The 5 new Massive Developments and transformations happening in Manila Philippines has been in the trend since it was ...

Video Transcript / Subtitles:( AI generated. About AI subtitles » )

* AI ("Artificial Intelligence") subtitles on Tagalog.com are generated using "Whisper" by OpenAI (the same company that created ChatGPT and DallE2). Results and accuracy may vary.
* The subtitles do include errors occasionally and should only be used as a tool to help with your listening practice.
* You can request this website to create a transcript for a video if one doesn't already exist by clicking the "Request AI Subtitles" button below a video. Transcribing usually takes 30-40% of the length of a video to complete if there are no other videos in the queue. For example, a 21 minute video will take 7-8 minutes to transcribe.
* Running a super fast cloud GPU server to do these transcriptions does cost money. If you have the desire and financial ability, consider becoming a patron to support these video transcriptions, and the other tools and apps built by Tagalog.com

Kilala ang lungsod neto sa yaman ng kasaysayan.

Papular din dito ang mga nakakamanghang struktura,

nagtataas ang gusali at naggagandahang pasyalan.

Isa sa pinakamaunlad na lungsod sa buong Pilipinas

at may pinakamalaking kontribusyon pagdating sa populasyon.

Ito ang lungsod ng Manila, ang capital city ng Pilipinas

at kilala din sa bansag na Pearl of the Orient.

Kapansin-pansihin ang tila paglobo ng populasyon sa lungsod neto

kaya din maiwasan ang pagbabago sa dati malinis,

maaliwalas at magandang lungsod.

Dahil dito, naging agaw-atensyon sa marami nating kababayan

ang marurumi at mababahong kalsada.

Baybayang naging tambakan na ng toneto niladang basura,

kalsadang inangkin na ng mga sidewalk vendor

at marami pang hindi magandang kaganapan.

Kaganapang unti-unting sumisira sa karangalan ng mga Pilipino

at pangalan ng bansang Pilipinas.

Kaya naman naging prioridad na ng bagong pamahalaan

ang paglilinis, pagbabaliksiglah at disiplina

sa unti-unti ng napabayaang lungsod.

Itong mga nakaraang episode ay pinakita po natin

ang ilan sa mga dambuhalang tulay at naglalakihang

coastal road projects na nagawa at ginagawa na

sa iba't ibang bahagi ng bansa.

At ngayon naman ayan niyo po akong ipapita sa inyo

ang ilan sa mga dambuhalang proyektong kasalukuyang ginagawa

sa Kabisera ng Pilipinas.

Ano-anong proyekto kaya ito?

Bakit ganun nalang karaming Pilipino ang nag-aabang dito?

At ano-anong hakbang pa kaya ng pamahalaan

ang aasahan ng taon bayan?

Hey what's up mga kasayang TV!

Welcome po sa ating panibago na namang vlog.

At ngayong araw ay atin naman po si Silipin,

ang lima sa pinakamalaki at kamangamangang pagbabago

sa lungsod ng Manila.

Ito po yung mga proyektong talaga namang inantabayanan

ng marami nating kababayan mula umpisa hanggang sa makita ang risulta.

Kaya naman sama niyo po akong bisitahin at silipin

ang limang naglalakihang pagbabago sa Manila

sa ilalim ng kasulukuyang administrasyon.

Number 1 sa ating listahan ay ang Lagos ni Lad Underpass

na matatagpuan sa ilalim ng Padre Burgos Avenue.

Araw-araw ay libu-libong tao ang dumadaan sa Lagos ni Lad Underpass.

Dahil ito ang nagsisilbing tawiran na nagdurugtong sa Manila City Hall at Intramuros.

Ngunit naging agaw-atensyon sa maraming pedestrian ang marumi,

kabi-kabilang basura at pasikip na pasikip ng daanan.

Daanang nagmistulang tahanan na para sa maraming vendors at street dwellers.

Kaya naman isa ito sa mga pinagtunang ayusin ng pamalaan

at taong 2019 nang sinimulan na nga ang rehabilitasyon sa nasabing underpass.

Nilinis, pinailawan, kinulayan at dinagdagan pa ng mga makabuluhang sining.

Maliban sa mga nakaposting polis,

nilagyan din ng mga high-tech na kamera para mas masigurado pa ang siguridad ng mga dumadaan dito.

Natapos lamang ang halos isang taong rehabilitasyon,

ang dati pinandidirihan at iniiwasang daanan,

ngayon ay eto na ang bagong Itsura.

Animo'y isang museyo sa isang kilalang mall sa ganda ng mga detalye,

maliwanag, makulay at syempre nababagay sa modernong pamumuhay.

Talaga namang marami ang napahanga at natuwa sa ganda ng naging risulta.

Sino ba naman ang mag-aakala na sa loob ng ilang dekada ay mabibigyan ng bagong muka,

ang akala natin simpleng daanan lamang.

Dahil sa isinagawang kabi-kabilang clearing operations, kaya maliban sa lagos ni Land Underpass,

marami pang mga daanan at sikat na pasyalan, ang mas nai-enjoy na ngayon ng ating mga kababayan.

Nariyan ang bagong bis na Bonifacio Shrine, pagbubukas sa Hidden Garden.

Nilevel up ang Rizal Park, mas maluwag na divisorya, risulta ng mas pinaiting na disiplina.

Mula sa kalupaan, isitahin naman natin ang nasasakupang katubingan,

dahil dito sa number 2 sa ating listahan ay tsaka na kamabangaan, ang napakalaking pagpabago.

Kapigabigani, ganito ang paglalarawan ng mga Manilenyo sa bagong bis na Manila Bay.

Isa ito sa mga kinikilalang natural na kanlungan na mga sasakyang pandagat,

at isa rin sa may pinakamahusay na daongan sa buong Pilipinas.

Subalit sa paglipas ng maraming taon,

kasabay ang paglobo ng bilang ng populasyon, tila napabayaan na itong sikat na atraksyon.

Isa sa mga daylan kung bakit porsigido ang kasulukuyang administrasyon na pagandahin at ibalik sa dating sigla,

ang baybayang naging bagsakan na ng tuneto niladang basura.

Taong 2018 nang sinimulan ang pagsasayos sa nasabing lugar,

sa pangunan ng DNR at mga opisyal ng iba't ibang kagawaran, nilinis, sinuyod at hinukay.

Gabundok ng basura ang nahakot sa isinagawang massive clean-up.

Matapos ang clean-up ay aganding sinundan ng pagsasayos sa sewage system.

Nagtayo ng sewage treatment plant sa bahaging ito ng baywalk para masala at mas malinis pa ang tubig na mapupunta sa dagat.

Naging usap-usapan naman ang beach nourishment project na kung saan tinampakan ng dolomite sand ang bahaging ito ng baybayin.

Sa halagang nga abot sa mga 28 milyon pesos,

naghakot ng tuneto niladang dolomite sand mula sa probinsya ng Cebu at itanambak sa bahaging ito ng Manila Bay.

Ngunit dahil nga sa mga hindi inaasahang sama ng panahon,

kaya naging malaking hamon din sa mga gumagawa dito ang pagpapanatili sa kaputian ng baybayin.

Pero sa kabilaan nito ay marami pa rin ang namangha, natuwa at nagpahayag ng suporta.

Ang bahagi ng dagat na nagbistulang pasyalan ng mga basura, ngayon ay laman na ang mga dayong ibon at isda.

Senyales na naging magbibigay ng mga baybayin.

Mula naman dito sa Manila Bay, baybayin naman natin ang kahabaan ng Pasig River,

kung saan naman matatagpuan ang pangatlo sa ating listahan.

Ito ang Jones Bridge at ito ang Paseg River,

kung saan naman matatagpuan ang pangatlo sa ating listahan.

Ito ang Jones Bridge na matatagpuan sa distrito ng Binondo.

Taong 1946 na maitayong nasabing tulay.

Ito'y matapos pasabugin ng mga Japon ang original na tulay noong World War II.

Dahil sa mayamang storya at maraming alaala, kaya naman isa ito sa mga ipinagmamalaking yaman ng lungsod ng Manila.

Siyempre, pag sinabing yaman, dapat pinahalagahan.

Kaya naman gumawa na ito sa mga baybayin,

kung saan naman matatagpuan ang pangatlo sa ating listahan.

Siyempre, pag sinabing yaman, dapat pinahalagahan.

Kaya naman gumawa ng hakbang ang pamalaan na layuning maibalik ang original na itsura ng Jones Bridge.

Taong 2019 na umpisan ang rehabilitasyon sa nasabing tulay.

Nagsagawa ng paglilinis, bagong pintura, at pagbabalikpwesto sa ilang mahalagang ributo.

Marami ang napalingon sa ginagawang rehabilitasyon.

Talaga namang inantabayanan ng marami nating kababayan,

hindi lang dito sa Luzon, kundi maging sa Visayas at sa Mindanao.

Matapos lamang ang dalawang buwang ni-rehabilitasyon,

ay eto na ang bagong bihis na Jones Bridge.

Tulad ng Lagos ni Lad Underpass, naging matagumpay din ang isinagawang rehabilitasyon dito.

Dahil sa ganda ng naging risulta, kaya ang minsang tawirang dinadaan-daanan lang,

ngayon ay nagmistulang tourist attraction.

Kabi-kabi lang nagpapapicture, nagvideo, at kung ano-ano pang gawaing nagpapayag ng kasiyahan.

Maliban sa Jones Bridge, layunin din ang pamalaan na maayos at madagdagan pa ang mga tulay na tumatawid sa Pasig River.

Gaya na lamang ng ginagawang Binondo and Tramuros Bridge,

na inaasahang magagawa na bago matapos ang taong 2021.

Sa kabuang haba na abot sa mayigit 680 meters,

may lapad itong katumbasang apat na lanes at disenyong mayahaling tulad sa mga tulay na makikita sa ibang bansa.

Sa halagang nga abot sa mayigit 3 bilyon pesos na pinondohan ng China,

isa ang tulay na ito sa mga proyektong nasa ilalim ng Build-Build-Build program.

Sa ngayon ay nasa 90% completed na ang buong proyekto,

at pag nagtuloy-tuloy ang paggawa dito ay inaasahan na na bago matapos itong taon,

ay madadaanan na ang bagong proyekto.

At pag nagtuloy-tuloy ang paggawa dito ay inaasahan na na bago matapos itong taon, ay madadaanan na ang bagong tulay at kalsada.

Speaking of kalsada, alam nyo ba na bukas na sa mga motorista ang malaking bahagi ng Skyway Stage 3,

ang pang-apat sa ating listahan.

Baga matilang porsyento lang sa kabuuan ng proyekto ang matatagpuan sa Manila,

malaking porsyento naman ang nabawa sa traffic sa mga pangunahing kalsada.

Ditong nakarang buwan ng Enero ay formal lang binuksan sa mga motorista ang mayigit 18 kilometers na Skyway Stage 3.

Marami ang agad sumubok sa bagong gawang kalsada.

Akalain mong ang mala forever na biyahe ay kayang abuti na lamang nang hindi iaabot sa 30 minutes.

Sa halagang abot sa mayigit 44 bilyon pesos,

layunin ng bagong kalsada na maaitawid ang mga motorista ang magpupunta at manggagaling,

sa dalawang dambuhalang expressway, mayroon ang Metro Manila.

Baga matbukas na ang nasabing kalsada, kasalukuyan pa rin ginagawa ang ilan sa mga bahagi nito,

tulad na lamang ng mga naglalakihang Rapa.

Para naman sa mga nagtatanong kung konektado na nga ba ito sa NLEX at SLEX,

well sa ngayon, kasalukuyan pa rin ginagawa ang mahigit 8 kilometers na elevated na kalsada.

At pag natapos na ang proyekto nito, ay mayroon ang mga mga motorista na mayroon ang mga motorista

at pag natapos na ang proyekto nito, ay mas mapapadali na ang pagbiyahe,

hindi lang ng mga taga Metro Manila, kundi maging ang mga nasa probinsya.

Tulad ng Metro Manila Skyway, isa din sa mga proyektong mapapakinabangan ng mga nasa Manila,

ang itinatayong kauna-aunahang subway system ng Pilipinas at ang pang lima sa ating listahan.

Sa mga lungsod na sakop ng Metro Manila,

isa sa mga hamong tila mahirap magawa ng paraan ay ang pagdaragdag ng mga bagong daanan.

Bukod sa nangangailangan nito ng malaking pondo,

kulang na kulang na rin ang mga espasyong pwedeng pagtayuan ng mga bagong daanan.

Kaya naman isa sa mga naging solusyon dito,

ay ang pagtatayo ng mga daanang papaibabaw o dadaan sa ilalim ng Metro Manila.

Ito ang Metro Manila Subway Project,

ang kauna-aunahang subway system ng Pilipinas.

Sa halagang ngabot sa mga 367 bilyon pesos,

binansagan ng proyektong ito bilang Project of the Century

at isa sa mga grandyosong proyekto sa kasaysayan ng Pilipinas.

Sa habang ngabot sa mga 36 kilometers,

pabagtasin ng tunnel na ito ang kailaliman ng Metro Manila

mula Quezon City dadaan sa mga lungsod ng Pasig, Makati, Taguig at Pasay City.

Magkakaroon ito ng 15 stations sa pagitan ng FTI at Quirino Highway.

Bagamat hindi direkt ang tatamaan ng ruta ang lungsod ng Manila,

isa naman ito sa mga direktang makikinabang pag natapos na ang dambuhalang proyekto.

Isipin na lang natin ang libu-libong komyuter

na mas mapapabilis na ang biyahe papunta sa kanikanilang destinasyon.

Sa ngayon kasi, libu-libu nating kababayan

ang tila nakikipagpatentero sa mga kalsada para lang makasakay

ng mga jeep at bus at nagtitiis sa mahabang pila ng MRT para lang makarating sa trabaho ng mas maaga.

Dahil sa mga proyektong na ipakita natin,

tila maraming Pilipino ngayon ang nabuhayan ng pag-asa

na balang araw sa pamamagitan ng mas magandang sistema

ay mareresolva na rin sa wakas ang matagal na nating prino problema,

ang traffic, pulusyon at mas may pagmamalaking tourist attraction.

Yan, so nakita na po natin ang ilan sa mga mahalagang kaganapan sa lungsod ng Manila.

Wala man po tayo sa mismong kabisera,

ramdam at rinig naman natin sa pamamagitan ng social media

ang mga pagbapagong na gaganap dito.

Tulad ng Manila, marami pa po tayong mga lungsod at bayan na bibisitahin

sa susunod pa nating mga vlogs.

Tulad ng Saif TV, suportahan din po natin ang ilang mga YouTube vloggers

na walang sawang nagbibigay ng update tungkol sa mga nangyayari sa ating paligid.

Suportahan po natin ang YouTube channel ni Janiku, Engineer Berto,

Pogi Villanueva at Vincent Tabigue.

Yan, so sa ngayon yan lang po muna at samahan niyo po po ako sa susunod ko pang mga vlogs.

Huwag niyong kalimutang i-like at i-share itong video na ito at mag-subscribe ka rin sa ating YouTube channel.

Maraming salamat.