* AI ("Artificial Intelligence") subtitles on Tagalog.com are generated using "Whisper" by OpenAI (the same company that created ChatGPT and DallE2). Results and accuracy may vary.
* The subtitles do include errors occasionally and should only be used as a tool to help with your listening practice.
* You can request this website to create a transcript for a video if one doesn't already exist by clicking the "Request AI Subtitles" button below a video. Transcribing usually takes 30-40% of the length of a video to complete if there are no other videos in
the queue. For example, a 21 minute video will take 7-8 minutes to transcribe.
* Running a super fast cloud GPU server to do these transcriptions does cost money. If you have the desire and financial ability, consider
becoming a patron
to support these video transcriptions, and the other tools and apps built by Tagalog.com
00:00.0
Simulan natin sa good news para sa mga may e-bike.
00:03.5
Inatasa ni Pangulong Bongbo Marcos ang MMDA at mga lokal na pamahalaan na bigyan pa ng palugit ang e-bike at e-trike ban sa Metro Manila.
00:12.8
Ayon sa Pangulo, kailangang bigyan ng sapat na panahon na maipakalat ang impormasyon sa publiko
00:17.9
tungkol sa pagbabawal sa mga e-bike at e-trike sa mga pangunahing kalsada sa Kamaynilaan.
00:23.9
Sa gitana ng race period, bawal muna ang tiketan, pagmultahin at i-impound ang mga mahuguling e-bike at e-trike.
00:31.9
Dagdag pa ni PBVM kung paparahin man ang mga nabanggit na sasakyan, dapat silang paalalahanan lamang sa mga kalsadang pwede lang nilang daanan.
00:43.6
Gayun din ang mga bagong patakaran para sa kanilang kaligtasan at kaayusan sa kalsada.
00:48.8
Kahapon lang nang magsimula ang panghuguli sa mga lumabag sa e-bike at e-trike ban.
00:53.9
E napapanood ko sila sa news, nakakaawa naman talaga.
00:59.5
At saka 2005, laki mong gultan yan, napakambigat na para sa kanila.
01:04.4
So bigyan natin silang isang buwan para alam nila kung ano ba yung dapat nilagaw.
01:11.8
Una nang sinabi ng isang Transportation Advocacy Group na unfair ang pagbabawal sa mga e-bike at e-trike.
01:18.8
At para pag-usapan pa po yan, kasama natin si Alt Mobility PH Director,
01:23.9
Ira Cruz. Magandang hapon sa iyo, Ira.
01:27.6
Magandang hapon din sa iyo, Ruth.
01:29.9
Una muna, anong reaksyon nyo dito sa bagong utos ng Pangulo na bigyan pa muna ng palugit
01:34.7
bago ipatupad itong e-bike at e-trike ban sa Metro Manila?
01:39.6
Para sa amin, ito'y magandang indikasyon na ang Pangulo ay nakikinig sa sentiment, sa public sentiment.
01:46.4
So magandang balita ito, kaya yung nasabi.
01:51.1
At sana patuloy yung pangikinig ng Pangulo sa public sentiment, lalo na sa mga bagay na ganito.
01:58.2
Doon sa clip na ito, tinabi ng Pangulo na naaawa siya.
02:03.0
And I think yun yung magandang asal sana, magandang value na sana ipatupad din ng MMDA
02:09.9
na maintindihan nila yung kapakanan on a very personal level ng mga naapektuhan ng kanilang mga policy.
02:15.9
Ira, sa ngayon ba yung policy na inilabas, yung regulation nitong MMDA?
02:19.7
Kasi syempre ang sinasabi nila,
02:21.1
for safety reasons ito, they were listing down, nag-triple daw yung accidents involving e-trikes and e-bikes since 2019,
02:29.7
300 plus lang, ngayon 970 itong 2023.
02:33.3
But then, anong nakikita niyong may mali ba?
02:36.3
Or anong gusto niyong baguhin doon sa regulasyon nila sa ngayon?
02:40.1
Una, I think we need to put in context yung numbers.
02:43.2
Kasi coming from the same report ng MMDA,
02:46.5
makikita natin na nasa 3% lamang yung cases.
02:51.1
Involving mga e-trikes at mga ano na pang light electric vehicles and personal mobility devices.
02:56.3
Ngunit yung mga kaso ng sasakyan ay umaabot ng 51%.
02:59.9
So dapat patas yung pagsasayos, kaya proportionate yung response doon sa mga cases.
03:07.2
And dapat data-driven, dapat based talaga sa kanilang mga datos na nakopo-collecta.
03:12.1
You know, ang pwede ko usapin talaga natin dito, dapat yung mobility talaga ng tao.
03:16.4
Kasi nangyayari, puro restrictions at mga apprehensions,
03:20.2
pero wala kami nakita ng solution.
03:22.2
And I think yun yung dapat pag-usapan, yun yung dapat na mas magandang pag-usapan.
03:27.5
Gaya na lamang nung sinabi ng Pangulo,
03:30.0
two Wednesdays ago, I guess after his cabinet meeting,
03:33.9
ayaw din ng peace bill solutions.
03:35.8
At ito ay isang halimbawa ng peace bill solution.
03:38.8
Mas maganda sana, taking advantage of this announcement from the President,
03:43.3
magtawag ulit ng isang discussion ang MMDA
03:46.0
and taking off from the President's own request for a comprehensive solution.
03:50.2
At sa comprehensive plan, maglabas na ng executive order
03:52.7
na nagtatawag ng isang pagbubuo ng comprehensive plan
03:57.3
na pinangungunahan ng isang national government agency.
04:00.8
Bukod sa sinasabi mong comprehensive plan, kasi eventually ipapatupad rin ito.
04:05.6
Ang sinabi lang naman niya, ilagyan ng konting palugit.
04:09.4
Pero huli na lang, ano ba ang mensahe nyo pa bukod sa gusto mong comprehensive plan?
04:14.3
Para sa Pangulo, ano pang mga polisya ang gusto nyo mangyari?
04:17.1
Ang hinahangad lang naman namin ay magandang mobilidad para sa lahat naman,
04:23.3
regardless of your choice of mode of transportation.
04:26.8
Ngunit hindi nga maa-achieve.
04:30.1
At kung puro peace bill yung ating mga solutions,
04:32.7
dapat pagtuulan ng pansin yung pangangailangan ng bayorya.
04:36.2
Nasa 88% ng mga taga-metro Manila, ang walang bambibadong sasayan.
04:41.1
Kung kaya dapat pagtuulan ng pansin, ano ba yung mga solusyon
04:44.2
na makakatulong sa mga tao para makapasok sa eskwelahan,
04:47.1
makapasok sa trabaho?
04:48.3
At yun yung improvement ng active transportation facilities,
04:51.4
tulad ng bike lanes, bagheta,
04:53.3
pati na rin syempre yung nakabindid na PUV modernization plan.
04:57.8
At handa at bukas ang aming pinto para magpagtulungan sa lahat ng national government.
05:02.2
But gusto ka lang, huli na gusto ka lang balikan yung issue ng safety,
05:05.9
kasi yan ang sinasabi ng MMDA, kaya pinapatupad to AIRA.
05:08.8
Pero sa side naman ng mga katulad nyo na gumagamit ng e-bike or e-trikes
05:13.3
and similar vehicles, ano naman ang maipapangako nyo
05:15.8
na para matiyak naman na ligtas din ito sa lansangan?
05:19.0
Doon sa iba nyo tulad nyo na drivers niyan?
05:22.5
Alam mo Ruth, a lot of people's behavior is dictated by yung infrastructure.
05:28.8
Kung titignan natin yung ating mga lansangan,
05:31.0
ito'y designed lamang para sa, una, para sa mga pampribadong sasagyan,
05:34.7
at number two, nag-induce action na siya ng pagmamabilis.
05:39.8
At yung pagmamabilis, yan ay isang malaking factor doon sa tinatawag na severity ng road crash.
05:45.8
At pagpag-uusapan ng safety, kailangan pag-uusapan din natin yung tamang disenyo ng ating kalsada
05:50.6
at mga tamang policies tulad ng enforcement of speed limits
05:54.2
na magpapromote ng kaligtasan ng lahat ng tao.
05:57.4
Okay, maraming magsalamat kay Alt Mobility PH Director Ira Cruz.
