00:22.8
Pakalawang gabi natin dito sa Cebu City.
00:25.9
Welcome dito sa Sindos Lechon Manok and Lampo.
00:30.0
At sasali tayo sa paligsahan ng pinakamatipid na makukungsunong kasulina
00:33.4
sa loob ng 100 kilometers.
00:35.4
Ano pa naman marano tayo?
00:36.8
Para magbago na ang tangdo ng buhay.
00:40.4
May labang kayangin yung boy first time dito?
00:43.6
84.4 ang kanyang na-achieve with you.
00:46.4
Walang iba kaming re-think, diba?
00:48.3
Walang iba kung hindi si boy first time.
01:00.0
Simulan natin ang kwento dito sa Nueva Vizcaya.
01:02.6
Ito yung pong Nueva Vizcaya, 1210 ng Taale.
01:05.7
On the way tayo pa Malolos, Bulacan.
01:08.2
Pupunta tayo ng Cebu.
01:12.0
Yup, since it's a bike yan,
01:14.0
ma-uwi na siya ng Malolos muna, pansamantala.
01:17.9
Kasi kailangan ko na siyang ipa-refresh yung motor natin
01:22.5
dahil nga hindi na talaga siya okay.
01:25.1
Actually, dinala namin dito yan sa Nueva Vizcaya,
01:28.7
is hindi na talaga siya okay.
01:29.4
At nalaban ba yan sa mga ibang adventures dito?
01:33.9
Pero huwag kayong maglalala,
01:35.2
kasi ang ating kapatid na si Umamen,
01:36.9
eh meron namang magagamit na ibang motor.
01:38.9
Pero ito kasi yung si Spike,
01:40.4
is kailangan ko nang gabalik muna ng Malolos, Bulacan.
01:43.0
Kasi meron akong kaibigan na may-ari ng shop
01:46.3
na siya mismo ang magre-refresh kay Spike.
01:50.2
Papaklasin siguro lahat-lahat at ayusin.
01:53.0
Yun yung dahilan kung bakit sinama ko na si Daddy Spike muna
01:56.5
sa atin sa Bulacan
01:59.4
maging okay na siya ulit.
02:01.4
So, 6 hours to 7 hours na biyahe mula dito.
02:05.4
Parang nasa bangbang Nueva Vizcaya na tayo.
02:08.4
Eh, uuwi muna tayo ng Bulacan.
02:12.4
i-dadrop ko na si Spike
02:15.4
doon sa aking kaibigan sa shop
02:17.4
para maiwan na siya doon at magawa.
02:20.4
So, hindi ko alam kung gaano patagal ang pag-aayos dyan kay Spike.
02:24.4
Pero hahayaan ko lang at hindi ko mamadaliin
02:28.4
So, hindi ko alam kung gaano patagal ang pag-aayos dyan kay Spike.
02:29.4
So, hindi ko alam kung gaano patagal ang pag-aayos dyan kay Spike.
02:30.4
So, hindi ko alam kung gaano patagal ang pag-aayos dyan kay Spike.
02:31.4
Hanggang sa maging okay siya.
02:32.4
At kung kailang sabihin sa akin na Boy P.,
02:34.4
Si Spike mo ay fresh na ulit.
02:36.4
Si Spike mo ay fresh na ulit.
02:38.4
Si Spike mo ay fresh na ulit.
02:41.4
Sa mga hindi ba nakakaalam,
02:42.4
yung si Spike, yung kulang nating ADV 150
02:45.4
is yan yung isa kong motor na
02:47.4
ginamit ko sa pinakaunang Philippine look na ginawa ako.
02:52.4
Yung pakalawang Philippine look ko, ang ginamit ko naman
02:54.4
is yung tatay niyan, si Daddy Spike
02:57.4
yung Honda X-ADV 750 natin.
02:58.4
hindi yung 750 natin.
02:59.7
Tapos yung pangatlo is yung ginamit natin na Suzuki Bergman 125.
03:07.0
Yun ang ginamit ko nung nag-third Philippine Loop ako,
03:10.5
kasama ko si Motorni Juan, dalawang Suzuki Bergman Street at saka Bergman EX
03:17.4
ang ginamit namin nun sa pag-iikot ng Pilipinas.
03:20.9
So sabi ko dati, ang goal ko is every year is magkakaroon ako ng Philippine Loop
03:26.1
para naging mantra ko, pero parang habang tumatagal is nangyiba na nangyiba yung trip kong gawin sa buhay.
03:32.6
So hindi ko sinara, hindi nakasara yung pag-Philippine Loop ko,
03:36.2
pero sabi ko the next time na nag-Philippine Loop ako is it's either na camper van ako
03:41.4
basta hindi siya motor na gusto ko, comfortable naman ako na mag-ililipot ng Pilipinas
03:49.0
na hindi ako lagi nagmamadali and siguro yung magiging fourth Philippine Loop ko
03:54.1
is maghahandaan ko talaga ng mabuti.
03:56.1
So yan, dahil hindi naman biro ang mag-Philippine Loop pagdating sa gastos.
04:01.2
Yan na yung ating Honda ADV 150 na Philippine Looper.
04:05.3
Ginahin ko dito sa Hi-5 Motor Shop kay Boss Joms kasi nga noon pa niya hinihingi sa akin to.
04:12.8
Sabi niya, dali mo si Spike sa akin.
04:14.5
Sabi niya, iko-condition natin, i-remap natin para bumalik sa dating sigla niya.
04:18.6
Tsaka medyo lumakas.
04:20.0
Para kay Spike, muna natin titignan muna natin yung maintenance niya.
04:26.1
Mapacheck natin yung air-fuel mixture niya, kung okay, para maging balansi lahat.
04:32.8
Tapos with dyno yun, naka-dyno.
04:34.5
Makikita natin yung horsepower niya kung from stock, ano yung magiging improvement.
04:41.6
Habang kasi tumatanda yung unit natin, ang ECU natin is yun na yung program niya.
04:46.2
Yun na yung nakaprogram niya.
04:48.1
Paano naman yung changes nung ginamit mo siya ng bilang years, di ba?
04:52.9
Siyempre, kailangan mo i-refresh mo ulit yung ECU.
04:56.3
Para sa ganun, yung agent mo is hindi siya mat-delay.
05:00.5
Pag naging balance kasi ang air-fuel, wala siyang ritual, wala siyang lean.
05:05.2
Mag-increase yung horsepower niya.
05:07.2
Magiging responsive yung throttle response niya.
05:10.5
Wala kang delay sa pag-overtake.
05:12.6
Sa mga ahunin, especially ADVs, adventure bike, o pang off-road, mas magagamit mo siya ngayon.
05:23.3
Lalo na kung nabawang nasa bundok ka.
05:26.1
Masasabi mong satisfied ka talaga dahil hindi ka bibitiin niya sa overt sa ahunin.
05:31.8
Pinagkarala namin lahat ng paano yung magiging improvement sa Honda.
05:37.8
Lalo na yung mga makatulong sa mga Honda user.
05:41.1
Sa umpisa, sa arangkada, pipit siya sa gas.
05:44.3
Pagka ikaw ay numabot na high RPM, doon ka pa lang siya mag-increase yung gas.
05:50.6
Di ibig sabihin, pagkating sa dulo, nakalim ka na.
05:53.0
Mag-reach na yung fuel mo.
05:56.1
Doon ka pa lang ahataw yung takbo.
05:58.1
Ngayon, gagawin natin, equal lahat.
06:00.1
Makikita na na ninyo sa video ni Spike, kay Papa Boy B, kung ano yung magiging kanalabasan.
06:08.1
Ako muna ang mga ngalaga kay Spike for the meantime.
06:11.1
Nandito muna siya sa Hi-5.
06:13.1
Shop located po sa Malolos.
06:15.1
Malapit lang po kami sa DSU.
06:17.1
Capitol View Park, Bulihan Road.
06:19.1
Visible naman po kami sa Google Map.
06:21.1
Pwede nyo po kami i-check sa Google Map, Hi-5 Moto Works.
06:23.1
At the same time, meron din po kaming,
06:25.1
Facebook page, Hi-5 Moto Works din po.
06:29.1
Tapos ang cellphone number po namin is 0926-0486-119.
06:36.1
Bro, iiwan ko na muna bro dito ha.
06:38.1
Papasibu muna ako.
06:40.1
Pag may nagutong, may mokbo siya.
06:44.1
Balik na lang ako ha.
06:49.1
Sa episode na ito, isasamahan nyo ako.
06:52.1
Pupunta tayo ng Cebu City, kasama ang Suzuki.
06:56.1
Terminal 2 yung sasaking ko ng plano.
06:57.1
Terminal 3 ako nagpark.
06:59.1
Mahirap ng parking.
07:01.1
Grabe naman tong siyudad na ito.
07:03.1
Pinabag-wrap natin yung ating helmet.
07:05.1
Hindi siya naka-box binagat ng plastic.
07:07.1
Pero hindi ko alam, baka batu-batu to.
07:09.1
Pero matibay naman ito.
07:13.1
The last time nung nag-Philippine look tayo,
07:15.1
at ang Suzuki Philippines naman,
07:16.1
talagang all out yung sasuporta sa akin.
07:18.1
In-invite nila tayo.
07:19.1
Makikumparte tayo ng isang event sa Cebu City,
07:22.1
kasama ang Suzuki Philippines.
07:25.1
Yes, welcome to Makdansu.
07:29.1
Pangalawang punta ko na sa Cebu,
07:31.1
pero first time kong mag-plane papunta dito.
07:36.1
Paglabas mo ng aeroplano mall, agad.
07:42.1
Ano pa bang pwede natin pwedeng gawin dito?
07:44.1
Meron ding mga white beaches dito.
07:49.1
Ayun, sasakin namin ako sa Mississippi.
07:53.1
First time kong mag-plane papunta dito.
07:56.1
Parang iba yung...
07:57.1
Dati naka-motor ako.
07:58.1
Ay, ayaw kasi nag-Philippine look nga.
08:01.1
Oo, Philippine look pa yan eh.
08:03.1
Malaki naman siya sa loob, no?
08:05.1
Tsaka mataas siya.
08:09.1
Ay diba, ito nagka-camping si Si Boy T. eh.
08:12.1
So, yung van niya.
08:14.1
Pero ano, Suzuki every wagon na ano yan galing Japan.
08:20.1
Sikat na sikat sa Mindanao eh.
08:22.1
Kahit dito sa Cebu.
08:24.1
Marami po dito mga every wagon dito.
08:26.1
Davao City tsaka Cebu ang dalawang malakas talaga magparating ng mga surplus na ano.
08:42.1
Akala ko kasi iba pala yun.
08:44.1
Bahay aliwan pala.
08:48.1
Marcelo Fernan Bridge.
08:49.1
Kasi yung isa, yung first sir.
08:51.1
Pero yung sa left side is the Osmin niya.
08:55.1
Tapos yung pinaka-left dulo si Silex.
08:58.1
Yun ang pinakamahabang tulay na ngayon sa Pilipinas.
09:01.1
Nakakitinig sa nun ko.
09:05.1
Touchdown, Mandaue City.
09:09.1
Parang kailan lang yun ah.
09:10.1
Pero mahigit isang taon na nang nakalipas nang tayo ay napunta dito sa Cebu.
09:15.1
Vaya motorcyclo yun.
09:18.1
Si Spike ang gamit ko dito.
09:20.1
Ang gamit ko nun nung pumunta dito ng Cebu.
09:22.1
Biyahe ng Hampas Loopers.
09:24.1
Yun yung Manila to Cebu namin na ride.
09:26.1
Dito tayo ngayon sa Mandaue City dito sa Cebu.
09:30.1
Dahil nga dito gaganapin.
09:32.1
I mean dito sa Cebu gaganapin yung Suzuki Econoran na Bergman naman ang gagamitin.
09:39.1
Kung dati sa Davao City ang event na pinunta natin dati.
09:44.1
Which is hindi naman ako nakasali nun.
09:46.1
Na yun nga ang sabi ko.
09:47.1
Dapat pag sa susunod na baulit yung event na ganitin.
09:49.1
Gusto ko sumali ako.
09:51.1
E tinandaan ng Suzuki.
09:55.1
Isa ako sa mga lalaban bukas sa patipiran ng gasolina.
10:00.1
At yung mga kasama natin dito.
10:02.1
May kasama ako mga vloggers din na apat or limang yata kami.
10:06.1
Na sasali din bukas.
10:08.1
So participant ang inyong boy first time.
10:11.1
Isa akong rider bukas.
10:13.1
Dahil mula dito sa.
10:16.1
Not sure kung dito sa.
10:18.1
Hindi ko pa alam kasi.
10:19.1
Hindi na kasi ako nagbabasa nung yung mga itinanari namin.
10:22.1
Pero yung pupuntahan natin bukas.
10:24.1
Babiyahe tayo ng 100 kilometers.
10:29.1
Nagpunta ko na rin yung Bogo na yun.
10:31.1
Pero dito tayo ngayon.
10:32.1
Tutuloy muna sa hotel.
10:33.1
Dito sa Bay Hotel.
10:35.1
Para sa airport ulit tayo ah.
10:36.1
Uy na tayo ng Manila.
10:42.1
At magpapahinga muna tayo.
10:44.1
Dahil bukas ay meron tayong endurance na tinatawag.
10:49.1
Hindi siya endurance.
10:51.1
Pati pira ng gasolina.
10:58.1
Oh no no no no no.
11:06.1
Ang ganda ng kwarto pero.
11:08.1
Pero hindi ako makatulog mag isa dito.
11:10.1
Kailangan ko ng kasama dito.
11:12.1
Teka lang wait lang.
11:23.1
Baka pwede tayo magpasama ng staff ng Suzuki dito.
11:32.1
Ulan na ako dito.
11:35.1
Nagulat ako sa sarili ko.
11:37.1
Laki naman ang CR.
11:42.1
Pwede namang maliit lang.
11:48.1
Kailangan ko ng kasama.
11:49.1
Hindi ako talaga ng hotel na malaki.
11:54.1
Bakit kasi dalawang pinto.
11:57.1
Kailangan ko ng kasama dito.
11:58.1
Tapos bakit may salamin pa dun.
11:59.1
Anong ginagawa ng pinto na to.
12:00.1
Sa anong lagusan ito.
12:03.1
Sa mga hindi pa nakakaalam.
12:04.1
Sa mga hindi pa nakakaalam.
12:05.1
Baka nag weird doon kayo sa amin.
12:08.1
Hindi ayako komportabel matulog sa hotel.
12:19.1
First meal of the day natin.
12:20.1
Dito tayo sa Rico's Lechon.
12:21.1
Cebu's best lechon daw ito.
12:24.1
Natin yung chance na makatingin tayo ng legit na lechon.
12:25.1
So far naman nag enjoy naman ako.
12:26.1
Kahit nasa siyudad tayo.
12:49.1
Ano utaw niya Nai?
12:51.1
Ano utaw po yan desaf?
12:58.1
Bago pala tayo kumain, batihin muna natin si Mama Edis ng happy birthday.
13:15.1
Mukhang babalik tayo ng man gemdan.
13:17.1
nila na high blood
13:18.8
magandang umaga sa inyong lahat
13:22.6
nasa mandawi city na tayo ngayon
13:24.6
umaga umaga gising kami
13:25.9
may mga tulog bakang lahat
13:29.7
papangalan ako muna si bro jay
13:35.6
sales coordinator lang po sir
13:37.8
sales coordinator ng
13:43.5
susuki philippines po sir
13:45.2
susuki philippines
13:49.1
doon sa pinakadulo si mam eds yan
13:52.5
ng susuki philippines
13:55.5
ang aking kaibigan na si mcqueen
13:58.9
from katbaloga na taga cebu city na
14:01.7
at syempre si inang moto
14:04.7
ang inang na lahat inang mo inang nyo
14:07.0
inang mo inang nyo
14:10.6
ang inang nating lahat
14:27.2
naalalo nyo yung ginamit nating
14:31.6
third philippine look natin
14:33.6
is yung bergman ex
14:34.9
ngayon sa econora na
14:37.1
gaganapin at sasalian natin
14:41.2
street ang gagamitin natin
14:44.6
yung gulong sa harapan,
14:47.0
Gs or 10 yung sa likuran.
14:49.4
Yung EX, yun yung parehong
14:50.7
12 harap at likod.
14:54.8
Ang gagawin natin dito
14:56.4
sa Shell Gas Station,
15:00.3
Ipapultang ang ating
15:02.3
mga tanki ng gasolina
15:05.7
So pati-piran tayo.
15:07.6
So good luck din sa mga kasali.
15:09.5
And ride safe everyone.
15:11.3
Ride safe daw. Ride safe.
15:14.1
102 kilometers ang tatakbuhin natin ngayon.
15:17.6
So mabagal na takbuhan to
15:19.0
para makatipid tayo
15:20.9
ng gasolina. Kasi sabi ko nga
15:25.1
ang Econoran is hindi to pabilisan
15:26.9
kundi pati-piran to ng gasolinang
15:28.9
makukonsumo sa loob ng
15:32.7
Mula dito sa Mandaue ay pupunta tayo
15:39.4
Eh, nagsimula na yung
15:42.8
Mandaue City to Bogo.
15:47.8
gasolina. Kanya-kanyang paraan na to.
15:50.2
Ang unang mainip talo
15:54.2
Nakaiwalay na ako sa mga kasama ko.
15:56.6
Yung grupo ng mga
15:57.4
vloggers na participant nito
15:59.4
makikijoin lang ako dito sa
16:01.4
mga ibang kasabayan.
16:03.3
Papakarap naman ko lang muna itong motor na to.
16:06.0
Walang eco mode indicator
16:07.4
itong Suzuki Bergman
16:09.4
sprint na ginagamit natin.
16:11.6
Nakiramdaman to ng
16:12.8
kalmaduhan na makina.
16:15.9
So ano yung pinaka sweet spot sa nakalmado siya
16:19.4
pakbo ko hanggang sa parating natin yung
16:22.0
Bogo. Di bali hindi ako makasabay
16:24.0
sa kanila. Basta ikikip ko na
16:26.0
relax yung makina ko.
16:34.8
Pakbong 37 lang tayo.
16:36.6
Hindi kami pwede lumagpas ng
16:37.8
40 kilometers per hour.
16:41.6
Grabe speed limit. Grabe o!
16:43.6
Hotness qualified!
16:47.6
Endurance ng pasensya to!
16:53.6
Let's charge! Let's go!
16:57.6
ng mapa ng Cebu e.
16:59.6
Yung Bogo na pupunta natin
17:01.6
eh nasa dulo yun ang isla na to.
17:05.6
Yung nga 102 kilometers
17:07.6
tapos yung takbo ko ganito.
17:09.6
Mamaya pa tayo makakarating.
17:10.7
O next year tayo makakarating.
17:12.7
Pag dumadali ka, tayinip ka, wala na talo na.
17:14.7
Taas natin ang bandera
17:16.7
sa Econo na to. Motovlogger!
17:22.7
Pagpastela na tayo.
17:24.7
Wala na ako halos kasabay.
17:28.7
I-maintain ko lang yung kalmado
17:30.7
na makina ng ating
17:34.7
Malayo pa naman manalo tayo.
17:36.7
Para magbago na ang takbo ng buhay.
17:44.7
Nasa Danau na tayo.
17:46.7
Dayon, kamo sa Danau?
17:52.7
Nasa Carmen na tayo.
17:54.7
Ganda na ang view!
18:04.7
Approaching Bogo,
18:08.7
Meron tayong 33 kilometers na lang.
18:10.7
Pero tatakbuhin pa natin ng
18:14.7
Inaenjoy ko na lang yung magandang
18:20.7
Okay, bumakpak ka lang ngayon.
18:22.7
Inaenjoy ko na lang yung
18:24.7
tanawin habang pinapakaramdaman ko
18:28.7
ng Bergman Street
18:32.7
walang indicator ng
18:42.7
Nararamdam ko yung
18:48.7
Parang meron akong ano,
18:52.7
indicator or green na ilaw sa utak ko
18:54.7
na nakadepende sa
18:56.7
hanggang ng makina ko.
18:58.7
Tingnan natin mamaya
19:00.7
kung gagana tong hack ko.
19:04.7
Mamaya natin malalaman.
19:06.7
Update ko ulit kayo.
19:08.7
Nag-i-enjoy lang ako dito.
19:10.7
Niiwan na naman tayo
19:14.7
Kasi nga tayo ang
19:16.7
pinakamabagal sa lahat. Ang goal nga
19:18.7
dito is hindi naman pabilisan. Kahit
19:20.7
nasa hulihan tayo, eh hindi
19:22.7
pa assurance yun na tayo ang
19:24.7
mananalo at tayo ang pinaka
19:26.7
matipid sa gasolina. Kasi
19:28.7
pwede kasing matipid ang
19:30.7
consume mo ng gasolina
19:32.7
na mabagal ka. Pwede ka rin
19:34.7
makatipid ng gasolina na mabilis yung
19:36.7
takbo mo. So, wala
19:38.7
akong assurance kung sino ang
19:40.7
mananalo dito. Kasi ako nilalaro-laro
19:42.7
ko lang yung pakiramdaw ng makina. Ganun lang.
19:44.7
Umiilaw yung green ng eco
19:46.7
mode sa utak ko. Ganun.
19:56.7
Halos patapos na tayo.
19:58.7
Papunta na tayo dun sa
20:06.7
Nasa BOGO na tayo.
20:08.7
Okay. Tapos ng Econorun
20:10.7
narating na natin ang
20:12.7
PTT gas station dito
20:18.7
makikita natin na lahat ng
20:20.7
mga Bergman na ginamit dito
20:24.7
magre-refill na ulit ng gasolina.
20:26.7
So, dito na magkakaalamanan
20:28.7
kung sino ang may pinaka matipid
20:32.7
lumusung mo ng gasolina.
20:34.7
Ipila tayo. Tapos tayo rin
20:36.7
mamaya ay kakargaan tayo yan.
20:38.7
Kano ka komportable
20:40.7
sa Suzuki Bergman? Ginawang higaan,
20:42.7
ginawang upuan. Pwede nga, no?
20:44.7
Sandalan. Sandalan?
20:48.7
Ganito kasi kakangkanyan niya eh.
20:50.7
Hindi ko nga naramdaman yung sakit na katawan at
20:52.7
ulit. Alam mo kung bakit ano?
20:54.7
Komportable ka dyan?
20:58.7
Alam mo kanina ako
21:00.7
sabi akong mali eh.
21:02.7
Si Boy P, guys, ano?
21:04.7
Kala nyo ganyan lang yan. Masamang ugali.
21:06.7
Basher. Idol ko ito eh. Bata pa lang ako.
21:08.7
Pinapanood ko na ito si Boy P eh.
21:10.7
Ilang taong ka nun nung pinapanood mo ako? Bata pa ako nun eh.
21:12.7
Mga 2 years old? Oo.
21:16.7
Kasi nung time na 2 years old siya,
21:20.7
Bali, 52 years old na ako.
21:22.7
So, going 100 years na ako ngayon.
21:24.7
Yes. Ang tiyata mo. Ganyan ang 100 years.
21:26.7
Yan. Ganito. Yes!
21:28.7
O, yan. Ayan. Ako.
21:30.7
Nanlalambot. Kailangan muna mag-refill
21:44.7
Kinilakid na! Ay, kinilakid na!
21:52.7
Nakabakbak din. Nakapigar rin tayo
21:54.7
sa waka. Oo nga bala, ako lang ang
21:56.7
bukod-tanging babae dito
21:58.7
sa kupunan ng mga vloggers.
22:00.7
McQueen ng Morrow.
22:02.7
Si Miss Pinaypay.
22:06.7
ang nag-iisang lalaki.
22:08.7
Dapat dalawa kami, hindi nakarating yung isa.
22:20.7
Okay, nandito na tayo tulad ng dati.
22:22.7
Kapag may mga ganitong ganap-ganap
22:24.7
after ng mga ride,
22:26.7
eh, syempre, oras na
22:38.7
Yung mga participants namin,
22:40.7
yung mga moto-vloggers namin, sumama din
22:42.7
dun sa challenge. Pero,
22:44.7
yung premyo nila, iwanay.
22:46.7
Para naman fair. Okay, so,
22:48.7
today, we are also going to take
22:50.7
this opportunity to give the certificate of
22:52.7
appreciation to our moto-vloggers,
22:54.7
media partners. So,
22:56.7
the content of the award is,
22:58.7
Suzuki presents this certificate of
23:02.7
Ruby Agueva, Pinay
23:10.7
Ms. Rio Haina, also known
23:14.7
Mr. McLean Amogis,
23:16.7
also known as Boy Correspondent,
23:20.7
din siya, ang dala niya kung motor ay
23:22.7
Wordman Street Student. Yes!
23:36.7
So, for our vlogger,
23:40.7
ang taas! Ang taas!
23:42.7
Mas mataas pa sa inyo!
23:46.7
Alam din talaga natin,
23:48.7
siyempre, yung mga kasama nating
23:50.7
moto-vloggers, sila yung may mga kredibilidad eh.
23:52.7
Sinamu-motor sila.
23:54.7
And surprisingly, kahit ako,
23:58.7
actually kapantay,
24:00.7
nung result ng ang
24:02.7
motor, kasi ang motor na ginamit po
24:04.7
ng ating moto-vloggers ay Wordman Street.
24:06.7
So, based na sa World Motor Cycle
24:08.7
Test Cycle, mas mataas ang fuel efficiency
24:10.7
rate ng EX, diba?
24:12.7
Pero, yung pong top awardee natin,
24:14.7
eh nakakuha ng same na
24:16.7
result ng Wordman Street EX.
24:24.7
Nakakuha ng 69.06
24:26.7
kilometer to a liter.
24:28.7
Actually, itong mga kakalina naglalaro pa to sa taan,
24:30.7
hindi po sila masyadong
24:32.7
nagtitipet. Hindi sila
24:34.7
nagtitipet. And siya ay si
24:40.7
spot, nakakuha ng
24:42.7
72.09. At siya po
24:44.7
ay si Inang Moto.
24:46.7
And on the second place is
24:50.7
kilometer to a liter.
24:54.7
O, diba? Matitipet.
24:56.7
At siyempre, ang ating pinakamatitipet,
25:02.7
Ang kanyang na-achieve of you, wala ikaw
25:04.7
in your game, diba?
25:06.7
Walang ikaw, hindi si Boy First Class.
25:10.7
Pero ano, sige nga, ina-explain na sa amin
25:14.7
O, paano nga may nagawa?
25:16.7
Noong ano kasi, noong
25:18.7
Philippine Loop, ang gabi ko yung
25:22.7
Motornico One is yung gamit niya yung
25:26.7
So, every time na nagpapagas kami,
25:34.7
ng Strip. Tapos sa akin, may 2
25:36.7
bars pa natitira. So, para sa akin,
25:38.7
nalamin ko na mas malakas
25:40.7
ng konti si Strip
25:44.7
Tapos yung sa EX,
25:46.7
merong indicator na
25:50.7
kanina, pagsakay ko doon,
25:52.7
tinahanap ko yung green na ilaw.
25:54.7
Wala. Wala. Paano?
25:56.7
Ito yung ginawa ko, since na
25:58.7
inaamin ko pa siya sa
26:00.7
Philippine Loop, nakikita ko every time
26:02.7
na kalamado yung mapinan, sa pinaka
26:04.7
sweet spot niya, umiilaw yung green.
26:06.7
So, parang nasanay yung sistema ko na alam ko
26:08.7
yung ramdaman ko yung andarang mong mapinan.
26:12.7
Pag ito, pag naramdaman ko, ah, ito
26:14.7
yung umiilaw. So, parang kanina nagjo-joke ako
26:16.7
kanina nga, in ang moto, nasabi ko
26:18.7
every time na walang ilaw pero
26:20.7
umiilaw siya sa utak ko.
26:22.7
So, ganun yung nangyayari, sabi ko nina,
26:24.7
every time na umahak yan,
26:26.7
pag alam ko umahak, nakataw wala yung green.
26:28.7
Tapos pag babawang ng mountain, kaya
26:30.7
naibig niya. Tapos,
26:32.7
ang ginawa ko pa,
26:34.7
since na nagulat ako kanina,
26:36.7
yung Bergman na pinagamit ko,
26:40.7
Tapos, mabigat pa ako.
26:42.7
So, naalala ko naman yung
26:44.7
Philippine Loop, sabi ko, noong Philippine Loop,
26:46.7
mas mabigat yung dalawa ko kasi may top-ups pa,
26:48.7
may bamba kami sa harapan, may
26:50.7
dito ba. E meron akong
26:52.7
hack na ginagawa, na every time na
26:54.7
medyo alanganin na yung
26:56.7
mga gas namin at malayo pa yung gas station,
26:58.7
ang ginagawa ko, umakabante
27:00.7
ako sa harapan. Anong purpose
27:02.7
nung, oo talaga kasi nangyayari ko na
27:04.7
ganyan ha, yung purpose
27:06.7
nang ginagawa ko yun is para hindi
27:08.7
mabawasan yung weight ng gulong sa
27:10.7
likuran para hindi galit yung
27:12.7
makina at hiniikot yung gulong sa likuran.
27:16.7
yung, kasi pag mabigat,
27:22.7
Grabing engine, so
27:24.7
ganun yung ginawa ko,
27:26.7
ganun lang din. Tapos, naglalaban yung
27:30.7
backpacking kasi nga may hilo ko
27:32.7
magpatakbo ng mabilis. Sabi ko,
27:36.7
gusto mong sumaliin to, sabi ko gusto mong
27:38.7
talaga nang try. Tapos sa inya,
27:40.7
nag-try ako, hindi naman ako din
27:42.7
ang pagkaka-packbackero ko.
27:44.7
Parang na-overcome ko na
27:46.7
kaya ko palang mag-control ng speed
27:48.7
Tapos yun, pinapatag din yung calma.
27:50.7
Thank you so much.
28:20.7
Thank you so much.
28:50.7
Bago nga pala ang lahat,
28:52.6
bago matapos ng gabi namin,
28:53.9
kasi ito na lang yung huling gabi na magkakasama kami dito sa Cebu.
28:57.3
Gusto ko munang pasalamatan ng aking kaibigan na
28:59.3
ang aking kaibigan na
29:05.7
Sa mga hindi pa nangakalam,
29:06.8
naikwento ko na ito dati,
29:08.1
na every time na bumabiyahe ako at dumadaran ako sa mga lugar-lugar
29:11.1
na medyo alanganin ako,
29:13.2
eh siya yung kinokontak ko.
29:14.5
Isa siya sa mga kinokontak ko
29:15.9
para pagtanungan ko kung safe ba yung lugar na ladaanan ko
29:19.0
o dapat ba ako mag-stay.
29:20.7
Eh kapag nagtatanong ko sa kanya,
29:22.2
eh palagi ay ang hindi.
29:23.4
Huwag ka dyan, huwag ka dyan, huwag ka dyan.
29:25.1
Binigyan niya ako ng scarf
29:29.8
Gawin binigyan ko daw ito
29:30.8
kapag nasa babarano ko ng araw.
29:33.1
Kasama din natin si Inang Moto.
29:37.5
Mga gutom na ang lahat.
29:40.2
Hindi tayo gamit.
29:42.3
Magbababoy na naman tayo.
29:44.0
Enjoy na namin yung chance na
29:46.1
nandito pa kami sa Cebu City
29:47.8
kasi hindi naman palagi
29:49.7
eh nandito pa kami sa Cebu City
29:50.7
kasi hindi tayo sa Cebu
29:51.3
so syempre kapag nasa Cebu tayo
29:54.2
o sa mga lugar tayo na hindi natin madalas
29:58.5
mas magandang enjoy natin.
30:00.3
Wala niyo mga restaurant dito na
30:01.6
na palalaki. Masasarap.
30:05.1
Pero para sa akin lang ha
30:07.0
mas masarap at man enjoy ko yung pagkain
30:09.5
kapag pupunta ako sa isang lugar
30:15.2
yung mga nasa tabing kalsada
30:17.2
yung pinipilahan ng sobrang daming tao
30:20.7
Masarap na, pura, pa.
30:39.3
Ayoko pang sanang iwan yung Cebu.
30:42.1
Very emotional morning.
30:47.8
Every time na napupunta ako
30:50.7
ganito, na wala akong dalang
30:52.8
kahit anong sasakyan, wala akong motor
30:55.5
hindi ko dala yung campervan
30:57.1
yung taong yung dala ko lang
30:59.0
eh, backpack lang talaga.
31:02.1
yung thought sa isipan ko na
31:06.5
magawa ko yung pagtatravel
31:09.0
kahit sa ang sulok ng Pilipinas
31:11.8
sa kahit anong paraan
31:17.0
o sasakay lang ako ng aeroplano
31:19.2
sasakay ako ng bus
31:21.7
Ganon yung puso ko
31:23.5
pagdating sa pagtatravel
31:26.9
o sa pagfe-feature
31:28.9
ng magagandang lugar dito sa atin sa Pilipinas.
31:35.5
Nakakalungkot iwan yung Cebu
31:37.5
kasi parang ang dami kong gustong gawin pa.
31:39.5
Ang dami kong dinaanan ng magaganda
31:43.0
kulang yung tatlong araw dito sa Cebu.
31:46.0
Yung puso ko pagdating sa pagtatravel
31:50.5
Sa puso ni Boy First Time
31:52.5
yung pag-iikot talaga ng buong Pilipinas.
31:55.5
Maliba dun sa yun yung kasayahan ko
31:57.5
at yun yung gamot
31:59.5
sa aking healthy kaisipan.
32:02.5
Yung pagtatravel talaga
32:04.5
yung nagpapakalma sa akin
32:06.5
ng aking pagkatao.
32:08.5
Yun yung gumagamot sa unhealthy kong isipan.
32:12.5
Kaya sobrang laging naglulong ako sa pagtatravel
32:15.5
lagi ako excited.
32:16.5
Yung excitement ko lagi
32:18.5
sa pagtatravel is
32:19.5
sobrang nag-uumapao.
32:22.5
Looking forward na magawa ako rin ito in time.
32:26.5
Pwede ko namang gawin
32:28.5
pero nasa point ako ng ano na
32:30.5
nalilimitahan ako eh.
32:32.5
Pero gusto ko talaga limitless ako pagdating sa travel eh.
32:36.5
Na hindi lang yung
32:38.5
dahil may dala akong camper van
32:40.5
o may dala akong motor.
32:42.5
Gusto kong pumunta sa mga lugar din
32:44.5
na hindi ako nagdadala na sasakyan.
32:46.5
Gusto niyo ba yun?
32:47.5
Gusto niyo bang gawin natin?
32:49.5
Para marami tayong mapuntahang lugar.
32:51.5
Para hindi lang tayo nagsistick sa isang lugar.
32:53.5
Paikot-ikot tayo na hindi tayo nakadepende sa mga
32:57.5
ginagamit natin na sasakyan pang travel.
33:01.5
Nagbumuni-muni lang ako dito ngayon
33:03.5
mag-isa dito sa kwarto na to.
33:05.5
Kung ano yung mga bagay na
33:08.5
gusto kong gawin sa mga
33:11.5
dadating na panahon na
33:14.5
na yung hindi lang ba ako yung mag-i-enjoy.
33:19.5
e yung mag-i-enjoy kayo na
33:22.5
makita niyo ako sa vlogs na nag-i-enjoy din ako sa aking mga ginagawa.
33:26.5
Mas na-appreciate ko yung ganda
33:28.5
at kung anong meron ang isla ng Cebu.
33:31.5
Pero malaki ang Pilipinas.
33:33.5
Isa lang to sa magandang lugar na pwede na ipuntahan sa Pilipinas.
33:37.5
May camper van man o wala.
33:40.5
May motor man o wala.
33:43.5
Tanging backpack ang dala ko
33:45.5
at ang camera at ang drone ko.
