00:58.8
Thank you, Mayor Zamora.
01:00.5
Ang MMDA po ay sasabay na sa May 2.
01:04.3
So sa May 2 po, ang pasok sa aming opisina ay 7 to 4.
01:10.4
Actually, tuwing lunis po, pag summer na ganito, tuwing lunis po, 7 o'clock na talaga kami.
01:17.6
Para umiwis po doon sa sobrang init ng araw pag kami nag-reflag ceremony.
01:22.7
So nakita naman namin na wala naman pong disruption sa public service.
01:27.9
And in fact, sa amin po...
01:28.8
Gusto po ng aming mga empleyado yun dahil pagpunta nila po sa mga pampublikong transportasyon, available pa, hindi pa po siksikan.
01:38.8
So mas maaadali po sila nakakasakay.
01:41.8
Ganon din po, hindi pa ganon ka bigat yung traffic.
01:45.0
Yung sa may mga dalang sasakyan ay mas maaga po silang nakaka-uwi.
01:49.1
So again, ang MMDA po ay sasabay sa mga local government units sa May 2.
01:58.8
24, 7 to 4 na po.
02:02.6
7 a.m. to 4 p.m. na ang trabaho dito sa aming opisina.
02:07.7
Except po yung aming mga frontline services tulad ng mga enforcers, road emergency group na may assigned hours po kasi sila.
02:18.1
Alam naman po natin yung aming pong deployment ay nagsisimula na alas 5 ng umaga hangga alas 10 ng gabi at shifting po yan.
02:25.4
So yun po, hindi po yun maapektuhan nito pong...
02:28.8
adjustment sa work hours.
02:32.0
So, before po mag-entertain ang question,
02:35.3
i-discuss ko na lang din po yung iba pang mga topics.
02:39.0
Unang-una po, yung pong nangyari kahapon na entrapment operation.
02:44.4
Yan po kasing alias Jas Abalos.
02:49.3
Ilang beses na po siyang nag-a-attempt na mag-influence ng ating mga enforcers.
02:57.2
As early as, I think, November, lumutang na po yung pangalan niya na pag may nahuhuli yung chloroam,
03:03.4
tinatawagan po siya nung driver tapos iabot sa enforcer at nagpapakilala nga po na kamag-anak daw po ni Sekretary Abalos.
03:12.8
Noong first time pa lang na nag-name drop siya, hindi naman po kahit kailan na nag-name drop siya na naging effective yung pong kanyang pag-name drop.
03:24.2
Pero, we reported it po kay Sekretary.
03:27.2
At sinabi niya na po kaagad na pahuli itong gumagamit ng kanyang pangalan.
03:35.9
Fortunately, kahapon po, may nahuli kaming chloroam vehicle na
03:41.8
1. Expired po ang registration.
03:46.3
2. Pagkita po namin ay peke yung lisensya.
03:49.9
Obvious naman po dahil ang pangalan po ni Asik Bigor Mendoza ay Asik Bicor Mendoza.
03:57.2
So, ang dali pong ma-detect na peke yung kanyang lisensya.
04:04.1
Kaya po, in-impound namin yung vehicle at pina-arresto na rin namin yung driver.
04:11.4
In desperation po siguro nitong alias Jas Abalos na ito,
04:16.2
nagpunta po, nagsabi po napupunta sa opisina.
04:19.8
So, nag-coordinate po kami kay Sekretary Abalos at siya po po mismo ang nagsabi na ipahuli.
04:26.8
Pinadala niya po yung kanyang personal protective detail dito sa MMDA
04:34.2
para ikasa po yung entrapment operations at mahuli po yung alias Jas Abalos nga po.
04:44.5
Noong nahuli po namin, ipinadala po namin sa kanya yung picture noong nahuli.
04:50.5
Hindi niya po kilala.
04:52.5
Nagtanong-tanong pa po kami sa ibang mga kamag-anak.
04:56.8
Na nila sekretary, pati po yung kanyang ibang close-in hanggang sa natuntun na malayo naman po palang kamag-anak.
05:06.8
Pero just the same, noong magkausap kami ni sekretary, ang sabi niya po sa akin,
05:12.8
kung sino man ang gumagamit ng pangalan ko, whether totoong kamag-anak ko yan, kakaibigan o kakilala,
05:19.8
kung gumagawa sila ng mali, hindi sila dapat makaligtas sa batas.
05:24.8
Dapat implement sa kanila yung program.
05:26.8
So full force of the law.
05:28.8
Sabi niya nga po, sabi niya dapat talaga hulihin yan, kasuhan, at mag-suffer sila noong consequences ng kanilang ginawa.
05:39.8
So nakasuhan naman po yung tao na yan, pati po yung driver, patong-patong po na kaso ang ipinahil sa kanya noong mga tao po ni sekretary Abalos na siyang humuli.
05:52.8
Nag-entrap at nanghuli doon po sa...
05:54.8
Colorum operator po na yan, at doon po sa driver.
06:01.8
Pagka ito po, nagkaroon na na po ng pagpupulong regarding doon sa ikinakasang strike.
06:08.8
Nagpatawag po ang DOTR na siyang lead agency po dyan sa inter-agency task force natin,
06:16.8
on Tigil Pasada, nire-activate po siya uli kanina.
06:20.8
So yung mga usual preparations po.
06:23.8
Ay ikinasan na para po sa pagtugon dito po sa strike na ipinagpatawag noong dalawang grupo ng transportasyon.
06:37.8
Mamaya po naandyan po si Ka Obed.
06:40.8
Siya na po ang magsasabi na aside dito sa dalawang grupo po na ito, the rest po ng mga transport groups ay hindi po sasama.
06:53.8
Yun po, yung mga kaganapan. May nalimutan pa ba ako, Shannon?
07:01.8
Again, nag-remind po kami na starting April 15, tuloy na tuloy po,
07:07.8
yung pagbabawal sa mga e-trikes, e-bikes, at mga tricycles sa mga pangunahing lansangan dito sa Metro Manila.
07:14.8
I-enforce po natin yan strictly sa April 15.
07:21.8
Yung pala pong...
07:23.8
Yung monitoring center natin sa strike, ini-expand po kasi yung ating command center.
07:31.8
Gagawin po yan doon sa old command center natin sa Orense.
07:36.8
So, if you want to monitor it po, ay doon po gagawin yung monitoring.
07:42.8
Dahil again, ini-expand po natin yung command center natin dito sa building na ito.
07:54.8
Yung provisional deputization po ng ating mga enforcers ng local government, ito na po yung ID'ng lalabas sa kanila.
08:10.8
Ito po ay magkakaroon ng visa provisionally hanggang December 31, 2024.
08:19.8
As soon as ma-issue po namin ito, yun na po yung ID'ng lalabas.
08:21.8
As soon as ma-issue po namin ito, yun na po yung start sa kanila.
08:24.8
Kasi, nagsasubmit pa lang po ng list na ma-de-deputize po namin sa mga LGUs.
08:33.8
So, ito po yung ID po na gagamitin.
08:37.8
Bigyan ko kayo ng opportunity mamaya na picturan po itong card na ito, ID card po para sa ating mga enforcers ng local.
08:49.8
Kasi, di ba meron ng decision ng Supreme Court na nagbabawal.
08:54.8
Although we stand with our interpretation na hindi pa siya executory, meron po kasi mga pilosopo na sinasabi,
09:05.8
Ba't mo ako titikitan? Eh hindi na kayo pwede unless deputize kayo.
09:12.8
So, inuunahan na po namin para maiwasan yung kaguluhan, napagkasundoan po namin ito sa Metro Manila Council.
09:19.8
Na kahit na merong motion for reconsideration na pending, ay mag-issue na ng provisional deputization.
09:27.8
Para lang po, huwag na magkaroon ng kalituhan.
09:31.8
Mayor Sam? Chairman?
09:33.8
Opo, Chairman, before we proceed with ka-OBET.
09:36.8
Nais ko lang po ibahagi rin po na ako po'y nakipag-ugnayan sa DepEd patungkol naman po sa authority ng LGUs and the Division Superintendent.
09:49.8
Nang DepEd na assigned sa aming mga lungsod.
09:52.8
Pagdating po sa pag-shift ng oras ng klase, based on our conversation po, ito naman po isang official ng DepEd.
10:03.8
So, within the authority na ng City Mayor at ng Division Superintendent to determine yung shift sa oras ng klase.
10:13.8
Halimbawa kami po sa San Juan, we've shifted to 6 to 11 sa umaga.
10:17.8
Tapos, 2 to 7 sa gabi.
10:19.8
Para maiwasan po yung kasagsagan ng init from 11am to 2pm.
10:24.8
Sapagkat nung mga nakarang araw, marami po nagtatanong sa akin na kaibigan natin sa media about this.
10:29.8
So, ito po yung sagot diyan.
10:30.8
The LGUs through the City Mayor and the DepEd Division Superintendent assigned to the LGU can decide kung ano yung magiging changes po sa schedules.
10:42.8
Depende po kasi yan sa dami ng mga paaralan sa mga lungsod.
10:46.8
Dami ng mag-aaral.
10:48.8
Yung iba po kasi will really need 2 shifts a day.
10:51.8
Depende na sa dami talaga ng mga studyante po.
10:54.8
So, yun lang po. Salamat po.
10:56.8
At kunwari po, kahit sabihin mong 6 to 11 ang klase or 2 to 7 at biglang mga 10.30 ay grabe pong init,
11:06.8
the principals can already make the students go home.
11:13.8
Kasi nakikita po natin at nakita ko sa balita.
11:15.8
Kahit mga bata ngayon hinihimatay, meron pa nga ako nakita sa balita na na-heat stroke ang bata dahil sa matinding init.
11:22.8
So, we have to look after the general welfare of our students.
11:26.8
So, kahit hindi pa dismissal time pero grabe ng init, ay pwede na magpa-uwi ng mga mag-aaral.
11:34.8
So, bigyan po siguro natin ng floor si Kaobet Martin para po i-announce whether or not magpa-participate.
11:44.8
Magpa-participate po sila sa panawagan ng dalawang grupo na mag-strike.
12:00.8
Dito, dito ka. Gumit na ka.
12:04.8
Sayang ang kapugian.
12:06.8
Isang magandang umaga po at chairman na artist and mayor sa Mora.
12:12.8
Sa atin sa mga kabigang sa press.
12:13.8
Sa atin sa mga kabigang sa press.
12:14.8
Ito eh hindi ko kailangan may press kung pala kay chairman dito at si mayor.
12:18.8
Ako yung personal na nagpunta at missadya ako kay chairman.
12:21.8
But nevertheless, pinag-uusapan na po natin yung...
12:24.8
Hindi ko wala. May tigil pasada po ba sa lunes?
12:29.8
Wala na ba silang kasawa-asawa?
12:32.8
Eto na naman tayo. Tigil pasado na naman.
12:37.8
Anyway, yun pong napag-usapan noong traffic summit noong nakaraang araw dito.
12:43.8
San Juan sa lunsud ang ating butihing mayor sa Mora.
12:48.8
Eh naging napakahalaga po at napakaraming bagay na tinalakay.
12:52.8
At doon niya po ay hininig namin sa transport sector sa amin sa jeepneys na tigilan na.
12:58.8
Tuldo ka na ang itong extension ng consolidation process.
13:03.8
At nagkaroon naman po ng malino na pananalita ang ating Pangulo na hindi na i-extend ang consolidation process.
13:13.8
At kami po ay nagpapasalamat sapagkat base po sa datos ng LTFRB nationwide,
13:19.8
ay nasa almost 80% na po ang nag-consolidate sumunod po sa magandang programa.
13:26.8
At isa na nga po ang Pasang Mazda at ang Magnificent Seven sa programang ito na aming sinusuportahan.
13:36.8
Maliwanag po, ka-OBET, hindi po kayo sasama sa panawagan na strike ng Manibele.
13:45.8
Kanya nga po, Chairman, nabanggap mo, may strike po ba?
13:48.8
Wala nung kadala-dala. Hindi, makakasama ko sa hanap buhay yan.
13:52.8
Pero sa mahabang panahon po, nakaraang taon pa, lagi nang puro tigilpasan ang ginagawa nila.
13:59.8
Ako nga po, pinakamatandang leader na sa transport sector ngayon sa jeep, nagtatanong ako, may nakuha ba sila after the strike?
14:07.8
Kasi ang pag-aaklas, ito po yung isang ultimatum na laban,
14:13.8
kung kinukuha mo, dapat mong makuha.
14:15.8
Pero wala pong nangyari.
14:17.8
Ang nangyari po mga kaibigan sa press, puro perwiso po sa taong bayan.
14:21.8
Ang aking panawagan, bukas naman po ang pintuan ng opisya ng MMDA,
14:27.8
kay Chairman Artes, they are welcome.
14:29.8
Sa DOTR, welcome sila kay Sekretary Jimmy Bautista.
14:32.8
Sa LTFR with LTO, they are most welcome.
14:35.8
Ang nangyayari, hindi ko maintindihan, ay ipag-meeting.
14:38.8
Ando po kami kuminsan, sumasang-ayon sa programang maganda.
14:41.8
Pero pag nasa labas na, iba na po ang kanilang ginagawa.
14:44.8
Kanya, hindi po kami pwedeng magsama-sama sa ganitong sistema,
14:48.8
sapagkat ang sistema namin ay para magandang servisyo sa ating mga commuters,
14:53.8
magandang servisyo para sa ating taong bayan.
14:56.8
Yun po yung sa amin, hindi ko po alam yung kanila.
14:58.8
Perwiso po ang dinudulot nila.
15:01.8
In any case, nag-meeting na nga po kanina sa pangunguna po ng DOTR,
15:07.8
na ikinakasana po yung mga...
15:09.8
Ikinakasana po yung mga...
15:10.8
Ikinakasana po yung mga contingency measures po natin
15:15.8
para po ma-minimize yung inconvenience nito pong tinatawag,
15:20.8
pinatawag na, or ilulunsad na tigil-pasada,
15:25.8
kung meron man, kaobet, tama.
15:29.8
Para po, at least, yung po ating mga kababayan ay hindi ma-inconvenience.
15:34.8
At masiguro po natin na makakapunta sila sa kanilang pupuntahan,
15:39.8
at makakauwi sila ng safe sa kanila pong mga tahanan.
15:44.8
So, again, ang pamahalaan po ay handa.
15:49.8
Nagpahayag naman na po ang ating Pangulong Bongbong Marcos
15:53.8
na hindi na niya i-extend itong consolidation po sa PUB modernization.
16:00.8
So, asahan po ninyo na nakahanda po yung pamahalaan na tumugon dito po sa...
16:07.8
tigil-pasada na kanila pong ilulunsad.
16:11.8
Kaobet, may sasabihin ka pa?
16:12.8
Karagdagan lang po, chairman, at sa mga kaibigan natin sa press,
16:15.8
ang Magnificent Seven po, ang mga cooperatives na mga kasama namin ay magbibiyahi po.
16:21.8
Ang aming lamang panawagan ay tatawagan sa pamamagitan po ng ating chairman,
16:26.8
kay Mayor Zamora, kay General Nartates, na yung presence ng ating mga kapulisan sa kalye ay kailangan po namin.
16:35.8
Kasi pagkat base po sa nakaraan naming karanasan,
16:38.8
meron pong nag-uumang ng tako, merong naggagalit doon sa...
16:43.8
Hindi naman po driver lahat ito sa wag ka nang pumasada, may mga nananakot po dyan.
16:48.8
Kanya ang iba nating driver ay tumitigil hindi po para makisa, kundi tinatakot po sila.
16:56.8
Yan po ang most common complaint.
16:58.8
Kanya yung aming ugnayan, mamaya kay General Nartates sir, chairman and mayor,
17:03.8
at sa mga District Director ng Calacang Maynila ay meron din po kaming ugnayan
17:09.8
para dito sa bagay na aming hihingi ng suporta para makapag-gaya ng maayos ang ating mga driver sa darating na 15-16.
17:18.8
Kaya alam ko wala namang po ang strike eh. Kanya normal lang ang biyahe namin.
17:23.8
Yes, ka-OBET, bilang chairman po ng Regional Peace and Order Council ng National Capital Region,
17:29.8
tatawagan ko rin po personally si NCRP-OBET.
17:33.8
So head General Nartates, to ensure that the police personnel in all of the 17 LGUs in Metro Manila will be on the ground.
17:44.8
Sapagkat alam ko po nararanasan din na minsan ng ibang mga sumasama pa rin sa ating mga kilos protesta,
17:55.8
nararanasan minsan ng mga bumubiyahe na hinaharas po sila.
18:00.8
Hinaharas, tinatakot, hinaharang.
18:03.8
Binubuta sa mga gulong.
18:04.8
So hindi po dapat ito nangyayari.
18:07.8
And we will make sure that we will have a lot of police personnel on the ground kung sakaling ahong matuloy ang kanilang kilos protesta.
18:17.8
Maraming salamat po, Mayor Zamora. Maraming maraming salamat po.
18:20.8
So we'll entertain questions. Sharon?
18:30.8
Chairman, good morning po.
18:31.8
May particular area po ba tayong natukoy po as of now na possible na maraming member po nung two transport group
18:40.8
at possible na halos lahat doon ay sumama sa strike po sa Monday?
18:44.8
Well, meron naman pong mga identified routes kung saan may mga miyembro sila.
18:50.8
Pero sa aming pong experience, hindi rin naman po ganoon yung efekto kahit nasabihin na dito sila maraming miyembro.
18:59.8
Very minimal po yung disruption eh.
19:02.8
Pero just the same, although minamalit ni Kaovit itong strike na to, eh handa po ang ating pamahalaan na tumugon.
19:12.8
So kahit hindi po dyan sa identified routes na yan kung saan marami silang miyembro,
19:20.8
hindi po, again hindi po tayo mag-indiscriminate na dispatch ng mga libring sakay.
19:28.8
Dahil ayaw din naman po nating ngayang makaagaw ng mga grupo na hindi sasama.
19:34.8
Dahil sila po yung mawawala ng kita. At kung wala silang kita, sitigil sila rin sa pamamasada.
19:39.8
Diba po? At magmumukha pang successful yung strike. Diba? Dahil marami kaming nirespondihan.
19:47.8
So, again, idedeploy lamang po namin yung libring sakay as needed.
19:55.8
At yan po ay lahat idedispatch sa...
19:58.8
Sa metro base po ng MMDA. Sa Orense.
20:02.8
Chairman, bali yung libring sakay, if ever po na talagang magkukulang, as in walang masakyan yung iba?
20:09.8
Tsaka lang po kami magpapadala. Pero may nakahanda po tayo. May nakahanda po tayo.
20:17.8
Sir, dun po sa may oras ng, yung adjustment po sa oras ng trabaho, sir. Ano po yung, padiscuss lang po yung nature ng mga nakaschedule po ng 7 to 4, anong klaseng mga trabaho po yun?
20:28.8
Tapos, yung pag in-adjust po siya ng 4pm, ibig sabihin yung mga transaction po ba, cut-off na siya ng 4pm na dating 5pm po?
20:37.8
Okay. Yung, marami po kasing iba't ibang services ang LGUs. So, yung iba are predominantly office time-based.
20:47.8
Yung iba naman ay on the ground, sa kalye, sa mga barangay. So, iba-iba kasi ang klase o dynamics ng trabaho.
20:57.8
But, in general, yung ating mga usual offices, such as yung treasury, kunwari, magbabayad ka ng buwis, business permits and licensing office, mag-a-apply ka ng permits sa mga negosyo,
21:09.8
yan ay magiging 7 to 4. Ngunit, ito yung bagay na binanggit ko na, from 4 to 5pm, we will leave a skeletal force there. Para kung sakaling meron pa rin nga habol ng, bago mag-ala 5, ay meron pa rin pong maglilingkod sa kanila.
21:27.8
Kahit mag-shift po tayo to 7 to 4,
21:29.8
ayaw natin na may masabi yung tao na, ah pagpunta ko rin hindi kami natulungan, hindi kami nabigay ng serbisyo.
21:36.8
So, until such time na masanay na talaga yung tao sa shift to 7 to 4. Because, we will also expect na hindi naman ito instantly na makakapag-adjust sa ating mga mamamayanong.
21:47.8
It will take some time to transition, and that is what we understand. Kaya nga po kanina sa meeting namin, Store Ahead crews.
21:54.7
ginawang klaro po ni Chairman Artes
21:57.6
kanina sa mga mayors na
21:59.0
puwera dun sa 7 to 4, if the mayors
22:01.5
feel that they have to implement
22:03.3
other flexi-time schedules
22:07.0
feasible for their LGUs,
22:09.6
pwede naman po yan. Pero in general po,
22:12.6
7 a.m. to 4 p.m. po tayo.
22:20.4
Sir, yung pag-defer po ninyo
22:23.6
or naka-factor ba dyan yung
22:26.0
tigil pasado on Monday?
22:28.0
Kasi, hindi naman.
22:29.8
Can you elaborate on that point?
22:34.4
can you just mention yung
22:37.6
in your radar na mag-problematic
22:42.5
Okay, yung shift po to
22:43.9
7 to 4 na inurong po natin
22:46.6
sa May 2, yan po ay
22:48.2
bunga ng panahon na
22:50.1
kailangan natin ipaalam sa publiko
22:51.9
yung pagbabago sa
22:53.5
oras. Sapagkat Friday po ngayon,
22:55.1
weekend po, basically,
22:59.1
ang supposed start.
23:01.5
So, nag-usap po ang mga mayors
23:03.4
kanina through the leadership of Chairman Artes
23:05.5
and ang naging opinion
23:07.7
nga po ng iba is, let's give
23:09.5
the public more time to know
23:11.0
that there will indeed be a shift. Kahapon nga po,
23:13.7
yes, nakita ko, bulk of the
23:17.4
TV, sa newspapers,
23:19.3
ay tungkol dito. But,
23:21.2
siguro mas mabuting bigyan talaga
23:23.5
ang ating mga mamamaya ng sapat
23:25.5
na panahon para mag-adjust.
23:27.3
Ayaw ko kasi natin na pagpunta nila
23:28.8
sabihin, oh, meron palang pagbabago sa oras,
23:31.3
hindi namin alam. So, we believe that
23:33.5
May 2 would be feasible
23:35.4
enough for the public
23:37.5
to know na merong pagbabago.
23:41.4
Yung sa problematic areas,
23:46.2
experience, halos hindi
23:49.4
naman ganoon yung disruption.
23:53.5
critical, or merong mga areas
23:56.1
na binabantayan natin dahil nga doon
23:57.9
sila maraming miyembro. Tulad po
24:00.1
ng San Abariches, Rizal
24:05.8
Monumento Circle, Malabon
24:08.1
Monumento, Monumento
24:10.1
Polo, Irodriguez,
24:12.3
Cubao de Visoria,
24:16.0
Pasig Tipas, Anonas,
24:20.5
Bagong Bayan Pasig,
24:24.5
Yan po yung mga ruta
24:27.9
babantayan. Pero, again, in general
24:32.2
pagbabasihan yung mga nakaraang
24:45.5
Sa mga blockage sa
24:50.1
inulit-ulit na namin sa inyo, pero
24:55.5
ano yung more permanent
25:00.2
to the problem of yung mga
25:02.4
illegal parking, mga ganyan,
25:04.2
well, una po, nagpasa na po tayo
25:08.5
Increasing the penalty. Kung inyo matatandaan,
25:11.2
dalawang klase pa ang penalty
25:14.2
1,000 for unattended,
25:17.1
ibig sabihin may driver,
25:18.3
at 2,000 for unattended.
25:21.5
Ngayon po, regardless
25:22.7
kung attended or unattended
25:24.9
ang vehicle, 4,000 na
25:26.7
ang penalty natin.
25:29.2
Ang magkakaroon na lang ng difference
25:31.1
kung unattended siya, itutaw namin.
25:35.3
Pero, whether or not
25:37.1
nandun yung driver,
25:40.3
ang penalty. So, hopefully,
25:43.0
it will be a deterrent
25:44.2
sa mga illegal parking.
25:46.6
Tulad po na nangyari sa bus
25:48.5
carousel natin, nung in-increase natin yung
25:50.7
penalty, substantially,
25:53.8
violation. Although, marami pa rin
25:55.9
pasaway. Hindi po
26:04.2
Pero, just the same,
26:06.0
unlucky po nang ibinaba
26:07.4
ng violation sa bus carousel
26:14.0
ganun din po ang maging impekto nitong
26:15.5
pagtataas natin sa penalty
26:27.3
Kung may 100,000 plus na workers
26:29.9
na mag-shift ng 7 a.m. to
26:31.8
4 p.m. work schedule,
26:33.6
ilang percent ng traffic sa Metro Manila,
26:35.7
especially sa major roads,
26:41.6
ang isa sa mga pinag-usapan namin.
26:43.3
Babantayan po namin yan. Magkakalap kami
26:45.6
ng datos dito sa initial nga po
26:48.7
mauunang mag-implement.
26:52.4
may kautosan naman po yung pangulo,
26:54.3
ang ating pangulo,
26:55.8
noon po kami nag-meeting sa gabinete
26:58.2
na yung po mga government agencies
27:04.6
Metro Manila, ay mag-submit
27:06.6
po ng kanilang proposal
27:08.4
na nakahinch din doon sa
27:14.8
At at the same time,
27:16.5
flexi time kung ano po
27:18.6
yung suited sa kanila. Like,
27:20.5
may isa pong government agency nagsabi,
27:28.4
I mean, completely office base sila,
27:30.5
aside from 7 to 4,
27:34.7
pwede rin daw po silang
27:36.1
pinag-aaralan nila yung 4-day work
27:38.5
week na hiwa-hiwalay
27:44.6
aside from Saturday, Sunday.
27:48.3
pag aano nila ng Monday or yung iba,
27:50.2
Friday, yung ganoon po.
27:52.4
Pero nakahinch pa rin doon sa
27:54.5
7 to 4. So, ang ating
27:56.5
kautosan po ng ating
27:58.1
presidente ay, bawat
28:00.3
departamento, full
28:02.4
cabinet meeting po kasi yun,
28:04.5
inatasan niya po lahat ng cabinet
28:07.5
mag-submit po ng kanilang
28:10.5
adjusted work hours
28:14.4
alternative work arrangement
28:16.7
ng bawat departamento
28:18.2
na suited doon sa kanilang
28:22.4
Sir, since done and approved yung
28:24.2
reso noong 28 pa ng February
28:26.4
na kalagay, in-encourage nyo yung
28:28.4
all national government agencies sa NCR
28:30.4
to adopt same modified working
28:31.9
schedule, may iba ba
28:34.3
nag-express ng interest na
28:36.1
i-adopt din yung 7 to 4
28:37.8
aside sa MMDA, sir?
28:40.9
Well, nauna na po,
28:42.0
2020 pa, or 2022 pa,
28:46.5
ay nagpapatupad na ng 7 to 4.
28:50.1
Sa akin pong tanda,
28:52.4
doon po sa, kasi nag-survey
28:54.5
din po ang Malacanang,
29:00.9
ng mga departments
29:06.6
Ah, yung iba lang po ay may
29:08.4
reservations nga regarding
29:10.3
yan, ah, paano yung
29:15.1
trabaho nila, like yung mga
29:16.4
frontline services,
29:18.5
yun lang naman po. So, nag-discuss kami
29:20.4
about it extensively and,
29:22.4
halos lahat nag-agree na
29:28.9
akmang adjustment
29:30.4
sa kanilang mga ehensya
29:32.3
para nga po makabawas
29:34.5
yung mga government employees
29:38.2
rush hour traffic. Kasi nga po,
29:44.1
na employees permanent
29:46.3
sa buong Kalakang, Maynila.
29:49.5
Wala pa po dyan yung
29:50.4
job order, tsaka cashwall.
29:56.4
sasakyan. Dyan po sa
29:58.4
may sasakyan na yan, ah,
30:00.7
meron po kaming simulation na
30:08.3
peak hour sa umaga, which
30:10.4
is 7 to 8, at yung
30:14.6
Mababawasan po yung traffic dyan,
30:16.3
may ikalat po. Pero with minimal effect
30:24.9
Pero the rest po,
30:26.6
maluluwag. Pero ang sinasabi ko
30:30.4
aside doon sa traffic itself,
30:33.3
sa commuting public,
30:35.0
malaki ang epekto nito. Bakit?
30:44.2
walang sasakyan na nagkocommute.
30:48.6
4 ang aming pong observation,
30:52.4
yung public transport natin,
30:56.1
So ito pong ating mga nagtatrabaho sa pamahalaan,
31:00.0
madaling makakasakay
31:02.4
pampublikong transportasyon.
31:04.6
In which case, tapos plus,
31:06.8
hindi pa masyadong traffic,
31:08.3
makakauwi ka agad yung ating mga
31:10.3
government workers.
31:12.2
On the part naman ng private sector,
31:14.3
yung mga commuters, imagine yun yung
31:16.4
kalahating milyon na pasahero
31:20.4
nakaagaw ng tagaprobyadong
31:22.2
sektor sa pampublikong
31:24.0
transportasyon. Ipagpalagay mo na
31:26.2
100,000 yan sa MRT
31:28.2
7, malaking bawas
31:30.3
po yan in terms of
31:33.9
100,000 rin sa LRT 1, sa
31:36.0
buses, malaki po talaga
31:37.9
ang iluluag yan sa
31:39.9
pampublikong transportasyon. So,
31:42.4
nagkasundo naman po
31:45.0
na magkakaroon pa ng
31:46.0
series of meetings dito
31:47.7
regarding this proposal po.
31:50.6
At, ayun nga po, inihintay
31:52.2
po yung submission ng
31:53.9
mga iba't-ibang ahensya.
32:00.4
Sir, Chairman, may we hear from you
32:08.2
kay Sen. Chis daw pala na
32:10.2
nasasakyan yun. Yes,
32:12.2
unang-una po, hindi po MMDA
32:20.9
which is under the OTR.
32:22.2
So, hindi ko po alam yung details
32:25.5
pagkakahuli. Pero, I understand,
32:28.6
meron po ako nakitang press release
32:32.7
ni Sen. Chis Escudero
32:36.5
ang nakahuli at pupunta dito sa MMDA
32:42.8
Ililinawin ko lang po,
32:45.6
ang nakahuli. Kung hindi saik
32:50.0
ang nag-show cost order po niyan ay
32:52.2
LTO. So, more likely
32:56.1
pupunta yung driver.
32:58.2
Magko-coordinate po kami sa office
33:02.4
para po inform sila
33:04.5
na hindi po kami ang
33:06.1
nakahuli. Although nga,
33:08.2
sa kanilang press release po,
33:12.3
ang na-indicate na
33:14.5
pupunta dahil kami
33:16.3
raw po ang nakahuli. Which is, hindi po
33:18.4
yun ang nangyari.
33:20.3
Sir, siguro paalala na lang po tungkol sa
33:22.2
paggamit ng protocol plates.
33:24.0
Nag-issue na po ng
33:25.7
kautosan ng ating Pangulo regarding
33:27.9
protocol plates. Kanina po
33:30.0
naandito si Asec Vigor Mendoza.
33:34.0
aming napag-usapan.
33:35.9
Ang problem po sa protocol plates kasi
33:38.0
one, maraming peke.
33:42.0
original pero hindi na po entitled
33:46.1
Like kunyari po, elected official
33:54.4
kawani ng gobyerno na retired na
33:56.5
na hindi po isinorender
34:00.1
ang isa po sa nakikitang remedy dyan
34:02.3
ay mag-reissue ng bago.
34:05.0
Na may QR code na
34:08.0
para naka-indicate kung kanino.
34:10.3
At mas madali pong ma-determine
34:12.6
kung kanino po yan.
34:14.4
Para in case po na may mga violations,
34:17.1
madali din pong ma-identify
34:18.6
kung kanino po na-issue yung
34:20.2
protocol plate na yan.
34:28.4
working time arrangement,
34:30.1
hindi ba magkakaroon ng
34:31.4
pagbabago doon sa oras ng coding?
34:36.0
maganda nga po yan
34:38.7
sa mga empleyado ng
34:40.2
pamahalaan dahil hindi sila tatamaan
34:43.7
ang tandaan po natin sa umaga,
34:46.1
7 to 10. So, before
34:48.2
mag-effect yung coding,
34:50.2
nakapasok na sila.
34:52.2
So, magagamit po nila yung
34:54.0
kanilang mga sasakyan. Ganon din po
34:56.2
pag uwi nila sa hapon,
34:57.9
5 o'clock pala magsisimula ang number coding.
35:00.8
So, 4 o'clock alis na sila.
35:02.3
By the time, nakauwi na
35:04.2
siguro sila sa kanilang mga bahay.
35:08.1
in terms of that, hindi po kami
35:10.1
mag-a-adjust ng number
35:12.1
coding, even yung window period.
35:15.3
So, bentahe pa rin po
35:16.6
sa mga government
35:18.4
employees itong bagong
35:20.3
work arrangement dahil
35:22.2
hindi po sila maapektuhan ng number
35:27.2
Chair, dun lang sa
35:28.1
protocol plate, follow-up ko lang. Since you've
35:30.0
mentioned naman maraming peke, maraming nag-expired,
35:32.1
would you recommend na
35:33.4
i-ano muna lahat ng mga...
35:36.0
Ang rule naman talaga daw dyan ay
35:38.3
isusurrender dapat, or
35:40.1
ibabalik. Which is hindi
35:42.1
naman po nangyayari.
35:44.4
Kaya nga po, ang aming
35:46.1
nagiging usapan, even po noong
35:47.8
nakipag-usap ako kay
35:49.8
Secretary Velasco ng Section Velasco,
35:53.9
Representatives, ay mag-issue
35:58.1
Dahil para po, bago
36:05.5
maalis po yung mga
36:08.0
dati na hindi po nasa ole.
36:14.3
Siguro soon, kasi
36:15.7
depende po yan sa LTO.
36:17.8
Dahil sila po yung nag-iissue ng
36:20.1
protocol plates din po.
36:27.3
Good morning, sirs.
36:28.8
Maliban po dun sa bagong
36:30.0
work schedule sa mga LGU,
36:32.3
ano po ba yung ibang agarang hakbang
36:34.2
na napag-usapan sa traffic summit
36:36.4
na ipatutupad para tugunan yung
36:38.2
sobrang traffic sa Metro Manila?
36:39.9
Or may mga suggestions po ba
36:41.9
during the traffic summit na
36:43.8
ikinakonsidera ng MMDA
36:45.9
at ng Metro Manila Council?
36:49.9
shift sa oras, of course,
36:52.2
ang tungkulin ng LGUs na
36:53.9
panatiling malinis ang mga kalye.
36:55.9
So kami po, yung road clearing
36:58.1
operations natin to ensure na walang
37:00.2
mga illegally parked vehicles,
37:02.8
dapat fully enforced yan
37:04.4
at very sustained
37:05.9
ang efforts. Next,
37:08.2
yung ating single ticketing system
37:10.1
ay in full effect na sa San Juan
37:12.0
at karamihan sa mga lungso din sa
37:14.0
Metro Manila ay na-implement na.
37:16.3
So malaking tulong po yan because
37:19.7
on the road in terms of
37:22.2
violations, in terms of amounts
37:24.1
of fines, at yung
37:26.2
road repairs. Nabanggit nga na
37:28.1
as much as possible, dapat
37:29.9
ang mga road repairs sa gabi gawin at
37:31.9
huwag po sa panahon na maraming
37:34.2
sasakyan sa kalye. So ito yung
37:36.0
ilang mahakbang na pwedeng gawin
37:37.6
in addition to the shift
37:41.1
local government units.
37:46.2
Marami naman po kami
37:47.8
na ilatag na na-proposal doon.
37:50.6
Primarily yung mga
37:54.1
regulation na ipinasah.
37:55.9
Yung nga po kasama yung pag-increase ng penalty
37:58.5
mga illegal parking.
38:04.1
rin po kami sa DILG
38:05.8
regarding anti-colorum
38:09.5
May mga low-hanging fruits din na
38:11.8
madali pong ma-achieve na
38:13.3
nakapaloob doon sa
38:15.1
comprehensive traffic management plan
38:18.1
na ginawa po natin
38:19.7
katulong ang JICA.
38:24.7
intersections na madadali lang po eh.
38:28.3
Pag nakita nyo po yung
38:29.4
mga recommendations, mga
38:31.0
madali pong magawa like
38:33.3
luagal lang tong ganitong
38:35.0
intersection, iklian
38:38.2
yung center island
38:41.2
para mas madalis makaliko.
38:43.3
Yun po yung mga agara namin gagawin
38:45.6
base doon sa recommendation
38:49.2
sa comprehensive traffic management plan.
38:51.6
At marami pa po kami na ito.
38:52.2
Pero at the end of the day
38:54.1
sabi ko nga po at sinabi rin po ng
38:55.9
Pangulo, ang long-term
38:58.3
solution po sa traffic sa Metro
39:00.1
Manila ay mass transportation.
39:02.7
Even yung infrastructure
39:06.4
pero nahihirapan po yan
39:10.1
doon sa paglobo ng dami
39:12.1
na sasakyan. Sabi nga po ng
39:16.1
ang nare-register na bagong sasakyan
39:18.2
sa buong Pilipinas
39:22.2
40% po ay nandito
39:24.7
sa Metro Manila. So around
39:28.6
Kalimitan po dyan, wala rin parking.
39:34.9
yung mga nare-register
39:36.8
sa mga kalapit na probinsya
39:38.5
ng Metro Manila na
39:39.6
regular na pumupunta dito for work,
39:46.6
saan po natin ilalagay yan?
39:50.3
Sabi nga ng Pangulo,
39:52.2
mass transportation talaga ang kailangan
39:55.4
kasama rin po sa panawagan ng
39:58.5
Pangulo, yung whole of government,
40:00.7
whole of nation approach.
40:02.4
Kailangan po talaga lahat-lahat tayo
40:04.4
magtulungan. Disiplina,
40:10.6
Dapat po talaga tayong lahat
40:12.5
maging parte ng solusyon.
40:14.5
Hindi lamang po ang gobyerno.
40:16.7
Chairman, in relation to that,
40:18.0
I'm curious lang po,
40:19.2
if possible po ba, in the long run,
40:22.2
napag-usapan po ba yung pag-regulate
40:24.4
sa pagbili ng mga sasakyan
40:26.0
or mga hakbang nag-awagawin to encourage
40:28.4
public not to buy cars, pero gumamit po
40:30.6
ng mga public transport instead?
40:37.2
napag-usapan ng cabinet meeting.
40:39.1
Kasama na po dyan yung
40:40.4
may nag-suggest po. Sa Singapore daw po
40:42.9
kasi merong congestion charges.
40:46.7
karsada na during
40:48.5
peak hours, pag gumamit ka,
40:50.4
ay magbabayad ka ng fee.
40:54.5
hindi po tinanggap
40:56.8
kasi nga po, parang
40:58.3
uno-una, parang discriminatory siya.
41:01.3
Kung sino lang po yung
41:02.3
may kakayahan magbayad. Imagine ninyo
41:04.2
kung gagawin nyo yan sa EDSA.
41:06.4
Sabihin po sa inyo ng mga tao,
41:08.6
eh, pinapaboran nyo lang yung mga
41:12.0
bakit sila lang? Dahil sila yung may pambayad.
41:15.1
Ganon din po sa Bascaro
41:16.4
Cell, may nag-propose
41:18.4
na pag high occupancy
41:24.5
Pero, na-shootdown din po yan dahil
41:26.3
nga po, madi-defeat yung purpose
41:28.0
ng Bascaro Cell, which is to move
41:30.1
people rather than move
41:32.2
cars. Dahil sinasabi po,
41:34.4
pag ganyan po, makukong-congest din
41:37.5
Bascaro Cell. So,
41:40.6
marami naman po na na-discuss
41:42.2
na ganyan. Yung sa pagbili naman
41:48.4
rin kasing balansihin yan between
41:50.1
trade. Kasi may effect.
41:52.2
So, may effect po rin po yan sa economy
41:53.5
kung completely ipagbabawal mo.
41:55.8
At the same time, siguro
41:57.8
kailangan mo na matapos yung mga rail
41:60.0
system na, or mass
42:01.9
transportation na ginagawa
42:06.2
ng pamahalaan na huwag na kayong
42:07.8
gumamit ng kotse dahil
42:09.6
konbinyente na gumamit ng
42:11.5
pampublikong transportasyon. So,
42:14.4
siguro po, darating naman po
42:15.8
yung araw na yan dahil
42:17.7
ipinakita naman po ni
42:19.3
Secretary Bautista
42:22.0
meeting, yung pong mga
42:23.8
tinatapos nila na
42:35.7
Attorney, your reaction
42:38.0
lang po dun sa panawagan ni Senator
42:39.7
Amy Marcos na magsagawa daw po
42:41.9
muna ng time and motion study
42:45.8
4pm new work schedule
42:47.9
sa LGU offices kung talagang
42:57.6
details lang po ng contingency plan ninyo
43:00.1
para sa nakakasang transport strike
43:02.2
on Monday? You've mentioned
43:05.6
meron na kayong mga naka-ready, ilan po ito
43:08.4
at pasaan-saan po ito
43:10.0
nakaposition? Dun po ba sa areas that you mentioned
43:12.3
kanina may nakapreposition?
43:18.8
Senator Amy, kami po ay
43:21.8
nag-usap din po kanina
43:23.1
ng mga mayors nga sa aming
43:25.7
pagpupulong at napagkasundoan
43:28.1
po namin na each one of us
43:30.3
will have their own observation
43:32.2
and recommendations
43:34.3
after a month or two
43:35.7
ng implementation ito. Kasi po
43:38.0
kahit anong simulation mo dyan
43:39.9
hanggat hindi mo nakukuha
43:43.6
mahirap pong magsabi
43:46.0
whether or not it has an impact.
43:50.2
better way to know
43:51.8
yung pong epekto nito
43:53.5
kung hindi yung actual na
43:55.6
implementation. At yun nga, as I've
43:58.0
said, nag-agree po ang mga
43:59.8
Metro Manila mayors na
44:01.3
i-observe namin yung effect nito
44:04.0
individually sa bawat city
44:05.8
and will give us a feedback.
44:08.2
We will consolidate it dito sa
44:09.9
MMDA at i-report po
44:12.0
namin ito sa pungulo at sa publiko
44:13.9
kung ano po ang naging epekto.
44:16.0
As to the preparations,
44:18.2
again, nag-i-inventory
44:19.9
pa lang po kami ulit ng mga
44:22.7
i-hahanda. Kasi po,
44:29.9
pamahalaan ay nagko-contribute dyan.
44:32.0
Particularly mga LGUs.
44:34.3
Kung ano po yung mga
44:35.4
provisions nila for libring sakay.
44:38.2
Pero lahat po yan ay
44:39.8
magiging single dispatch.
44:43.4
dito manggagaling sa MMDA
44:45.9
yung kautosan kung kailan sila
44:47.7
lalabas at kung saan
44:51.8
Magandang umaga po.
44:58.5
Kay Mayor Francis Zamora
45:05.2
Gaano po kahanda ang
45:06.8
LGUs dito po sa Metro Manila
45:09.6
dito po sa transport strike?
45:11.7
Magde-deploy din po ba kayo ng mga libring
45:13.5
sakay? And ano pa po yung mga
45:15.1
pwede niyo po i-offer sa mga commuters
45:17.5
pag nag-start po itong
45:19.3
transport strike? And kay Kaobet po,
45:21.8
sapat po ba yung mga
45:23.7
jeepney units po doon sa mga
45:26.4
target areas po na
45:28.6
maapektuhan yung mga maraming
45:30.7
members ng manibela at
45:32.7
piston po na hindi papasada sa
45:34.5
susunod na linggo po? Thank you po.
45:36.5
Gusto ko pong ibahagi sa inyo.
45:38.4
Sa tuwing meron naman pong ganitong
45:43.3
ang paghahanda po na ginagawa
45:44.6
ng LGU ay number one, yung aming
45:46.5
mga LGU vehicles at barangay
45:48.5
vehicles ay maaaring gamitin.
45:50.8
But gusto ko rin sabihin sa inyo,
45:53.7
transport strikes, we never had to
45:58.8
Ready lang sila, ngunit
46:00.8
based on our experience, hindi
46:02.7
naman po sila nagagamit.
46:08.4
transport groups within San Juan
46:10.9
po kasi ay kadalasan
46:12.9
hindi naman po sumasama
46:14.4
sa mga tigilpasada po.
46:20.1
sana yun naman po.
46:20.8
Yung mga transportasyon sa amin
46:22.7
sa Pasangmas at Magnificent 7
46:26.2
entities, cooperatives, handa po
46:28.8
kaming magservisyo sa darting
46:33.3
Yun niya po ang aming lamang
46:34.7
takiusap para hindi mahamper
46:36.9
ang aming operation,
46:38.3
ang nabanggitin ng ating butihing mayor
46:40.4
Francis Zamora, yung pong
46:42.8
presence ng ating mga kapulisan.
46:45.2
Hindi po kasi lahat ng
46:46.6
nakikiisa sa tigilpasada
46:50.8
Preservan po ninyo yan.
46:52.4
May mga estudyante, may mga manggagawa.
46:55.1
At kami po ay patuloy
46:58.7
Hindi po kami titigil
47:00.6
at hindi po kami maaantala
47:02.1
kung meron tayong mga
47:03.3
presence ng ating kapulisan
47:05.9
para maserve ang ating riding public.
47:08.5
Pero kaobit, sapat po ba?
47:10.1
Kasi baka mamaya meron nga pong bumabiyahin
47:12.3
ng mga members nyo pero
47:13.7
marami pa rin stranded kasi kulang po yung
47:16.1
mga jeepney units po
47:18.0
ng member po nyo.
47:19.3
Well, sapat po ang aming mga sasakyan
47:21.8
para dyan. At nabanggit din po ng ating
47:23.7
butihing chairman, yung mga augmentation
47:25.5
nila, yung mga bus natin, nakaready yan
47:27.6
at magtutulong-tulong po
47:30.1
ang local and national
47:31.9
government para po sa problema
47:34.0
ito. Pero gaya nung binabanggit
47:36.2
ko po, basta po ang
47:37.7
presente ng ating mga kapulisan
47:39.5
maseserve po namin halos
47:41.7
lahat ang mga ruta na yan.
47:43.7
Sapagkat natatakot lamang ang ating mga
47:45.7
driver kung merong
47:47.3
wag ka ng papasada.
47:49.3
Merong mga nang bubutas ng sasakyan
47:51.3
may nananakot. Yun o yung
47:53.2
dahilan kanya, kumuunti
47:55.0
ang aming biyahe sa kalye.
48:04.5
Sir, may number 8 din ba na nahuli
48:11.6
Pati yung babaeng nag-viral
48:12.9
na nagpakilala ang pamangkin ng mayor
48:14.9
na army siya, or feel
48:19.3
Wala po kaming details.
48:20.7
Sir, kay Governor Singson, may update ba dun sa
48:23.0
Well, pupunta siya sa lunes.
48:25.3
So, siya na ang tanongin niyo.
48:27.7
Kasama yung 100,000?
48:29.3
Yes, pupunta raw po siya sa lunes.
48:31.7
Asa talo yung donation?
48:35.7
Tatanggapin niya?
48:37.1
Tatanggapin po namin, pero donation po sa ahensya.
48:39.7
Hindi po sa particular na tao.
48:41.5
So, pupunta po siya sa lunes
48:45.5
daw po siya mag-apologize at
48:47.6
ibigay po yung donation.
48:49.3
100,000. Pero, again,
48:51.9
yan po ay hindi mapupunta doon sa nanghuli
48:54.2
sa kanya. So, kung hindi po
48:57.2
Pero, sir, may mga violations pa diyan?
49:00.3
O LTO dapat i-address to?
49:02.0
LTO na po yung iba doon eh.
49:04.0
Basta yung sa amin po diyan ay yung
49:05.6
pagpasok lamang po sa bus carousel
49:07.8
which is, yun po yung
49:09.6
in-issue namin ticket.
49:10.8
Sir, sa e-bikes, you showed an ID. Can they use that for Monday?
49:14.4
Hindi po. Ito po yung sa
49:15.9
ano po eh. Hindi pa po.
49:19.3
ang mga huli doon, mga LGU, tama?
49:21.3
Kasama rin po ang mga LGUs.
49:23.1
Sir, again, ano lang, reminder lang why we're doing it
49:25.8
and then the penalties for
49:27.4
another reporter.
49:29.2
Opo, doon po sa ating mga kababayan
49:31.4
na gumagamit ng e-bikes, e-trikes
49:33.3
at mga coligligs, tricycles,
49:36.4
bawal na po kayo sa mga
49:37.6
pangunahing lansangan dito sa Metro Manila
49:39.8
by April 15. Mag-start na po
49:41.7
tayo mga huli. Hindi na po
49:43.4
natin i-extend. Ang penalty
49:48.1
Pero kung kayo po ay,
49:49.3
walang lisensya or walang
49:52.7
e-bikes or e-trikes,
49:55.2
yan po ay masasubject sa pag-impound
49:57.7
dahil wala po kami
49:59.1
pag-charcha nung penalty
50:00.8
pag ganoon po yung sitwasyon.
50:03.2
So again, bawal na po kayo
50:05.3
sa pangunahing lansangan sa Metro
50:07.3
Manila by April 15.
50:11.1
Last na lang. Kala ko ba last na yung Manila?
50:12.6
Hindi niyo, sir. Kasi I'm just curious. You were mentioning
50:15.1
doon sa Traffic Summit, na parang may
50:19.3
note down. Ano bang klaseng
50:21.1
pag-uusap yung nangyari sa Traffic Summit?
50:23.8
Were there... No, no.
50:25.0
Hindi siya sa Traffic Summit. Sa Cabinet Meeting.
50:27.8
Ah, sa Cabinet Meeting. Can you just
50:29.5
give us some more ideas ng
50:30.9
how we're trying to... In general lang naman,
50:33.3
may mga pin-load na ideas
50:35.2
na pag napag-usapan
50:37.8
ay parang hindi pwede yan.
50:39.6
Like yun nga, high occupancy vehicle
50:43.2
So, madi-defeat yun nga yung purpose
50:45.2
ng bus lane. Parang ganoon.
50:46.6
Yung congestion charge.
50:49.3
Meaning, magcha-charge ka sa particular highway
50:55.3
during peak hours.
50:57.0
So, mga napag-usapan. Hindi naman necessary
50:59.1
na shoot down. Pero, may
51:01.2
mga nag-express ng reservations.
51:04.0
So, ang directive
51:05.3
nga rin ng Pangulo ay
51:06.5
mag-submit pa rin yung
51:09.1
bawat department ng mga suggestions
51:10.7
on how to solve the problem
51:13.3
ng traffic dito sa Metro.
51:15.0
And then, what are we going to do with the suggestions?
51:17.0
Is it going to collate them?
51:19.3
Definitely. At pag-aaralan.
51:21.0
Kasi, inutos niya rin sa NEDA
51:23.1
na itong mga suggestions na ito ay
51:27.3
Ang lead agents will be DOTR and you?
51:31.7
kami po, if ever, yung
51:34.8
Ano yung ideas na may chances of winning?
51:37.4
Ba't yung may winning?
51:38.1
Ibig sabihin, yung mga proposals na, oh, parang pwede ito.
51:41.2
Depende po. Kasi, kailangan mga pag-usapan pa yan
51:43.6
at aralin ng mga eksperto.
51:46.6
Yung mga, ano na yan.
51:48.0
Yung mga proposals.
51:49.3
Parang, oops, pwede yan. Parang ito, sige, work up.
51:51.9
I cannot give details kasi premature po
51:58.4
Thank you, Chair.
52:19.3
Thank you, Chair.
