Nilinaw ni MMDA Chair Romando Artes na mapupunta sa local fund ang ibinigay na ‘donasyon’ ni dating Ilocos Sur Governor Chavit Singson sa ahensya. Binigay ni Singson ito bilang pagpapaumanhin sa kaniyang paglabag sa pagdaan sa EDSA Busway nang nakaraang linggo. Dagdag ni Artes, hindi kinansela ang kanyang violation nang ibigay ang donasyon sa MMDA at walang ‘special treatment’ na gagawin sa kanya bilang kapalit ng cash donation. #TedFailonandDJChaCha #DitoTayoSaTotoo #SaTrue #TrueFM --- Follow News5 and stay updated with the latest stories! https://www.facebook.com/News5Everywhere https://twitter.com/News5PH https://www.instagram.com/news5everywhere/ https://www.tiktok.com/@news5everywhere 🌐 https://www.news5.com.ph

Video Transcript / Subtitles:( AI generated. About AI subtitles » )

* AI ("Artificial Intelligence") subtitles on Tagalog.com are generated using "Whisper" by OpenAI (the same company that created ChatGPT and DallE2). Results and accuracy may vary.
* The subtitles do include errors occasionally and should only be used as a tool to help with your listening practice.
* You can request this website to create a transcript for a video if one doesn't already exist by clicking the "Request AI Subtitles" button below a video. Transcribing usually takes 30-40% of the length of a video to complete if there are no other videos in the queue. For example, a 21 minute video will take 7-8 minutes to transcribe.
* Running a super fast cloud GPU server to do these transcriptions does cost money. If you have the desire and financial ability, consider becoming a patron to support these video transcriptions, and the other tools and apps built by Tagalog.com

Magandang-magandang morning po sa mga nakatutok sa atin ngayon.

Mamaya may makakausap tayo tungkol pa rin sa iba't ibang issue na may kinalaman po

sa EDSA Busway.

Naku, inabigay na pala kahapon, baby.

Yung 200,000, nung una 100,000 ang ibibigay.

Naging 200,000 piso na reward daw.

Pwede ba yun? Legal ba yun?

Kasi may mga nagsasabi na hindi daw po pwedeng tumanggap.

Si ano? Unang-una na nagsasabi niyan eh.

Si S.C. Commissioner Aileen Lizada.

Sabi niya.

Nadating naglingkod yan sa tanggapan ng Ombudsman sa Mindanao.

Correct. Ang sabi niya, ayon daw sa RA 6173, specifically Section 7D,

bawal ang mga public officials and employees from accepting directly or indirectly kahit anong regalo,

monetary or non-monetary yan.

Ano yung RA 6173?

Na sinasabi nitong si Republic Act 6173 nga.

Ano nga yun?

Nabawal nga tumanggap.

Ayan po.

Oo. Ito na.

Ayan po yung Code of Conduct and Ethical Standards for Public Officers and Employees.

Ikaw na magtanong.

Ito na.

Happy birthday po sa inyo, Chairman Romando Artes.

Good morning po, Chairman. Happy birthday.

Happy birthday.

Uy, happy birthday.

Happy birthday po, Chairman.

Thank you.

Naku, pasin.

Para malungkot kayo, Chairman.

Birthday niyo pa naman, Chairman.

Nagtatrabaho pa rin po kayo, Chairman.

Hindi naman kami magsasabi na magparamdam naman kayo. Hindi ho.

Hindi. Joke lang. Joke lang.

Ina, napatawa mo na si birthday boy.

Opo, opo. Emitan mo na po si Chacha, go.

Yes po, Chairman. Diretso po tayo agad dito sa issue.

May mga nagsasabi nga.

Kahapon, natanggap na po yung 200,000 donation nga from Chavit Singson

after dun sa kanyang bus lane violation.

Pero may mga nagsasabi na hindi daw po po pwede ito.

Saan po mapupunta yun kung sakali?

Iyon po ang kailangan kong linawin.

Yun po sa 6713, ang pinagbabawalan po ay empleyado.

Ito pong donation ni Gov Chavit ay hindi po mapupunta sa empleyado.

Yan po ay mapupunta sa ahensya. Donation po sa ahensya.

Gusto ko rin pong linawin yung sinabi po ni Commissioner Isada.

Na kami daw po ay bawal dahil yung general fund sa national government

na pupunta according to their finance.

Unang-una po, yung finance ng CSCA, wala pong alam sa finance ng CSCA.

Kami po kasi dalawa ang kondo namin.

Galing po sa JA, yung tinatawag namin national fund.

Yan po ay nakapaloob sa general appropriations act.

Pero meron din po kaming local fund.

Yan po yung nanggagaling sa IRA.

Kaya share namin sa mga local government unit.

At sa iba pa pong income tulad po ng mga penalty sa ticket at yung po mga donation.

So yung donation po na yan ay papasok sa local fund.

Yan po ay pwede namin gamitin sa kahit anong programa ng MMDA.

Subject lamang po sa appropriation ng Metro Manila Council.

So hindi na po yan dadaan sa DBM.

Hindi na po dadaan sa Kongreso.

So Metro Manila Council.

Council lang po ang kailangang mag-aproba niyan.

At yan po ay nasa charter namin.

Kaya hindi po kami pwedeng ilamp doon sa general rule ng kailangan pa po ng DBM approval or ng GAA para gastusin po ito.

At again, hindi po ito mapupunta sa empleyado na ipinagbabawal sa 6713.

Ito po ay mapupunta sa ahensya.

So sa pagbanggit po ninyo, Chairman Atty.

May artes ng Metro Manila Council dapat ang mag-aproba.

Ano po ito?

A-aproba pa ito ng konseyo?

Yung pong pag-appropriate lang.

Pero yung acceptance po ng donation since day-to-day operations po yan,

MMDA Chairman lang po ang nag-de-decide yan.

Ah, okay. Sige.

So, pero Chairman, why accept it in the first place?

Bakit po?

Ba't kailangan nyo pang tanggapin o pepwede hoon naman kaya siguro sa pananaw ng,

Ibana, you can politely decline the offer?

Yes, pwede naman po namin i-decline.

Kung tutusin naman po, hindi naman po sa pagmamalaki.

Maliit na halaga po ito compared sa budget ng ahensya namin.

At napakarami pong nag-donate sa amin na mas malalaki pa pong halaga

tulad ng mga banka sa Pacific Ferry, mga motor sa Motorcycle Riding Academy.

E baka naman po sabihin ni Gov. Chavit na,

ayaw namin panggapin at nag-de-discriminate kami, considering nga po na marami rin namang kami pinaggapan.

At malinaw naman po sa aming usapan na wala pong strings attached ito.

So, hindi po marangangahulugan na pag tinanggap namin ay pwede na siyang dumaan sa busway

or magkakaroon siya ng special treatment.

In fact, siya po nagsabi na huwag siyang pamarisan at hindi na niya po uulitin.

At kung sakali po,

Kated,

Bigay Chacha,

na umulit po siya or mag-violate ng any other traffic rules,

ay sigurado pong huwuliin namin siya at titikitan namin without exception pa.

Kanina nabanggit niyo po na hindi ito yung unang beses na nakatanggap kayo ng donasyon.

Pero, ito po ba yung unang beses na nakatanggap kayo ng donasyon mula sa nag-violate ng batas, trafiko?

Hindi ko po alam.

Pero sa termino ko po, ito po yung unang...

Pero, nag-donation na nag-violate.

Pero, linawin ko lang din po, Bigay Chacha,

hindi naman po dahil nag-donate siya, ay kinancel namin yung ticket niya.

In fact, binayaran po muna niya yung ticket niya bago po namin tinanggap yung donasyon po.

Yung cash donation, unang beses din po ba ito?

Well, hindi po una.

Sa akin po termino, yan po ang una, mostly in kind.

Pero, sinasabi ko,

sinasabi po ng aming mga pauhan,

even po si Sen. Francis Tolentino before ay nag-donate ng kanyang sweldo para po sa ahensya.

So, hindi po masasabi na first time po ito sa history po ng ahensya.

Opo.

Sir, sorry po din at ako'y magtatanong, hango din po sa mga reaksyon ng aming mga manonood at kapakinig ngayon na pinapadala po dito sa aming programa.

May tanong po sila,

dito po ba daw sa paghuli sa convoy ni former Governor Chavit,

na-check niyo ba daw yung rehistro ng sasakyan na ginamit niya?

Well, hindi po eh.

Kasi po, yun sa amin yung pagpasok sa busway, yan po kasing mga rehistrong ganyan.

Ah, LTO matter po yan na sila po ang mag-de-decide.

Hindi po kasama kasi yan sa tinatawag namin moving violation na yun po ang nasa aming jurisdiction.

Opo, mabuti nga po at masagot niyo yan kasi may tanong po dito po sa aming pong social media page ngayon.

Kapag na ho ba nang huhuli kayo sa busway, pag hingi mo ng lisensya ng driver, hindi ba daw automatic,

hihingi mo din yung rehistro ng kanyang minamaneho para malaman if everything is in order?

Hindi po kasi as I've said, ang aming pong jurisdiction ay para sa moving violation lamang.

So, pagka nahinihi po namin yung lisensya at inabot,

hindi na po kami humihingi ng rehistro, Kated.

Ah, opo, opo. At yan po ang inyong standard practice po sa panghuhuli po ninyo?

Yes po.

Opo, opo. Sige, ito yung sagot ni Chairman sa katanungan po ng ating mga takapakinig. Go ahead, Cha, please.

So, last na lang po tungkol po dito sa issue na ito bago tayo magtungo sa iba pang issues, ano, Chairman.

Hindi nyo po nakikita na may mali dito sa pagtanggap ng pera ng MMDA galing po kay Chavit Singson?

Wala po akong nakikitang mali.

Dahil yan po naman ay hindi pupunta sa akin or sa particular enforcer or sa grupo ng enforcer.

Kung hindi, mapupunta po sa ahensya.

So, wala po akong nakikitang mali dyan, especially ethically.

At ito po ay makukonsider na financial transaction.

At ang magsasabi po niyan ay koa kung yan po ay mali at kung yan po ay ididisallow,

pwede naman po namin ibalik dahil yan po ay nasa kabalik.

Hindi po napunta sa specific na tao.

So, dito po, Chairman, magre-receive po ang ahensya po dito.

Anong receive ang inyong inlalabas dito?

Receive po ng MMDA.

In fact, ipinose na po namin sa social media pages namin.

Yung receive po ng MMDA na in-issue po namin para sa donation.

Okay, sige po.

So, ito po yung kanyang tugon dito po sa binabanggit nga po.

Na...

Well, sabi po namin,

Ito po naman po ni Commissioner Aileen Lizada sa pananaw niya.

No, yung po ang kanya po.

Opo, personal opinion niya po naman yan.

Hindi naman po stand ng civil service as a body.

Opo, opo.

Sinabi naman niya po yan.

Okay, sige po.

So, Cha, another topic. Ikaw?

Go ahead.

Kanina, tinanong kayo ni Sir Ted tungkol dun sa rehistro ng sasakyan, no,

na dinaan ni Governor Chavit dito nga po sa EDSA Busway.

Meron dumaan, a day after po ba yun, yung may otso na plaka,

na...

na alam na po ba sa pakikipag-ugnayan niyo sa LTO,

kung sino yung may are?

Siete po ba ito, otso?

Saig po ang nakahuli doon, kasama ng siyete na plaka.

Hindi po MMDA, ma'am.

Ah, okay.

Oo.

So, hindi po kayo maalam dito sa isyong ito?

Ah, wala po kaming idea dyan sa...

Kasi operasyon po yun ang saig.

Bukod kay Governor Chavit Singson,

itong nakaraan, tama po ba nahuli din yung sasakyan

ni Sen. Chase Escudero?

Pero hindi siya sakay.

Nung time na dumaan sa EDSA Busway,

yung kanya pong sasakyan.

Saig din po ang nakahuli po noon,

na DJ Chacha, hindi po MMDA.

Ito po bang issue doon sa sinkhole sa Pasay,

ay under po ng MMDA?

Well, kami po ang naka-discover kasi yan,

at minamanage po namin yung traffic.

Pero so far as pagkukumpuni po noong sinkhole,

ay yan po ay under po ng DPWH.

Pero ina-update po kami,

para ma-advise namin ang ating mga kababayan,

as of yesterday,

nakita na po yung source noong leak.

May isang tubo po na butas,

na doon po sumirit yung tubig,

na umuka po sa lupa.

Sa ngayon po, as of this morning,

pinalalaki pa po nila yung butas,

para po mahanap yung matigas na hindi naapektuhan

noong tagas ng tubig.

At yan daw po ay sisimentuhan within the day.

So,

I expect po na hanggang bukas po siguro,

kasama ang one-day curing,

baka bukas po or sa isang araw,

ay madadaanan na po ito.

By Thursday po po pwede na madaanan yan.

Hindi,

nai-check na rin daw po kung mayroong mga ibang affected areas,

just in case.

Kasi base doon sa mga report,

nakita po ito ng MMDA enforcer ninyo,

na hindi pa gaanong butas noong time na yun.

Yes po, maliit pa lang po.

So, nung una nga po ang nireport sa akin yan,

maliit pa po,

parang isang tabo lang ang laki.

Pero nakikita po nila sa ilalim na parang walang laman,

kaya po agad po po ipinag-utos na lagyan na ng barrier,

baka kasi lumaki.

So, enough.

After a few hours po,

malaki na po siya,

halos kasya na po ang isang kotse.

So, mabuti po nakita kaagad,

dahil pwede po itong nagdulot ng disgrasya,

kasi marami po.

So, dumadaan yan.

At maaga po rin nakita.

Mga 6 o'clock pa lang po ng morning nung nakita po.

Opo.

Ilang lane po ang sakop nito, Chairman?

Dalawa po is bound.

Yung papunta po ng BGC

coming from the airport.

So, pero magkagandaan lang po,

meron naman po dyan na service road.

Although is para sa isang lane na sasakyan,

kaya nakakadaan pa rin naman po.

Siyempre po,

nagdulot po ang pagbibigat ng dalay ng traffic.

Okay, last na lang po sa akin

bago ko po ibalik yung manong Ted.

Baka meron pa po siyang ibang mga katanungan.

Ito pong mga e-trike

ay ipinagbabawal na nga kahapon pa

yung pagdaan sa mga ilang pangunahing lansangan

sa Metro Manila.

Pero hindi pa naninikit sa ngayon.

Ang start ng tiketan,

bukas po, Chairman.

Bukas.

Yes, po. Bukas po.

Para, unang-una po kasi meron ding strike.

Pero hindi po ibig sabihin

na pwede pa silang dumaan.

For information,

campaign lang po.

Sinisita po natin

yung mga nagbabayolate

at pinapaalis

at pinababalik sa karsada

kung saan sila pwede.

Pero hindi po natin tinitikitan.

Pero bukas po,

strictly i-enforce na natin yan

at malinikit na po tayo by tomorrow.

Tapos meron ding diretsyo impound

na mga e-trike o sakali?

Kung wala pong lisensya

yung nagmamaneho

o hindi po rejestrado yung e-trike

or e-bikes or tricycle,

i-impound po natin

dahil wala po kaming pag-charge-charge

ng tiket

kung sakali pong walang lisensya

and wala pong re-estroy sa sakya.

Base po sa monitoring nyo kahapon,

saan po pinakamaraming area

ang nahuli dito sa mga lumalabag nga po

sa e-trike ban na ito?

Pasensya na po kayo,

wala pa po akong update

dahil ang tinutukan ko po

ay yung tigil pasada po

hanggang kanina o maanda po

at sa ngayon.

So nabanggit ni chairman,

i-impound dito

kung walang lisensya

yung nagmamaneho.

Oo!

Hindi re-estrado.

So chairman,

lalabas nga dito na

yung usapin ng re-estro

eh hihingiin din nyo

doon sa nagmamaneho ng e-trike.

So sa ibang mga auto,

iba ang patakaran nyo

hindi kayo hihingin na re-estro?

Ah well,

kung wala lang pong lisensya

kasi nga po,

wala kaming pag-charge-charge

yan ka-tebe

ng tiket po

kasi kung wala pong lisensya

yung driver

may violation

at wala rin pong re-estro

wala po kaming pag-charge-charge

yan noong

penalty for violation.

So hindi po automatic

na hinihingi namin yung re-estro

kung hindi kung wala lamang pong lisensya

yung violator for ito.

So sir,

dito po sa panguhuli ninyo

sa mga nagmamaneho

ng ipinagbabawal

na electric vehicles na ito

kung may maipakitang

driver's license

titikitan nyo

ng anong violation?

Ah, yung MMC ordinance po natin

na nagbabawal po sa kanila

dito po sa mga

pangunahing lansangan

sa Metro Manila.

Yun po ang ating base.

Ano po ang penalty doon

sa multa, Chairman?

2,500 po

ang sinet po

ng Metro Manila County.

Meron ho ba itong mga ano din?

Mga ano?

First offense,

second offense,

mga ganon?

Ay wala po.

Isa, ano lang po siya.

Fix po siya.

Opo.

So pag hinuli po ninyo

ito,

hindi ho

i-impound

ang sasakyan

basta may driver's license.

Opo.

Ganon po.

Para lang po may mapag-chargehan kami

ng penalty.

Ano po?

Ano ang disposition doon

sa sasakyan?

Sasabihin sa kanya na

o huwag ka nang

igarahin mo na yan?

Parang ganon?

Hindi po.

Paalisin lang po siya.

Hindi naman po absolute kasi

yung prohibition,

Kated.

May listahan lang po

ng mga sasakyan.

Analyst ng karsada.

So palilipatin lang po siya

doon sa karsada

na pwede silang

bumaybay

or dumahan.

Ah, okay.

Sige po.

So pagkatapos doon,

pag lumabas ka dito ulit,

huulihin ka namin ulit.

Opo.

Ganon po mangyayari.

Sige po.

Opo.

Yun hung LGU work

na ating pong

pinag-usapan dati

7am to 4pm.

Kailan po ito

effective, German?

May 2 po.

Iminom po natin

para mas

mapalawak po

yung information

dissemination, Kated.

Okay.

Sige po.

At yun hung

kumusta po

ang operasyon po

ng MRT,

mga trend natin?

Sina ba yung meron din po

adjustment?

O ganon pa rin po

alas 5 simula?

Ganon din po

kasi yung alas 5 naman daw po

ay sufficient time na

para makabiyahe po

yung ating mga

empleyado po

ng pabahala.

Okay.

Sige po.

Salamat na marami,

Chairman.

Muli po

ang aming pagbati po.

How young are you now today,

Chairman?

51 na po,

Kated.

Uy, parang

parang 50 lang ha.

Hindi halata ha.

Magyets na magyets.

Salamat po,

Chairman.

Salamat po.

Salamat po.

Magandang araw po sa inyo.

Thank you.

Si Atty. Romando Artes,

ang acting chairman po naman

ng Metro Manila

Development Authority.