iba yung presyo.
06:44.2
So, sa mga hindi po lalahok sa unli-ride tickets, kaya,
06:46.2
So, sa mga hindi po lalahok sa unli-ride tickets, kaya,
06:47.2
sa mga hindi po lalahok sa unli-ride tickets, kaya,
06:48.2
na ito, sila po'y magbabayad ng pamasahe according to the matrix na galing din po sa LTFRB.
06:56.2
Gano'n po yan, no?
06:57.2
Yes. O, yun ang proposal natin sa LTFRB.
07:00.2
Of which, ano yan, based yan doon sa fair matrix, sa distance.
07:06.2
So, kung ako si jeepney driver, bibigyan ako ng Francisco Motors ng bago na modern jeepney na electric na po ito,
07:15.2
Paano ako makikinaba?
07:17.2
Anong kikitain ko?
07:19.2
May boundary pa ba ako?
07:22.2
Bali, ang drivers, katulad ng programa ng gobyerno, magkakaroon ng sweldo ang mga drivers.
07:29.2
Then, magkakaroon din yung mga benefits, yung mga SSS, field health, pag-ibig ng mga government benefits.
07:35.2
So, magkakaroon sila ng fixed salary, fixed na income na mas mataas kaysa sa kinikita nila ngayon.
07:41.2
Then, ang operators din, kasi karamihan ng jeepney natin magkahiwala yung drivers.
07:47.2
Magkaibay operator pati yung driver.
07:49.2
Meron din mga driver operators.
07:51.2
Pero yung mga operators, meron silang share dun sa unlimited rides tickets na yun na ipibenta natin.
08:00.2
Sino ang magpapasweldo doon sa driver?
08:03.2
Paano pong sistema doon po sa inyong pilot program?
08:07.2
Yes, yung kooperatiba.
08:09.2
Kasi nag-consolidate sila sa kooperative.
08:13.2
So, yung kooperatiba yung magpapasweldo dun sa mga drivers.
08:16.2
So, ganun yung sistema.
08:20.2
So, kasi nga po ito'y pilot, kumbaga testing, kung magiging matagumpay ito.
08:26.2
Yung pong maintenance ng inyong auto, lahat ng mga gagawin dito kung may masisira, doon po ito sa operator,
08:34.2
sila ang dapat din magkaroon ng parang seed money, puhunan, in case biglahong magkaroon o iwawarantee po ng inyong kumpanya?
08:41.2
With that, yun nga.
08:43.2
Isa yun sa pinorposed natin.
08:45.2
Bibigyan natin ng libre yung mga jeepney, lifetime din yung warranty.
08:49.2
Ibig sabihin, pag meron nasira, wala silang kailangan bayaran.
08:52.2
So, yun ang commitment ng Francisco Motors.
08:55.2
Of which, meron din marami kasing ibang ways kung paano mabigyan ng libre yung jeepney yung mga kasamahan natin sa industrial operators.
09:05.2
Tulad yan, kahapon meron tayong nakuhang pledge galing kay Climate Change Commissioner Albert de la Cruz.
09:13.2
Meron tayong pledge na 200 million pesos na grant galing sa Climate Change Commission.
09:19.2
Na igagawa natin lahat yun ng jeepney na ipamimigay din natin ng libre.
09:22.2
So, napakaraming paraan.
09:25.2
So, maraming mga tumutulong sa atin ng mga government agencies, ng mga international organizations.
09:32.2
LTFRB lang yung nagpapabagal.
09:34.2
Sige, bago ko pupuntahan, pupuntahan ko doon ha. Pupuntahan natin yung LTFRB na yan ha.
09:40.2
Gusto ko lang po kasing maunawaan ng ating mga manonood.
09:41.2
Gusto ko lang po kasing maunawaan ng ating mga manonood.
09:42.2
Gusto ko lang po kasing maunawaan ng ating mga manonood.
09:43.2
At tangkilikin itong inyong programang ito para lang po na magkaroon tayo ng kabuuan po na konsepto at ideya.
09:51.2
So, as we speak now, yung 28 jeepneys na yan, available na yan?
09:57.2
Yung 28 ngayon na tumatakbo ng mga jeepneys, yun yung mga traditional.
10:03.2
Then binibigyan tayo ng LTFRB or ng DOTR ng 27 months para palitan yung mga jeepneys na yan.
10:10.2
So, yun yung mga government agencies.
10:12.2
Sige. Ito pong gusto niyong simulan nga, dapat nga March 1.
10:18.2
Itong inyong gusto niyong simulan, meron ako yung available na jeepneys ngayon na moderno na ibibigay sa kanila.
10:24.2
Meron na po yan, available units.
10:26.2
Yes, by itong second quarter as we proposed.
10:32.2
So, ang problema, ang tagal-tagal ng approval.
10:37.2
Kung baga, sa ngayon ho ba meron na kayong available unit kung sakasakali?
10:41.2
O gagawa pa lang kayo ng mga units na ito kapag may approval na po?
10:46.2
Ginagawa namin yan. So, siguro mga by end of May, available na yan.
10:51.2
End of May or June, available na yan. At least for the first.
10:55.2
Sige. So, itong una na ibibigay niyo, galing mismo ito sa kumpanya ninyo. Ito po ay sakripisyo po ng inyong kumpanya?
11:05.2
Yes, pero hindi natin tinatawag na sakripisyo yan.
11:09.2
Kasi alam mo, ang Francisco Motors ay isang social enterprise.
11:13.2
So, ito ay isang negosyo na ginawa natin para makatulong sa tao.
11:17.2
So, hindi yan katulad ng ordinaryo na negosyo.
11:21.2
Ang talagang natin, ang focus talaga natin dito is makatulong sa tao.
11:25.2
Ang sabi nga ng tatay ko, hindi tayo nagbibenta ng jeep.
11:28.2
Diba, 1947 pa tayo nagsimula. Ang binibenta natin ay kabuhayan.
11:33.2
So, lahat ng mga OFW dati bumili ng jeep.
11:37.2
Para makapag-uwi, magpagpundar. Yan ang ginagawa natin.
11:41.2
So, ang focus natin is hindi profit eh. Of which, profit is also an object kasi sa business yan.
11:50.2
Hindi naman tayo ng SWD, diba? Pero merong social component na ang focus natin, main focus natin,
11:56.2
makatulong sa tao at yung environment natin. That's why we're going full-on.
12:01.2
Okay, sige po. Kasi nga, diyan po nga nausoy yung katas ng Saudi, diba?
12:05.2
Diba, ng mga nababasa natin.
12:06.2
Sa mga jeep ni dati. Pero, Mr. Francisco, sabi nga po ninyo, hindi po naman natin maisasang tabi.
12:13.2
Yung usapin po ng negosyo at profit. Kasi, otherwise, mas kasarado ka kung hindi ka rin kikita naman para sa inyong operasyon.
12:22.2
So, dito po, dito sa inyong programang ito, ano ang gusto nyong patunayan?
12:29.2
Ano ang inyong, maliban doon sa inyong malasakit sa ating mga kababayan,
12:35.2
ano ang gusto nyong patunayan dito? Ano ang cut, ano din ang para sa inyo dito po sa programang ito?
12:42.2
Okay. Ang unang-una, ang gusto natin patunayan na kayang-kaya natin mga Pilipinong gumawa ng mas magandang jeepney kaysa sa gawa ng mga dayuhan.
12:52.2
Unang-una, tayo nag-invento ng jeepney. Bakit natin paggagawa sa China?
12:56.2
Bakit natin paggagawa sa India at sa ibang bansa? Eh, tayo ang gumawa ng jeepney dito sa Pilipinas.
13:03.2
Alam mo Ted, for the past 77 years, dalawa lang naman yung nagsimula niya, Francisco Motors, pati sa RAU.
13:11.2
So, dalawa lang naman. Unang-una, yung paggawa ng Philippine National Standards para dito sa bagong jeepney, simula pa lang mali na eh.
13:21.2
Kung tinitingnan mo yung Philippine National Standards, the last page, yan yung technical working group. Hindi man lang kinonsulta ang Francisco at sa RAU na pinakamatagal nang gumawa ng jeepney.
13:31.2
Kinonsulta nila foreign manufacturing.
13:32.2
So, unang-una, simula pa lang mali na eh. Ngayon, ang gusto natin patunayan dito na mas magagaling ang mga Pilipinong gumawa ng ating sariling jeepney.
13:42.2
At isang nilalabanan natin ay yung direct importation. Kasi pag nag-import ka ng mga minibus galing sa ibang bansa, wala kang binibigyan trabaho ng mga kababayan natin, ang mga magagawa Pilipino.
13:54.2
Inaagawan mo sila ng trabaho. Yun yung isang gusto natin patunayan na at gusto nating protect naman ang trabaho ng mga Pilipino.
14:00.2
Dahil itong jeepney na ito ay dito gawa sa Pilipinas. Hindi to'y import natin sa ibang bansa.
14:08.2
Pangalawa, gumawa tayo ng business model na magiging sustainable. It's a social enterprise. Yes, it's a business, it would earn profit.
14:18.2
So gumaw natin ng business model. Ayan yung unlimited rides. At kahit nga wala yung unlimited rides doon pala sa fare matrix.
14:25.2
When we help our transport cooperatives or our operators manage the fleet propertopics,
14:28.2
When we help our transport cooperatives or our operators manage the fleet propertopics.
14:29.2
When we help our transport cooperatives or our operators manage the fleet propertopics.
14:32.9
kailangan umutang
14:36.8
Hindi sila lulubog
14:38.7
Yan yung gusto natin
14:40.0
dito sa pilot project
14:42.7
ang proposal natin
14:43.6
is imomonitor natin
14:47.1
para makita natin
14:50.2
sa biglang mga policy.
14:57.5
kailangan lumubog
15:03.0
pero makakapagmultiply
15:10.2
at nagagalak nga kami
15:12.6
na unawaan ngayon.
15:18.6
with Secretary Bautista
15:19.8
at ito'y iniatang
15:22.3
bilang implementing
15:24.2
ng programang ito.
15:27.0
ang inyong pasensya.
15:33.8
Sinong kausap ninyo?
15:35.1
At ano ang sinabi nyo?
15:36.5
At anong sinabi nila?
15:40.5
ay yung in-assign
15:41.2
ni Secretary Bautista
15:43.5
Si Chairman Guadis.
15:45.6
si Chairman Guadis
15:46.4
mismo yung kausap ko.
15:50.0
Ito yung nakikita ko.
15:51.4
Observation ko lang
15:52.4
kasi sa tagal-tagal
15:53.4
namin nakikipag-deal
15:56.3
77 years na tayo.
15:59.3
organization program,
16:00.2
pati si Chairman Delgram
16:02.0
mismo yung kadil namin.
16:03.5
Kausap namin dito.
16:05.5
si Chairman Guadis.
16:08.9
na they're bad people.
16:10.3
They're not bad people.
16:12.5
their hands are tied.
16:14.2
Nakatali yung mga kamay nila
16:15.4
dahil sa red tape.
16:17.7
mga government agencies
16:19.1
na kailangan mong kausapin
16:31.8
adyan yung iba-ibang
16:32.4
mga government agencies.
16:34.2
Isa lang yung nakikita
16:35.1
kong solusyon dito.
16:36.9
yung modernization program,
16:41.0
You cannot win a war
16:42.4
with the committee.
16:44.1
Yun yung sinasabi ko.
16:45.6
aabutin ko talaga
16:48.3
is not a bad person.
16:50.5
His hands are tied.
16:51.7
And the only person
16:54.0
is the President.
16:55.6
Yun lang yung sinasay ko.
16:56.6
umakyat na rin ako
16:57.4
hanggang kay Secretary.
17:00.4
His hands are also tied.
17:02.3
nananawagan ako actually
17:03.5
kay Paulong Marcos
17:06.0
eto na yung solusyon.
17:08.0
he could take a look at it.
17:10.4
Kung makikita niya
17:12.0
at maganda yung programa,
17:13.4
let's start the pilot.
17:15.0
Kung nakikita niya na
17:15.9
hindi okay yung programa,
17:18.8
Pero huwag nila upuan.
17:20.6
Yun yung sinasabi.
17:21.5
Huwag nila upuan.
17:22.8
Ayusin natin yung programa
17:24.0
na makakabuti po.
17:26.4
Then implement natin
17:28.3
Then adjust natin
17:29.7
para maging perfect
17:35.2
let's scratch it.
17:36.3
Pero ang hindi ko gusto,
17:38.6
Nabot tayo na siya.
17:44.3
Hindi ko masyadong
17:46.8
itong sinasabi mo na
17:48.9
they are not bad people.
17:52.5
Ang problema lang nila
17:54.8
ang kanilang mga kamay.
17:56.4
Paano magkakaroon
17:58.2
ang kanilang mga kamay?
18:01.5
pwede na ma-resolve
18:03.9
head agency dito eh.
18:09.1
ang mga kamay nila
18:10.0
na kinakailangan pa
18:11.0
ang tanggapan ng Pangulo
18:16.2
sa kanilang mga kamay?
18:19.0
nararamdaman mo na
18:19.8
kung ano yung nararamdaman ko.
18:21.7
Dahil hindi ko na rin
18:23.1
kung bakit ganon.
18:30.6
kaya namang gawin
18:31.9
bakit hindi nila magawa.
18:33.9
yan yung sinasabi ko.
18:36.1
kung hindi nila kaya
18:38.0
we should talk to their boss.
18:41.8
kung ano ba talagang
18:45.6
ano bang kailangan nyo?
18:48.3
kung merong depekto
18:50.9
ng Francisco Motors,
18:52.7
sabihin nyo sa amin.
18:56.2
how can we fix it?
19:00.1
merong mga tanong.
19:01.3
Ano yung mga tanong?
19:03.2
sasabihin nyo may mga tanong
19:04.2
tapos hindi mo tatanungin.
19:13.6
kanila mga kamay,
19:27.9
hindi interesado.
19:36.6
kailan kayo huling
19:37.5
at anong sabi sa inyo?
19:41.3
nag-co-coordinate
19:54.8
Anti-Red Tape Authority?
19:56.9
Red Tape Authority.
19:57.7
Red Tape talaga yan eh.
20:01.1
Ganyan talaga yan.
20:02.4
maski anong sabihin natin
20:03.2
pag balibalikta rin natin
20:05.4
maski ano pang gawin natin,
20:06.5
may Red Tape talaga.
20:08.6
Sa gobyerno natin.
20:10.5
we cannot deny it.
20:11.9
Pwede natin lokohin
20:12.7
yung sarili natin
20:13.6
na walang Red Tape
20:17.6
alam natin lahat yan.
20:20.1
ang ginagawa siguro
20:23.2
inaayos nila yun.
20:29.5
Pero marami pa rin
20:30.3
kailangan ayusin.
20:31.6
Diba sabi nga nila
20:32.4
kapag meron ka proposal
20:34.3
dapat meron niya action
20:39.8
Hindi naman 72 hours.
20:46.8
kahit noong pamani.
20:48.6
nagpapaulak ng panayam
20:50.7
Hindi ko di maintindihan
20:55.6
Ito ang kakausapin niya.
20:58.9
ngayon may bago na
21:06.0
Cooperative Development
21:12.8
ano pangalan nito?
21:15.4
Itong ngayon lang,
21:16.7
kahapon lang yata
21:23.4
dumaan din sa kanya
21:29.9
ngayon ng December,
21:38.8
siya yung undersecretary,
21:41.3
I know the person.
21:43.6
Kilala ko si Andy.
21:46.5
Sana lang hindi siya
21:47.2
lamunin ng sistema.
21:52.6
I'm very optimistic
22:00.4
isa yan sa problema
22:07.7
Congressional Inquiry.
22:12.1
modernization program,
22:13.9
walang nagkukumpas,
22:15.1
walang conductor,
22:18.1
walang nagkukumpas.
22:23.5
So, ngayon siguro,
22:26.8
ni Secretary Bautista.
22:28.8
Ayaw ko naman siya
22:29.9
pero ang tingin ko,
22:30.9
ganun yung mangyayari.
22:34.1
bagong ating ilang
22:35.7
panghuling katanungan.
22:37.5
Sir, balikan ko lang
22:38.1
kanina yung na-explain mo,
22:40.0
Superhero Program
22:41.5
na isinusulong nyo nga po
22:43.2
na mukhang maganda,
22:45.3
ang sarap sa tenga
22:46.1
kasi mas magiging
22:47.3
stable yung income
22:48.5
ng mga jeepney drivers
22:58.4
ang nagiging benchmark
22:59.5
is it should be above
23:02.4
the minimum wage.
23:10.5
yun nga yung sinasabi ko,
23:12.9
ba't ang pinag-uusapan natin
23:14.3
yung mabubuhay sila?
23:16.4
Bakit hindi natin
23:17.9
gaganda yung buhay nila?
23:19.7
With this program,
23:20.6
sa Superhero Program,
23:22.2
gaganda yung buhay nila.
23:28.5
gaganda yung buhay nila.
23:29.5
Kung magsusurvive lang sila
23:30.9
o magbe-break even.
23:34.2
ang tinitignan yung
23:35.5
ng mga jeepney driver
23:36.4
kung sakali mang sasali
23:37.9
at matutuloy po ito.
23:39.2
may mga kasama rin
23:44.9
government benefit,
23:49.8
they're also proposing
23:50.8
to give them insurance.
23:56.4
medical insurance.
24:05.4
mga superhero natin.
24:10.0
Sila yung nagmamaneho
24:11.2
para sa mga publiko natin.
24:14.6
kanina rin nabanggit ninyo
24:16.3
doon sa tanong ni Sir Ted
24:18.3
fixed income for drivers,
24:21.2
operator nung jeep
24:23.0
only rides revenue?
24:26.3
meron talaga yan.
24:27.1
Ilang porsyento po,
24:28.5
magiging hati nila dyan?
24:31.3
dinidetermine namin yan ngayon.
24:35.3
it's a moving scale.
24:38.9
dinidetermine natin,
24:39.9
binabalance natin,
24:41.2
magkano yung kinikita nila doon.
24:43.3
Yung magiging share nila doon
24:45.5
kesa sa kinikita nila ngayon.
24:47.6
yung ibang portion
24:50.3
ang mas marami pang jeepney
24:51.6
na ibibigay din natin
24:55.2
ito nga po kasi pilot,
25:03.1
magkakaroon po dito
25:05.0
kung kinakailangan.
25:07.1
itong binabagit po
25:08.0
ng Mr. Francisco.
25:11.7
may mga reaction tayo ngayon
25:13.3
sa ating mga viewers, ha?
25:18.3
sabihin kung ano yung mali.
25:19.5
Kung may dapat baguhin,
25:20.3
sabihin kung anong dapat baguhin.
25:21.5
Kung hindi aprobado,
25:22.3
o sabihin kung hindi aprob,
25:25.0
Ito ho yung inyong hinihingi.
25:26.8
Pero hindi kayo sinasagot,
25:28.4
walang sinasabi sa inyo
25:29.5
kung ano ba direksyon nito,
25:30.5
ano ba ang kanilang
25:32.8
May mga nagsasabi,
25:34.1
baka ho naman kasi ito
25:35.2
maging kompetensya nga
25:36.3
nitong importasyon
25:39.3
na magiging kakompetensya
25:40.7
ng locally produced
25:43.6
gusto nilang bilhen
25:45.5
ng mga jeepney cooperatives.
25:48.0
Ano ang inyong reaksyon doon?
25:51.5
ang gusto nilang bilhen?
25:52.3
Yung mga imported
25:55.3
na nilagyan ng gulong?
25:57.0
O yung iconic na jeepney
26:00.1
ng ating kultura?
26:02.5
yan ang sasabihin ko.
26:04.5
ako, para sa akin,
26:05.4
di hamak na mas maganda
26:06.6
yung iconic design
26:09.6
ng ating kultura.
26:11.8
ang Francisco Motors,
26:13.0
pag gumawa ng jeepney,
26:14.1
subok nyo ng matibay.
26:15.9
30 to 50 years ago
26:18.6
ginagamit nyo pa rin.
26:20.8
na galing sa China,
26:21.7
e tatlong taon po
26:23.6
wala pang piyasa.
26:24.6
Pero, Mr. Francisco,
26:26.0
wala tayong dibate,
26:27.7
again, with all due respect,
26:28.9
wala tayong dibate
26:29.7
sa inyo pong sinabi na ho kanina
26:32.6
ito ho ang inyong produkto
26:34.1
at kinikilala nga natin.
26:36.2
yung trabaho sa mga Pilipino
26:37.6
sa inyong magiging factory,
26:39.8
sinasabi ng ating mga manonood,
26:42.0
diretsyoin ko na,
26:43.6
ang kanila po hinala,
26:45.7
na baka kayo ang sagabal
26:47.9
dito po sa kikitain.
26:50.2
Yung negosyo aspect
26:51.6
na pag pinaburang kayo,
26:56.4
yung mga importers
26:58.5
ng mga imported China
26:59.8
o India jeepneys na ito.
27:01.2
Yung pong kanilang katanungan,
27:02.8
ano ho ang inyong pananood doon?
27:10.8
at base nga doon sa
27:12.5
Congressional Inquiry,
27:13.9
mawawala rin yung mga lagayan.
27:16.4
Kasi napaka-rampant
27:18.5
Ano mo sa Congressional Inquiry?
27:20.1
Panorin nyo lang.
27:21.9
Pinag-uusapan pa ulit-ulit
27:23.1
siya sa Congressman Ako
27:25.0
Congressman Dan Fernandez.
27:31.3
400,000 pesos per unit.
27:35.9
merong mga ahente yan.
27:38.1
na may commission yung ahente.
27:39.7
Pero merong mga amounts
27:41.0
na hindi nila ma-account.
27:42.7
Saan napupunta yun?
27:43.7
Hanggang hindi pa rin
27:49.0
yung tali sa kamay
27:50.4
itong mga taong ito?
27:53.5
Hindi ko sinasabing
27:55.4
Pero I'm not accusing
27:56.3
anyone of anything
27:59.4
sa Francisco Motors
28:02.8
walang corruption.
28:04.6
Walang corruption
28:06.5
Dahil kung merong
28:07.0
mangihingi sa akin
28:08.1
sasampaling ko yun.
28:10.3
So meaning sa inyo po
28:11.6
hindi ka maglalagay
28:15.8
Susumbong ko yun.
28:16.8
Itatawag ko sa iyo, Ted.
28:20.4
they are not bad people.
28:22.7
Yan pong ating po sinasabi.
28:24.2
Hindi naman masasamang taong ito.
28:26.8
nitong hinihingi man lang ninyo
28:29.7
they are not bad people
28:30.8
but they are incompetent people?
28:34.8
Hindi naman lahat.
28:36.5
na mga incompetent people.
28:40.5
Sabihin naman po yan.
28:42.2
Pero meron din ano.
28:43.6
Meron din mga gustong tumulong.
28:45.1
Mas marami yung gustong tumulong.
28:47.1
Nakakausap po yung mga
28:48.8
mga kababayan natin
28:53.4
Ang ahensya ng gobyerno.
28:55.3
Lahat sila gustong tumulong
28:57.0
pero syempre meron silang
28:58.2
mga sinusunod eh.
28:59.8
Meron silang mga post
29:01.0
na kailangan nilang sundin.
29:04.1
Sir, naunawaan namin
29:07.0
kapag puno na ang salop,
29:08.8
kaya kayo nagsasalita na ngayon.
29:11.3
Ano ang inyong mensahe?
29:12.3
Kung nakikinig ngayon sa atin
29:13.7
sila Chairman Guardis
29:14.7
at ang kanyang mga board members
29:18.6
si Secretary Bautista,
29:19.8
si Mr. Andy Ortega,
29:21.1
ano ang inyong maiksing mensahe
29:23.0
sa kanila this morning?
29:25.2
Ang mensahe ko lang ay
29:27.1
tingnan nyo mabuti yung proposal.
29:29.8
Meron naman kayong kopya niyan,
29:33.7
meron kayong kopya
29:34.3
kasi duly received yan
29:35.4
ng mga opisina ninyo.
29:37.1
So, pakibasa ulit.
29:38.8
Then, actionan natin.
29:41.4
hindi magandang provisions
29:43.0
doon sa programa,
29:44.3
sabihin nyo sa akin
29:45.1
para maayos natin.
29:46.8
Then, let's implement
29:47.4
the pilot implementation
29:49.5
para makita natin
29:50.9
kung paano mas may improve.
29:52.6
Dahil, undeniably,
29:54.3
hindi nyo maide-deny sa tao
29:55.6
na maganda yung programa.
29:57.8
para sa mga jeepney operators,
30:01.7
pati sa environment natin.
30:04.6
So, basahin nyo mabuti,
30:06.8
tingnan nyo mabuti.
30:08.3
si Climate Change Commission
30:09.6
Commissioner Albert de la Cruz
30:14.4
ng 200 million pesos
30:15.8
para dito sa project
30:17.5
para igawan ng mga jeepney
30:19.9
ng Francisco Motors.
30:21.6
Dahil, naniniwala siya
30:22.6
rito sa project na ito.
30:23.7
I-announce niya yan bukas
30:24.9
sa Kapihan sa Manila Hotel
30:27.1
na yun ang sinabi niya sa akin
30:29.1
nung nagpulong kami.
30:30.5
Official na meeting niya.
30:31.6
Hindi lang kami yung
30:34.0
mga ibang opisyalis
30:35.3
ng Climate Change Commission.
30:37.7
Pati siya naniniwala
30:39.8
at susulatan niya rin
30:40.8
si Pangulong Marcos.
30:43.9
lumakawan ni Pangulong Marcos yun.
30:46.3
kung makikita ni Pangulong Marcos
30:48.8
yung superhero program
30:49.9
ng Francisco Motors,
30:51.5
tiyak ako na pati siya mag-agree.
30:54.6
hindi umabot sa kanya.
30:57.3
Salamat na marami sa iyo,
30:59.0
Mr. Elmer Francisco,
31:00.4
sa inyong panahon
31:01.1
na binigay sa aming programa.
31:02.5
Kami po tumatawag kanina pa
31:05.5
para sa kanilang panig
31:06.4
at kami po inyong kaisa
31:07.7
dito po sa inyong
31:10.0
At higit sa lahat,
31:11.0
kami po yung naniniwala din
31:12.5
na napakadali namang sabihin
31:21.9
Sabihin lang ng derechahan.
31:23.9
Salamat po, Mr. Francisco.
31:28.9
Sige, noong Elmer Francisco,
31:31.0
I think siya na ho
31:31.8
ang pangalawang generasyon
31:33.7
ng Francisco Motors.
